Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1992

1992Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1992
21 этап за 103 ч 36 мин 8 сек
3830 км /  37.092 км/ч
180 на старте
148 на финише

    Испанец Мигель Индурайн (Miguel Indurain), наваррец ростом 1.88 м и весом 80 кг дебютировал на Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Он считался фаворитом Джиро д'Италия, так как в 1991 победил на Тур де Франс (Tour de France) (где у него потом было ещё 4 победы подряд).
   На прологе в Генуе (Genova) француз Тьерри Мари (Thierry Marie) выиграл 8-км индивидуальную гонку на время и надел первую розовую майку. Индурайн отставал всего на 3 секунды, и на 3-м этапе до Ареццо (Arezzo), где этап выиграл Максимилиан Шиандри (Maximilian Sciandri), Индурайн захватил лидерство в генеральной классификации. Розовая майка Джиро д'Италия-1992 оставалась на плечах Индурайна до самого конца гонки.
    Разворачивался простой сценарий – монолог Индурайна, который доминировал в разделке и, не атакуя, защищался в горах. 

   На 38-км разделки на 4-м этапе, между Ареццо и Сансеполькро (Sansepolcro), испанец оторвался от Клаудио Кьяппуччи (Claudio Chiappucci) на 1 минуту 9 секунд, от Франко Кьоччиоли (Franco Chioccioli) 2 минуты 16 секунд.

   На Терминилло (Terminillo) солировал колумбиец Лучо Эррера (Lucho Herrera), но Индурайн добавил разрыв в 28 секунд по отношению к Кьяппуччи и 3 минуты 26 секунд к Кьоччиоли. Только Массимилиано Лелли (Massimiliano Lelli) доставил ему проблемы на Монт Бондоне (Monte Bondone), но ненадолго. Кьоччиоли и Кьяппуччи создали альянс, решив атаковать испанца, но всё оказалось бесполезным: Индурайн отражал каждую атаку.

   Марко Джованнетти (Marco Giovannetti) уехал в отрыв на Монвизо (Monviso) и выиграл 18-й этап Верчелли (Vercelli) - Пиа дель Ре (Pian del Re), но этой победы было мало, чтобы испанец почувствовал угрозу. На финальной разделке в 66 км от Виджевано (Vigevano) до Милана (Milano), где Индурайн вновь победил, Джованнетти остался вторым, Гвидо Бонтемпи (Guido Bontempi) потерял 2 минуты 46 секунд, Кьяппуччи уступил 3 минуты 2 секунды, а Кьоччиоли проиграл 3 минуты 57 секунд.

   Мигель Индурайн стал первым испанцем, выигравшим Джиро д'Италия, этого не могли добиться ни Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes), ни Хосе-Мануэль Фуэнте (Jose-Manuel Fuente).

   В этой же Джиро д'Италия участвовал и брат Индурайна – Пруденсио Индурайн (Prudencio Indurain), который в генеральной классификации проиграл первым почти 4 часа.

ЭТАП 1: 24 мая 1992: Genova ITT, 8.00 km
1. Marie Thierry
ЭТАП 2: 25 мая 1992: Genova - Uliveto Terme, 198.00 km
1. Leoni Endrio
ЭТАП 3: 26 мая 1992: Uliveto Terme - Arezzo, 174.00 km
1. Sciandri Maximilian
ЭТАП 4: 27 мая 1992: Arezzo - San Sepolcro, 38.00 km
1. Indurain Miguel
ЭТАП 5: 28 мая 1992: San Sepolcro - Porto Sant'Elpidio, 198.00 km
1. Cipollini Mario
ЭТАП 6: 29 мая 1992: Porto Sant'Elpidio - Sulmona, 223.00 km
1. Vona Franco
ЭТАП 7: 30 мая 1992: Roccasaro - Melfi, 232.00 km
1. Bontempi Guido
ЭТАП 8: 31 мая 1992: Melfi - Aversa, 184.00 km
1. Mario Cipollini
ЭТАП 9: 1 июня 1992: Aversa - Latina, 165.00 km
1. Bontempi Guido
ЭТАП 10: 2 июня 1992: Latina - Terminillo, 196.00 km
1. Herrera Luis
ЭТАП 11: 3 июня 1992: Montepulciano - Imola, 233.00 km
1. Pagnin Roberto
ЭТАП 12: 4 июня 1992: Imola - Bassano del Grappa, 214.00 km
1. Leoni Endrio
ЭТАП 13: 5 июня 1992: Bassano del Grappa - Corvara Alta Badia, 204.00 km
1. Franco Vona
ЭТАП 14: 6 июня 1992: Corvara Alta Badia - Monte Bondone, 205.00 km
1. Furlan Giorgio
ЭТАП 15: 7 июня 1992: Riva del Garda - Palazzolo sull'Oglio, 171.00 km
1. Simon François
ЭТАП 16: 8 июня 1992: Palazzolo sull'Oglio - Sondrio, 166.00 km
1. Saligari Marco
ЭТАП 17:  9 июня 1992: Sondrio - Vercelli, 203.00 km
1. Cipollini Mario
ЭТАП 18: 10 июня 1992: Vercelli - Monviso, 200.00 km
1. Giovannetti Marco
ЭТАП 19: 11 июня 1992: Saluzzo - Pila, 260.00 km
1. Bölts Udo
ЭТАП 20: 12 июня 1992: St Vincent - Verbania, 201.00 km
1. Chioccioli Franco
ЭТАП 22: 13 июня 1992: Verbania - Vigevano, 95.00 km
1. Cipollini Mario
ЭТАП 22: 14 июня 1992: Vigevano - Milano ITT, 66.00 km
1. Indurain Miguel

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Indurain Larraya Miguel (Esp) 103:36:08
2. Chiappucci Claudio (It) 00:05:12
3. Chioccioli Franco (It) 00:07:16

   

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023 2024                           

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

26 марта 2025

Classic Brugge-De Panne

28 марта 2025

E3 Saxo Classic

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Yuriy 17
    Вуэльта Каталонии-2025. Маршру ... (2)
    Yuriy 17-Фото

    Хуан АюсО,

    Энрике Мас,

    И примкнувший

    К ним Капапас.

     

    Вот она - если говорить в рифму, тройка призёров в генерале

     

     

  • Джамайка
    Милан – Сан-Ремо-2025. Женщины ... (5)
    Джамайка-Фото

    после такой самоотверженной работы Лотта КОпекки мне стала нравиться

  • ЛехаСилос
    Матье ван дер Пул — победитель ... (5)
    ЛехаСилос-Фото
    На шару дернул и повезло )))
  • SVS
    Вуэльта Каталонии-2025. Маршру ... (2)
    SVS-Фото

    Роглич, время сыграть свою музыку! :)

  • Джамайка
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    Джамайка-Фото

    Тур Фландрии через 2 недели, придет в себя, очухается, залижет раны, восстановит пошатнувшуюся самоуверенность....ФЛандрия ему больше подходит - Патерберг или Кваремонт, укатает Ван дер Пула и другого Вана до кучи

  • Джамайка
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    Джамайка-Фото

    "Мне же было выгоднее, чтобы в финале остались только мы вдвоём, или даже я один."

    Классный ответ, парень с юмором

  • motte
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    motte-Фото

    Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.

    но судьба гонки также была решена на Cipressa, которое произошло впервые почти за 30 лет. Лэнс Армстронг высоко оценил действия Тадея Погакара и то, как его присутствие полностью меняет гонки.
    "Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.

     

  • старт-шоссе 82
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    старт-шоссе 82-Фото
    Надо пробовать ещё и ещё. Понятно что уйти от сильного универсала просто негде. Понятно что "чипрезе" не совсем подходит Погачару, а больше подходит таким как Мвдп или Ван арт... Все равно я считаю что у Погачара шансов больше чем у любого другого в пелотоне (кроме спринта), надо продолжать пробовать.
  • Pugachev
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Pugachev-Фото
    Согласен. Но старт в кроссе - с места, там аэродинамика еще не очень работает. Да и МВДП таким "торчком" вверх торчащим корпусом не спринтует. Я и говорю, что та инерция, которая работает в гору, не дорабатывает на равнинных спринтах.... Тут, конечно, интересно мнение спецов. С вами согласен, конечно, я совсем не спец...)))))
  • M-07
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    M-07-Фото
    Не знаю, откуда они это бред берут, Погачар сам сменами не работал. Он постоянно атаковал, выше правильно написали про это
    Цитата: Olstep
    Пога такой смешной..Давайте поработаем сменами, а я вас раздергивать каждый раз со спины буду в своем любимом стиле...Нет уж дружок..Любишь рваный темп, то не надо к работе сменами призывать.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники