Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1914

Страницы истории: Giro d'Italia - 19141914
8 этапов за 135 ч 17 мин 56 сек
3256 км / 23.37 км/ч
81 на старте
8 на финише

  Джиро д'Италия (Giro d'Italia) дебютирует с использованием хронометра. Эта версия Джиро (Giro) получается самой тяжелой за всю историю гонки, до финиша в Милане (Milano) смогли добраться всего 8 гонщиков из 81-го. Целых 5 этапов из 8 протяженностью свыше 400 км, включая 3 этапа, длиннее которых больше не было на Джиро.
  Первый этап стартовал из Милана глубокой ночью и финишировал в Кунео (Cuneo). На заснеженной вершине горы Сестриере (Sestriere) с гонки сошло больше половины пелотона - 44 гонщика. Анджело Гремо (Angelo Gremo) везет на колесе Луиджи Ганну (Luigi Ganna), который на пьемонтской высоте в 2.035 метра пешком пересекает финиш первым. На следующем этапе Кунео - Лукка (Lucca) он падает, Альфонсо Кальцолари (Alfonso Calzolari) выигрывает этап и становится новым лидером, имея час преимущества над ближайшим преследователем Костанте Джирарденго (Costante Girardengo).

   Но на следующем же этапе он теряет лидерство. Этап Лукка (Lucca) - Рим (Rome) в 430 км ранее считался самым длинным в истории Джиро. Лауро Бордин (Lauro Bordin) уезжает в отрыв, в одиночку он проезжает 350 км (самый длительный отрыв за всю историю), но его догоняет и побеждает на этапе Джирарденго, этап проехали за 17 часов с четвертью.

   Джузеппе Аццини (Giuseppe Azzini) выигрывает этап в Авеллино (Avellino). Уехав с Джирарденго на следующем этапе, он выигрывает этап в Бари (Bari), и становится лидером с преимуществом в один час над Кальцолари.

   На этапе Бари - Л'Акуила (L'Aquila) плохая погода усугубила и без того тяжелейший этап. Аццини на Мачерони (Mascheroni) испытывает кризис: Луиджи Лукотти (Luigi Lucotti) выигрывает этап, который длился 19 часов, а когда к финишу приехал весь пелотон, то выяснилось, что Аццини в группе нет. Его найдут только на следующий день, в каком-то сарае, с высокой температурой и в бреду.

   Кальцолари возвращается в лидеры гонки, но на этапе Л'Акуила - Люго (Lugo), где побеждает Пьерино Альбини (Pierino Albini), он некоторую часть дороги проезжает, держась за автомобиль. La Gazzetta официально штрафует его, дав три часа к его общему времени. Итальянский Велосипедный Союз (l’UVI) требует его дисквалификации.

   В Милане, последний этап выигрывает Альбини и Итальянский Велосипедный Союз объявляет его победителем гонки.

   В феврале следующего года, во время войны, Кальцолари выигрывает судебное слушанье против La Gazzetta и его официально объявляют победителем Джиро д'Италия 1914 года.

ЭТАП 1:  24 Мая 1914: Milano - Cuneo, 468.00 km
1. GREMO Angelo
ЭТАП 2:  26 Мая 1914: Cuneo - Lucca, 340.00 km
1. CALZOLARI Alfonso
ЭТАП 3:  28 Мая 1914:  Lucca - Roma, 430.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 4:  30 Мая 1914:  Roma - Avellino, 365.00 km
1. AZZINI Giuseppe
ЭТАП 5:  1 Июня 1914: Avellino - Bari, 328.00 km
1. AZZINI Giuseppe
ЭТАП 6:  3 Июня 1914: Bari - L'Aquila, 428.00 km
1. LUCOTTI Luigi
ЭТАП 7:  5 Июня 1914:  L'Aquila - Lugo, 429.00 km
1. ALBINI Pierino
ЭТАП 8:  7 Июня 1914: Lugo - Milano, 468.00 km
1. ALBINI Pierino

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Alfonso Calzolari (Ita)  135h17'56"
2. Pierino Albini (Ita)  1h57'26"
3. Luigi Lucotti (Ita)  2h04'23"
 

   

Страницы истории велоспорта Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    3 мая 2010 01:40 | Регистрация: 24.12.2009

    1914 год меня убил на повал.
    Вот это воля к победе!!!

    Но такие длинные этапы.... я боюсь даже представить велосипеды и дороги тех лет.

    Велогонщики тех лет -  ГЕРОИ!

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  2. Toscana

    3 мая 2010 11:28 | Регистрация: 25.12.2009

    Действительно - что-то невообразимое! Героические были времена...

    Отдала жизнь за RusVelo :)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 - 30 января 2022

Challenge Ciclista Mallorca

1 - 5 февраля 2022

Saudi Tour

2 - 6 февраля 2022

Etoile de Besseges

2 - 6 февраля 2022

Volta a la Comunitat Valenciana

20 - 26 февраля 2022

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • Геродот
    В состоянии Эгана Берналя набл ... (4)
    Геродот-Фото

    Как это ни печально, но Инеос могут начинать искать нового лидера команды.После таких травм на высший уровень не возвращаются.

  • EL-Fenomeno
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    EL-Fenomeno-Фото

    Не будем также забывать, что Т.Дюмолин и К.Боуман тоже в январе тренировались (или ещё тренируются) в Колумбии (Медельин) и тоже на дорогах с АВТОмобилями

    Вот небольшое видео: https://twitter.com/RedMasNoticias/status/1486133527229906944

  • flugegeheimen
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    flugegeheimen-Фото
    Это не футбол, гонщики вольны тренить где им удобно, как удобно и с кем удобно, главное адамс и команде отчитываться по факту. Там половина на групповых велах была, притом на догмах с колесами с алюминиевыми дорожками, возможно помимо членов команды, там были местные товарищи, которым колумбийские профики подогнали велы прошлого сезона. К сожалению, у этой свободы есть и обратная сторона медали, безопасность
  • Адриен
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    Адриен-Фото
    Ну да, если бы в Колумбии дорожное движение было бы "отрегулировано", то Берналь конечно же увидел перед собой АВТОБУС...
  • SportSpirit
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    SportSpirit-Фото
    Со Sky/Ineos именно так.

    + Порталь и траблы со здоровьем Брэйлдсфорда.
  • Earl57
    Challenge Ciclista Mallorca-20 ... (2)
    Earl57-Фото

    Цитата: velodoctor
    Веленс уже трёхкратный победитель этой гонки.  

    Четырехкратный. 2017, 2018, 2019, 2022.

  • velodoctor
    Challenge Ciclista Mallorca-20 ... (2)
    velodoctor-Фото

    Веленс уже трёхкратный победитель этой гонки.  

  • Cyrill
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    Cyrill-Фото

    Как-то судьба ну очень не благосклонна к команде - интересно она ещё долго просуществует ?

    В 2019 году компания Sky отказывается от дальнейшего финансирования команды. Новым спонсором становится британская мультинациональная химическая компания Ineos (англ.). С 30 апреля 2019 года команда стала называться Team Ineos.
    Начиная с 1 мая 2019 года много неприятного произошло в ЭТОЙ Ineos (Фрум, Томас, теперь Берналь) ...

    Парню, конечно, скорейшего выздоровления.

    Ну Колумбия, ну да дороги, но ... извините Уран на них (не в этом регионе) полжизни тренируется и тьфу, тьфу, тьфу. А Карлитос, когда желание было тоже набирал будь здоров форму на этих же дорогах (насколько я помню на свою знаменитую Париж-Ниццу он приехал из дома, а не из Италии).

  • Серафим
    В состоянии Эгана Берналя набл ... (4)
    Серафим-Фото
    Водители тоже бывают разные. Некоторые висят сзади несколько километров, уткнувшись бампером в заднее колесо. А некоторые водители (особенно маршруток) резко обгоняют и тут же резко тормозят для остановки. Ты зачем это делаешь? Разве нельзя потерпеть максимум 5 секунд, остановка в 50 метрах перед тобой.
    Вообще, если едешь в группе, надо быть еще осмотрительнее, чем в одиночку. А первый в группе должен отвечать за безопасность тех, кто за ним.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE