Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1989

1989Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1989
22 этапа за 93 ч 30 мин 16 сек
3418 км / 36.552 км/ч
197 на старте
141 на финише

   
Пара новшеств оживила Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1989: во-первых, участие в гонке спортсменов из СССР, что вызвало любопытство и настороженность, во-вторых, введение новой майки – «maglia azzurra» – синей майки в классификации, присуждаемой по результатам прохождения промежуточных финишей. Идея с «maglia azzurra» ставила целью подстегнуть развитие событий, особенно на равнинных этапах.
   Ожидалась борьба между французом Лораном Финьоном (Laurent Fignon), (победителем последних двух Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo 1988 - 1989), прошлогодним триумфатором гонки Эндрю Хэмпстеном (Andrew Hampsten) и ирландцем Стивеном Рочем (Stephen Roche), победителя Джиро д'Италия в 1987.В качестве возможного претендента на победу рассматривался также Маурицио Фондриест (Maurizio Fondriest), бывший тогда действующим Чемпионом Мира.

   Голландец Ян Пауль Ван Поппел (Jean-Paul van Poppel) выиграл первый этап в Таормине (Taormina) и надел розовую майку, уступив её потом португальцу Акасио Да Силва (Acacio Da Silva). Затем после командной разделки майкой, в которой победила команда Ceramiche Ariostea, завладел американец Эндрю Паулин (Andrew Andy Paulin).

    После 4-го этапа лидерство в генеральной классификации Джиро д'Италия-1989 перешло к итальянцу Сильвано Контини (Contini Silvano). Сицилийский этап стал фатальным для Хэмпстена, потерявшего на Этне (Etna) 57 секунд, ведь уже 2 минуты 24 секунды были потеряны на командной разделке.

   6-й этап до Кампобассо (Campobasso) запомнился впечатляющей победой швейцарца Стефана Жоо (Stefan Joho), который выиграл, проехав в отрыве 211 км.  Датчанин Бьярне Риис (Bjarne Rijs) проявил себя, выиграв этап до Губбио (Gubbio), а португалец Акасио Да Силва (Acacio Da Silva) временно вернул себе розовую майку.

   На 36-километровой разделке от Пезаро (Pesaro) до Риччионе (Riccione) победил поляк Лех Пясецки (Lech Piasecki), а голландец Эрик Брёйкинк (Erik Breukink) захватил лидерство в генеральной классификации.

   На 12-м этапе до Мира (Mira), летящий стрелой Марио Чиполлини (Mario Cipollini) попал в цель, завоевав свою первую из 42 (абсолютный рекорд) побед на этапах Джиро д'Италия.

   13-й этап до Три Чиме ди Лаваредо (Tre Cime di Lavaredo) запомнился солированием колумбийца Лючио Эрреры (Luis Herrera), который привёз минуту Лорану Финьону, 1 минуту 4 секунды Хэмпстену и 1 минуту 47 секунд Рочу.  Грег Лемонд (Greg Lemond), отстававший уже на 17 минут 39 секунд, намеревался сойти, но всё же доехал Джиро д'Италия до конца, оставшись 39-м в генеральной классификации.

   На 14-м горном этапе до Корвара Альта Бадия (Corvara Alta Badia) Мармоладу (Marmolada) первым прошёл Лючио Эрреры (Luis Herrera), на перевале Пассо Пордой (Passo Pordoi) – Стивен Роч, на Пассо ди Камполонго (Passo di Campolongo) – Эрик Брёйкинк в розовой майке лидера. Этап же выиграл Флавио Джуппони (Flavio Giupponi), опередивший на 5 секунд Финьона, забравшего розовую майку. Хэмпстен был на финише 3-м с 8-секундным отставанием от победителя этапа.

   16-й этап Тренто (Trento) - Санта Катерина Вальфурва (Santa Caterina Valfurva) отменили из-за ухудшившихся погодных условий, была ещё свежа память о драматичном этапе 1988, когда пелотон проезжал по занесённой снегом Пассо ди Гавия (Passo di Gavia). В этот раз организаторы Джиро д'Италия предпочли не рисковать.

   На разделке до Монте-Дженеросо (Monte Generoso) выиграл Эррера, Финьон был не в форме, потеряв 1 минуту 10 секунд Хэмпстену, но сохранил розовую майку.

   Джуппони сумел отыграть у Финьона лишь 16 секунд на финальной разделке (53,8 км) 22-го этапа от Прато (Prato) до Флоренции (Firenze), которую снова выиграл поляк Пясецки.

   Француз Финьон удержал лидерство в 1 минуту 15 секунд над Джуппони и стал победителем Джиро д'Италия-1989. Через два месяца после этого Лемонд сумел обыграть Финьона на Тур де Франс (Tour de France), вырвав всего 8 секунд преимущества.

   А белую майку Джиро д'Италия надел Владимир Пульников (Volodymyr Pulnikov).

ЭТАП 1: 21 мая 1989: Taormina - Catania, 123.00 km
1. VAN POPPEL Jean-Paul
ЭТАП 2: 22 мая 1989: Catania - Etna, 132.00 km
1. DA SILVA Acacio
ЭТАП 3: 23 мая 1989: Villafranca Terme - Messina TTT, 32.50 km
1. CERAMICHE ARIOSTEA
ЭТАП 4: 24 мая 1989: Scilla - Cosenza, 204.00 km
1. JAERMANN Rolf
ЭТАП 5: 25 мая 1989: Cosenza - Potenza, 275.00 km
1. GIULIANI Stefano
ЭТАП 6: 26 мая 1989: Potenza - Campobasso, 223.00 km
1. JOHO Stephan
ЭТАП 7: 27 мая 1989: Isernia - Roma, 208.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 8: 28 мая 1989: Roma - Gran Sasso d'Italia, 179.00 km
1. CARLSEN John
ЭТАП 9 : 29 мая 1989: L'Aquila - Gubbio, 221.00 km
1. DA SILVA Acacio
ЭТАП 10: 30 мая 1989: Pesaro - Riccione, 36.80 km ITT
1. PIASECKI Lech
ЭТАП 11: 31 мая 1989: Riccione - Mantova, 244.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 12: 1 июня 1989: Mantova - Mira, 148.00 km
1. CIPOLLINI Mario
ЭТАП 13: 2 июня 1989: Padova - Tre Cime di Lavaredo, 207.00 km
1. HERRERA Luis
ЭТАП 14: 3 июня 1989: Misurina - Corvara Alta Badia, 131.00 km
1. GIUPPONI Flavio
ЭТАП 15а:  4 июня 1989: Corvara Alta Badia - Trento, 131.00 km
1. VAN POPPEL Jean-Paul
ЭТАП 15б: 5 июня1989 : Trento, 83.20 km
1. PIASECKI Lech
ЭТАП 16 : 5 июня 1989: Trento - Santa Caterina Valfurva, 0.00 km
1. ОТМЕНЕН
ЭТАП 17: 6 июня 1989 : Sondrio - Meda, 137.00 km
1. ANDERSON Phil
ЭТАП 18: 7 июня 1989: Mendrisio - Monte Generoso, 10.70 km, ITT
1. HERRERA Luis
ЭТАП 19: 8 июня 1989: Meda - Tortona, 198.00 km
1. SKIBBY Jesper
ЭТАП 20: 9 июня 1989: Voghera - La Spezia, 220.00 km
1. FIGNON Laurent
ЭТАП 21: 10 июня 1989: La Spezia - Prato, 220.00 km
1. BUGNO Gianni
ЭТАП 22: 11 июня 1989: Prato - Firenze, 53.80 km, ITT
1. PIASECKI Lech

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fignon Laurent (Fr)93:30:16
2. Giupponi Flavio (It) 00:01:15
3.Hampsten Andrew (USA) 00:02:4


   

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

    Зато Петакки говорил про поезд. У которого 153 победы за карьеру против 107 у МакЮэна. 
    Вивиани нужен поезд и Грайпелю тоже - значит ли это, что они ноль без поездbа?
    Первым поезд стал собирать Чипо , а там и Петакки ,хотя даже в то время им могли составить конкуренцию ,очень часто без развоза , Макюен,Цабель,Абду. Хотя современные ребятишки мнящие себя спринтерами сразу хотят построить под себя пол команды, кстати по поводу Гавирии ,когда он ,если вы помните в Сан Хуане выиграл у Кавендиша два раза , (Без поезда!!!) Лефевр сразу его подписал ,хотя ему оставили возможность догонять год по любителям.Чемпионат мира и л'Авенир. Отдаю должное Патрику.
  • Astanaforever
    Tour de France Shanghai Criter ... (2)
    Astanaforever-Фото
    Марсель ни одной победы не одержал в этом сезоне? И по три участника выступало в комндах, что ли?
  • Rokka
    Риккардо Минали переходит в ко ... (7)
    Rokka-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

    Зато Петакки говорил про поезд. У которого 153 победы за карьеру против 107 у МакЮэна. 
    Вивиани нужен поезд и Грайпелю тоже - значит ли это, что они ноль без поезда?
    Согласен. Все понимают что в нынешних реалиях без поезда шансы выиграть что то серьёзное крайне малы. И Минали это понимает, и говорит все правильно.
  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

    Зато Петакки говорил про поезд. У которого 153 победы за карьеру против 107 у МакЮэна. 

    Вивиани нужен поезд и Грайпелю тоже - значит ли это, что они ноль без поезда?

  • ktilp-12
    Риккардо Минали переходит в ко ... (7)
    ktilp-12-Фото

      Удачи и успехов ему. Еще молодой, может найдет свой "поезд", т е. место и команду, подходящую под него  в велоспорте.

  • RexDroid
    Риккардо Минали переходит в ко ... (7)
    RexDroid-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль
    слово "поезд" очень перспективный спринтер сказал только один раз.
  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (7)
    Shalam s Urala-Фото

    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?

    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Ну Сбаральи и Давиде хорошие развозчики ,Чимолай ещё в молодежном ликвигаз Вивиани тащил. но Минали как финишер слишком гонористый. Кстати младший его брат интересней будет и универсальный и спринт резче.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    По завершении 2018 года команд ... (21)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: ktilp-12
     В итальянской прессе пишут, что у Минали уже готов  контракт.
    Даже не в протур

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE