Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1923

Страницы истории: Giro d'Italia - 19231923
10 этапов за 122 ч 58 мин 17 сек
3200 км / 25.895 км/ч
96 на старте
38 на финише

   После трех неудачных лет на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), отмеченных травмой, сходом, протестом, успех возвращается к Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) - он выигрывает 8 из 10 этапов, и во второй раз становится победителем Джиро д'Италия. Джирарденго выигрывает в спринте на первом этапе. На втором этапе он уступает Бартоломео Аймо (Bartolomeo Aimo), который уезжает в отрыв, выигрывает и возглавляет генеральную классификацию.
   Во Флоренции (Firenze), в спринте беспорядочно финиширует 55 гонщиков: победу присуждают Джирарденго, но бурные протесты флорентинцев, которые поддерживали своего земляка Пьетро Линари (Pietro Linari), вынуждают жюри передать победу Линари. Два дня спустя, когда гонка  отъехала от Флоренции на безопасное расстояние, комиссия  Итальянского Велосипедного Союза подтверждает победу Костанте Джирарденго.

   Затем пьемонтец Джирарденго побеждает в Риме (Rome) и Неаполе (Napoli), но лидером гонки все еще остается Аймо.

   Для Джирарденго все решилось на этапе Неаполь - Кьети (Chieti): на Макероне (Macerone), где два года назад Джирандело сдался, он отвечает на многочисленные атаки Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), выигрывает в спринте и становится лидером генеральной классификации.

   Брунео, желая выиграть Джиро в третий раз, идет ва-банк на последующих четырех этапах. Но Джирарденго реагирует на все его атаки, выигрывает три этапа (в Болонье (Bologna), Триесте (Trieste) и Милане (Milano)), оставляя только этап Триест - Мантуя (Mantova), победителем которого стал Альфредо Сивоччи (Alfredo Sivocci).

   Финальная классификация остается за Джирарденго, он одерживает победу над Джованни Брунео с 37-ю секундами преимущества.

   На пятой позиции, позади Аймо и Федерико Гаи (Federico Gay), разместился Оттавио Боттеккья (Ottavio Bottecchia), в 1924 году он будет первым итальянским гонщиком, который выиграет Тур де Франс (Tour de France), и повторит успех на бис год спустя.

ЭТАП 1:  23 Мая 1923: Milano - Torino, 328.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 2:  25 Мая 1923: Torino - Genova, 312.00 km
1. AIMO Bartolomeo
ЭТАП 3:  27 Мая 1923: Genova - Firenze, 265.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 4:  29 Мая 1923: Firenze - Roma, 288.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 5:  31 Мая 1923: Roma - Napoli, 281.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 6:  2 Июня 1923: Napoli - Chieti, 283.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 7:  4 Июня 1923: Chieti - Bologna, 383.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 8:  6 Июня 1923: Bologna - Trieste, 362.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 9:  8 Июня 1923: Trieste - Mantova, 357.00 km
1. SIVOCCI Alfredo
ЭТАП 10:  10 Июня 1923: Mantova - Milano, 341.00 km
1. GIRARDENGO Costante

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Costante Girardengo (Maino) 122.58’17”
2. Giovanni Brunero 37”
3. Bartolomeo Aymo  10’25”
 

   

Страницы истории велоспорта Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Франк Алафилипп и Василис Анас ... (3)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: s75
    Это связано не со статусом ч-та, а с работой этих источников "вглубь" по времени.

    как раз с "вглубь" на просайклингстатс вроде норм по Василису - с 1995 года - первая национальная бронза в 20 лет

    но, да, где-то потерялись 13 титулов

  • s75
    Франк Алафилипп и Василис Анас ... (3)
    s75-Фото

    Это связано не со статусом ч-та, а с работой этих источников "вглубь" по времени. В.д.Цван в первую очередь, и его коллеги очень большие молодцы, но охватить и воспроизвести детально тысячи соревнований за многие десятки лет - очень сложная задача, на которую может и жизни не хватить. Говорю, как человек занимающийся 30 лет спортивной статистикой.

    Посмотрел на просайклингстатс - у Юнгельса уже 11 национальных титулов, через три года догонит?))

  • Shalam s Urala
    Франк Алафилипп и Василис Анас ... (3)
    Shalam s Urala-Фото

    аж интересно стало, как это 17 раз быть лучшим греком. пошёл посмотреть, а он - 4-кратный по 2-м источникам, дальше не глядел. возможно со статусом чемпионата путаница связана

    но 4-кратный - тоже неплохо! )

  • VeloVelo
    Крис Фрум о маршруте Тур де Фр ... (26)
    VeloVelo-Фото

    Женя вернулся )

    Про Фрум-Берналь:
    "Ну тебя (Фрум) я знаю давно, а этого кота (Берналь) в первый раз вижу" )
    Мы еще не знаем выхлоп Берналя. Посмотрим.

  • VeloVelo
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (21)
    VeloVelo-Фото

    Водитель, конечно, тоже может быть виноват, если он игнорировал ПДД на гонке (Ему преграждали дорогу, махали, свистели, а он "забил"). 

  • VeloVelo
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (21)
    VeloVelo-Фото

    Ольга, гонка закрывается только после Метлы. Едет последняя машина в караване, которая даёт отмашку "все участники проехали", после этого движение открывается, т.е. маршалы гонки открывают проезд на гоночное шоссе.

    В данном случае произошла накладка. Вина оргов очевидна.

  • VeloVelo
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (21)
    VeloVelo-Фото
    Зачем ты организуешь гонку,
    если не можешь обеспечить безопасность?
  • SportSpirit
    Тур Гуанси-2019. Этап 2 (2)
    SportSpirit-Фото

    Аккерман-Трентин - под копирочку 2 пьедестала)

     

    Паскалю как-то не очень удаются такие массовые длинные спринты. И сегодня я впервые увидела, как он предъявлял претензии своему фартовому развозящему Зелигу. 

  • Earl57
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (21)
    Earl57-Фото

    Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.

    Лучше всего люди знают, что должны делать другие люди. И щедро делятся  своим знанием.

  • Ice
    Тур Гуанси-2019. Этап 2 (2)
    Ice-Фото

    Хороший набор спринтеров, однако) Аккерману майка в утешение за вторые места)))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE