Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1967

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1967
22 этапа за 101 ч 5 мин 34 сек
3783 км / 35.339 км/ч
130 на старте
70 на финише

   Пятидесятое издание Джиро д'Италия (Giro d'Italia) началось с протеста: церемония открытия гонки в Милане (Milano) блокирована демонстрацией против войны во Вьетнаме. Джорджио Дзанканаро (Giorgio Zancanaro) победитель первого этапа и лидер гонки. Испанец Антонио Гомес дель Морал (Antonio Gómez del Moral) на следующий день, выиграв этап, становится новым лидером и остается им на протяжении трех этапов. На третьем этапе пробил час Микеле Данчелли (Michele Dancelli), выиграв этап, он возглавляет генеральную классификацию и остается в майке лидера три дня.

   Чемпион мира немец Руди Альтиг (Rudi Altig) побеждает в Палермо (Palermo), а Франко Биттоси (Franco Bitossi) на Этне (Etna). День спустя испанец Хосе Перес Франсез (José Perez Frances) становится новым лидером гонки, и удерживается на первой позиции генеральной классификации Джиро д'Италия-1967 на протяжении восьми дней.

   З1-го мая Джиро д'Италия-1967 открывает будущую легенду велоспорта: на Блокхаус делла Майелла (Blockhaus della Majella) итальянец Итало Дзильоли (Italo Zilioli) за 2 км до финиша атакует, но Эдди Меркс (Eddy Merckx) обходит его и финиширует соло.

   На  16-м этапе приводилась индивидуальная гонка на время - 40 км между Мантуей (Mantova) и Вероной (Verona), она перевернула генеральную классификацию с ног на голову. Победитель этапа датчанин Олле Риттер (Olle Ritter)Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) лидер  генеральной классификации, но всего лишь на один день, затем, на три дня, лидером становится Сильвано Скиавон (Silvano Schiavon), Анкетиль возвращает себе майку на 20-м этапе.

    19-ый этап выиграл Феличе Джимонде (Felice Gimondi), опередив на финише Меркса, но результаты этапа были аннулированы - из-за помощи болельщиков, которые помогали некоторым гонщикам, подталкивая тех на подъеме. Джимонди, на этом этапе должен был возглавить общую классификацию Джиро д'Италия-1967, он выступил с протестом и грозился сойти, но смирившись, вернулся.

    Феличе Джимонди удалось снять майку с Жака Анкетиля, на 21-м этапе проходящим через вершину Априка (Aprica), он финишировал на 4 минуты 9 секунд быстрее, чем француз, и возглавил генеральную классификацию Джиро д'Италия-1967. В Милане он финишировал победителем Джиро д'Италия. Меркс закончил гонку восьмым.

ЭТАП 1: 20 мая 1967: Treviglio - Alessandria, 135.00 km
1. ZANCANARO Giorgio
ЭТАП 2: 21 мая 1967: Alessandria - La Spezia, 223.00 km
1. GOMEZ DEL MORAL Antonio
ЭТАП 3: 22 мая 1967: La Spezia - Prato, 205.00 km
1. DANCELLI Michele
ЭТАП 4: 23 мая 1967: Firenze - Chianciano Terme, 155.00 km
1. ZANDEGU Dino
ЭТАП 5: 24 мая 1967: Roma - Napoli, 220.00 km
1. PLANCKAERT Willy
ЭТАП 6: 25 мая 1967: Circuit de Palermo, 63.00 km
1. ALTIG Rudi
ЭТАП 7: 26 мая 1967: Catania - Etna, 169.00 km
1. BITOSSI Franco
ЭТАП 8: 27 мая 1967: Reggio di Calabria - Cosenza, 218.00 km
1. STABLINSKI Jean
ЭТАП 9: 28 мая 1967: Cosenza - Tarento, 242.00 km
1. VAN VLIERBERGHE Albert
ЭТАП 10: 29 мая 1967: Bari - Potenza, 145.00 km
1. PLANCKAERT Willy
ЭТАП 11: 30 мая 1967: Potenza - Salerno, 160.00 km
1. ALTIG Rudi
ЭТАП 12: 31 мая 1967: Caserta - Block Haus della Majella, 220.00 km
1. MERCKX Eddy
ЭТАП 13: 2 июня 1967: Chieti - Riccione, 253.00 km
1. VANDENBERGHE Georges
ЭТАП 14: 3 июня 1967: Ricione - Lido degli Estensi, 94.00 km
1. MERCKX Eddy
ЭТАП 15: 4 июня 1967: Lido degli Estensi - Mantova, 164.00 km
1. DANCELLI Michele
ЭТАП 16: 5 июня 1967: Mantova - Verona, 45.00 km
1. RITTER Ole
ЭТАП 17: 6 июня 1967: Verona - Vicenza, 140.00 km
1. GABICA Francisco
ЭТАП 18: 7 июня 1967: Vicenza - Udine, 169.00 km
1. ZANDEGU Dino
ЭТАП 19: 8 июня 1967: Udine - Tre Cime di Lavaredo, 170.00 km
1. GIMONDI Felice
ЭТАП 20: 9 июня 1967: Cortina d'Ampezzo - Trento, 235.00 km
1. ADORNI Vittorio
ЭТАП 21: 10 июня 1967: Trento - Tirano, 153.00 km
1. MUGNAINI Marcello
ЭТАП 22a: 11 июня 1967: Tirano - Madonna del Ghisallo, 137.00 km
1. GONZALEZ PUENTE Aurelio
ЭТАП 22b: 11 июня 1967: Madonna del Ghisallo - Milano, 68.00 km
1. PLANCKAERT Willy

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Felice Gimondi (Ita) 101h05'34"
2. Franco Balmamion (Ita) 3'36"
3. Jacques Anquetil (Fra) 3'45"
 

   

 

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)

         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023 2024 2025 2026 2027  2028  2029  2030  2031  2032 2033  2034  2035  2036  2037 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

28 сентября - 5 октября 2025

Tour de Langkawi

30 сентября - 5 октября 2025

CRO Race

1 - 5 октября 2025

European Continental Championships

3 октября 2025

Sparkassen Munsterland Giro

4 октября 2025

Giro dell'Emilia

5 октября 2025

Coppa Agostoni

6 октября 2025

Coppa Bernocchi

7 октября 2025

Tre Valli Varesine

9 - 12 октября 2025

Tour of Taihu Lake

11 октября 2025

Il Lombardia

12 октября 2025

Paris - Tours

14 - 19 октября 2025

Tour of Guangxi

15 октября 2025

Giro del Veneto

19 октября 2025

Chrono des Nations

23 октября 2025

Презентация маршрута Тур де Франс-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2025

Комментарии

  • Cahko
    Чемпионат Европы по шоссейному ... (1)
    Cahko-Фото

    неплохой составчик. Приехали все кто на мир не поехал

  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    VeloVelo-Фото

    Скорее, кусок на финише. Спринт после тяжелой горной гонки - в этом ему равных было очень мало.

  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    VeloVelo-Фото

    Согласен с этим мнением из инета. Замечательная трасса.

    И, что важно, всё очень компактно. Расходы на логистику небольшие.

  • dyneema
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    dyneema-Фото
    Жаль, что Англиру не сквозная.
  • Made in USSR
    Хуан Аюсо о групповой гонке Че ... (2)
    Made in USSR-Фото
    Автор когда пишете о месте занятом спортсменом+ посмотрите протокол хотя бы для начала ?
  • Astanaforever
    Тур Лангкави-2025. Вторая побе ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Ну уж дали бы Кристоффу этап выиграть и гонку в целом. Как никак легенда. 100 побед он заслуживает.
  • MVDP
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    MVDP-Фото
    Ждем первого 4-кратного чемпиона и отъезд за 200 км до финиша.
  • Серафим
    Ремко Эвенепул — серебряный пр ... (33)
    Серафим-Фото
    Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче.
    Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно).
    Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
  • motte
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    motte-Фото

    Новенькое:

    Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз. 

    Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.

    Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.

    В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники