Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1980

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1980
22 этапа за 112 ч 8 мин 20 сек
4025,4 км / 35.897 км/ч
130 на старте
89 на финише

  Джиро д'Италия (Giro d'Italia) Бернара Ино (Bernard Hinault). Он впервые участвовал в гонке, французы приехали на гонку, сосредоточив все свое внимание на своем капитане, победителе двух Тур де Франс (Tour de France). Ино дает слово победить в конкурентной борьбе. Франческо Мозер (Francesco Moser), недавний участник легендарного трио на гонке Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), выигрывает пролог в Генуе (Genova) и надевает розовую майку. Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni), победитель гонки предыдущего года, выигрывает в спринте три последующих этапа - в Империи (Imperia), Турине (Torino) и Парме (Parma).

   Бернар Ино становится лидером общего зачета после пятого этапа Джиро д'Италия-1980 - это была индивидуальная гонка на время между Понтедерой (Pontedera) и Пизой (Pisa), победителем этапа стал Юрген Маркуссен (Jürgen Marcussen). В общем зачете Ино опередил на 1 минуту 14 секунд Мозера и на 2 минуты 5 секунд Саронни.

   Спустя два дня, на 7 этапе, Роберто Висентини (Roberto Visentini) уезжает в отрыв, победителем этапа стал Сильвано Контини (Silvano Contini), а Висентини возглавил общий зачет.

  14-ый этап Джиро д'Италия-1980 стал историческим эпизодом гонки: Бернар Ино атакует и успешно проходит горный маршрут, финиширует первым, опережая на 6 минут 13 секунд Висентини, лидером гонки стал Владимиро Паницца (Wladimiro Panizza) и продолжил сопротивляться Ино.

  Паницце было 35 лет, он возглавил общий зачет гонки на 15-м этапе, и уже был уверен, что в Милане (Milano) будет финишировать победителем Джиро д'Италия. Но за три этапа до конца гонки, на Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio), Ино и Жан-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau) оторвались от пелотона, на финиш в Сондрио (Sondrio) два француза прибыли с преимуществом в 4 минуты 24 секунды над преследователями.

   Саронни выиграл на предпоследнем этапе в индивидуальной гонке на время, эта победа стала седьмой на этой гонке.

   Бернар Ино финишировал в Милане победителем Джиро д'Италия-1980.

ПРОЛОГ: 15 мая 1980: Genova, 7.00 km
1. MOSER Francesco
ЭТАП 1: 16 мая 1980: Genova - Imperia, 123.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 2: 17 мая 1980: Imperia - Torino, 179.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 3: 18 мая 1980: Torino - Parma, 243.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 4: 19 мая 1980: Parma - Marina di Pisa, 193.00 km
1. MORANDI Dante
ЭТАП 5: 20 мая 1980: Pontedera - Pisa, 36.00 km
1. MARCUSSEN Jorgen
ЭТАП 6: 21 мая 1980: Giro dell'Elba - Portoferraio, 126.00 km
1. BARONE Carmelo
ЭТАП 7: 22 мая 1980: Castiglione della Pescaia - Orvieto, 199.00 km
1. CONTINI Silvano
ЭТАП 8: 23 мая 1980: Orvieto - Fiuggi, 216.00 km
1. FERNANDEZ Juan
ЭТАП 9: 24 мая 1980: Fiuggi - Sorrento, 247.00 km
1. MANTOVANI Giovanni
ЭТАП 10: 25 мая 1980: Sorrento - Palinuro, 177.00 km
1. MANTOVANI Giovanni
ЭТАП 11: 26 мая 1980: Palinuro - Campotenese, 145.00 km
1. BARONCHELLI Gianbattista
ЭТАП 12: 27 мая 1980: Villapiana Lido - Lecce, 203.00 km
1. BERTIN Yvon
ЭТАП 13: 28 мая 1980: Lecce - Barletta, 220.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 14: 29 мая 1980: Foggia - Roccaraso, 186.00 km
1. HINAULT Bernard
ЭТАП 15: 30 мая 1980: Roccaraso - Teramo, 194.00 km
1. PRIM Tommy
ЭТАП 16: 31 мая 1980: Giulianova - Gatteo a Mare, 229.00 km
1. MARTINELLI Giuseppe
ЭТАП 17: 2 июня 1980: Gatteo a Mare - Sirmione, 237.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 18: 3 июня 1980: Sirmione - Pecol Valzoldana, 239.00 km
1. BATTAGLIN Giovanni
ЭТАП 19: 4 июня 1980: Longarones - Cles, 241.00 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 20: 5 июня 1980: Cles - Sondrio, 221.00 km
1. BERNAUDEAU Jean-René
ЭТАП 21: 6 июня 1980: Saronno - Turbigo, 50.40 km
1. SARONNI Giuseppe
ЭТАП 22: 7 июня 1980: Giro di Milano, 114.00 km

1. GAVAZZI Pierino

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Bernard Hinault (Fra) 112.08’20”
2. Wladimiro Panizza (Ita) 5’43”
3. Giovanni Battaglin (Ita) 6’03”
 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013   2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • Mikael
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Mikael-Фото
    Ну да, согласен, тут только 4я категория. Совсем не густо.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    VeloVelo-Фото
    Разве Велленс отказался от претензий на горох?
  • hodorik
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    hodorik-Фото

    Наблюдаем закат команды Катюша , думаю исчезнет в следующем сезоне.

  • veloliveuser
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    veloliveuser-Фото
    если Вы не поняли мой ответ, то разжевываю мною же сказанное (кстати, это не только мое мнение, тут я соглашаюсь со словами Курдюкова, который, думаю, высказывает общие вещи):
    "скай... чаще просто добирали беглецов и водворяли на место - ну не все имели "длинную скамейку запасных", чтобы долго конкурировать с ними."
    т.е. чтобы по равнине 150км гнать впереди скай, нужно иметь 4-5 моторов. а если их всего 2-3, то можно быстро загнать самих себя и к финишу оказаться ни с чем (спринтерские команды предпочитают экономиться к финишу, горняцким - не надо). поэтому вынуждены были тащиться за скаем (который себя тоже не утруждал) всем пелотоном - без всяких отвалов и хвостов (что тоже есть подтверждение низкой скорости движения). + часто скай уже имел желтую майку и "должен" был везти всех. ну обычная же тактика.
    а вот на горках картина менялась - об этом тоже писал.

    на этом туре в инеос два разношерстных кэпа, никому из которых предпочтения не дают, поэтому везут их "универсально". + подозреваю, что с одним из них не всех нормально (Джи?). поэтому они не перенапрягаются и особенно не высовываются.

    а выстраивание в ряд - Вы не смотрите этапы с самого начала? они это не только на тдф применяли. делал это и Виго (если не изменяет память). + слушайте Курдюкова - он упоминает и даже разжевывает всякие вещи.
    вот типа этого, только на еще более узких дорогах:
    http://www.sportfair.it/wp-content/uploads/2017/07/tour-de-france-2017-24.jpg
  • Адриен
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Адриен-Фото

    Всегда пожалуйста. Если и в дальнейшем возникнут вопросы по крокодилам - а так же кайманам, аллигаторам, гавиалам - обращайтесь;););)

     

     

     

     

     

     

  • salomon
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (12)
    salomon-Фото
    Цитата: Такие дела
    Кто знает, Джи и Эган на исключениях едут? Если нет, то хорошие парни! За всех буду рад, кроме Кройшвака, там непонятные витамины.
    A на чём едет Алафилипп ? Тур д'Франс 2018 год - 33 место в генерале ! Тур д'Франс 2016 год - 41 место !!! Критериум Дофине( главная репетиция Тура) 2019 год - 35 место в генерале !!! Тур д' Франс 2019 год - после 15 этапов ПЕРВОЕ место в генерале ! Поразительный взлёт для однодневщика !!!
  • Mikael
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Mikael-Фото

    У всех нормальных команд генералы высоко, ну кроме команд Колбрелли и Кристофа. Им бы отдохнуть после гор и перед горами. Лотто поди в отрыв запустит либо Велленса либо Де Гента. Саган сам в отрыв поедет))) Остальным спринтерам тоже рекомендую)

  • Tom_Boonen
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    Tom_Boonen-Фото
    Вы так и не ответили на главный вопрос: почему другие команды не делали на прошлых турах тоже самое, что делают сейчас? Хотя, как вы сами сказали, все возможности для этого были. Ну, бред про выстраивание в ряд я во внимание не беру.
  • Tom_Boonen
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (12)
    Tom_Boonen-Фото
    Только у него в команде Берналя не было.
  • Серафим
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Серафим-Фото
    Санвебу, как раз и не очень то надо, ибо у Мэтьюза, и тем более у Бола шансы мизерные.
    Зря, что ли выживали на предыдущих этапах:
    - Грюневеген
    - Вивиани
    - Юэн
    - Кристофф
    - Грайпель
    - Колбрелли и другие спринтеры и их развозящие.
    Про Сагана и так понятно.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE