Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1982

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1982
22 этапа за 110 ч 7 мин 55 сек
3994 км / 36.447 км/ч
162 на старте
110 на финише

   На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вернулся Бернар Ино (Bernard Hinault), и, конечно же, его возращение сразу же стало громким и многообещающим. Команда Renault выиграла командную гонку на время в Милане (Milano), а капитан команды Бернар Ино возглавил  общий зачет. На следующий день в Вареджио (Viareggio) победу одержал Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni). Патрик Боннэ (Patrick Bonne), грегори Ино, уже был в душе, когда ему сообщили, что он возглавил общий зачет, он решил что это шутка.

   На этапе Вареджио - Кортона (Cortona) победил Майкл Вилсон (Michael Wilson), первый австралийский гонщик на Джиро д'Италия, новым лидером общего зачета стал француз Лоран Финьон (Laurent Fignon). Третий этап, 37 км индивидуальной гонки на время от Перуджи (Perugia) до Ассизи (Assisi), победителем этапа и лидером общего зачета стал Ино. Спустя пять дней, Франческо Мозер (Francesco Moser) возглавил общий зачет, благодаря 30 секундам преимущества заработанных им на 7-ом этапе, который он выиграл,  Мозер оставался лидером Джиро д'Италия-1982 в течение пяти этапов.

   На 12-м этапе Ино уезжает в отрыв и привозит Мозеру и Саронни 2 минуты 15 секунд, он вновь возглавляет общий зачет. Последующие этапы оказались менее легкими, чем представлял себе Ино: Сильвано Контини (Silvano Contini) побеждает на 13-м этапе в Пескаре (Pescara) и на 17-м этапе в Боарио Терме (Boario Terme), на этом этапе он раздел Ино, который испытал кризис на Пассо ди Крочедомини (Passo di Crocedomini).

   День спустя, Ино возрождается на подъеме Монтекампионе (Montecampione), он одержал победу на этом этапе, протяженностью всего 85 км, а заодно значительно увеличил разницу в общем зачете - теперь у него было 3 минуты 25 секунд запаса.

   Исторический этап Джиро д'Италия-1982 Кунео (Cuneo) - Пинероло (Pinerolo), на этом же маршруте в далеком 1949 году одержал свою легендарную победу Фаусто Коппи (Fausto Coppi), победителем этапа стал Саронни, но Ино отлично контролировал ход гонки и прошел вершины гор Коль делла Маддлена (Col della Maddalena), Вар (Vars), Коль д'Изоар (Col d'Izoard), Коль дю Монженевр (Col du Montgenevre) и Сестриере (Sestrieres) без осложнений.

   Бернар Ино триумфально закончил вторую, в своей карьере, Джиро д'Италия - он выиграл заключительный этап Джиро д'Италия-1982 - индивидуальную гонку на время, проходящую между Пинероло и Турином (Torino), он финишировал на 10 секунд быстрее Мозера

ПРОЛОГ: 13 мая 1982: Milano TTT, 16.00 km
1. RENAULT
ЭТАП 1: 14 мая 1982: Parma - Viareggio, 174.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 2: 15 мая 1982: Vareggio - Cortona, 233.00 km
1. WILSON Michael
ЭТАП 3: 16 мая 1982: Perugia - Assisi ITT, 37.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 4: 17 мая 1982: Assisi - Roma, 169.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 5: 18 мая 1982: Roma - Caserta, 213.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 6: 19 мая 1982: Caserta - Castellamare di Stabia, 130.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 7: 21 мая 1982: Castellamare - Diamante, 226.00 km
1. MOSER Francesco
ЭТАП 8: 22 мая 1982: Taormino - Agrigento, 248.00 km
1. ARGENTIN Moreno
ЭТАП 9: 23 мая 1982: Agrigento - Palermo, 151.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 10: 24 мая 1982: Cefalu - Messina, 197.00 km
1. FREULER Urs
ЭТАП 11: 25 мая 1982: Palmi - Camigliatello Silano, 229.00 km
1. BECAAS Bernard
ЭТАП 12: 26 мая 1982: Cava dei Tirreni - Campitello Matese, 171.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 13: 27 мая 1982: Campitello Matese - Pescara, 164.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 14: 28 мая 1982: Pescara - Urbino, 248.00 km
1. BONTEMPI Guido
ЭТАП 15: 29 мая 1982: Urbino - Comacchio, 190.00 km
1. MILANI Silvestro
ЭТАП 16: 30 мая 1982: Comacchio - San Martino di Castrozza, 243.00 km
1. BELDA Vicente
ЭТАП 17: 1 июня 1982: Fiera di Primiero - Boario Terme, 235.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 18: 2 июня 1982: Piamborno - Monte Campione, 85.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 19: 3 июня 1982: Boario Terme - Vigevano, 162.00 km
1. DILL-BUNDI Robert
ЭТАП 20: 4 июня 1982: Vigevano - Cuneo, 177.00 km
1. MOSER Francesco
ЭТАП 21: 5 июня 1982: Cuneo - Pinerolo, 254.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 22: 6 июня 1982: Pinerolo - Torino, 42.50 km
1. HINAULT Bernard

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Bernard Hinault (Fra) 110.07’55”
2. Tommy Prim (Swi) 2’35”
3. Silvano Contini (Ita) 2’47”
 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013   2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Earl57
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (18)
    Earl57-Фото

    Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.

    Лучше всего люди знают, что должны делать другие люди. И щедро делятся  своим знанием.

  • Ice
    Тур Гуанси-2019. Этап 2 (1)
    Ice-Фото

    Хороший набор спринтеров, однако) Аккерману майка в утешение за вторые места)))

  • Student
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (8)
    Student-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Все пристраиваются катюшевцы кроме российских гонцов. Как это так? Макаров, что ты натворил?
    Если их держали исходя из нац принадлежности, итог очевиден. Думаю, со временем с такой же ситуацией столкнутся и казахские гонщики Астаны.
  • дрокер
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (18)
    дрокер-Фото

    Эта тема стара. Так было с Пантани, он ехал в группетто, его сбила машина, были жуткие переломы. Он вернулся и взял Тур.

    Парню надежды и удачи!

  • Remz
    Презентация маршрута Тур де Фр ... (39)
    Remz-Фото
    Маршрут ни фига не интересный, где заработать отрыв, если все финишы на первых двух неделях под горой... Так что вся борьба сведется к горной разделке. Можно сразу смотреть 20 й этап. А вот Джиро 2019 была супер, выйграл Карапас... Хотя на него вообще никто не ставил! Вот так интрига! А на ТДФ всё выдумывают и никак не придумали как сделать гонку интересной. Не обязательно чтоб финиш был в супер горе, а надо селективные горы подбирать...
  • wintermute
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (18)
    wintermute-Фото
    По идее, дорогу должны открывать только после прохождения катафалка, который идёт строго после всех?
  • levonardo
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (8)
    levonardo-Фото
    Действительно. Ну и ладно, в е равно удачи пацану, буду болеть за него)
  • Pi-man
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (8)
    Pi-man-Фото
    Цитата: levonardo
    Фаббро вроде неплохо с Формоло знаком, так что ему полегче будет чем в Кате, я думаю. Да и в конце сезона вроде был неплох, хороший этап на Вуэльте был, на Трентина хорошо поработал на одной из итальянских классик. В Кате на него видимо забили, по известным причинам, а если а него поверять-думаю раскроется неплохо.
    Формоло ушел из Боры, так что не поможет...
  • flugegeheimen
    Презентация маршрута Тур де Фр ... (39)
    flugegeheimen-Фото
    минимум ваты, максимум ваттов
  • SportSpirit
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (18)
    SportSpirit-Фото
    По такой логике получается, что безопасность должна быть организована только для лидеров? А упавшие, отставшие и прочие группетто - сами за себя?

    К водителю тут, кстати, претензий не предъявляется.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE