Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1930

1930
15 этапов за 115 ч 11 мин 15 сек
3095 км / 26.878 км/ч
115 на старте
67 на финише

   Доминирование Альфредо Бинда (Alfredo Binda) на предыдущих трех Джиро д'Италия (Giro d'Italia), представляет собой угрозу популярности "розовой гонки". Ведь с самого старта гонки было ясно, чем она закончится. Многие гонщики, из-за присутствия варезинца, предпочитают сойти с гонки, отчаявшись проявить себя. La Gazzetta dello Sport решила предпринять меры: предлагались оригинальные решения, такие как - Бинда, должен стартовать спустя 10 минут после пелотона или утяжелить его велосипед балластом. Однако решили пойти самым простым путем - Бинду не пригласили... и, чтобы сгладить его протесты, ему выплатили 22,500 лир, именно такой суммой была обозначена премия победителя гонки.
  В 1930 году Джиро д'Италия стартовала на Сицилии, с большими организационными и климатическими проблемами. В отсутствии Бинды, появляются новые имена: Микеле Мара (Michele Mara), победитель этапа в Катании (Catania), Леонида Фраскарелли (Leonida Frascarelli) победитель этапа в Палермо (Palermo). Луиджи Марчизио (Luigi Marchisio) уезжает в отрыв на этапе Палермо - Мессина (Мессина), его победа приносит ему и генеральную классификацию. Пьемонтский юноша (21 год), первую половину гонки, ехал с повязкой на глазах, из-за пыли вулкана Этна (Etna), которая спровоцировала у него воспаление глаз. Он отвечал на многочисленные атаки Луиджи Джиакоббе (Luigi Giacobbe) ему удалось удержать майку лидера до самого конца гонки, которую закончил с 52-мя секундами  преимущества над Луиджи Джиккобби.

  На 9-ой позиции, с 36-ю минутами отставания, расположился дебютант Джиро д'Италия Леарко Гуэрра (Learco Guerra), каменщик по профессии, который одержал  две победы, на этапах в Риме (Rome) и Форли (Forli).

ЭТАП 1:  17 Мая 1930: Messina - Catania, 174.00 km
1. MARA Michele
ЭТАП 2:  18 Мая 1930: Catania - Palermo, 280.00 km
1. FRASCARELLI Leonida
ЭТАП 3:  20 Мая 1930: Palermo - Messina, 257.00 km
1. MARCHISIO Luigi
ЭТАП 4:  22 Мая 1930: Reggio Calabria - Catanzaro, 173.00 km
1. MARCHISIO Luigi
ЭТАП 5:  23 Мая 1930: Catanzaro - Cosenza, 118.00 km
1. PIEMONTESI Domenico
ЭТАП 6:  24 Мая 1930: Cosenza - Salerno, 292.00 km
1. GRANDI Allegro
ЭТАП 7:  26 Мая 1930: Salerno - Napoli, 180.00 km
1. DI PACO Rafaele
ЭТАП 8:  27 Мая 1930: Napoli - Roma, 247.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 9:  29 Мая 1930: Roma - Teramo, 203.00 km
1. MARA Michele
ЭТАП 10:  31 Мая 1930: Teramo - Ancona, 185.00 km
1. MARA Michele
ЭТАП 11:  1 Июня 1930: Ancona - Forli, 182.00 km
1. GUERRA Learco
ЭТАП 12:  3 Июня 1930: Forli - Rovigo, 188.00 km
1. MARA Michele
ЭТАП 13:  5 Июня 1930: Rovigo - Asiago, 150.00 km
1. PESENTI Antonio
ЭТАП 14:  7 Июня 1930: Asiago - Brescia, 186.00 km
1. FRASCARELLI Leonida
ЭТАП 15:  8 Июня 1930: Brescia - Milano, 280.00 km
1. MARA Michele

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Luigi Marchisio (Ita) 115h11'55"
2. Luigi Giaccobbe (Ita) 52"
3. Allegro Grandi (Ita) 1'49"
 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 июня - 18 июля 2021

Tour de France

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2021?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Ричард Карапас – победитель Ту ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    Джиро & Критериум Дофине & Тур Швейцарии - это всё загрэбло под себя ИНЭОСцы))

    Так что там любой "грэгари" может стать капитаном на буудщем ТдФ. Но кого они назовут реальным вожаком (так сказать) №1 на ТдФ (Ричи, Ричард или Джи) покажет скорей всего сам ТУР. Ибо на бумаге в Инэоса там половина состава капитаны, а половина боцманы =))

  • Gorn9k
    Предварительные составы команд ... (14)
    Gorn9k-Фото

    Скай и Жумбо видимо в два поезда будут кататься по горам, очень сильные составы. ИМХО это Томас против Роглича.
    Погачару хоть кого-то дали в помощники, будет третьим (не по шансам) претендентом на победу.
    Уран может удивить и снова наколесничать до подиума, если с первой тройкой что-то случится.
    Астана без генерала опять, ну и Фруми на ТДФ это забавно, думал не поедет позориться, но видимо придется кататься по отвалам и слушать свист.
    Интересно посмотреть на борьбу между классиками: Жужу, Саган, ВВА, ВДП, ГВА и то, как они будут пыхтеть против Демара, Юэна, Ницолло на скоростных финишах.
    Ну и полно народу, которые могут из отрыва горы выиграть (или просто с пелотона)
    Короче состав в этом году огненный, не помню чтобы раньше было столько сильных гонцов на все этапы.
    П.С. Нет Ганны, кем теперь восхищаться СК?

  • Camel
    Марк Кэвендиш о победе на этап ... (5)
    Camel-Фото

    Цитата: Earl57
    А кто давать должен? Лефевр? Так у него своих денег нет. И так бюджет квиков как тришкин кафтан - чтобы добавить одним приходится урезать другим. И даже совсем молодые гонщики стали разборчивые - не хотят за гроши гоняться.

    Согласен с вами. Мне кажется, Кэв по-своему, а Лефевр по-своему хитрят. Если Кэву нужен рекорд (таким образом он войдёт ещё в одну историю велоспорта), он поедет даже бесплатно, лишь бы команда развезла. Ну или разгоняющим раздаст свою зарплату. А Лефевр хитрит перед прессой, что вот, мол, сейчас Кэв хорош, я бы его взял, но ему зарплата мала, а мы же с ним заранее договорились. Т.е., Кэв виноват, он жадный. А Кэв говорит, что Лефевр жадный, а так он поехал на Тур и всех там нас удивил бы.

    Но в данной ситуации, по моему мнению, не прав сам Марк. Просился, чтобы взяли на минимальном контракте? Просился. Взяли. Теперь говорит: "Дайте мне бОльше денег". Выходит, зарплату приболевшего Беннета нужно урезать, потому что Марк Кэвендиш, видите ли, хочет поставить рекорд. Выглядит немного хитрозадо.

  • Coffe
    Предварительные составы команд ... (14)
    Coffe-Фото
    Цитата: Yuriy 17
    П. Саган после Джиро устал. 
    Тяжко, наверное, придётся ему на Туре. 
     
    С другой стороны, если не будет С. Беннетта, надо быть на Туре - хорошие шансы за очередную зелёную майку
    А как же Юэн.Он может составить конкуренцию Сагану.
  • SportSpirit
    Ричард Карапас – победитель Ту ... (2)
    SportSpirit-Фото

    Еще один "грегори" Ineos выиграл недельную гонку) 

  • Camel
    Предварительные составы команд ... (14)
    Camel-Фото

    Старт Фрума - это либо очень хорошо законспирированная и подготовленная авантюра, либо безумие.

  • dafik
    Марк Кэвендиш о победе на этап ... (5)
    dafik-Фото

    Цитата: Earl57
    Elfstedenronde

     

    мне тут кто-то писал, что не так уж все плохо у госпадина лефевра с деньгами. и я наверное с этим соглашусь. а по поводу контракта - так контракт на то и контракт, чтоб его выполнять. вот на следующий год - уже можно обсуждать. ну, а вообще, по-моему лефевр хитрый лис и верить его словам не стоит полностью.

  • Адриен
    Предварительные составы команд ... (14)
    Адриен-Фото
    И где сейчас Катюша ?
  • Адриен
    Предварительные составы команд ... (14)
    Адриен-Фото
    Можно было бы смело не подписывать нескольких человек, и из сэкономленных набрать зар.плату Лопесу. Состав то большой - человек тридцать...
  • close2you
    Предварительные составы команд ... (14)
    close2you-Фото
    Фруми все таки стартует?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE