Страницы истории: Giro d'Italia - 1939

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1939

1939
17 этапов за 88 ч 2 мин
3006.8 км / 34.150 км/ч
89 на старте
54 на финише

   В этот год, на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) лидеры сменяли друг друга до самого последнего этапа. Джино Бартали (Gino Bartali) уже на втором этапе надел розовую майку, но многие гонщики боялись его и объединились в коалицию "анти-Бартали", таким образом, они надеялись совместными усилиями  осложнить борьбу Бартали за майку.

   На третьем этапе группа из девяти гонщиков, занимающих высокие позиции в классфике, дважды атаковали Бартали, и им удалось  скинуть его, привезя ему семь минут в классифке.

   Розовая майка перешла к Чино Чинелли (Cino Cinelli), который удерживал майку на протяжении шести дней, но удача отвернулась от него - на полуэтапе Сенигаллия (Senigallia) - Форли (Forli), после столкновения с мотоциклом, он вынужден сойти с гонки.

   Классифику возглавил Секондо Маги (Secondo Magni), но всего лишь на один этап. Затем розовая майка перешла к Джованни Валетти (Giovanni Valetti), последующие шесть этапов он возглавляет классфику, но ему не удается одержать победы на этих этапах. Удача улыбнулась лишь на разделке в Триесте (Trieste) - Гориция (Gorizia).

   Бартали, на этапе Кортина д'Ампеццо (Cortina d'Ampezzo) - Тренто (Trento), атакует, выигрывает этап и отбирает майку у Валетти, имея 4-минутное преимущество в классифике.

   Кажется, что исход гонки уже решен в пользу Бартали, но на предпоследнем этапе все изменилось вновь. На вершине Пассо-дель-Тонале (Passo del Tonale), покрытой 20-см  слоем снега, шел дождь и стоял густой туман, Бартали прокалывает колесо, останавливается на ремонт, продолжив гонку, он  падает и до финиша добирается пешком, а Валетти, на Априке (Aprica), уходит в отрыв и финиширует с 7-ю минутами преимущества над Бартали.

   Тосканец не сдается и пробует вернуть себе майку на последнем этапе: на Мадонна дель Гизалло (Madonna del Ghisallo) атакует и отъезжает, но пелотон настигает его уже в Инвериго (Inverigo). Бартали все-таки удалось одержать победу на этом этапе, но этого было мало для триумфальной победы в Милане (Milano) с розовой майкой на плечах. Валетти записывает вторую победо на Джиро (Giro) на свой счет.

ЭТАП 1:  28 апреля 1939: Milano - Torino, 180.00 km
1. BERGAMASCHI Vasco
ЭТАП 2:  29 апреля 1939: Torino - Genova, 226.00 km
1. BARTALI Gino
ЭТАП 3:  30 апреля 1939: Genova - Pisa, 187.00 km
1. CINELLI Cino
ЭТАП 4:  2 мая 1939: Pisa - Grosseto, 154.00 km
1. SAPONETTI Carmine
ЭТАП 5:  3 мая 1939: Grosseto - Roma, 222.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 6a:  4 мая 1939: Roma - Rieti, 85.00 km
1. SAPONETTI Carmine
ЭТАП 6b:  4 мая 1939: Rieti - Terminillo, 14.00 km
1. VALETTI Giovanni
ЭТАП 7:  5 мая 1939: Rieti - Pescara, 191.00 km
1. LEONI Adolfo
ЭТАП 8:  7 мая 1939: Pescara - Senigallia, 177.00 km
1. MARABELLI Diego
ЭТАП 9a:  8 мая 1939: Senigallia - Forli, 116.00 km
1. SERVADEI Glauco
ЭТАП 9b:  8 мая 1939: Forli - Firenze, 106.00 km
1. BARTALI Gino
ЭТАП 10: 9 мая 1939: Firenze - Bologna, 120.00 km
1. BIZZI Olimpio
ЭТАП 11: 10 мая 1939: Bologna - Venezia, 231.00 km
1. CHIAPPINI Pietro
ЭТАП 12: 12 мая 1939: Venezia - Trieste, 173.00 km
1. COTTUR Giordano
ЭТАП 13: 13 мая 1939: Trieste - Gorizia, 39.80 km
1. VALETTI Giovanni
ЭТАП 14: 14 Мая 1939: Gorizia - Cortina d'Ampezzo, 195.00 km
1. MAGNI Secondo
ЭТАП 15: 16 мая 1939: Cortina d'Ampezzo - Trento, 256.00 km
1. BARTALI Gino
ЭТАП 16: 17 мая 1939: Trento - Sondrio, 166.00 km
1. VALETTI Giovanni
ЭТАП 17: 18 мая 1939: Sondrio - Milano, 168.00 km
1. BARTALI Gino

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Giovanni Valetti (Ita) 88h02'00"
2. Gino Bartali (Ita) 2'59"
3. Mario Vicini (Ita) 5'07"
 

   

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023                            

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • s75
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    s75-Фото
    Британцам все-таки дадут шанс?
  • s75
    Трансферные новости пелотона-2 ... (116)
    s75-Фото

    ну вот пишут - есть и хорошая новость - кое_кто случайно(?) засветил свою тренировочную или гоночную майку с лого GOBIK - команда расстается с bioracer-ом и их самой страшной в истории команды майкой:) Йеппесен, наверное, за два года наслушался отзывов:)

  • Olstep
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    Olstep-Фото

    В итоге как обычно. Нигде. Вечно мечется.

  • Josh
    Тренеру Жулиана Алафилиппа ком ... (5)
    Josh-Фото

    Причем тут ценизм, Лефевр прагматик

  • RVL
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    RVL-Фото
    Доигрались на вуэльте в трёхглавого, так что основного забойщика потеряли
  • error
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    error-Фото

    скучновато будет без Висмы в борьбе за генерал...

    может Йоргенсон попробует... но там с разделкой не очень...

  • Joe
    Ригоберто Уран о завершении ка ... (9)
    Joe-Фото

    Да, многое поменялось. Но это не значит, что стало хуже. Уважение? Оно должно быть взаимным. Ветеран, чемпион, неопрофи - в чем разница между ними, если речь идет об общечеловеческих ценностях, таких, например, как уважение? И велоспорт не стал хуже, он стал профессиональнее, со всеми плюсами и минусами явления, которое все больше становится бизнесом. Что говорить про 20-летних ребят в мировом туре на огромных контрактах, если в России на дороге ты можешь встретить любителя на велосипеде за 1,5М, а на региональных первенствах такие продвинутые ребята привозят юниорам из спортшкол, не вылазящим со сборов..

  • dafik
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    dafik-Фото
    Наконец-то определился - молоток
  • BlAr
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    BlAr-Фото

    Логично. Зачем гнаться за недостижимыми целями (победа в ГК)? Лучше взять то, что доступно. И спринтерскую майку Джиро заодно.

  • nightbuster33
    Ригоберто Уран о завершении ка ... (9)
    nightbuster33-Фото

    Причина не в зрении.Не надо оценивать с прищуренными глазами,а чтобы этого не случилось оценивать надо обнаженную натуру. Глаза расширятся,а это обязательно будет, сответственно натура примет приятные для каждого глаза необходимые параметры и даже больше.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники