Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1955

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1955
21 этап за 108 ч 56 мин 13 сек
3861,4 км / 35.55 км/ч
98 на старте
86 на финише

  После разочарования на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1954 года гонщики показывают красивую, захватывающую и непредсказуемую до самого последнего этапа борьбу. Им удается вернуть доверие зрителей, которые рукоплескали гонщикам, освистанным по прибытии в Милан (Milano) в предыдущем году. Чтобы избежать протестов гонщиков и повторения забастовок, организаторы приготовили более короткие этапы. Автомобильный концерн Альфа Ромео предоставил автомобиль марки Джульетта, только что выпущенный из цеха - приз победителю спортпрогноза в лотерее "Тотоджиро".

   Гуидо Мессина (Guido Messina) победитель этапа Милан – Турин (Torino) и обладатель первой розовой майки. Предполагается дуэль между Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Хьюго Кобле (Hugo Koblet), но уже на втором этапе, который стартовал во французском городе Канн (Cannes) с финишем в Сан-Ремо (Sanremo), швейцарец выходит из борьбы, значительно проиграв Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni). Маньи удерживает майку лидера Джиро д'Италия-1955 на протяжении семи этапов.

   На 10-м этапе майка лидера переходит к Бруно Монти (Bruno Monti), он едет лидером два этапа. Затем, на три этапа майка переходит к французу Рафаэлю Джеминьани (Raphael Geminiani).

   Разделку на 15-м этапе выиграл Паскуале Форнару (Pasquale Fornara), и майка лидера вновь меняет своего хозяина, им стал Гастон Ненчини (Gastone Nencini). Кажется, что тосканец способен защищать ее вплоть до финиша в Милане, но на предпоследнем этапе между Тренто (Trento) и Сан Пеллегрино (San Pellegrino) наступила развязка гонки: у Ненчини прокол колеса, Коппи и Маньи воспользовались этой ситуацией, они объединились и на спуске уехали в незабываемый побег. Побег, который вошел в историю как дуэт двух гигантов итальянского велоспорта: Кампиониссимо (Campionissimo) выиграл этап, ставший последним победным этапом в его великолепной карьере. Манье этот этап принес майку лидера и третью победу на Джиро д'Италия. Для победы в финальной классификации Фаусто Коппи не хватило всего 13 секунд.

ЭТАП 1:  14 мая 1955: Milano - Torino, 163.00 km
1. MESSINA Guido
ЭТАП 2:  15 мая 1955: Torino - Cannes (Fra), 243.00 km
1. MAGNI Fiorenzo
ЭТАП 3:  16 мая 1955: Cannes - San Remo, 123.00 km
1. DEFILIPPIS Nino
ЭТАП 4:  17 мая 1955: San Remo - Acqui Terme, 192.00 km
1. FANTINI Alessandro
ЭТАП 5:  18 мая 1955: Acqui Terme - Genoa, 170.00 km
1. ASTRUA Giancarlo
ЭТАП 6:  19 мая 1955: Genoa/Lido d'Albaro TTT, 18.40 km
1. TORPADO
ЭТАП 7:  20 мая 1955: Genoa - Viareggio, 164.00 km
1. CORRIERI Giovanni
ЭТАП 8:  21 мая 1955: Viareggio - Perugia, 260.00 km
1. BENEDETTI Rino
ЭТАП 9:  22 мая 1955: Perugia - Roma, 174.00 km
1. NENCINI Gastone
ЭТАП 10: 24 мая 1955: Roma/Circuito Frascati, 207.00 km
1. RUIZ Bernardo
ЭТАП 11: 25 мая 1955: Roma - Napoli, 242.00 km
1. ZUCCONELLI Vincenzo
ЭТАП 12: 26 мая 1955: Napoli - Scanno, 216.00 km
1. NENCINI Gastone
ЭТАП 13: 27 мая 1955: Scanno - Ancona, 251.00 km
1. ALBANI Giorgio
ЭТАП 14: 28 мая 1955: Ancona - Cervia Pineta, 173.00 km
1. MINARDI Giuseppe
ЭТАП 15: 29 мая 1955: Cervia Pineta - Ravenna, 50.00 km
1. FORNARA Pasquale
ЭТАП 16: 31 мая 1955: Ravenna - Lido di Jesolo, 245.00 km
1. BENEDETTI Rino
ЭТАП 17: 1 июня 1955: Lido di Jesolo - Trieste, 150.00 km
1. FANTINI Alessandro
ЭТАП 18: 2 июня 1955: Trieste - Cortina d'Ampezzo, 236.00 km
1. CONTERNO Angelo
ЭТАП 19: 3 июня 1955: Cortina d'Ampezzo - Trente, 227.00 km
1. DOTTO Jean
ЭТАП 20: 4 июня 1955: Trente - San Pellegrino, 216.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 21: 5 июня 1955: San Pellegrino - Milano, 141.00 km
1. KOBLET Hugo


ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fiorenzo Magni (Ita) 108h56'13"
2. Fausto Coppi (Ita) 13"
3. Gastone Nencini (Ita) 4'08"


   

Страницы истории велоспорта - Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (10)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Camel
    Цитата: am14
    Спящий гигант долго спал, поздно очнулся... По силе рядом с Киттелем никто не стоял, но спринт - это не только тупая мощь.

    В нынешнем формате спринтерского этапа командный спринтер вообще можеть спать всю дистанцию, не думать вовсе, круглым дураком быть и лишь на последних 300 метрах его будят разгоняющие. Во времена Абдужапарова, Робби Макюина, Олафа Людвига спринтеры были "шахматистами". Причем на протяжении всего этапа. Без радиосвязи. Каков уровень спринтера более зрелищен для велоспорта?
    Интереснее конечно времён абдуджапарова макюена и т.д.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Ну а для того что бы стать величайшим раздельщиком современности ему ещё хотябы три мира надо выиграть. Просто есть один гонщик в пелетоне , тоже величайший раздельшик , ну как бы побольше выиграл ... Это пы сы было.
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    , просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом

     

    Не, тут же не е..ся супер шаман Мачо, пригните все голову, тот который во все услышенье здесь заявлял "Я ухожу", и в ответ - рыданье.... и вот ОН вернулся.. и в ответ сколько восторженных комментов! Люди очнитесь)))



    Вообщем клоун вернулся. Да с познаними в велоспорте, и не малыми, но все таки КЛОУН!

  • paziz
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    paziz-Фото
    Ару сильнее на голову... Даже добавить нечего
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Да и я так думаю, просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом , вигинсом, к которым у болельщиков так и не появилось доверия, и они правы во многом оказались, просто ооочень не хочется. Видно было ещё по джире на которой крюйсвик в майке был. Ну ту ещё под тома делали!!! Веньи обмолвился об этом, и король Голландии не зря в санвебовской техничке сидел, ( и старт был вы помните где?!) и вот прошлая Джиро ну не было у него команды он сам оставался всегда ,но рядом все дырки закрывала команда из Голландии с гос финансированием, и точно так же странным образом мальчик голландец из трека никогда не атаковал но никого не отпускал и вёз тома( если подзабыли есть ютуб для вас 9 этап 14-19 ) ну все об этом говорили писали. Что бы выигрывать все подряд ,как вы говорите или под него должны быть вложены ооочень большие деньги, или ооочень большие связи. В прошлый раз связи сыграли . Ну он тоже не железный, если выиграет то ему шапо. Но не уверен. А за ару я так говорю просто потому что думаю что он объективно сильнее многих на голову. А там будет видно. До гонок далеко одна простуда все на смарку. Кстати по поводу Лопеса , я почему-то не только его на подиум ставлю но и розу с берналем ( если Скай не закроется к джире) Лопес реально силён, чуток спуски надо прибавить, так как в этом году будет два места где команды уже не будет а надо будет ехать, и говорят он слушает советы а в техничке Мартинелли . а это о многом говорит, все таки номер 1 в велоспорте.так что удачи тому пусть я буду не прав.
  • marketbk
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (10)
    marketbk-Фото

    Ага прям:
    1.Смотрю поезд в УАЕ круче))
    2. Киттель помнится на ТДФ-17 и без поезда косил не плохо. Видно все таки меньше в твиттере на пару с Тони п..ь надо по поводу Фрума, а заниматься делом)))

  • veloshar
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (10)
    veloshar-Фото
    Альпесиновый поезд вообще не выстроен. Зачем брали такого спринтера???Тупо на замену Кристофу, так он, видимо, поэтому там и стал затухать
  • Александра
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Александра-Фото
    Думаете, это будет Фрум?)
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Ну-ну, посмотрим в мае, как он спрогрессировал. Но один черт "хлеще Индурайна ему не быть", да даже не повторить ему того.

  • am14
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    am14-Фото

    Умный, спокойный, объективно оценивающий свои возможности гонщик. Кто более-менее внимательно следил за его прогрессом от года к году, должны понимать, что если он так же спрогрессировал относительно себя прошлогоднего - теперь это будет доминатор похлеще не раз упоминаемого Индурайна. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE