- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 10-05-2010, 03:26
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1934
1934
17 этапов за 121 ч 17 мин 17сек
3711 км / 30.548 км/ч
105 на старте
52 на финише
После нескольких неудачных эпизодов в предыдущие годы Леарко Гуэрра (Learco Guerra), наконец-то, удается стать победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Однако путь к успеху Человека-Локомотива не был легким. Первый этап выигрывает Франческо Камуссо (Francesco Camusso). Последующие пять этапов, записывает на свой счет Гуэрра, в том числе и 45 километровую разделку, после которой он надевает розовую майку.
На пятом этапе, во время завала в пелотоне, Альфредо Бинда (Alfredo Binda) получает травмы при столкновении с мотоциклом полиции, и сходит с Джиро д'Италия-1934.
Самый длинный этап выиграл "одиночка" Адриано Виньоли (Adriano Vignoli) - продержавшись в одиночном отрыве 160 км, он финиширует с 10-минутным преимуществом над пелотоном.
Испытав кризис на этапе Бари (Bari) - Кампобассо (Campobasso), Гуэрра теряет свое преимущество в классифике, и майка лидера переходит Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo). Он возвращает ее, уже на следующем этапе, побеждая в Террамо (Teramo), а затем Анконе (Ancona), Римини (Rimini) и Флоренции (Firenze).
На 13 этапе Джиро д'Италия-1934 удача отворачивается от него, он с трудом преодолевает горный этап, и проигрывает 5 минут Олмо и Камуссо, который становится новым лидером. Еще один этап, и это опять разделка, Гуэрра выигрывает ее и возвращает себе розовую майку. Человек Локомотив выигрывает уже 10-й этап на этой Джиро д'Италия, и до самого финиша в Милане (Milano), едет лидером.
Последний этап. Прибытие пелотона, на финиш в Милане, сопровождалось безудержным ликованием зрителей: когда победить этапа Олмо финишировал, по радио передали "молнию" - Анджело Скьявио (Angelo Schiavio) забил победный гол в дополнительное время против сборной Чехословакии, и сборная Италии стала Чемпионами Мира.
ЭТАП 1: 19 мая 1934: Milano - Torino, 169.00 km
1. CAMUSSO Francesco
ЭТАП 2: 20 мая 1934: Torino - Genova, 206.00 km
ЭТАП 2: 20 мая 1934: Torino - Genova, 206.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 3: 22 мая 1934: Genova - Livorno, 220.00 km
ЭТАП 3: 22 мая 1934: Genova - Livorno, 220.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 4: 23 мая 1934: Livorno - Pisa, 45.00 km
ЭТАП 4: 23 мая 1934: Livorno - Pisa, 45.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 5: 25 мая 1934: Pisa - Roma, 333.00 km
ЭТАП 5: 25 мая 1934: Pisa - Roma, 333.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 6: 26 мая 1934: Roma - Napoli, 228.00 km
ЭТАП 6: 26 мая 1934: Roma - Napoli, 228.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 7: 27 мая 1934: Napoli - Bari, 339.00 km
ЭТАП 7: 27 мая 1934: Napoli - Bari, 339.00 km
1. VIGNOLI Adriano
ЭТАП 8: 29 мая 1934: Bari - Campobasso, 245.00 km
ЭТАП 8: 29 мая 1934: Bari - Campobasso, 245.00 km
1. VERVAECKE Félicien
ЭТАП 9: 30 мая 1934: Campobasso - Teramo, 283.00 km
ЭТАП 9: 30 мая 1934: Campobasso - Teramo, 283.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 10: 31 мая 1934: Teramo - Ancona, 214.00 km
ЭТАП 10: 31 мая 1934: Teramo - Ancona, 214.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 11: 2 Июня 1934: Ancona - Rimini, 213.00 km
ЭТАП 11: 2 Июня 1934: Ancona - Rimini, 213.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 12: 3 июня 1934: Rimini - Firenze, 176.00 km
ЭТАП 12: 3 июня 1934: Rimini - Firenze, 176.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 13: 5 июня 1934: Firenze - Bologna, 120.00 km
ЭТАП 13: 5 июня 1934: Firenze - Bologna, 120.00 km
1. OLMO Giuseppe
ЭТАП 14: 6 Июня 1934: Bologna - Ferrara, 59.00 km
ЭТАП 14: 6 Июня 1934: Bologna - Ferrara, 59.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 15: 8 Июня 1934: Ferrara - Trieste, 273.00 km
ЭТАП 15: 8 Июня 1934: Ferrara - Trieste, 273.00 km
1. BATTESINI Fabio
ЭТАП 16: 9 июня 1934: Trieste - Bassano, 273.00 km
ЭТАП 16: 9 июня 1934: Trieste - Bassano, 273.00 km
1. OLMO Giuseppe
ЭТАП 17: 10 июня 1934: Bassano - Milano, 315.00 km
1. OLMO Giuseppe
ЭТАП 17: 10 июня 1934: Bassano - Milano, 315.00 km
1. OLMO Giuseppe
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Learco Guerra (Ita) 121h17'17"
2. Francesco Camusso (Ita) 51"
3. Giovanni Cazzulani (Ita) 4'59"
| Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia) | ||||||||||||||
| 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 |
| 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 |
| 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 |
| 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
| 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
| 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 2023 | 2024 | |||||||||||||
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (6 877)
У девушек поСтавлю на мощную Копе(ц)ки.