Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1982

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1982
22 этапа за 110 ч 7 мин 55 сек
3994 км / 36.447 км/ч
162 на старте
110 на финише

   На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вернулся Бернар Ино (Bernard Hinault), и, конечно же, его возращение сразу же стало громким и многообещающим. Команда Renault выиграла командную гонку на время в Милане (Milano), а капитан команды Бернар Ино возглавил  общий зачет. На следующий день в Вареджио (Viareggio) победу одержал Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni). Патрик Боннэ (Patrick Bonne), грегори Ино, уже был в душе, когда ему сообщили, что он возглавил общий зачет, он решил что это шутка.

   На этапе Вареджио - Кортона (Cortona) победил Майкл Вилсон (Michael Wilson), первый австралийский гонщик на Джиро д'Италия, новым лидером общего зачета стал француз Лоран Финьон (Laurent Fignon). Третий этап, 37 км индивидуальной гонки на время от Перуджи (Perugia) до Ассизи (Assisi), победителем этапа и лидером общего зачета стал Ино. Спустя пять дней, Франческо Мозер (Francesco Moser) возглавил общий зачет, благодаря 30 секундам преимущества заработанных им на 7-ом этапе, который он выиграл,  Мозер оставался лидером Джиро д'Италия-1982 в течение пяти этапов.

   На 12-м этапе Ино уезжает в отрыв и привозит Мозеру и Саронни 2 минуты 15 секунд, он вновь возглавляет общий зачет. Последующие этапы оказались менее легкими, чем представлял себе Ино: Сильвано Контини (Silvano Contini) побеждает на 13-м этапе в Пескаре (Pescara) и на 17-м этапе в Боарио Терме (Boario Terme), на этом этапе он раздел Ино, который испытал кризис на Пассо ди Крочедомини (Passo di Crocedomini).

   День спустя, Ино возрождается на подъеме Монтекампионе (Montecampione), он одержал победу на этом этапе, протяженностью всего 85 км, а заодно значительно увеличил разницу в общем зачете - теперь у него было 3 минуты 25 секунд запаса.

   Исторический этап Джиро д'Италия-1982 Кунео (Cuneo) - Пинероло (Pinerolo), на этом же маршруте в далеком 1949 году одержал свою легендарную победу Фаусто Коппи (Fausto Coppi), победителем этапа стал Саронни, но Ино отлично контролировал ход гонки и прошел вершины гор Коль делла Маддлена (Col della Maddalena), Вар (Vars), Коль д'Изоар (Col d'Izoard), Коль дю Монженевр (Col du Montgenevre) и Сестриере (Sestrieres) без осложнений.

   Бернар Ино триумфально закончил вторую, в своей карьере, Джиро д'Италия - он выиграл заключительный этап Джиро д'Италия-1982 - индивидуальную гонку на время, проходящую между Пинероло и Турином (Torino), он финишировал на 10 секунд быстрее Мозера

ПРОЛОГ: 13 мая 1982: Milano TTT, 16.00 km
1. RENAULT
ЭТАП 1: 14 мая 1982: Parma - Viareggio, 174.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 2: 15 мая 1982: Vareggio - Cortona, 233.00 km
1. WILSON Michael
ЭТАП 3: 16 мая 1982: Perugia - Assisi ITT, 37.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 4: 17 мая 1982: Assisi - Roma, 169.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 5: 18 мая 1982: Roma - Caserta, 213.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 6: 19 мая 1982: Caserta - Castellamare di Stabia, 130.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 7: 21 мая 1982: Castellamare - Diamante, 226.00 km
1. MOSER Francesco
ЭТАП 8: 22 мая 1982: Taormino - Agrigento, 248.00 km
1. ARGENTIN Moreno
ЭТАП 9: 23 мая 1982: Agrigento - Palermo, 151.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 10: 24 мая 1982: Cefalu - Messina, 197.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 11: 25 мая 1982: Palmi - Camigliatello Silano, 229.00 km
1. BECAAS Bernard
ЭТАП 12: 26 мая 1982: Cava dei Tirreni - Campitello Matese, 171.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 13: 27 мая 1982: Campitello Matese - Pescara, 164.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 14: 28 мая 1982: Pescara - Urbino, 248.00 km
1. BONTEMPI Guido
ЭТАП 15: 29 мая 1982: Urbino - Comacchio, 190.00 km
1. MILANI Silvestro
ЭТАП 16: 30 мая 1982: Comacchio - San Martino di Castrozza, 243.00 km
1. BELDA Vicente
ЭТАП 17: 1 июня 1982: Fiera di Primiero - Boario Terme, 235.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 18: 2 июня 1982: Piamborno - Monte Campione, 85.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 19: 3 июня 1982: Boario Terme - Vigevano, 162.00 km
1. DILL-BUNDI Robert
ЭТАП 20: 4 июня 1982: Vigevano - Cuneo, 177.00 km
1. MOSER Francesco
ЭТАП 21: 5 июня 1982: Cuneo - Pinerolo, 254.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 22: 6 июня 1982: Pinerolo - Torino, 42.50 km
1. HINAULT Bernard

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Bernard Hinault (Fra) 110.07’55”
2. Tommy Prim (Swi) 2’35”
3. Silvano Contini (Ita) 2’47”
 

  

 

 

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)

         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023 2024 2025 2026 2027  2028  2029  2030  2031  2032 2033  2034  2035  2036  2037 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

28 сентября - 5 октября 2025

Tour de Langkawi

30 сентября - 5 октября 2025

CRO Race

1 - 5 октября 2025

European Continental Championships

3 октября 2025

Sparkassen Munsterland Giro

4 октября 2025

Giro dell'Emilia

5 октября 2025

Coppa Agostoni

6 октября 2025

Coppa Bernocchi

7 октября 2025

Tre Valli Varesine

9 - 12 октября 2025

Tour of Taihu Lake

11 октября 2025

Il Lombardia

12 октября 2025

Paris - Tours

14 - 19 октября 2025

Tour of Guangxi

15 октября 2025

Giro del Veneto

19 октября 2025

Chrono des Nations

23 октября 2025

Презентация маршрута Тур де Франс-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2025

Комментарии

  • Cahko
    Чемпионат Европы по шоссейному ... (1)
    Cahko-Фото

    неплохой составчик. Приехали все кто на мир не поехал

  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    VeloVelo-Фото

    Скорее, кусок на финише. Спринт после тяжелой горной гонки - в этом ему равных было очень мало.

  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    VeloVelo-Фото

    Согласен с этим мнением из инета. Замечательная трасса.

    И, что важно, всё очень компактно. Расходы на логистику небольшие.

  • dyneema
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    dyneema-Фото
    Жаль, что Англиру не сквозная.
  • Made in USSR
    Хуан Аюсо о групповой гонке Че ... (2)
    Made in USSR-Фото
    Автор когда пишете о месте занятом спортсменом+ посмотрите протокол хотя бы для начала ?
  • Astanaforever
    Тур Лангкави-2025. Вторая побе ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Ну уж дали бы Кристоффу этап выиграть и гонку в целом. Как никак легенда. 100 побед он заслуживает.
  • MVDP
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    MVDP-Фото
    Ждем первого 4-кратного чемпиона и отъезд за 200 км до финиша.
  • Серафим
    Ремко Эвенепул — серебряный пр ... (33)
    Серафим-Фото
    Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче.
    Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно).
    Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
  • motte
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    motte-Фото

    Новенькое:

    Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз. 

    Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.

    Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.

    В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники