Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1934

Страницы истории: Giro d'Italia - 19341934

17 этапов за 121 ч 17 мин 17сек
3711 км / 30.548
км/ч
105 на старте
52 на финише

 

   После нескольких неудачных эпизодов в предыдущие годы Леарко Гуэрра (Learco Guerra), наконец-то, удается стать победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Однако путь к успеху Человека-Локомотива не был легким. Первый этап выигрывает Франческо Камуссо (Francesco Camusso). Последующие пять этапов, записывает на свой счет Гуэрра, в том числе и 45 километровую разделку, после которой он надевает  розовую майку.

   На пятом этапе, во время завала в пелотоне, Альфредо Бинда (Alfredo Binda) получает травмы при столкновении с мотоциклом полиции, и сходит с Джиро д'Италия-1934.

  Самый длинный этап выиграл "одиночка" Адриано Виньоли (Adriano Vignoli) - продержавшись в одиночном отрыве 160 км, он финиширует с 10-минутным преимуществом над пелотоном.

   Испытав кризис на этапе Бари (Bari) - Кампобассо (Campobasso), Гуэрра теряет свое преимущество в классифике, и майка лидера переходит Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo). Он возвращает ее, уже на следующем этапе, побеждая в Террамо (Teramo), а затем Анконе (Ancona), Римини (Rimini) и Флоренции (Firenze).

   На 13 этапе Джиро д'Италия-1934 удача отворачивается от него, он с трудом преодолевает горный этап, и проигрывает 5 минут Олмо и Камуссо, который становится новым лидером. Еще один этап, и это опять разделка, Гуэрра выигрывает ее и возвращает себе розовую майку. Человек Локомотив выигрывает уже  10-й этап на этой Джиро д'Италия, и до самого финиша в Милане (Milano), едет лидером.

  Последний этап. Прибытие пелотона, на финиш в Милане, сопровождалось безудержным ликованием зрителей: когда победить этапа Олмо финишировал, по радио передали "молнию" - Анджело Скьявио (Angelo Schiavio) забил победный гол в дополнительное время против сборной Чехословакии, и сборная Италии стала Чемпионами Мира.

ЭТАП 1:  19 мая 1934: Milano - Torino, 169.00 km
1. CAMUSSO Francesco
ЭТАП 2:  20 мая 1934: Torino - Genova, 206.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 3:  22 мая 1934: Genova - Livorno, 220.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 4:  23 мая 1934: Livorno - Pisa, 45.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 5:  25 мая 1934: Pisa - Roma, 333.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 6:  26 мая 1934: Roma - Napoli, 228.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 7:  27 мая 1934: Napoli - Bari, 339.00 km
1. VIGNOLI Adriano
ЭТАП 8:  29 мая 1934: Bari - Campobasso, 245.00 km
1. VERVAECKE Félicien
ЭТАП 9:  30 мая 1934: Campobasso - Teramo, 283.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 10: 31 мая 1934: Teramo - Ancona, 214.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 11:  2 Июня 1934: Ancona - Rimini, 213.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 12:  3 июня 1934: Rimini - Firenze, 176.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 13: 5 июня 1934: Firenze - Bologna, 120.00 km
1. OLMO Giuseppe
ЭТАП 14: 6 Июня 1934: Bologna - Ferrara, 59.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 15:  8 Июня 1934: Ferrara - Trieste, 273.00 km
1. BATTESINI Fabio
ЭТАП 16:  9 июня 1934: Trieste - Bassano, 273.00 km
1. OLMO Giuseppe
ЭТАП 17:  10 июня 1934: Bassano - Milano, 315.00 km
1. OLMO Giuseppe

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Learco Guerra (Ita) 121h17'17"
2. Francesco Camusso (Ita) 51"
3. Giovanni Cazzulani (Ita) 4'59"
 

   

Страницы истории велоспорта Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

10 - 14 февраля 2023

Tour of Oman

12 февраля 2023

Clasica de Almeria

15 - 19 февраля 2023

Volta ao Algarve em Bicicleta

15 - 19 февраля 2023

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

20 - 26 февраля 2023

UAE Tour

25 февраля 2023

Omloop Het Nieuwsblad Elite

ОПРОС

С какой гонки для Вас начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Earl57
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    Earl57-Фото

    Цитата: uran
    Цитата: Earl57
    Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ.
    Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
    Если у команды есть средства тягать гонца под единичные старты то почему бы и нет. Повторюсь об звездных перспективах, они туманны.

    Парню 18 лет, его профессиональная карьера длится всего один месяц, однако здешние эксперты уже определили сомнительность его перспектив.

  • nightbuster33
    Чемпионат Колумбии-2023, групп ... (2)
    nightbuster33-Фото

    На табло была указана дистанция-213,3км..Это,между прочим.И где затерялся Супермен? Временами активно вел гонку.

  • Hansmer
    Велокросс. UCI World Champions ... (10)
    Hansmer-Фото
    Цитата: Виктор Сироткин
    я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста.
    Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку.
    Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.
    А если бы он не был так уверен в себе а рванул сразу со спуска и не оглядывался на МВДП, то выиграл бы и хватило бы ему 1х стстемы. P. S. Но тогда бы мы не умничали тут, а читали бы хвалебные коменты про ВанАрта ;) P P.S. Да и с НГ ему не мешал sram 1x выигрывать ;)
  • jerzyk
    Вуэльта Валенсии-2023. Этап 5 (5)
    jerzyk-Фото
    Что случилось на последнем километре? Слышал лежали Харт и "неизвестный", там же Чикконе и Бильбао????
  • uran
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    uran-Фото
    Цитата: Earl57
    Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ.
    Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
    Если у команды есть средства тягать гонца под единичные старты то почему бы и нет. Повторюсь об звездных перспективах, они туманны.
  • Адриен
    Чемпионат Колумбии-2023, групп ... (2)
    Адриен-Фото

    Кинтана сам себе команда.

  • Earl57
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    Earl57-Фото
    Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ.
    Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
  • uran
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    uran-Фото
    Таким на шоссе делать нечего. Вот на треке в темповые виды очень перспективно.
  • Earl57
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    Earl57-Фото

    Джошуа Тарлинг очень колоритный юноша.

    В 18 лет рост 1.94 м. Вес 88 кг. Парни в таком возрасте еще растут. Вырастет он до 2-х метров?

    И он боец. На минувшем ЧМ у юниоров почти сразу после старта был завал, в котором пострадали все фавориты, в числе которых был и Тарлинг. После этого он еще 4 круга из 8-ми он боролся, весь ободранный и окровавленный. Потом все-таки был вынужден сойти, рыча от боли, ярости и гнева. Зрелище было незабываемое.

  • Виктор Сироткин
    Велокросс. UCI World Champions ... (10)
    Виктор Сироткин-Фото

    я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста.
    Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку.
    Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники