Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1933

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1933
17 этапов за 111 ч 1 мин 52 сек
3340 км / 30.043
км/ч
97 на старте
51 на финише

    Двадцать первый выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) полон нововведений. Воодушевленные введением "розовой майки" в предыдущем году, организаторы вводят горный зачет. Сама "зеленая майка" появится в 1977 году. Также вводят "белую майку" в зачете гонщиков категории "одиночки". Самой большой новостью стало введение индивидуальной гонки на время. Премия победителя гонки увеличена, и составляет 296.000 лир. Появились первые рекламные караваны на протяжении следования гонки.
   Леарко Гуэрра (Learco Guerra) уже третий год подряд первым примеряет розовую майку - выигрывает первый этап, и становится лидером генеральной классификации.

   Уже на следующий день ее с него снял Альфредо Бинда (Alfredo Binda): Гуэрра заголодал в Скоффере на этапе Турин (Torino) - Генуя (Genova), и, не смог противостоять Бинде. Директор Джиро д'Италия Армандо Кунье (Armando Cougnet), передает ему пакет с печеньем, которое Гуэрра съедает, не снимая оберточной бумаги. Бинда, облаченный в радужную майку чемпиона мира выиграл этот этап, и возглавил генеральную классификацию.

   Отдохнувший и пришедший в себя Гуэрра становится победителем третьего этапа Джиро д'Италия-1933. Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo) одерживает свою первую победу на Джиро д'Италия (из 20-ти последующих), выиграв этап Пиза (Pisa) - Флоренция (Firenze).

   "Розовая майка" Джиро д'Италия-1933 на три дня переходит на плечи бельгийского гонщика Жозефа Демюйсера (Joseph Demuysere), затем Бинда вновь берет инициативу в свои руки - побеждает на трех этапах подряд, выиграв в Фоджи (Foggia), Кьети (Chieti) и Асколи Пичено (Ascoli Piceno).

    Бинда выиграл и индивидуальную гонку на время, протяженностью 62 км от Болоньи (Bologna) до Феррары (Ferrara).

   Выдержал он и сложнейший предпоследний этап на Бассано дель Граппа (Bassano del Grappa) - Больцано (Bolzano) - сражаясь с холодом, ветром и дождем гонщики, на некоторых участках, шли пешком.

   В Милане (Milano) Бинда оформил свой пятый титул победителя Джиро д'Италия, попутно выиграв и горный зачет.

ЭТАП 1:  6 Июня 1933: Milano - Torino, 169.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 2:  7 Июня 1933: Torino - Genova, 216.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 3:  9 Июня 1933: Genova - Pisa, 191.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 4:  10 Июня 1933: Pisa - Firenze, 184.00 km
1. OLMO Giuseppe
ЭТАП 5:  11 Июня 1933: Firenze - Grossetto, 193.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 6:  12 Июня 1933: Grossetto - Roma, 212.00 km
1. CIPRIANI Mario
ЭТАП 7:  14 Июня 1933: Roma - Napoli, 228.00 km
1. LONCKE Gérard
ЭТАП 8:  15 Июня 1933: Napoli - Foggia, 195.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 9:  17 Июня 1933: Foggia - Chieti, 248.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 10:  19 Июня 1933: Chieti - Ascoli Piceno, 158.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 11:  21 Июня 1933: Ascoli Piceno - Riccione, 208.00 km
1. CORNEZ Fernand
ЭТАП 12:  23 июня 1933: Riccione - Bologna, 189.00 km
1. OLMO Giuseppe
ЭТАП 13:  24 июня 1933: Bologna - Ferrara ITT, 62.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 14:  25 Июня 1933: Ferrara - Udine, 242.00 km
1. MEINI Ettore
ЭТАП 15:  26 Июня 1933: Udine - Bassano, 213.00 km
1. MEINI Ettore
ЭТАП 16:  27 июня 1933: Bassano - Bolzano, 148.00 km
1. LONCKE Gérard
ЭТАП 17:  28 июня 1933: Bolzano - Milano, 284.00 km
1. BINDA Alfredo

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Alfredo Binda (Ita) 111h01'52"
2. Joseph Demuysere (Bel) 12'34"
3. Domenico Piemontesi (Ita) 16'31"
 

   

Страницы истории велоспорта Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017   2018   2019   2020   2021   2022 

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

1 - 23 июля 2017

Тур де Франс


ОПРОС

Комментарии

  • Александра
    Примож Роглич, Крис Фрум, Рома ... (8)
    Александра-Фото

    При этом у Урана есть шикарный этап. Как-то вы его сильно недооцениваете.

  • ASTANA FAN
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    ASTANA FAN-Фото

    Тревожно за Ару, но он боец! Держим кулаки за него

  • Sezar
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    Sezar-Фото

    Цитата: Meilleur
    Цитата: Sezar
    Зачем бросит? Либо сбросит всех ровным темпом кроме Урана), либо атакует, посмотрит на реакцию Урана, и если тот не поедет, то пойдет Фрум.

    Не думаю, что раскачивание лодки в пользу Фрума. Вязкая защита, скорее всего.
    А как же насчет показать кто тут главный? Хотя бы самому себе? Ланду продвинуть на подиум. Да и Уран некомфортно сидит, вспомнит еще на везении как надо разделку ехать. 

  • velostar
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    velostar-Фото

    Цитата: Серж
    интересно, до гонщиков наши советы доводит кто-нибудь?biggrin

    Надо сказать земляку - Винокурову.

  • Серж
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    Серж-Фото

    интересно, до гонщиков наши советы доводит кто-нибудь?biggrin

  • sailingmaster
    Примож Роглич, Крис Фрум, Рома ... (8)
    sailingmaster-Фото

    Цитата: LLL
    Я уже начинаю тихо ненавидеть Урана. Тактика, как в прошлые годы у Кнтаны, человек - невидимка, отсиживающийся в пелотоне. И по поводу разделки, лично у меня есть сомнения, что Уран в ней так уж силен.

     

    Он едет так, насколько хватает сил. Видимо их не так много (да и не такой крутой атакующий он горняк, как Кинтана), так что Уран не решается идти в атаку, а просто держится в группе фаворитов. Место в тройке для него - супердостижение. А вот Наиро, который позиционируется, как человек, который может выигрывать ГТ, слишком оборонительно ехал в прошлых выпусках ТдФ...Согласен

  • voodoo724
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    voodoo724-Фото

    Желаю Урану сегодня финишнуть так, чтобы у Фрума коленки задражали перед разделкой biggrin Хочется бойни сегодня, уверен Бардэ порадует атаками. 

  • Lex
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    Lex-Фото

    Цитата: axel

     

    До Изоара.
    Киря будет диктовать нужный темп - его работа. Барде пару раз дернет и успокоится.
    Попытки отрыва будут ликвидированы.
    На Изоре.
    Фрум поедет. После горного этапа разделки он едет ещё лучше, так что беречься смысла нет. Все забыли о Квято, а напрасно. Ару на половинке выпадет. Из связки Уран-Барде первым вывалит Уран. Фрум подарит победу Ланде.


     

    Тебе бы не картины, начальник, тебе бы книжки писать (с)biggrin

    Но я за такой сценарийbrit

  • Gonza Golanov
    Марсель Киттель сошёл с Тур де ... (4)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: VeloVelo
    Очень жаль. Но, есть и "маленький" плюс.
    Теперь команда построится вокруг Дэна.
    А что, очень может быть. Если Дэн не потеряет в четверг, то на пятничном этапе Квикстепы могут попробовать организовать разрывы и высадить Скай. Кто знает...
  • Boris
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (141)
    Boris-Фото

    Цитата: Alex1961
    никто не хочет замечать, что Туры превратились просто в рекламное шоу

    Да, и девки раньше были моложе ...  blush

    "Велогонка «Тур де Франс» изначально была учреждена как рекламный проект газеты L’Auto" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80_%D0%B4%D0%B5_%D0%A4%D1%80%D0%B0
    %D0%BD%D1%81
    И остальные велогонки тоже плотно завязаны на рекламу.
    Как и весь современный спорт.
    И ничего с этим не поделать.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE