Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1940

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1940
20 этапов за 107 ч 31 мин 10 сек
3574 км / 33.240 км/ч
91 на старте
47 на финише

   Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1940 года проходит под знаком открытия нового чемпиона, вскоре он станет легендой итальянского велоспорта, его имя Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Европа на пороге войны, это отразилось и на гонке - отсутствуют иностранные гонщики, многие из них ушли в армию. На старт выходит Джино Бартали (Gino Bartali), вместе с ним, в составе команды Legnano под руководством спортивного директора Эберардо Павези (Eberardo Pavesi), выходит и юный грегори Фаусто Коппи.

   Олимпио Бицци (Olimpio Bizzi), одержав победу на первом этапе, он одевает и розовую майку. Бартали уже на втором этапе выбывает из борьбы: на спуске в Скоффера дорогу перебегает собака, он падает и получает трещину в бедренной кости.

   Тосканец, стиснув зубы, продолжает  гонку, он терпит боль, но сходить не собирается. Бартали выбыл из борьбы. Повези  решает сделать ставку на юного Коппи, и он оправдывает возложенные на него надежды. На этапе Ареццо (Arezzo) – Флоренция (Firenze) Коппи уезжает в отрыв, ему не удалось выиграть, его настигли за 7 км до финиша (этап выиграл Бицци), но неудача лишь подстегнула Коппи. На следующий день он вновь уходит в отрыв,  он проехала в отрыве 100 км, выиграл этап и надел розовую майку Джиро д'Италия-1940.

   До самого финиша Джиро д'Италия-1940 молодой пьемонтец не испытывает трудностей и сопротивления соперников, ему помогает знаменитый Бартали. За неоценимое самопожертвование и мужество, Коппи сполна благодарит Бартали, он помогает ему одержать победы на двух этапа - в Ортисеи (Ortisei) и Вероне (Verona).

   Коппи испытывает небольшой кризис на последнем этапе гонки, он был спровоцирован несварением желудка, однако в Милане (Milano) он выходит на подиум победителем. Но отпраздновать свою первую громкую победу ему не удается, через два дня он уходит на войну.

ЭТАП 1:  17 мая 1940: Milano - Torino, 180.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 2:  18 мая 1940: Torino - Genova, 226.00 km
1. FAVALLI Pierino
ЭТАП 3:  19 мая 1940: Genova - Pisa, 188.00 km
1. MARABELLI Diego
ЭТАП 4:  20 мая 1940: Pisa - Grosseto, 154.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 5:  22 мая 1940: Grosseto - Roma, 224.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 6:  23 мая 1940: Roma - Napoli, 238.00 km
1. SERVADEI Glauco
ЭТАП 7:  24 мая 1940: Napoli - Fiuggi, 178.00 km
1. GENERATI Walter
ЭТАП 8:  25 мая 1940: Fiuggi - Terni, 183.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 9:  26 мая 1940: Terni - Arezzo, 183.00 km
1. VOLPI Primo
ЭТАП 10: 27 мая 1940: Arezzo - Firenze, 91.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 11: 29 мая 1940: Firenze - Modena, 184.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 12: 30 мая 1940: Modena - Ferrara, 199.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 13: 31 мая 1940: Ferrara - Treviso, 125.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 14: 1 июня 1940: Treviso - Abbazia, 215.00 km
1. SERVADEI Glauco
ЭТАП 15: 3 июня 1940: Abbazia - Trieste, 179.00 km
1. VICINI Mario
ЭТАП 16: 4 июня 1940: Trieste - Pieve di Cadore, 202.00 km
1. VICINI Mario
ЭТАП 17: 5 июня 1940: Pieve di Cadore - Ortisei, 110.00 km
1. BARTALI Gino
ЭТАП 18: 7 июня 1940: Ortisei - Trento, 186.00 km
1. SERVADEI Glauco
ЭТАП 19: 8 июня 1940: Trento - Verona, 149.00 km
1. BARTALI Gino
ЭТАП 20: 9 июня 1940: Verona - Milano, 180.00 km
1. LEONI Adolfo

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fausto Coppi (Ita) 107h31'10"
2. Enrico Mollo (Ita) 2'40"
3. Giordano Cottur (Ita) 11'45"
 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023 2024                           

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники