- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 1-05-2010, 23:52
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1911
191112 этапов за 132 ч 24 мин
3526 км / 26.22 км/ч
86 на старте
21 на финише
Джиро д'Италия (Giro d'Italia) временно отказывается от привычного старта в Милане (Milano), перенося старт в Рим (Rome) по случаю 50-летия годовщины Объединения Италии. Карло Галетти (Carlo Galetti) и Эберардо Павези (Eberardo Pavesi) после судебного разбирательства с командой "Atala" в предыдущем году, выходят на старт в майках команды "Bianchi" и мгновенно оставляют свой "отпечаток" в истории "розовой гонки": Галетти выигрывает первый этап, проходящий между Римом и Флоренцией (Firenze), преодолев 394 км за 13:17:09. Галетти воспользовался проколом колеса, который получил на трассе его бывший коллега по команде Луиджи Ганна (Luigi Ganna), и, становится лидером генеральной классификации со значительным запасом времени.
На следующем этапе победителем становится Джованни Россиньоли (Giovanni Rossignoli). На этом же этапе Луиджи Ганна сходит с гонки. А Россиньоли в майке лидера едет еще три дня.
Пятый этап между Мондови (Mondovi) и Турин (Torino), Джиро (Giro) впервые поднимается на высоту 2000 метров над уровнем моря. Подъем на Сестриере (Sestriere) первым преодолевает Эцио Корлаите (Ezio Corlaita); стремительно преодолев спуск, победителем этапа становится Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton).
Два дня спустя, в Милане, гонка переживает первую трагедию: ожидая появления гонщиков, в толпе зрителей, которая насчитывает более 150.000 человек, погибает прижатый к решетке 12-летний ребенок. Джузеппе Сантиа (Giuseppe Santha) выигрывает этап, а Карло Галетти становится лидером гонки.
На 9 этапе между Анкона (Ancona) и Сульмона (Sulmona) Карло Галетти ошибается дорогой и Пети-Бретон отбирает у него майку лидера.
Благодаря сплоченным действиям, на 10 этапе между Сульмона и Бари (Bari), команда "Bianchi" ломает сопротивление француза, открывая Галетти путь к генеральной классификации через подиум, Галетти выигрывает этап, становится лидером гонки.
Пети-Бретон не собирается сдаваться и предпринимает попытку вернуть себе майку на следующем же этапе между Бари и Помпеи (Pompei), однако оставляет свои попытки и сдается.
На последнем этапе, между Неаполем (Napoli) и Римом, у Галетти препятствий не возникло, он остается в майке лидера и становится победителем Джиро 1911 года.
Также получает свою долю славы Джованни Джерби (Giovanni Gerbi), который закончил Джиро на третьей позиции в финальной классификации, он проехал гонку в одиночку, не имея командной поддержки.
ЭТАП 1: 15 Мая 1911: Roma - Firenze, 394.00 km
1. GALETTI Carlo 13:17:09
ЭТАП 2: 17 Мая 1911: Firenze - Genova, 261.00 km
ЭТАП 2: 17 Мая 1911: Firenze - Genova, 261.00 km
1. BORGARELLO Vincenzo 10:58:00
ЭТАП 3: 19 Мая 1911: Genova - Oneglia, 274.00 km
ЭТАП 3: 19 Мая 1911: Genova - Oneglia, 274.00 km
1. ROSSIGNOLI Giovanni 10:16:00
ЭТАП 4: 21 Мая 1911: Oneglia - Mondovi, 190.00 km
ЭТАП 4: 21 Мая 1911: Oneglia - Mondovi, 190.00 km
1. GALETTI Carlo 07:05:00
ЭТАП 5: 23 Мая 1911: Mondovi - Torino, 302.00 km
ЭТАП 5: 23 Мая 1911: Mondovi - Torino, 302.00 km
1. PETIT-BRETON Lucien 11:23:00
ЭТАП 6: 26 Мая 1911: Torino - Milano, 236.00 km
ЭТАП 6: 26 Мая 1911: Torino - Milano, 236.00 km
1. SANTHIA Giuseppe 10:24:30
ЭТАП 7: 27 Мая 1911: Milano - Bologna, 394.00 km
ЭТАП 7: 27 Мая 1911: Milano - Bologna, 394.00 km
1. BENI Dario 13:15:00
ЭТАП 8: 29 Мая 1911: Bologna - Ancona, 283.00 km
ЭТАП 8: 29 Мая 1911: Bologna - Ancona, 283.00 km
1. BORDIN Lauro 09:51:00
ЭТАП 9: 31 МАя 1911: Ancona - Sulmona, 218.00 km
ЭТАП 9: 31 МАя 1911: Ancona - Sulmona, 218.00 km
1. CORLAITA Ezio 06:52:00
ЭТАП 10: 2 Июня 1911: Sulmona - Bari, 363.00 km
ЭТАП 10: 2 Июня 1911: Sulmona - Bari, 363.00 km
1. GALETTI Carlo 11:32:32
ЭТАП 11: 4 Июня 1911: Bari - Pompei, 345.00 km
ЭТАП 11: 4 Июня 1911: Bari - Pompei, 345.00 km
1. SIVOCCI Alfredo 14:15:00
ЭТАП 12: 6 Июня 1911: Napoli - Roma, 266.00 km
1. CORLAITA Ezio 08:00:00
ЭТАП 12: 6 Июня 1911: Napoli - Roma, 266.00 km
1. CORLAITA Ezio 08:00:00
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Carlo GALETTI (ITA ) 132:24:00 50 очков
2. Giovanni ROSSIGNOLI (ITA ) 58 очков
3. Giovanni GERBI (ITA ) 84 очко
|
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia) |
||||||||||||||
| 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 |
| 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 |
| 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 |
| 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
| 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
| 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | 2035 | 2036 | 2037 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (8 961)
Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.