Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия  - 1988

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1988
21 этап за 97 ч 18 мин 56 сек
3354 км / 36.788 км/ч
180 на старте
125 на финише

   Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1988 года запомнилась этапом с подъемом на Пассо ди Гавия (Passo di Gavia), одним из труднейших этапов за всю историю этой гонки. Через год после смерти брата, который был застрелен на охоте, наконец-то смог принять участие в Джиро д'Италия, немного пришедший в себя от потери Грег Лемонд (Greg Lemond). Кроме американца, фаворитом являлся испанец Педро Дельгадо (Pedro Delgado)Жан-Франсуа Бернар (Jean-François Bernard) выиграл пролог в Урбино (Urbino) и первым примерил розовую майку и удерживал ее на своих плечах в течении трех дней. Затем Массимо Поденцаано (Massimo Podenzana) попытался уйти в отрыв, так и приехав в гордом одиночестве в Роди Гарганико (Rodi Garganica), привезя 5 минут 13 секунд ближайшему преследователю, завоевав первое место в общем зачете. Поденцаано носил розовую майку на протяжении девяти дней, включая этап Парма (Parma) - Коль кон Боско (Colle con Bosco), сокращенным на километр из-за митинга, проводимого на финише этапа, защитниками окружающей среды.
   На следующий день, американец Эндрю Хэмпстен (Andrew Hampsten) ушел на Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio) и выиграл этап с Франко Кьоччиоли (Franco Chioccioli), который стал новым лидером гонки. В Бергамо (Bergamo), швейцарец Тони Ромингер (Tony Rominger) уходит в одиночный отрыв на 75 миль, Кьоччиоли сохраняет розовую майку, но еще не знает, какое испытание его ожидает на следующий день.

   Этап с подъемом на Пассо ди Гавия (Passo di Gavia) в длину всего 120 км не представлял серьезных препятствий, но всю ночь шел сильный снегопад. Усилиями организаторов Джиро д'Италия удалось очистить все дороги и Винченцо Торриани (Vincenzo Torriani), несмотря на неблагоприятные прогнозы погоды решился на регулярные остановки. Во время долгого подъема разыгралась метель: голландец Йохан Ван Де Вельде (Johan van de Velde), который атаковал ранее, первый добрался к вершине Гавия, но был одет в одну рубашку с коротким рукавом и был вынужден остановиться из-за обморожения, в следствие чего прибыл на финиш с последним временем 46 минут 49 секунд от победителя. Кьоччиоли ломался и падал. Во время спуска, когда видимость была очень плохой из-за снега и тумана, большинство велогонщиков вынуждены были останавливаться из-за дикого холода.

    Целью нидерландца Эрик Брёйкинк (Erik Breukink) было отыграть 7 секунд у Хэмпстена в Бормио (Bormio); Кьоччиоли потерял на этом этапе 5 минут 4 секунды, Педро Дельгадо 7 минут 8 секунд, Жан-Франсуа Бернар 9 минут 21 секунда; Роберто Висентини (Roberto Visentini), Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni) и Стивен Роч (Stephen Roche) больше получаса. Почти неизвестный Эндрю Хэмпстен - новый обладатель розовой маки Джиро д'Италия-1988, в то время как фавориты остались за бортом. Американец окажется чемпионом, выиграв гонку с раздельным стартом. Отбив суровые атаки швейцарца Урса Циммермана (Urs Zimmermann), который пробыл виртуально в розовой майке порядка двух часов, он отстаивает на последней разделке в Виторио Венето (Vittorio Veneto) и становится первым американцем, выигравшим Джиро д'Италия. Второй год подряд (и третий всего) итальянцы не поднимались на подиум - лучшим среди них, как и год ранее, был Флавио Гиуппони (Flavio Giupponi), заехавший четвертым с отставанием 6 минут 56 секунд.

1 ЭТАП: 23 Maя 1988 : Urbino, 9.00 kм
1. BERNARD Jean-François
2 ЭТАП: 24 Maя 1988: Urbino - Ascoli Piceno, 230.00 kм
1. BONTEMPI Guido
ЭТАП 3: 25 Maя 1988 : Ascoli Piceno - Vasto, 184.00 kм
1. JOHO Stephan
ЭТАП 4a: 26 Maя 1988: Vasto - Rodi Garganica, 123.00 kм
1. PODENZANA Massimo
ЭТАП 4b: 26 Maя 1988: Rodi Garganica - Vieste TTT, 40.00 kм
1. TONGO-COLNAGO
ЭТАП 5: 27 Maя 1988: Vieste - Santa Maria Capua Vetere, 260.00 kм
1. BONTEMPI Guido
ЭТАП 6: 28 Maя 1988: S.M.Capua Vetere - Campitello Matese, 137.00 kм
1. CHIOCCIOLI Franco
ЭТАП 7 :29 Maя 1988: Campitello Matese - Avezzano, 178.00 kм
1. KAPPES Andreas
ЭТАП 8: 30 Maя 1988: Avezzano - Chianciano, 251.00 kм
1. BERNARD Jean-François
ЭТАП 9: 31 Maя 1988: Pienza - Marina di Massa, 239.00 kм
1. DI BASCO Alessio
ЭТАП 10: 1 Июня 1988: Carrara - Salsomaggiore, 190.00 kм
1. ROSOLA Paolo
ЭТАП 11: 2 Июня 1988: Parma - Coll con Bosco, 0.00 kм
1. ОТМЕНЕН
ЭТАП 12: 3 Июня 1988: Novara - Selvino, 205.00 kм
1. HAMPSTEN Andrew
ЭТАП 13: 4 Июня 1988: Bergamo - Chiesa Van Malenco, 129.00 kм
1. ROMINGER Tony
ЭТАП 14: 5 Июня 1988: Chiesa Val Malenco - Bormio, 120.00 kм
1. BREUKINK Erik
ЭТАП 15: 6 Июня 1988: Bormio - Merano 2000, 83.00 kм
1. BERNARD Jean-François
ЭТАП 16: 7 Июня 1988: Merano - Innsbruck (Aut), 176.00 kм
1. VONA Franco
ЭТАП 17: 8 Июня 1988: Innsbruck - Borgo Valsugana, 221.00 kм
1. GAMBIRASIO Patrizio
ЭТАП 18: 9 Июня 1988: Levico Terme - Col de Vetriolo ITT, 18.00 kм
1. HAMPSTEN Andrew
ЭТАП 19: 10 Июня 1988: Borgo Valsugana - Arta Terme, 233.00 kм
1. GIULIANI Stefano
ЭТАП 20: 11 Июня 1988: Arta Terme - Lido del Jesolo, 212.00 kм
1. ROSOLA Paolo
ЭТАП 21a: 12 Июня 1988: Jesolo - Vittorio Veneto, 73.00 kм
1.FREULER Urs
ЭТАП 21b: 12 Июня 1988: Vittorio Veneto ITT, 43.00 kм
1. PIASECKI Lech

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Andrew Hampsten (USA) 97.18’56”
2. Erik Breukink (Hol)  1’43”
3. Urs Zimmermann (Swi) 2.45”
 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    litxaa-Фото
    Золотые слова, абсолютно согласен.
  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    sashaney-Фото

    И жизнь тех, кто нам дорог. !!!!
    У Вас есть престарелые родители, дети/родственники с хроническими заболеваниями, родные - медики?
    Их Вам не жалко?
    Ковид - это рулетка, т.к. 1) нет 100% изоляции всех от всех 2) нет поголовного тестирования 3) инкубационный период и симптомы не совпадают у всех

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    sashaney-Фото

    Вы когда видели ГТ в последний раз НЕ по ТВ? Вы знаете какая это масса людей? Даже без зрителей?
    1) Обслуга вокруг ГТ - НЕ здоровяки спортсмены
    2) Они могут и будут заражать спортсменов
    3) Как при этом будет выглядеть честное соревнование не понятно
    4) Эффект агресивного вируса на истощённую имуносистему ГТ гонщика не известен никому.
    Ещё надо вопросов накидать?

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    sashaney-Фото
    Может быть впослений раз попробую. Ну не футбольный же форум тут.
    Карантин - единственный пока (!!!) способ системы защитить себя. Себя, понимаете?
    Т.е. заболевать будут всё равно, т.к. герметически ВСЕХ от ВСЕХ изолировать НЕ восможно.
    Но заболевать будут в кол-вах, с кот. медицинская система хотя бы может представить как бороться.
    Начинать проводить любые мероприятия в обход этог - прямой путь к крушению МЕД системы.
    Надеюсь этого не хочет никто.
  • Серафим
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    Серафим-Фото
    "2 человека в минуту погибают в России". Потрудились бы хотя бы посчитать. В часе 60 минут, в сутках - 60*24 = 1440 минут. В году 365 дней - то есть 1440 * 365 = 525 600 минут. То есть 1 миллион 51 тысяча человек у Вас погибает в России в год в автокатастрофах.
    На самом деле в 2019 году погибло на дорогах 16 900 человек, из них пешеходов - 4917 человек.
    1 человек в 31 минуту. Не надо придумывать отсебятину с целью - а пусть, ну прокатит и ладно.
    Ничего не имею против Вашей точки зрения. Только все же нужно для наглядности опираться на проверенные факты, а не на домыслы.
  • velodoctor
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    velodoctor-Фото
    2 в минуту, миллион в год?
  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    litxaa-Фото

    Здравствуйте, хорошо рассуждаете, умно. Только вот скажите, Вы готовы (да, да, вот лично вы) дать точный прогноз сколько людей заболеет/умрет от ковируса, если отменить все карантины и другие меры и дать гарантию того что больницы не захлебнутся в потоке больных, нуждающихся в неотложной помощи и что кривая смертности не будет при этом расти по экспоненте? И еще нести полную отвественность за свой прогноз.

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    Sezar-Фото

    Немного добавлю статистики, чтобы сбить грудус эмоций. По имеющейся статистике те страны, которые (включая Россию) прививают людей от туберкулеза ( кажется это называется БЦЖ)  ИМЕЮТ СМЕРТНОСТЬ В 14 РАЗ МЕНЬШУЮ, против стран, которые  достаточно давно от этого отказались. Типа Италии, Испании  и.т.п. так что похоже всем нам крупно повезло.

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    Sezar-Фото

    Цитата: sashaney
    Дмитрий, что Вы выберете между экономическими реальными и серьёзными проблемами (никто этого не отрицает) и человеческой жизнью?
    Ответьте себе на этот вопрос. Мне не надо.

    Вы не уходите от ответа. Здесь нет противоречия вообще. Этот вирус никуда не уйдет, скорее еще придут подобные ему. А значит, если мы изолируем группу риска, то вопрос стоит так: либо мы все переболеем и потеряв немного, отделаемся легким испугом (Швеция), либо мы все равно переболеем, а кроме того, потеряем работу, экономика встанет, начнутся голодные бунты, расцветет преступность и др. (Италия). Причем ковид, это не рулетка, а вы - не жертва, вы всегда можете повысить свои шансы если этого захотите.

    Вообще пора бы вспомнить, что это мы - самые ответственные за свою жизнь. И жизнь тех, кто нам дорог. И только потом- государство.

    И еще, чтобы было совсем понятно: я не призываю жарить шашлыки. Если уж карантин объявлен-его надо соблюдать.

  • Ice
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    Ice-Фото

    Цитата: sashaney
    Дмитрий, что Вы выберете между экономическими реальными и серьёзными проблемами (никто этого не отрицает) и человеческой жизнью?
    Ответьте себе на этот вопрос. Мне не надо.

    Блин, да статистику посмотрите. Спортсмен - по умолчанию здоровый человек без хронических заболеваний. Вероятность смерти от коронавируса практически нулевая. Прекращайте путать черное со сладким, это не гонки пенсионеров. Я себе давно решил, заболею - да будет так. От судьбы не убежишь, были когда-то проблемы со здоровьем намного страшнее и опаснее коронавируса, уж этот стремный грипп переживем))) 

     

    Для наглядности. В России в ДТП погибает 2 человека в минуту. А давайте остановим движение, откажемся от транспорта - люди же гибнут и намного больше, чем от ковид. Политика изоляции групп риска намного разумнее. Ну посидим дома, и что? Выйдем - и новая вспышка не заставит ждать. Раз вы задаете такие риторические вопросы, ответьте, что делать? А то в размазывании теории все сильны, только вот толку от этого ноль.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE