Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1982

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1982
22 этапа за 110 ч 7 мин 55 сек
3994 км / 36.447 км/ч
162 на старте
110 на финише

   На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вернулся Бернар Ино (Bernard Hinault), и, конечно же, его возращение сразу же стало громким и многообещающим. Команда Renault выиграла командную гонку на время в Милане (Milano), а капитан команды Бернар Ино возглавил  общий зачет. На следующий день в Вареджио (Viareggio) победу одержал Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni). Патрик Боннэ (Patrick Bonne), грегори Ино, уже был в душе, когда ему сообщили, что он возглавил общий зачет, он решил что это шутка.

   На этапе Вареджио - Кортона (Cortona) победил Майкл Вилсон (Michael Wilson), первый австралийский гонщик на Джиро д'Италия, новым лидером общего зачета стал француз Лоран Финьон (Laurent Fignon). Третий этап, 37 км индивидуальной гонки на время от Перуджи (Perugia) до Ассизи (Assisi), победителем этапа и лидером общего зачета стал Ино. Спустя пять дней, Франческо Мозер (Francesco Moser) возглавил общий зачет, благодаря 30 секундам преимущества заработанных им на 7-ом этапе, который он выиграл,  Мозер оставался лидером Джиро д'Италия-1982 в течение пяти этапов.

   На 12-м этапе Ино уезжает в отрыв и привозит Мозеру и Саронни 2 минуты 15 секунд, он вновь возглавляет общий зачет. Последующие этапы оказались менее легкими, чем представлял себе Ино: Сильвано Контини (Silvano Contini) побеждает на 13-м этапе в Пескаре (Pescara) и на 17-м этапе в Боарио Терме (Boario Terme), на этом этапе он раздел Ино, который испытал кризис на Пассо ди Крочедомини (Passo di Crocedomini).

   День спустя, Ино возрождается на подъеме Монтекампионе (Montecampione), он одержал победу на этом этапе, протяженностью всего 85 км, а заодно значительно увеличил разницу в общем зачете - теперь у него было 3 минуты 25 секунд запаса.

   Исторический этап Джиро д'Италия-1982 Кунео (Cuneo) - Пинероло (Pinerolo), на этом же маршруте в далеком 1949 году одержал свою легендарную победу Фаусто Коппи (Fausto Coppi), победителем этапа стал Саронни, но Ино отлично контролировал ход гонки и прошел вершины гор Коль делла Маддлена (Col della Maddalena), Вар (Vars), Коль д'Изоар (Col d'Izoard), Коль дю Монженевр (Col du Montgenevre) и Сестриере (Sestrieres) без осложнений.

   Бернар Ино триумфально закончил вторую, в своей карьере, Джиро д'Италия - он выиграл заключительный этап Джиро д'Италия-1982 - индивидуальную гонку на время, проходящую между Пинероло и Турином (Torino), он финишировал на 10 секунд быстрее Мозера

ПРОЛОГ: 13 мая 1982: Milano TTT, 16.00 km
1. RENAULT
ЭТАП 1: 14 мая 1982: Parma - Viareggio, 174.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 2: 15 мая 1982: Vareggio - Cortona, 233.00 km
1. WILSON Michael
ЭТАП 3: 16 мая 1982: Perugia - Assisi ITT, 37.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 4: 17 мая 1982: Assisi - Roma, 169.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 5: 18 мая 1982: Roma - Caserta, 213.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 6: 19 мая 1982: Caserta - Castellamare di Stabia, 130.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 7: 21 мая 1982: Castellamare - Diamante, 226.00 km
1. MOSER Francesco
ЭТАП 8: 22 мая 1982: Taormino - Agrigento, 248.00 km
1. ARGENTIN Moreno
ЭТАП 9: 23 мая 1982: Agrigento - Palermo, 151.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 10: 24 мая 1982: Cefalu - Messina, 197.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 11: 25 мая 1982: Palmi - Camigliatello Silano, 229.00 km
1. BECAAS Bernard
ЭТАП 12: 26 мая 1982: Cava dei Tirreni - Campitello Matese, 171.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 13: 27 мая 1982: Campitello Matese - Pescara, 164.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 14: 28 мая 1982: Pescara - Urbino, 248.00 km
1. BONTEMPI Guido
ЭТАП 15: 29 мая 1982: Urbino - Comacchio, 190.00 km
1. MILANI Silvestro
ЭТАП 16: 30 мая 1982: Comacchio - San Martino di Castrozza, 243.00 km
1. BELDA Vicente
ЭТАП 17: 1 июня 1982: Fiera di Primiero - Boario Terme, 235.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 18: 2 июня 1982: Piamborno - Monte Campione, 85.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 19: 3 июня 1982: Boario Terme - Vigevano, 162.00 km
1. DILL-BUNDI Robert
ЭТАП 20: 4 июня 1982: Vigevano - Cuneo, 177.00 km
1. MOSER Francesco
ЭТАП 21: 5 июня 1982: Cuneo - Pinerolo, 254.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 22: 6 июня 1982: Pinerolo - Torino, 42.50 km
1. HINAULT Bernard

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Bernard Hinault (Fra) 110.07’55”
2. Tommy Prim (Swi) 2’35”
3. Silvano Contini (Ita) 2’47”
 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013   2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • motte
    Трансферные новости пелотона-2 ... (69)
    motte-Фото

    ГВА подписался в мондиаль?

  • Evergreen
    Примож Роглич, Эган Берналь и ... (1)
    Evergreen-Фото
    Примож ехал так, как будто это просто интенсивная тренировка. Финишный спринт против Берналя вообще трудно спринтом назвать, когда Эган всем телом на пределе выламывает, - словенец в несколько оборотов уходит вперёд и как-то даже лениво доезжает до финиша. А глядя на эти спуски к Берналю вниз по группе мне почему-то вспомнился Лэнс... На Кинтану похоже действительно повлиял тот инцидент с авто дома, но форму должен к Туру как раз набрать. За Тома отдельно порадуюсь, классно отдизелил 6 км в голове группы, по нарастающей идёт.
  • EL-Fenomeno
    Ремко Эвенепул – победитель Ту ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    Ну что тут сказать, силён, однозначно силён молодой Ремко.

    Пока он и ВВА правят после_карантинным сезоном в шоссейном мире велоспорта. Ну прям так и хочется сказать словами из нашего мультфильма детсва:

    "Ух, молодёжь...эх, молодёжьbel

  • Sezar
    Ремко Эвенепул – победитель Ту ... (2)
    Sezar-Фото

    Если кто 4 этап полностью смотрел подскажите пжл когда Карапас упал? И когда вернулся в группу?

  • Sezar
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (25)
    Sezar-Фото

    Алмейда, и на Бургосе отлично ехал. Также чуть оставал от сильнейших, но настырно пытался приехать в группу:).

  • Николай Степаныч
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (25)
    Николай Степаныч-Фото

    Том вкатывается. Уже хорошо. Кто выйдет на пик к решающим этапам Тура, и у кого этот пик будет выше других – сейчас не предугадать.

  • aksbor
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (25)
    aksbor-Фото

    Роглич с такой командой может и на Тур замахнуться. Но Инеос не стоит конечно списывать, тем более, надеюсь, Паша Сиваков на Тур поедет...

  • SportSpirit
    Тур Польши-2020. Этап 5 (3)
    SportSpirit-Фото

    Тем временем, у Ремко 2 победы в многодневках до паузы сезона, и уже 2 - после. 

     

    А после 50-тикратного прохождения Мура во время карантина, он готов ездить горы даже в одиночку) 

  • Серафим
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (25)
    Серафим-Фото

      Интересная горка финишная, я бы на такой с удовольствием покатался. Главное, машины не носятся, тень деревьев, красота. У нас в РФ так мало дорог вообще, что даже на второстепенных с подъемами много машин. Тупиковых асфальтированных подъемов практически и нет, почти все без покрытия. Разве что к фазендам  как бы ВИП - персон, да там не очень-то и позволяют.

      А итоги гонки предсказуемые, одно точно теперь видно - Том Дюмолан в силе, проблемы позади, форма набирается. На команду работать будет, если нужно.

      Роглич - Берналь. На любом финише Берналю не светит ничего против Примо, у него хорошая тяга, но взрывного ускорения никогда не было.

      

  • Astanaforever
    Тур Польши-2020. Этап 5 (3)
    Astanaforever-Фото
    У Астаны не было спринтерского поезда.Да и Баллерини не чистый спринтер.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE