Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1940

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1940
20 этапов за 107 ч 31 мин 10 сек
3574 км / 33.240 км/ч
91 на старте
47 на финише

   Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1940 года проходит под знаком открытия нового чемпиона, вскоре он станет легендой итальянского велоспорта, его имя Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Европа на пороге войны, это отразилось и на гонке - отсутствуют иностранные гонщики, многие из них ушли в армию. На старт выходит Джино Бартали (Gino Bartali), вместе с ним, в составе команды Legnano под руководством спортивного директора Эберардо Павези (Eberardo Pavesi), выходит и юный грегори Фаусто Коппи.

   Олимпио Бицци (Olimpio Bizzi), одержав победу на первом этапе, он одевает и розовую майку. Бартали уже на втором этапе выбывает из борьбы: на спуске в Скоффера дорогу перебегает собака, он падает и получает трещину в бедренной кости.

   Тосканец, стиснув зубы, продолжает  гонку, он терпит боль, но сходить не собирается. Бартали выбыл из борьбы. Повези  решает сделать ставку на юного Коппи, и он оправдывает возложенные на него надежды. На этапе Ареццо (Arezzo) – Флоренция (Firenze) Коппи уезжает в отрыв, ему не удалось выиграть, его настигли за 7 км до финиша (этап выиграл Бицци), но неудача лишь подстегнула Коппи. На следующий день он вновь уходит в отрыв,  он проехала в отрыве 100 км, выиграл этап и надел розовую майку Джиро д'Италия-1940.

   До самого финиша Джиро д'Италия-1940 молодой пьемонтец не испытывает трудностей и сопротивления соперников, ему помогает знаменитый Бартали. За неоценимое самопожертвование и мужество, Коппи сполна благодарит Бартали, он помогает ему одержать победы на двух этапа - в Ортисеи (Ortisei) и Вероне (Verona).

   Коппи испытывает небольшой кризис на последнем этапе гонки, он был спровоцирован несварением желудка, однако в Милане (Milano) он выходит на подиум победителем. Но отпраздновать свою первую громкую победу ему не удается, через два дня он уходит на войну.

ЭТАП 1:  17 мая 1940: Milano - Torino, 180.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 2:  18 мая 1940: Torino - Genova, 226.00 km
1. FAVALLI Pierino
ЭТАП 3:  19 мая 1940: Genova - Pisa, 188.00 km
1. MARABELLI Diego
ЭТАП 4:  20 мая 1940: Pisa - Grosseto, 154.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 5:  22 мая 1940: Grosseto - Roma, 224.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 6:  23 мая 1940: Roma - Napoli, 238.00 km
1. SERVADEI Glauco
ЭТАП 7:  24 мая 1940: Napoli - Fiuggi, 178.00 km
1. GENERATI Walter
ЭТАП 8:  25 мая 1940: Fiuggi - Terni, 183.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 9:  26 мая 1940: Terni - Arezzo, 183.00 km
1. VOLPI Primo
ЭТАП 10: 27 мая 1940: Arezzo - Firenze, 91.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 11: 29 мая 1940: Firenze - Modena, 184.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 12: 30 мая 1940: Modena - Ferrara, 199.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 13: 31 мая 1940: Ferrara - Treviso, 125.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 14: 1 июня 1940: Treviso - Abbazia, 215.00 km
1. SERVADEI Glauco
ЭТАП 15: 3 июня 1940: Abbazia - Trieste, 179.00 km
1. VICINI Mario
ЭТАП 16: 4 июня 1940: Trieste - Pieve di Cadore, 202.00 km
1. VICINI Mario
ЭТАП 17: 5 июня 1940: Pieve di Cadore - Ortisei, 110.00 km
1. BARTALI Gino
ЭТАП 18: 7 июня 1940: Ortisei - Trento, 186.00 km
1. SERVADEI Glauco
ЭТАП 19: 8 июня 1940: Trento - Verona, 149.00 km
1. BARTALI Gino
ЭТАП 20: 9 июня 1940: Verona - Milano, 180.00 km
1. LEONI Adolfo

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fausto Coppi (Ita) 107h31'10"
2. Enrico Mollo (Ita) 2'40"
3. Giordano Cottur (Ita) 11'45"
 

   

Страницы истории Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (4)
    velodoctor-Фото
    Такое ощущение Халворсен хотел быть сегодня первым среди норвежцев)
  • EL-Fenomeno
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (9)
    EL-Fenomeno-Фото

    если уж не везёт, так сразу же и по крупному, жаль(

  • EL-Fenomeno
    Тур Абу-Даби-2018. Маршрут (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    Все-таки Дубаи, Оман, и там всякие другие катары да бахрейны это гонки НЕ Мирового ПроТура, а только Абу-Даби - почему?

    Хорошая горка в конце. Спринтеры порезвятся на первых днях, а воскресенье на первый план выйдут горняки

  • Earl57
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (4)
    Earl57-Фото

    Цитата: velodoctor
    У Кристоффа нога сегодня была, он начал спринт мощно, но его кто-то подрезал тут же. Чувствую на классиках он задаст жару. 

    Халворсен его подрезал.

  • levonardo
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (4)
    levonardo-Фото

    А что там Киттель, опять мимо 10ки даже?

  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (4)
    velodoctor-Фото

    У Кристоффа нога сегодня была, он начал спринт мощно, но его кто-то подрезал тут же. Чувствую на классиках он задаст жару. 

  • Rokka
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (9)
    Rokka-Фото
    Цитата: Крайний
    Цитата: Sm1T
    Там же автоматическая система торможения включилась.

    что за система такая?
    система динамического контроля дороги. Если сенсор видит что впереди кто то резко появляется или тормозит, то автомобиль тоже начинает торможение. Но в данном случае наверное впереди были либо мотоциклисты либо велосипедисты, из за чего система сработала неправильно
  • Berdok
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (6)
    Berdok-Фото

    по идеи, в этом году на турах должны доминировать астматики из Норвегии

  • Крайний
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (9)
    Крайний-Фото

    Цитата: Sm1T
    Там же автоматическая система торможения включилась.

    что за система такая?

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    страшно,но я напишу это-и пусть камнями закидают меня всего всего)
    Том выиграет в этом году и Джиро и Тур)
    и Вуэльту до кучи)))
    ну а почему нет?
    у него есть для этого все.
    ВСЁ!!!
    понимаете?
    и ягоды в ягодицах, и порох в пороховницах.
    он лучший раздельщик современности.
    он лучший горняк в мире.
    а самое главное,он умный,расчетливый,объективный и НЕ БОЯЩИЙСЯ насрать ГОНЩИК.
    кто может выиграть у Тома?
    ну? много у вас вариантов?
    даже Фрум слабее почти во всех компонентах.
    а ведь что такое Джиро,как Голландцы любят снег,дождь и прочее-мы знаем.
    какая там Кения0)
    плюс у Тома в этом году ОТЛИЧНАЯ КОМАНДА.
    команда под Тома,команда,готова за Тома УМЕРЕТЬ.
    а теперь скажите мне-готов ли умереть за Фрума,ну,к примеру Томас?))
    то то и оно.
    потому Король умер,да здравствует Король.
    Шоу Тома Дюмулана будет  самым захватывающим блюдом велосипедного сезона.
    и пусть тебе Том повезет)
    я,как старый опытный шаман,сделаю всё для твоих побед)))
    главное верить мне Том)))))
    Есть ещё похер в похеровницах

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE