Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1989

1989Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1989
22 этапа за 93 ч 30 мин 16 сек
3418 км / 36.552 км/ч
197 на старте
141 на финише

   
Пара новшеств оживила Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1989: во-первых, участие в гонке спортсменов из СССР, что вызвало любопытство и настороженность, во-вторых, введение новой майки – «maglia azzurra» – синей майки в классификации, присуждаемой по результатам прохождения промежуточных финишей. Идея с «maglia azzurra» ставила целью подстегнуть развитие событий, особенно на равнинных этапах.
   Ожидалась борьба между французом Лораном Финьоном (Laurent Fignon), (победителем последних двух Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo 1988 - 1989), прошлогодним триумфатором гонки Эндрю Хэмпстеном (Andrew Hampsten) и ирландцем Стивеном Рочем (Stephen Roche), победителя Джиро д'Италия в 1987.В качестве возможного претендента на победу рассматривался также Маурицио Фондриест (Maurizio Fondriest), бывший тогда действующим Чемпионом Мира.

   Голландец Ян Пауль Ван Поппел (Jean-Paul van Poppel) выиграл первый этап в Таормине (Taormina) и надел розовую майку, уступив её потом португальцу Акасио Да Силва (Acacio Da Silva). Затем после командной разделки майкой, в которой победила команда Ceramiche Ariostea, завладел американец Эндрю Паулин (Andrew Andy Paulin).

    После 4-го этапа лидерство в генеральной классификации Джиро д'Италия-1989 перешло к итальянцу Сильвано Контини (Contini Silvano). Сицилийский этап стал фатальным для Хэмпстена, потерявшего на Этне (Etna) 57 секунд, ведь уже 2 минуты 24 секунды были потеряны на командной разделке.

   6-й этап до Кампобассо (Campobasso) запомнился впечатляющей победой швейцарца Стефана Жоо (Stefan Joho), который выиграл, проехав в отрыве 211 км.  Датчанин Бьярне Риис (Bjarne Rijs) проявил себя, выиграв этап до Губбио (Gubbio), а португалец Акасио Да Силва (Acacio Da Silva) временно вернул себе розовую майку.

   На 36-километровой разделке от Пезаро (Pesaro) до Риччионе (Riccione) победил поляк Лех Пясецки (Lech Piasecki), а голландец Эрик Брёйкинк (Erik Breukink) захватил лидерство в генеральной классификации.

   На 12-м этапе до Мира (Mira), летящий стрелой Марио Чиполлини (Mario Cipollini) попал в цель, завоевав свою первую из 42 (абсолютный рекорд) побед на этапах Джиро д'Италия.

   13-й этап до Три Чиме ди Лаваредо (Tre Cime di Lavaredo) запомнился солированием колумбийца Лючио Эрреры (Luis Herrera), который привёз минуту Лорану Финьону, 1 минуту 4 секунды Хэмпстену и 1 минуту 47 секунд Рочу.  Грег Лемонд (Greg Lemond), отстававший уже на 17 минут 39 секунд, намеревался сойти, но всё же доехал Джиро д'Италия до конца, оставшись 39-м в генеральной классификации.

   На 14-м горном этапе до Корвара Альта Бадия (Corvara Alta Badia) Мармоладу (Marmolada) первым прошёл Лючио Эрреры (Luis Herrera), на перевале Пассо Пордой (Passo Pordoi) – Стивен Роч, на Пассо ди Камполонго (Passo di Campolongo) – Эрик Брёйкинк в розовой майке лидера. Этап же выиграл Флавио Джуппони (Flavio Giupponi), опередивший на 5 секунд Финьона, забравшего розовую майку. Хэмпстен был на финише 3-м с 8-секундным отставанием от победителя этапа.

   16-й этап Тренто (Trento) - Санта Катерина Вальфурва (Santa Caterina Valfurva) отменили из-за ухудшившихся погодных условий, была ещё свежа память о драматичном этапе 1988, когда пелотон проезжал по занесённой снегом Пассо ди Гавия (Passo di Gavia). В этот раз организаторы Джиро д'Италия предпочли не рисковать.

   На разделке до Монте-Дженеросо (Monte Generoso) выиграл Эррера, Финьон был не в форме, потеряв 1 минуту 10 секунд Хэмпстену, но сохранил розовую майку.

   Джуппони сумел отыграть у Финьона лишь 16 секунд на финальной разделке (53,8 км) 22-го этапа от Прато (Prato) до Флоренции (Firenze), которую снова выиграл поляк Пясецки.

   Француз Финьон удержал лидерство в 1 минуту 15 секунд над Джуппони и стал победителем Джиро д'Италия-1989. Через два месяца после этого Лемонд сумел обыграть Финьона на Тур де Франс (Tour de France), вырвав всего 8 секунд преимущества.

   А белую майку Джиро д'Италия надел Владимир Пульников (Volodymyr Pulnikov).

ЭТАП 1: 21 мая 1989: Taormina - Catania, 123.00 km
1. VAN POPPEL Jean-Paul
ЭТАП 2: 22 мая 1989: Catania - Etna, 132.00 km
1. DA SILVA Acacio
ЭТАП 3: 23 мая 1989: Villafranca Terme - Messina TTT, 32.50 km
1. CERAMICHE ARIOSTEA
ЭТАП 4: 24 мая 1989: Scilla - Cosenza, 204.00 km
1. JAERMANN Rolf
ЭТАП 5: 25 мая 1989: Cosenza - Potenza, 275.00 km
1. GIULIANI Stefano
ЭТАП 6: 26 мая 1989: Potenza - Campobasso, 223.00 km
1. JOHO Stephan
ЭТАП 7: 27 мая 1989: Isernia - Roma, 208.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 8: 28 мая 1989: Roma - Gran Sasso d'Italia, 179.00 km
1. CARLSEN John
ЭТАП 9 : 29 мая 1989: L'Aquila - Gubbio, 221.00 km
1. DA SILVA Acacio
ЭТАП 10: 30 мая 1989: Pesaro - Riccione, 36.80 km ITT
1. PIASECKI Lech
ЭТАП 11: 31 мая 1989: Riccione - Mantova, 244.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 12: 1 июня 1989: Mantova - Mira, 148.00 km
1. CIPOLLINI Mario
ЭТАП 13: 2 июня 1989: Padova - Tre Cime di Lavaredo, 207.00 km
1. HERRERA Luis
ЭТАП 14: 3 июня 1989: Misurina - Corvara Alta Badia, 131.00 km
1. GIUPPONI Flavio
ЭТАП 15а:  4 июня 1989: Corvara Alta Badia - Trento, 131.00 km
1. VAN POPPEL Jean-Paul
ЭТАП 15б: 5 июня1989 : Trento, 83.20 km
1. PIASECKI Lech
ЭТАП 16 : 5 июня 1989: Trento - Santa Caterina Valfurva, 0.00 km
1. ОТМЕНЕН
ЭТАП 17: 6 июня 1989 : Sondrio - Meda, 137.00 km
1. ANDERSON Phil
ЭТАП 18: 7 июня 1989: Mendrisio - Monte Generoso, 10.70 km, ITT
1. HERRERA Luis
ЭТАП 19: 8 июня 1989: Meda - Tortona, 198.00 km
1. SKIBBY Jesper
ЭТАП 20: 9 июня 1989: Voghera - La Spezia, 220.00 km
1. FIGNON Laurent
ЭТАП 21: 10 июня 1989: La Spezia - Prato, 220.00 km
1. BUGNO Gianni
ЭТАП 22: 11 июня 1989: Prato - Firenze, 53.80 km, ITT
1. PIASECKI Lech

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fignon Laurent (Fr)93:30:16
2. Giupponi Flavio (It) 00:01:15
3.Hampsten Andrew (USA) 00:02:4


   

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

25 октября 2020

Paris-Roubaix

ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2020?

Комментарии

  • stalcker23
    Марк Хирши – победитель Арденн ... (2)
    stalcker23-Фото
    Спорное заявление про разделку, давить он умеет, техника есть, в прошлом году на национальном чемпионате только Кюнгу проиграл.
  • старт-шоссе 82
    Состав велокоманды INEOS Grena ... (9)
    старт-шоссе 82-Фото
    а,б,в и г) до 31 таких как Погачар мама еще родит,
    Ремко конечно вернется, но сколько еще таких будет кто вернется, порвет и снова что-то сломает и снова вернется. Вальверде и Эдита Пьеха это вечное.
  • Camel
    Предварительные составы команд ... (63)
    Camel-Фото

    Кэвендиш, если не ошибаюсь, был сначала заявлен в Бахрейн, теперь не вижу. В чем причина?

  • Ернат
    «Астана Про Тим» заменяет Ната ... (15)
    Ернат-Фото

    Насчкт культа да, согласен, у нас в Казахстане, столько боксеров и борцов, аж дух сводить, там реальный шанс заполучить золотые медали ЧМ, ОИ, поэтому там и идет упор, а то что на велоспорт забили это да, и еще насчет любительских гонок, у нас вообще почти не проводят, это да, очень жаль конечно

  • salomon
    Марк Хирши – победитель Арденн ... (2)
    salomon-Фото
    Хирши - типичный классик под Арденны с отличным финишем в стенку ! А ля Вальверде ! Вот с кем будет рубится Жужу в ближайшие годы! А вот для Париж-Рубе или Фландрии Хирши легковат. Там его растресёт. Да и разделки у него нет
  • Tamri
    «Астана Про Тим» заменяет Ната ... (15)
    Tamri-Фото

    Я мама такого перспективного молодого гонщика, который не стал заниматься велоспортом по окончании Училища олимпийского резерва. Потому что в России любимые виды спорта - это футбол и хоккей, вся государственная и спонсорская поддержка там, а велогоны никому не нужны. Ни дорог для них, ни культуры.. разве в Москве и Питере команды сильные, а юг России в этом плане безнадёжно отстал. Вот и не продолжает молодёжь, нет для них ни гонок нормальных, ни перспектив.

  • rude_rider
    «Астана Про Тим» заменяет Ната ... (15)
    rude_rider-Фото
    Ну китай и индия всей нацией ездят на великах . И что? Какая кульиура еще нужна чтоб быть всем контадорами. Не хотят профессионально занимать ну и ладно. Индия вообще не спортивная страна и от этого не страдают.развивать надо то что по душе а не все подрят . Например почему голландцы такие крутые конькобежцы и ни одного лыжника? А шведы крутые лыжники и никакие прыгуны на лыжах? То же можно сказать про Россию.крутые лыжники и почти никакие прыгуны. Так что численность и тд не особо влияют на результаты.надо только заболеть этой идеи чтоб стать как роглич например. Колумбы имхо от бедности в горы на великах полезли хоть как то выбраться. Странно что мексиканцев вообще нет или бразильцев например.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2020. Цикламен ... (5)
    SVS-Фото

     Только Саган, только валидол :)! #nosagan-nogiro :)!

  • Rokka
    «Астана Про Тим» заменяет Ната ... (15)
    Rokka-Фото
    Цитата: AmLoket
    Цитата: Ернат
    мдаааа жаль, как же прогресировать доморощеным гонщикам, если пропускать такие старты


    кстати насчет разговоров про сокращение финансирования, я думаю, Астане надо потихоньку отказыватся от дорогих гонщиков, и за сэкономленые деньги приглашать, гонщиков из бывщего постсоветского пространства и казахстана, все таки школа СССР до сих пор очень сильна, + я думаю и аппетиты этих гонщиков будт умеренные, надо искать молодые таланты, я не поверю, что в Казахстане, Россий, Украине нет молодых, не раскрывшихся талантов, которых надо найти и огранить, и тогда появятся, свой Эвенпулы, Погачары и бернали и т д! 
     
    вы только вдумайтесь в цифры!
    1. Россия - 146 млн населения
    2. Украина - 41 млн населения
    3. Казахстан - 18 млн населения
     
    итого 205 млн населения ))))
     а в Словений - 2.0 млн населения ( и смогли же найти аж два топ гонщика))))))))
    Последнее время тоже думаю об этом. Население в 100 раз больше, чем в Словении, но гонцов на подиумы ГТ нет.

    Цитата: Pi-man
    В Колумбии тоже народ, мягко говоря, небогато живет, а гонцы есть.
    В Колумбии тоже культ. И шанс вырваться из нищеты своей ездой на велосипеде. А у нас в принципе все гонцы из городов и никто в школу за 10 км от дома на велосипеде не ездит. Имеем, что имеем.
    Если в Колумбии или Словении есть культ, то у нас его просто нет. Сколько бы Винокуров не пытался развить велоспорт в стране, отдача получается минимальная. И власти особо не поддерживают, и интересующихся минимум. Хотя бы посмотреть количество любительских гонок в Колумбии и здесь в Казахстане. Такова печальная реальность
  • AmLoket
    Состав велокоманды INEOS Grena ... (9)
    AmLoket-Фото
    Цитата: SportSpirit
    В 2007-м году Томас стал предпоследним на Туре, в 2018-м - немного улучшил свой результат)
    В 2007 году Томасу был 21 год и логично, что к 2018 году он улучшил свой результат на Туре. А теперь вопрос: если логично улучшить результат, показанный в 21 год, то что нас ожидает на Туре 2031 года: а) преимущество Погачара будет измеряться в часах; б) преимущество Погачара будет измеряться в днях; в) Ремко к тому моменту вылечит перелом и все порвет; г) Вальверде наконец-то пройдёт Тур без кризиса и победит :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE