Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1981

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1981
22 этапа за 104 ч 50 мин 36 сек
3889.6 км / 37.150 км/ч
130 на старте
104 на финише

   В этот год на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) борьба за обладание розовой майкой в Милане (Milano) шла до самых последних секунд гонки. Борьба развернулась между четырьмя гонщиками - Джованни Баттальин (Giovanni Battaglin), Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni), Франческо Мозер (Francesco Moser) и Томми Прим (Tommy Prim). Организаторы вновь ввели бонификацию. Джованни Баттальин считался основным фаворитом, но на прологе он проиграл норвежцу Кнуту Кнудсену (Knut Knudsen) 20 секунд. На следующий день после этого команда Франческо Мозера выиграла командную гонку на время, и он возглавил общий зачет.

   Третий этап Джиро д'Италия-1981 закончился конфликтом между Мозером и его соперником Саронни - в Роди Гарганико (Rodi Garganico) в спринте победил Саронни, он и возглавил общий зачет, но Мозер был не согласен и не собирался расстаться с розовой майкой, жюри вынужденно было сверить результаты с данными фотофиниша - Мозер отстоял свою позицию.

   Саронни доказывает свое превосходство на следующем же этапе - в Бари (Bari), он выигрывает этап и возглавляет общий зачет Джиро д'Италия-1981.

   На Терминилло (Terminillo) от атаки Джанбаттиста Барончелли (Gianbattista Baronchelli) становится плохо всем, прежде всего Мозеру, который окончательно слетел в общем зачете Джиро д'Италия-1981, Саронни удалось удержаться лидером. Но ненадолго. Вскоре лидер общего зачета Джиро д'Италия-1981 сменился - на 13-м этапе с финишем в Монтекатини (Montecatini) проходила индивидуальная гонка на время, победителем стал Кнуд Кнудсен, результат которого  был на 1 минуту 55 секунд лучше, чем у Саронни, по результатам этапа общий зачет возглавил Роберто Висентини (Roberto Visentini).

   На следующий день Мозер вносит очередные перемены в общий зачет. Мозер был одним из участников 173-километрового отрыва, он выиграл этап, а лидером общего зачета Джиро д'Италия-1981 стал Сильвано Контини (Silvano Contini). Команда Bianchi-Piaggio,  в составе которой три гонщика находились на высоких позициях в общем зачете - Контини, Барончелли, Прим, уже считали, что гонка у них в кармане.

   Баттальин, проигрывающий 1 минуту 35 секунд лидеру общего зачета, становится лидером преодолев три больших испытания. На 19-м этапе его атака принесла ему красивую победу на этапе с финишем в Сан-Виджиллио (San Vigilio di Marrebe). На следующий день королевский этап  Сан Виджиллио - Три Чиме ди Лаваредо (Tre Cime di Lavaredo), швейцарец Беат Бреу (Beat Breu) одерживает красивую победу, Баттальин возглавляет общий зачет. Наконец последнее испытание – финальный этап гонки - индивидуальная гонка на время в Вероне (Verona), Кнут Кнудсен победитель этапа, Баттальин опережает Прима и Саронни, и выигрывает первую и единственную Джиро д'Италия в своей карьере.

ПРОЛОГ: 13 мая 1981: Trieste, 6.60 km
1. KNUDSEN Knut
ЭТАП 1a: 14 мая 1981: Trieste - Bibione, 100.00 km
1. BONTEMPI Guido
ЭТАП 1b: 14 мая 1981: Lignano - Bibione TTT, 15.00 km
1. HOONVED-BOTECCHIA
ЭТАП 2: 15 мая 1981: Bibione - Ferrara, 211.00 km
1. ROSOLA Paolo
ЭТАП 3: 16 мая 1981: Bologna - Recanati, 255.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 4: 17 мая 1981: Recanati - Lanciano, 214.00 km
1. BECCIA Mario
ЭТАП 5: 18 мая 1981: Marina di San Vito - Rodi Garganico, 180.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 6: 19 мая 1981: Rodi Garganico - Bari, 225.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 7: 21 мая 1981: Bari - Potenza, 143.00 km
1. MASCIARELLI Palmiro
ЭТАП 8: 22 мая 1981: Sala Consilina - Cosenza, 202.00 km
1. ARGENTIN Moreno
ЭТАП 9: 23 мая 1981: Cosenza - Reggio di Calabria, 230.00 km
1. PARSANI Sergio
ЭТАП 10: 24 мая 1981: Roma - Cascia, 166.00 km
1. BARONCHELLI Gianbattista
ЭТАП 11: 25 мая 1981: Cascia - Arezzo, 199.00 km
1. RENOSTO Giovanni
ЭТАП 12: 26 мая 1981: Arezzo - Livorno Montenero, 224.00 km
1. ARGENTIN Moreno
ЭТАП 13: 28 мая 1981: Empoli - Montecatini, 35.00 km
1. KNUDSEN Knut
ЭТАП 14: 29 мая 1981: Montecatini - Salsomaggiore, 224.00 km
1. MOSER Francesco
ЭТАП 15: 30 мая 1981: Salsomaggiore - Pavia, 198.00 km
1. GISIGER Daniel
ЭТАП 16: 31 мая 1981: Milano - Mantova, 173.00 km
1. TORELLI Claudio
ЭТАП 17: 2 июня 1981: Mantova - Borno, 215.00 km
1. PATELLARO Benedetto
ЭТАП 18: 3 июня 1981: Borno - Dimaro Val di Sole, 127.00 km
1. LASA URQUIA Miguel-Maria
ЭТАП 19: 4 июня 1981: Dimaro - San Vigilio di Marrebe, 208.00 km
1. BATTAGLIN Giovanni
ЭТАП 20: 5 июня 1981: San Vigilio.d.M. - Tre Cime di Lavaredo, 100.00 km
1.  BREU Beat
ЭТАП 21: 6 июня 1981: Auronzo di Cadore - Arzignano, 197.00 km
1. GAVAZZI Pierino
ЭТАП 22: 7 июня 1981: Soave - Verona ITT, 42.00 km
1. KNUDSEN Knut

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Giovanni Battaglin (Ita) 104.50’36”
2. Tommy Prim (Swi) 38”
3. Giuseppe Saronni (Ita) 50”
 

 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023 2024                           

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники