Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1989

1989Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1989
22 этапа за 93 ч 30 мин 16 сек
3418 км / 36.552 км/ч
197 на старте
141 на финише

   
Пара новшеств оживила Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1989: во-первых, участие в гонке спортсменов из СССР, что вызвало любопытство и настороженность, во-вторых, введение новой майки – «maglia azzurra» – синей майки в классификации, присуждаемой по результатам прохождения промежуточных финишей. Идея с «maglia azzurra» ставила целью подстегнуть развитие событий, особенно на равнинных этапах.
   Ожидалась борьба между французом Лораном Финьоном (Laurent Fignon), (победителем последних двух Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo 1988 - 1989), прошлогодним триумфатором гонки Эндрю Хэмпстеном (Andrew Hampsten) и ирландцем Стивеном Рочем (Stephen Roche), победителя Джиро д'Италия в 1987.В качестве возможного претендента на победу рассматривался также Маурицио Фондриест (Maurizio Fondriest), бывший тогда действующим Чемпионом Мира.

   Голландец Ян Пауль Ван Поппел (Jean-Paul van Poppel) выиграл первый этап в Таормине (Taormina) и надел розовую майку, уступив её потом португальцу Акасио Да Силва (Acacio Da Silva). Затем после командной разделки майкой, в которой победила команда Ceramiche Ariostea, завладел американец Эндрю Паулин (Andrew Andy Paulin).

    После 4-го этапа лидерство в генеральной классификации Джиро д'Италия-1989 перешло к итальянцу Сильвано Контини (Contini Silvano). Сицилийский этап стал фатальным для Хэмпстена, потерявшего на Этне (Etna) 57 секунд, ведь уже 2 минуты 24 секунды были потеряны на командной разделке.

   6-й этап до Кампобассо (Campobasso) запомнился впечатляющей победой швейцарца Стефана Жоо (Stefan Joho), который выиграл, проехав в отрыве 211 км.  Датчанин Бьярне Риис (Bjarne Rijs) проявил себя, выиграв этап до Губбио (Gubbio), а португалец Акасио Да Силва (Acacio Da Silva) временно вернул себе розовую майку.

   На 36-километровой разделке от Пезаро (Pesaro) до Риччионе (Riccione) победил поляк Лех Пясецки (Lech Piasecki), а голландец Эрик Брёйкинк (Erik Breukink) захватил лидерство в генеральной классификации.

   На 12-м этапе до Мира (Mira), летящий стрелой Марио Чиполлини (Mario Cipollini) попал в цель, завоевав свою первую из 42 (абсолютный рекорд) побед на этапах Джиро д'Италия.

   13-й этап до Три Чиме ди Лаваредо (Tre Cime di Lavaredo) запомнился солированием колумбийца Лючио Эрреры (Luis Herrera), который привёз минуту Лорану Финьону, 1 минуту 4 секунды Хэмпстену и 1 минуту 47 секунд Рочу.  Грег Лемонд (Greg Lemond), отстававший уже на 17 минут 39 секунд, намеревался сойти, но всё же доехал Джиро д'Италия до конца, оставшись 39-м в генеральной классификации.

   На 14-м горном этапе до Корвара Альта Бадия (Corvara Alta Badia) Мармоладу (Marmolada) первым прошёл Лючио Эрреры (Luis Herrera), на перевале Пассо Пордой (Passo Pordoi) – Стивен Роч, на Пассо ди Камполонго (Passo di Campolongo) – Эрик Брёйкинк в розовой майке лидера. Этап же выиграл Флавио Джуппони (Flavio Giupponi), опередивший на 5 секунд Финьона, забравшего розовую майку. Хэмпстен был на финише 3-м с 8-секундным отставанием от победителя этапа.

   16-й этап Тренто (Trento) - Санта Катерина Вальфурва (Santa Caterina Valfurva) отменили из-за ухудшившихся погодных условий, была ещё свежа память о драматичном этапе 1988, когда пелотон проезжал по занесённой снегом Пассо ди Гавия (Passo di Gavia). В этот раз организаторы Джиро д'Италия предпочли не рисковать.

   На разделке до Монте-Дженеросо (Monte Generoso) выиграл Эррера, Финьон был не в форме, потеряв 1 минуту 10 секунд Хэмпстену, но сохранил розовую майку.

   Джуппони сумел отыграть у Финьона лишь 16 секунд на финальной разделке (53,8 км) 22-го этапа от Прато (Prato) до Флоренции (Firenze), которую снова выиграл поляк Пясецки.

   Француз Финьон удержал лидерство в 1 минуту 15 секунд над Джуппони и стал победителем Джиро д'Италия-1989. Через два месяца после этого Лемонд сумел обыграть Финьона на Тур де Франс (Tour de France), вырвав всего 8 секунд преимущества.

   А белую майку Джиро д'Италия надел Владимир Пульников (Volodymyr Pulnikov).

ЭТАП 1: 21 мая 1989: Taormina - Catania, 123.00 km
1. VAN POPPEL Jean-Paul
ЭТАП 2: 22 мая 1989: Catania - Etna, 132.00 km
1. DA SILVA Acacio
ЭТАП 3: 23 мая 1989: Villafranca Terme - Messina TTT, 32.50 km
1. CERAMICHE ARIOSTEA
ЭТАП 4: 24 мая 1989: Scilla - Cosenza, 204.00 km
1. JAERMANN Rolf
ЭТАП 5: 25 мая 1989: Cosenza - Potenza, 275.00 km
1. GIULIANI Stefano
ЭТАП 6: 26 мая 1989: Potenza - Campobasso, 223.00 km
1. JOHO Stephan
ЭТАП 7: 27 мая 1989: Isernia - Roma, 208.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 8: 28 мая 1989: Roma - Gran Sasso d'Italia, 179.00 km
1. CARLSEN John
ЭТАП 9 : 29 мая 1989: L'Aquila - Gubbio, 221.00 km
1. DA SILVA Acacio
ЭТАП 10: 30 мая 1989: Pesaro - Riccione, 36.80 km ITT
1. PIASECKI Lech
ЭТАП 11: 31 мая 1989: Riccione - Mantova, 244.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 12: 1 июня 1989: Mantova - Mira, 148.00 km
1. CIPOLLINI Mario
ЭТАП 13: 2 июня 1989: Padova - Tre Cime di Lavaredo, 207.00 km
1. HERRERA Luis
ЭТАП 14: 3 июня 1989: Misurina - Corvara Alta Badia, 131.00 km
1. GIUPPONI Flavio
ЭТАП 15а:  4 июня 1989: Corvara Alta Badia - Trento, 131.00 km
1. VAN POPPEL Jean-Paul
ЭТАП 15б: 5 июня1989 : Trento, 83.20 km
1. PIASECKI Lech
ЭТАП 16 : 5 июня 1989: Trento - Santa Caterina Valfurva, 0.00 km
1. ОТМЕНЕН
ЭТАП 17: 6 июня 1989 : Sondrio - Meda, 137.00 km
1. ANDERSON Phil
ЭТАП 18: 7 июня 1989: Mendrisio - Monte Generoso, 10.70 km, ITT
1. HERRERA Luis
ЭТАП 19: 8 июня 1989: Meda - Tortona, 198.00 km
1. SKIBBY Jesper
ЭТАП 20: 9 июня 1989: Voghera - La Spezia, 220.00 km
1. FIGNON Laurent
ЭТАП 21: 10 июня 1989: La Spezia - Prato, 220.00 km
1. BUGNO Gianni
ЭТАП 22: 11 июня 1989: Prato - Firenze, 53.80 km, ITT
1. PIASECKI Lech

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fignon Laurent (Fr)93:30:16
2. Giupponi Flavio (It) 00:01:15
3.Hampsten Andrew (USA) 00:02:4


   

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017   2018   2019   2020   2021   2022 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Sm1T
    Тур Романдии-2017. Этап 1 (4)
    Sm1T-Фото

    Романдию по Еврику показывают что ли?
    а я по привычке, даже и не смотрю

  • VeloVelo
    Состав команды Lotto Soudal на ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Состав так себе под Грайпеля, Видимо, все ставки сделаны на ТДФ.
    Но, ХАНСЕН! ) Камон! )

  • serdarow
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (9)
    serdarow-Фото
    Цитата: explosiveua
    Даешь двойную дуэль с Контой на ТдФ и Вуэльте :3
    Хотесь бы чтобы чтобы оба дуэлята были в максимальной форме и с удачей за пазухой.
  • Khan
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Khan-Фото

    Какая-то роковая Джиро-2011 получилась.

     

    Прямо в гонке погиб Воутер Вейландт (за 14 лет велоболения я не видел кадров страшнее, чем там на спуске с Бокко). Также во время Джиро у себя дома погиб Чави Тондо.

     

    Тогда же на тренировке чуть не погиб Бассо (он постил расколовшийся пополам шлем с комментариями в духе "если б не шлем, меня бы не было").

     

    Теперь погиб номинальный победитель той гонки.

     

    Навсегда в памяти эпический этап до Гардеччи, где Скарпа достойно рубился с Контадором на тяжелейших подъёмах.

     

    Очень жаль, что после Джиро-10 и Джиро-11 его запрягли в командную работу. Он мог бы одержать еще целую кучу личных побед, благо талант позволял.

     

    Земля пухом, Микеле!

  • Anna P.
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Anna P.-Фото

    Несколько раз в жизни приходилось убеждаться, что масштаб человека и степень его влияния на окружающий мир становится ясным после внезапного ухода. Да, к большому сожалению, он уже не узнает, как его любили и уважали...

     

    С точки зрения обывателя - никаких выдающихся побед... А завоевать такое отношение людей - эта победа не каждому дается!

     

    Берегите себя, берегите близких...

    И любите этот невероятный спорт...

  • sashaney
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    sashaney-Фото
    Тогда я этого не знал. Теперь/потом уже всё встало на места.
  • RVL
    Тур Романдии-2017. Этап 1 (4)
    RVL-Фото

    как по мне, так колхоз...)))

    Отар так интригу накручивал...))

  • Cristal
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Cristal-Фото

    Цитата: sashaney
    Я не знаю почему, но он так заулыбался увидев моих близнецов.
    Потому что, у Микеле тоже две сыновей близнецов

  • sashaney
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    sashaney-Фото

    Написал это не для профильного форума, но продублирую здесь.
    Наши дороги пересеклись случайно, когда в прошлом году я привёз детей (sic!) в Испанию показать им Вуэльту - один из трёх Гран Туров. Не планируя того, мы оказались на три дня в одной гостинице с Астаной. Это очень впечатляюще видеть работу всех (спортсменов, тренеров, механиков из команды, администраторов, судей и пр антураж от самой гонки) с растояния вытянутой руки. Руки эти сами тянутся, чтобы получить какой то сувенир. Самым распространённым сувениром на велогонках являются бачки для воды. Когда осмотр и фотографирование с профи закончились, мои дети тоже попросили механиков дать им бачки. Но в тот день те были не в духе или устали - шла 3-я неделя гонки, или ещё что ... Вообщем ограничились они отказом, по итальянски так. Дети уже унылые собирались впрочь, когда я заметил, что кто то ещё остался в автобусе. Обратив их внимание на это и подбодрив убедительным - "щас будет вам бидон", они были отправлены обратно на охоту. Публика рассосалась заметно к этому времени. В этот момент из автобуса вышел Микеле. Я не знаю почему, но он так заулыбался увидев моих близнецов. Он что то затараторил по итальянски и, продолжая улыбаться и понимать что мы тут ищем, открыл багажное отделение автобуса и достал из холодильника эти самые бачки. По два на каждого. Мы попытались поговорить, но ему надо было идти, администратор команды всё время его подталкивала, да и его английский и мой итальянский не позволяли сделать беседу содержательной. Фото с чемпионом, улыбки, "прего бамбини" и, довольные, все разошлись. Мы виделись еще на завтраке, и на след день. Он опять улыбался и махал нам рукой, фото ещё раз, пожелания удачи.
    Таким нам запомнился Микеле. Ничего особенного. Простой парень. Улыбчивый, приветливый, доступный (хоть и звезда вполне себе), позитивный.
    Удачи тебе не хватило, Микеле. У него тоже остались двое близнецов. Спи спокойно, Микеле.
    Чао, чемпион!!!

  • Fedorov79
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Fedorov79-Фото

    Просто трагедия! Не могу поверить. Земля пухом!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE