Страницы истории: Giro d'Italia - 1974

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1974

 

1974
22 этапа за 113 ч 8 мин 13 сек
4001 км / 35.372 км/ч
140 на старте
113 на финише

   С 1974 года горная классификация приобрела свой отличительный знак - зеленую майку. В рамках празднования "святого года" Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартует из Ватикана. Эдди Меркс (Eddy Merckx), который доминировал на предыдущих двух изданиях Джиро д'Италия, на старт вышел не в самой хорошей физической форме: весна принесла ему разочарование, в то время как его главный соперник Феличе Джимонде (Felice Gimondi) одержал красивую и тяжелую победу на гонке Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Бельгиец Вильфрид Рейвбрук (Wilfried Reybrouck) побеждает на первом этапе и надевает розовую майку.

   Хосе-Мануэль Фуэнте (Jose-Manuel Fuente) включается в борьбу на третьем этапе, он выиграл этап и возглавил общий зачет Джиро д'Италия-1974. На 9-м этапе Фуэнте атаковал на Монте Карпенья (Monte Carpegna), результат атаки 1 минута 5 секунд преимущества над Мерксом. Фуэнте повторил атаку на 11-м этапе, где выиграв этап, он заработал еще 41 секунду преимущества над бельгийцем.

   Меркс взял себя в руки, в Форте дей Марми (Forte dei Marmi) он выиграл индивидуальную гонку на время, но этого было недостаточно для отрыва в общем зачете Джиро д'Италия-1974.

   У испанца наступил кризисный день, и это переломило ситуацию не в его пользу - после 12 дней достойной борьбы с розовой майкой он расстался - Фуэнте был не в силах преодолеть Пассо ди Гимбенья (Passo di Ghimbegna) на равных со своими соперниками, на спуске молодой гонщик Джанбаттиста Барончелли (Gianbattista Baronchelli) и Эдди Меркс стремительно уносятся к финишу. Этап выиграл Энрико Паолини (Enrico Paolini), Меркс возглавил общий зачет Джиро д'Италия-1974. Фуэнте проиграл 8 минут.

   Восстановив силы, испанец берет реванш на 16-м этапе, выиграв этап, он сократил время отставания на 2 минуты 21 секунду. Следующий шаг - 20-й этап Джиро д'Италия-1974, на Три Вершины Лаваредо (Tre Cime di Lavaredo) Фуэнте атаковал и уехал в отрыв, Меркс и Барончелли начали преследование. Фуэнте выиграл этап, его преследователи финишировали через 1 минуту и 18 секунд. Но он не смог войти в тройку сильнейших гонщиков в финальном зачете.

   Борьба за первые три места была до самого финала, Мерксу удалось выиграть Джиро д'Италия в пятый последний раз, эта победа была самой тяжелой.

 


ЭТАП 1: 16 мая 1974: Roma/Vatican - Formia, 164.00 km
1. REYBROUCK Wilfried
ЭТАП 2: 17 мая 1974: Formia - Pompei, 121.00 km
1. SERCU Patrick
ЭТАП 3: 18 мая 1974: Pompei - Sorrento, 137.00 km
1. FUENTE LAVENDERA Jose-Manuel
ЭТАП 4: 19 мая 1974: Sorrente - Sapri, 208.00 km
1. DE VLAEMINCK Roger
ЭТАП 5: 20 мая 1974: Sapri - Taranto, 215.00 km
1. GAVAZZI Pierino
ЭТАП 6: 21 мая 1974: Taranto - Foggia, 206.00 km
1. BITOSSI Franco
ЭТАП 7: 22 мая 1974: Foggia - Chieti, 257.00 km
1. COLOMBO Ugo
ЭТАП 8: 24 мая 1974: Chieti - Macereta, 150.00 km
1. BITOSSI Franco
ЭТАП 9: 25 мая 1974: Macereta - Monte Carpegna, 191.00 km
1. FUENTE LAVENDERA Jose-Manuel
ЭТАП 10: 26 мая 1974: Monte Carpegna - Modena, 205.00 km
1. SERCU Patrick
ЭТАП 11a: 27 мая 1974: Modena - Il Ciocco, 153.00 km
1. FUENTE LAVENDERA Jose-Manuel
ЭТАП 11b: 27 мая 1974: Il Ciocco - Forte dei Marmi, 62.00 km
1. SERCU Patrick
ЭТАП 12: 28 мая 1974: Forte dei Marmi, 40.00 km
1. MERCKX Eddy
ЭТАП 13: 29 мая 1974: Forte dei Marmi - Pietra Ligure, 231.00 km
1. PAOLINI Enrico
ЭТАП 14: 31 мая 1974: Pietra Ligure - San Remo, 189.00 km
1. PERLETTO Giuseppe
ЭТАП 15: 1 июня 1974: San Remo - Valenza, 206.00 km
1. GUALAZZINI Ercole
ЭТАП 16: 2 июня 1974: Valenza - Mendrisio, 158.00 km
1. FUENTE LAVENDERA Jose-Manuel
ЭТАП 17: 3 июня 1974: Como - Iseo, 158.00 km
1. LAZCANO Santiago
ЭТАП 18: 5 июня 1974: Iseo - Sella Valsugana, 190.00 km
1. BITOSSI Franco
ЭТАП 19: 6 июня 1974: ABorgo Valsudana - Pordenone, 146.00 km
1. PAOLINI Enrico
ЭТАП 20: 7 июня 1974: Pordenone - Tre cime di Laverado, 163.00 km
1. FUENTE LAVENDERA Jose-Manuel
ЭТАП 21: 8 июня 1974: Misurina - Bassano del Grappa, 194.00 km
1. MERCKX Eddy
ЭТАП 22: 9 июня 1974: Bassano del Grappa - Milano, 257.00 km
1. BASSO Marino

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Eddy Merckx (Bel) 113h08'13"
2. Gianbattista Baronchelli (Ita) 12"
3. Felice Gimondi (Ita) 33"
 

 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023 2024                           

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

26 марта 2025

Classic Brugge-De Panne

28 марта 2025

E3 Saxo Classic

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Yuriy 17
    Вуэльта Каталонии-2025. Маршру ... (2)
    Yuriy 17-Фото

    Хуан АюсО,

    Энрике Мас,

    И примкнувший

    К ним Капапас.

     

    Вот она - если говорить в рифму, тройка призёров в генерале

     

     

  • Джамайка
    Милан – Сан-Ремо-2025. Женщины ... (5)
    Джамайка-Фото

    после такой самоотверженной работы Лотта КОпекки мне стала нравиться

  • ЛехаСилос
    Матье ван дер Пул — победитель ... (5)
    ЛехаСилос-Фото
    На шару дернул и повезло )))
  • SVS
    Вуэльта Каталонии-2025. Маршру ... (2)
    SVS-Фото

    Роглич, время сыграть свою музыку! :)

  • Джамайка
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    Джамайка-Фото

    Тур Фландрии через 2 недели, придет в себя, очухается, залижет раны, восстановит пошатнувшуюся самоуверенность....ФЛандрия ему больше подходит - Патерберг или Кваремонт, укатает Ван дер Пула и другого Вана до кучи

  • Джамайка
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    Джамайка-Фото

    "Мне же было выгоднее, чтобы в финале остались только мы вдвоём, или даже я один."

    Классный ответ, парень с юмором

  • motte
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    motte-Фото

    Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.

    но судьба гонки также была решена на Cipressa, которое произошло впервые почти за 30 лет. Лэнс Армстронг высоко оценил действия Тадея Погакара и то, как его присутствие полностью меняет гонки.
    "Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.

     

  • старт-шоссе 82
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    старт-шоссе 82-Фото
    Надо пробовать ещё и ещё. Понятно что уйти от сильного универсала просто негде. Понятно что "чипрезе" не совсем подходит Погачару, а больше подходит таким как Мвдп или Ван арт... Все равно я считаю что у Погачара шансов больше чем у любого другого в пелотоне (кроме спринта), надо продолжать пробовать.
  • Pugachev
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Pugachev-Фото
    Согласен. Но старт в кроссе - с места, там аэродинамика еще не очень работает. Да и МВДП таким "торчком" вверх торчащим корпусом не спринтует. Я и говорю, что та инерция, которая работает в гору, не дорабатывает на равнинных спринтах.... Тут, конечно, интересно мнение спецов. С вами согласен, конечно, я совсем не спец...)))))
  • M-07
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    M-07-Фото
    Не знаю, откуда они это бред берут, Погачар сам сменами не работал. Он постоянно атаковал, выше правильно написали про это
    Цитата: Olstep
    Пога такой смешной..Давайте поработаем сменами, а я вас раздергивать каждый раз со спины буду в своем любимом стиле...Нет уж дружок..Любишь рваный темп, то не надо к работе сменами призывать.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники