Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1949

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1949
19 этапов за 125 ч 25 мин 50 сек
4188 км / 32.566 км/ч
102 на старте
65 на финише

    Спустя 18 лет Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вновь стартует на Сицилии, в Палермо (Palermo). Введены летучие премии. Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), победитель прошлого года, отсутствует. Джино Бартали (Gino Bartali) измучен анонимными письмами: некоторые поклонники Фаусто Коппи (Fausto Coppi), которые поставили на Кампьониссимо (Campionissimo) значительные суммы, "обещают" победу Коппи любой ценой, вплоть до попытки  отравить Баратли.

   Сицилийцы ликуют, их земляк Марио Фацио (Mario Fazio), победитель первого этапа и, обладатель розовой майки Джиро д'Италия-1949. Серджио Маджини (Sergio Maggini) победитель этапа в Мессине (Messina); Джиордано Коттур (Giordano Cottur) снимает майку лидера с Фацио, и возит ее на своих плечах пять дней, до этапа в Песаро (Pesaro), где Фацио возвращает майку себе.

   Свою долю славы получает и Адольфо Леони (Adolfo Leoni), победитель двух этапов (в Удине (Udine) и, затем, в Монтекатини (Montecatini), восемь дней он удерживает майку лидера. Но гонка решается на этапе Кунео (Cuneo) - Пинероло (Pinerolo), этап, вошедший в историю велоспорта: Фаусто Коппи уехал в 190 км отрыв, в одиночку проехал 5 перевалов, выиграл этап, имея 11 минут 52 секунды преимущества над Джино Бартали, и 20 минут над пелотоном. Без особых проблем проходит для Коппи 65-км разделка между Пинероло и Турином (Torino).

   Финальный этап Джиро д'Италия-1949 проходит через Суперга (Superga), здесь гонщики почтили память погибших в авиакатастрофе (4 мая 1949) футболистов клуба Grande Torino.

ЭТАП 1:  21 мая 1949: Palermo - Catania, 261.00 km
1. FAZIO Mario
ЭТАП 2:  22 мая 1949: Catania - Messina, 263.00 km
1. MAGGINI Sergio
ЭТАП 3:  23 мая 1949: Villa San Giovanni - Cosenza, 214.00 km
1. DE SANTI Guido
ЭТАП 4:  25 мая 1949: Cosenza - Salerno, 292.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 5:  26 мая 1949: Salerno - Napoli, 161.00 km
1. BIAGIONI Serafino
ЭТАП 6:  27 мая 1949: Napoli - Roma, 233.00 km
1. RICCI Mario
ЭТАП 7:  29 мая 1949: Roma - Pesaro, 298.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 8:  30 мая 1949: Pesaro - Venezia, 273.00 km
1. CASOLA Luigi
ЭТАП 9:  31 мая 1949: Venezia - Udine, 249.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 10: 1 июня 1949: Udine - Bassano, 154.00 km
1. CORRIERI Giovanni
ЭТАП 11: 3 июня 1949: Bassano - Bolzano, 237.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 12: 4 июня 1949: Bolzano - Modena, 253.00 km
1. CONTE Oreste
ЭТАП 13: 5 июня 1949: Modena - Montecatini, 160.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 14: 6 июня 1949: Montecatini - Genova, 228.00 km
1. ROSSELLO Vincenzo
ЭТАП 15: 8 июня 1949: Genova - San Remo, 136.00 km
1. MAGGINI Luciano
ЭТАП 16: 9 июня 1949: San Remo - Cuneo, 190.00 km
1. CONTE Oreste
ЭТАП 17: 10 июня 1949: Cuneo - Pinerolo, 254.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 18: 11 июня 1949: Pinerolo - Torino, 65.00 km
1. BEVILACQUA Antonio
ЭТАП 19: 12 июня 1949: Torino - Monza, 267.00 km
1. CORRIERI Giovanni

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fausto Coppi (Ita) 125h25'50"
2. Gino Bartali (Ita) 23'47"
3. Giordano Cottur (Ita) 38'27"
 

 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023 2024                           

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники