Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1967

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1967
22 этапа за 101 ч 5 мин 34 сек
3783 км / 35.339 км/ч
130 на старте
70 на финише

   Пятидесятое издание Джиро д'Италия (Giro d'Italia) началось с протеста: церемония открытия гонки в Милане (Milano) блокирована демонстрацией против войны во Вьетнаме. Джорджио Дзанканаро (Giorgio Zancanaro) победитель первого этапа и лидер гонки. Испанец Антонио Гомес дель Морал (Antonio Gómez del Moral) на следующий день, выиграв этап, становится новым лидером и остается им на протяжении трех этапов. На третьем этапе пробил час Микеле Данчелли (Michele Dancelli), выиграв этап, он возглавляет генеральную классификацию и остается в майке лидера три дня.

   Чемпион мира немец Руди Альтиг (Rudi Altig) побеждает в Палермо (Palermo), а Франко Биттоси (Franco Bitossi) на Этне (Etna). День спустя испанец Хосе Перес Франсез (José Perez Frances) становится новым лидером гонки, и удерживается на первой позиции генеральной классификации Джиро д'Италия-1967 на протяжении восьми дней.

   З1-го мая Джиро д'Италия-1967 открывает будущую легенду велоспорта: на Блокхаус делла Майелла (Blockhaus della Majella) итальянец Итало Дзильоли (Italo Zilioli) за 2 км до финиша атакует, но Эдди Меркс (Eddy Merckx) обходит его и финиширует соло.

   На  16-м этапе приводилась индивидуальная гонка на время - 40 км между Мантуей (Mantova) и Вероной (Verona), она перевернула генеральную классификацию с ног на голову. Победитель этапа датчанин Олле Риттер (Olle Ritter)Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) лидер  генеральной классификации, но всего лишь на один день, затем, на три дня, лидером становится Сильвано Скиавон (Silvano Schiavon), Анкетиль возвращает себе майку на 20-м этапе.

    19-ый этап выиграл Феличе Джимонде (Felice Gimondi), опередив на финише Меркса, но результаты этапа были аннулированы - из-за помощи болельщиков, которые помогали некоторым гонщикам, подталкивая тех на подъеме. Джимонди, на этом этапе должен был возглавить общую классификацию Джиро д'Италия-1967, он выступил с протестом и грозился сойти, но смирившись, вернулся.

    Феличе Джимонди удалось снять майку с Жака Анкетиля, на 21-м этапе проходящим через вершину Априка (Aprica), он финишировал на 4 минуты 9 секунд быстрее, чем француз, и возглавил генеральную классификацию Джиро д'Италия-1967. В Милане он финишировал победителем Джиро д'Италия. Меркс закончил гонку восьмым.

ЭТАП 1: 20 мая 1967: Treviglio - Alessandria, 135.00 km
1. ZANCANARO Giorgio
ЭТАП 2: 21 мая 1967: Alessandria - La Spezia, 223.00 km
1. GOMEZ DEL MORAL Antonio
ЭТАП 3: 22 мая 1967: La Spezia - Prato, 205.00 km
1. DANCELLI Michele
ЭТАП 4: 23 мая 1967: Firenze - Chianciano Terme, 155.00 km
1. ZANDEGU Dino
ЭТАП 5: 24 мая 1967: Roma - Napoli, 220.00 km
1. PLANCKAERT Willy
ЭТАП 6: 25 мая 1967: Circuit de Palermo, 63.00 km
1. ALTIG Rudi
ЭТАП 7: 26 мая 1967: Catania - Etna, 169.00 km
1. BITOSSI Franco
ЭТАП 8: 27 мая 1967: Reggio di Calabria - Cosenza, 218.00 km
1. STABLINSKI Jean
ЭТАП 9: 28 мая 1967: Cosenza - Tarento, 242.00 km
1. VAN VLIERBERGHE Albert
ЭТАП 10: 29 мая 1967: Bari - Potenza, 145.00 km
1. PLANCKAERT Willy
ЭТАП 11: 30 мая 1967: Potenza - Salerno, 160.00 km
1. ALTIG Rudi
ЭТАП 12: 31 мая 1967: Caserta - Block Haus della Majella, 220.00 km
1. MERCKX Eddy
ЭТАП 13: 2 июня 1967: Chieti - Riccione, 253.00 km
1. VANDENBERGHE Georges
ЭТАП 14: 3 июня 1967: Ricione - Lido degli Estensi, 94.00 km
1. MERCKX Eddy
ЭТАП 15: 4 июня 1967: Lido degli Estensi - Mantova, 164.00 km
1. DANCELLI Michele
ЭТАП 16: 5 июня 1967: Mantova - Verona, 45.00 km
1. RITTER Ole
ЭТАП 17: 6 июня 1967: Verona - Vicenza, 140.00 km
1. GABICA Francisco
ЭТАП 18: 7 июня 1967: Vicenza - Udine, 169.00 km
1. ZANDEGU Dino
ЭТАП 19: 8 июня 1967: Udine - Tre Cime di Lavaredo, 170.00 km
1. GIMONDI Felice
ЭТАП 20: 9 июня 1967: Cortina d'Ampezzo - Trento, 235.00 km
1. ADORNI Vittorio
ЭТАП 21: 10 июня 1967: Trento - Tirano, 153.00 km
1. MUGNAINI Marcello
ЭТАП 22a: 11 июня 1967: Tirano - Madonna del Ghisallo, 137.00 km
1. GONZALEZ PUENTE Aurelio
ЭТАП 22b: 11 июня 1967: Madonna del Ghisallo - Milano, 68.00 km
1. PLANCKAERT Willy

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Felice Gimondi (Ita) 101h05'34"
2. Franco Balmamion (Ita) 3'36"
3. Jacques Anquetil (Fra) 3'45"
 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 - 30 января 2022

Challenge Ciclista Mallorca

1 - 5 февраля 2022

Saudi Tour

2 - 6 февраля 2022

Etoile de Besseges

2 - 6 февраля 2022

Volta a la Comunitat Valenciana

20 - 26 февраля 2022

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • Геродот
    В состоянии Эгана Берналя набл ... (4)
    Геродот-Фото

    Как это ни печально, но Инеос могут начинать искать нового лидера команды.После таких травм на высший уровень не возвращаются.

  • EL-Fenomeno
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    EL-Fenomeno-Фото

    Не будем также забывать, что Т.Дюмолин и К.Боуман тоже в январе тренировались (или ещё тренируются) в Колумбии (Медельин) и тоже на дорогах с АВТОмобилями

    Вот небольшое видео: https://twitter.com/RedMasNoticias/status/1486133527229906944

  • flugegeheimen
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    flugegeheimen-Фото
    Это не футбол, гонщики вольны тренить где им удобно, как удобно и с кем удобно, главное адамс и команде отчитываться по факту. Там половина на групповых велах была, притом на догмах с колесами с алюминиевыми дорожками, возможно помимо членов команды, там были местные товарищи, которым колумбийские профики подогнали велы прошлого сезона. К сожалению, у этой свободы есть и обратная сторона медали, безопасность
  • Адриен
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    Адриен-Фото
    Ну да, если бы в Колумбии дорожное движение было бы "отрегулировано", то Берналь конечно же увидел перед собой АВТОБУС...
  • SportSpirit
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    SportSpirit-Фото
    Со Sky/Ineos именно так.

    + Порталь и траблы со здоровьем Брэйлдсфорда.
  • Earl57
    Challenge Ciclista Mallorca-20 ... (2)
    Earl57-Фото

    Цитата: velodoctor
    Веленс уже трёхкратный победитель этой гонки.  

    Четырехкратный. 2017, 2018, 2019, 2022.

  • velodoctor
    Challenge Ciclista Mallorca-20 ... (2)
    velodoctor-Фото

    Веленс уже трёхкратный победитель этой гонки.  

  • Cyrill
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    Cyrill-Фото

    Как-то судьба ну очень не благосклонна к команде - интересно она ещё долго просуществует ?

    В 2019 году компания Sky отказывается от дальнейшего финансирования команды. Новым спонсором становится британская мультинациональная химическая компания Ineos (англ.). С 30 апреля 2019 года команда стала называться Team Ineos.
    Начиная с 1 мая 2019 года много неприятного произошло в ЭТОЙ Ineos (Фрум, Томас, теперь Берналь) ...

    Парню, конечно, скорейшего выздоровления.

    Ну Колумбия, ну да дороги, но ... извините Уран на них (не в этом регионе) полжизни тренируется и тьфу, тьфу, тьфу. А Карлитос, когда желание было тоже набирал будь здоров форму на этих же дорогах (насколько я помню на свою знаменитую Париж-Ниццу он приехал из дома, а не из Италии).

  • Серафим
    В состоянии Эгана Берналя набл ... (4)
    Серафим-Фото
    Водители тоже бывают разные. Некоторые висят сзади несколько километров, уткнувшись бампером в заднее колесо. А некоторые водители (особенно маршруток) резко обгоняют и тут же резко тормозят для остановки. Ты зачем это делаешь? Разве нельзя потерпеть максимум 5 секунд, остановка в 50 метрах перед тобой.
    Вообще, если едешь в группе, надо быть еще осмотрительнее, чем в одиночку. А первый в группе должен отвечать за безопасность тех, кто за ним.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE