Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1912
1912
8 этапов за 100 ч 02 мин 57сек 2435.1 км / 27.323 км/ч 56 на старте 26 на финише
В первый и последний раз в истории Джиро д'Италия (Giro d'Italia) учитывается не личный, а командный зачет. На старт выходит 14 команд, по 4 гонщика в каждой, зачет по трем гонщикам. После судебных разбирательств и перехода в команду "Bianchi" Карло Галетти (Carlo Galetti) и Эберардо Павези (Eberardo Pavesi) возвращаются в команду "Atala". На старт они выходят в компании Луиджи Ганна (Luigi Ganna) и Джованни Микеллото (Giovanni Michelotto), команду сразу отмечают основным фаворитом гонки и претендентом на победу.
Первый этап выигрывает Джованни Микелетто, команда возглавляет классифику.
Команда "Legnano", близка к успеху, Винченцо Боргарелло (Vincenzo Borgarello) выигрывает этап в Болонье (Bologna) и Эрнесто Аццини (Azzini Ernesto) в Пескаре (Pescara).
Четвертый этап: Доменико Алласия (Domenico Allassia) ошибается дорогой в Мальяно-Сабина (Magliano Sabina), и пелотон проезжает 50 км в неправильном направлении. Заметив ошибку, велосипедисты отказались возвращаться назад на велосипедах, и приезжают в Рим (Rome) поездом. Этап был аннулирован, но возмущенные на финише зрители, ожидавшие приезда пелотона на стадионе, требуют вернуть деньги за билеты обратно.
В этот же день Луиджи Ганна сходит, видимо признав поражение команды "Atala". Галлети выигрывает этап во Флоренции (Firenze). Укрепляя преимущество команды, они берут к себе Боргарелло из команды "Legnano".
В Генуе (Genova) Лауро Бордин (Lauro Bordin) выигрывает единственный этап для команды "Gerbi".
В Турине (Torino) Боргарелло побеждает в спринте, а Микелетто дает пощечину Карло Дурандо (Carlo Durando), обвиняя его в том, что он закрыл его на спринте. Гонщик команды "Atala" рискует получить дисквалификацию в Милане.
Следуя правилам гонки, организатор Армандо Кунье (Armando Cougnet) добавляет еще один этап (взамен аннулированного этапа Пескара - Рим), который проводят по трассе Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia): Боргарелло выигрывает этап, "Atala" выигрывает Джиро (Giro).
ЭТАП 1: 19 Мая 1912: Milano - Padova, 398.80 km
1. MICHELETTO Giovanni 13:26:47 ЭТАП 2: 21 Мая 1912: Padova - Bologna, 328.80 km
1. BORGARELLO Vincenzo 11:20:00 ЭТАП 3: 23 Мая 1912: Bologna - Pescara, 362.00 km
1. AZZINI Ernesto 13:19:06 ЭТАП 4: 24 Мая 1912: Pescara - Roma, 0.00 km
0. ЭТАП 5: 25 Мая 1912: Roma - Firenze, 337.00 km
1. GALETTI Carlo 12:57:00 ЭТАП 6: 27 Мая 1912: Firenze - Genova, 267.50 km
1. BORDIN Lauro 11:07:00 ЭТАП 7: 29 Мая 1912: Genova - Torino, 225.00 km
1. BORGARELLO Vincenzo 08:03:00 ЭТАП 8: 31 Мая 1912: Torino - Milano, 281.00 km
1. MICHELETTO Giovanni 11:17:00 ЭТАП 9: 2 Июня 1912: Milano - Bergamo, 235.00 km 1. BORGARELLO Vincenzo 08:08:01
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ: 1. Team Atala (Ganna, Galettti, Micheletto, Pavesi) 101:32:57 33 очка 2. Team Peugeot (Durando, Gremo, Agostini, Allasia) 23 очка 3. Team Gerbi (Gerbi, Rossignoli, Albini, Bordin) 8 очков
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.