Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1970

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1970
20 этапов за 90 ч 8 мин 47 сек
3292 км / 36.518 км/ч
130 на старте
97 на финише

   1970 – год возвращения Эдди Меркс (Eddy Merckx): бельгиец забывает о своей прошлогодней дисквалификации из-за допинга и возвращается на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) со своим главным помощником Итало Дзильоли (Italo Zilioli)Франко Биттоси (Franco Bitossi) побеждает на первом этапе в Биандронно (Biandronno) и надевает розовую майку. Следующий этап – до Сан-Винсана (St Vincent) – остается за Мерксом. Открытием Джиро д'Италия является также бельгийский спринтер, специализирующийся на шестидневных гонках, - Патрик Серсю (Patrick Sercu), который побеждает на этапе до Дзингонии (Zingonia).

   Кажется, что Меркс находится не в лучшей форме, по крайней мере в начале гонки: у Каннибала наблюдается несколько лишних килограммов и дважды в горах он теряет контакт с группой лидеров: первый раз – на Пасо ди Крочедомини (Passo di Crocedomini), и снова – на Тиарно ди Сопра (Tiarno di Sopra).  Но он набирает нужную форму быстро: уже на седьмом этапе он уезжает от остальных у местечка Польса (Polsa) и побеждает на этапе, отбирая у Битосси розовую майку. Меркс контролирует гонку как истинный хозяин. В разделке от Бассано дель Граппа (Bassano del Grappa) до Тревизо (Treviso) Мерксу нет равных: он привозит  1 минуту 46 секунд Олле Риттеру (Olle Ritter) и 2 минуты 2 секунды – Феличе Джимонде (Felice Gimondi), укрепив тем самым свои позиции в генеральной классификации Джиро д'Италия - 1970.

   Франко Битосси и Микеле Данчелли (Michele Dancelli) оживляют гонку, атакуя каждый раз, когда появляется возможность: Битосси побеждает на этапах до Арта Терме (Arta Terme) и Доббьяко (Dobbiaco), Данчелли становится первым на этапах до Франкавилла аль Маре (Francavilla al Mare), Фаенцы (Faenza), Кашиана Терме (Casciana Terme) и Мармолады (Marmolada). Но и этого оказывается недостаточно, чтобы усложнить жизнь «розовой майке». Лишь при восхождении на Пассо Пордой (Passo Pordoi) у Меркса возникает небольшой кризис, но на помощь ему приходят грегари. По окончании последнего этапа Джиро д'Италия - 1970 в Больцано (Bolzano) Меркс выигрывает 3 минуты и 14 секунд у Джимонди, занявшего по итогам гонки второе место, и почти пять минут - у бельгийца Мартина Ванден Боше (Martin Vanden Bossche).

   Сезон 1970 года станет золотым для Каннибала, который будет доминировать также на Тур де Франс (Tour de France), став третьим после Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Жака Анкетиля (Jacques Anquetil) гонщиком, выигравшим Джиро д'Италия и Тур де Франс в один год.

ЭТАП 1: 18 мая 1970: San Pellegrino - Biandronno, 115.00 km
1. BITOSSI Franco
ЭТАП 2: 19 мая 1970: Comerio - St Vincent, 164.00 km
1. MERCKX Eddy
ЭТАП 3: 20 мая 1970: St Vincent - Aosta, 162.00 km
1.BITOSSI Franco
ЭТАП 4: 21 мая 1970: St Vincent - Lodi, 205.00 km
1. BASSO Marino
ЭТАП 5: 22 мая 1970: Lodi - Zingonia, 155.00 km
1.SERCU Patrick
ЭТАП 6: 23 мая 1970: Zingonia - Malcesine, 212.00 km
1.PAOLINI Enrico
ЭТАП 7: 24 мая 1970: Malcesine - Brentonico, 130.00 km
1.MERCKX Eddy
ЭТАП 8: 25 мая 1970: Rovereto - Bassano del Grappa, 130.00 km
1.GODEFROOT Walter
ЭТАП 9: 26 мая 1970: Bassano del Grappa - Treviso ITT, 56.00 km
1.MERCKX Eddy
ЭТАП 10: 27 мая 1970: Terracina - Rivisondoli, 172.00 km
1.ZILIOLI Italo
ЭТАП 11: 28 мая 1970: Rivisondoli - Francavilla, 180.00 km
1.DANCELLI Michele
ЭТАП 12: 29 мая 1970: Francavilla - Loreto, 175.00 km
1.LASA URQUIA Miguel-Maria
ЭТАП 13: 30 мая 1970: Loreto - Faenza, 188.00 km
1.DANCELLI Michele
ЭТАП 14: 31 мая 1970: Faenza - Casciana Terme, 218.00 km
1.DANCELLI Michele
ЭТАП 15: 2 июня 1970: Casciana Terme - Mirandola, 215.00 km
1.BASSO Marino
ЭТАП 16: 3 июня 1970: Mirandola - Lido Jesolo, 195.00 km
1.ZANDEGU Dino
ЭТАП 17: 4 июня 1970: Jesolo - Arta Terme, 165.00 km
1.BITOSSI Franco
ЭТАП 18: 5 июня 1970: Arta Terme - Marmolada, 180.00 km
1.DANCELLI Michele
ЭТАП 19: 6 июня 1970: Rocca Pietore - Dobbiaco, 120.00 km
1.BITOSSI Franco
ЭТАП 20: 7 июня 1970: Dobbiaco - Bolzano, 155.00 km

1.ARMANI Luciano

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Eddy Merckx (Bel) 90hr 8min 47sec
2. Felice Gimondi (Ita) 3’14”
3. Martin Van Den Bossche (Bel) 4’59”
 

    

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • ZX330-5G
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (3)
    ZX330-5G-Фото

    Джиро обежает быть жарким)))



    Цитата: ZX330-5G
    Джиро обежает быть жарким)))
    извиняюсь за ошибку - *обещает 

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (3)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    страшно,но я напишу это-и пусть камнями закидают меня всего всего)

    Том выиграет в этом году и Джиро и Тур)

    и Вуэльту до кучи)))

    ну а почему нет?

    у него есть для этого все.

    ВСЁ!!!

    понимаете?

    и ягоды в ягодицах, и порох в пороховницах.

    он лучший раздельщик современности.

    он лучший горняк в мире.

    а самое главное,он умный,расчетливый,объективный и НЕ БОЯЩИЙСЯ насрать ГОНЩИК.

    кто может выиграть у Тома?

    ну? много у вас вариантов?

    даже Фрум слабее почти во всех компонентах.

    а ведь что такое Джиро,как Голландцы любят снег,дождь и прочее-мы знаем.

    какая там Кения0)

    плюс у Тома в этом году ОТЛИЧНАЯ КОМАНДА.

    команда под Тома,команда,готова за Тома УМЕРЕТЬ.

    а теперь скажите мне-готов ли умереть за Фрума,ну,к примеру Томас?))

    то то и оно.

    потому Король умер,да здравствует Король.

    Шоу Тома Дюмулана будет  самым захватывающим блюдом велосипедного сезона.

    и пусть тебе Том повезет)

    я,как старый опытный шаман,сделаю всё для твоих побед)))

    главное верить мне Том)))))

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Earl57-Фото
    Мэлори, Кошта, Порт - это новые имена? Извините, но пытаясь доказать свою точку зрения, вы не очень вникаете в суть того, о чем собственно идет речь.
    Если я не упомянула Порта или Урана, это не означает что их там не было. Подавляющее большинство гонщиков, которым сейчас 30-33, начинали свою профессиональную карьеру в 2006-2008 годах. Ну примерял Порт розовую майку Джиро, даже лучшим молодым там был - и что? Как тогда был "в режиме ожидания" так и сейчас находится.
    А сколько ждали от Ван Гардерена? Вот-вот и прорвется. До сих пор каждый сезон обещают, что на этот раз все будет по-другому. Но вяло обещают, больше для американских спонсоров. Даже американские болельщики за очень редким исключением уже ничего не ждут от ТВГ и весело смеются над его обещаниями прорыва.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE