Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1957

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1957
21 этап за 104 ч 45 мин 6 сек
3926.7 км / 37.488  км/ч
119 на старте
79 на финише

   На Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1957 время смены поколений - больше нет Фаусто Коппи (Fausto Coppi), Джино Бартали (Gino Bartali) и Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni). Бартали участвует в гонке, но уже в роли спортивного директора команды San Pellegrino. Болельщики делают ставки на итальянских гонщиков Эрколе Бальдини (Ercole Baldini) и Альдо Мозер (Aldo Moser). На протяжении всей гонки доминируют иностранцы, в конечном итоге выигравшие 15 этапов из 21-го.

   Бельгийский спринтер Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) первым открывает счет "иностранных" побед, у него появился соперник, испанский гонщик Мигель Побле (Miguel Poblet), который в итоге выиграл 4 этапа.

   В горах соперничают люксембургский гонщик Шарли Голь (Charly Gaul), победитель прошлого года, и француз Луизон Бобэ (Louison Bobet). Голь выиграл разделку на втором этапе, а Луизон Бобэ становится лидером гонки, он не снимает розовую майку на протяжении шести этапов.

   Лишь на восьмом этапе Пескара (Pescara) - Неаполь (Napoli) ситуация пошатнулась, итальянцам удается "скинуть" иностранцев - Вито Фаверо (Vito Favero) выигрывает этап, лидером классификации стал Нино Дефилиппис (Nino Defilippis). Ему удалось удержать майку 4 этапа, затем, майка вновь вернулась к  Бобэ.

   Этап Сион (Sion) - Кампо дэй Фьори (Campo dei Fiori), Эмилио Боттеккья (Emilio Bottecchia) (племяник Оттавио Боттеккья) отважно уезжает в одиночный 227-километровый отрыв (дистанция этапа составляла 229 км), но ему не удалось выиграть, на самом финише его настиг Альфредо Саббадин (Alfredo Sabbadin). Голь становится лидером Джиро д'Италия-1957.

   Шарли Голь горняк, горы, которые предстояло пройти, в его вкусе и он в состоянии контролировать ход гонки. Но в этот раз он демонстрирует избыток осторожности и непредусмотрительности: на этапе Комо (Como) - Тренто (Trento) этап, который принес ему громкую победу в прошлом году, он скромно останавливается среди лесов Гарденсана...  на био-паузу. Бобэ и Гастон Ненчини (Gastone Nencini) (который проигрывал Голю всего 57 секунд) с небольшой группой гонщиков стремительно уезжают вперед. Результат побега - Голь потерял полчаса, Побле выиграл этап, а Ненчини получил розовую майку, отчаянно защищаясь последние три этапа от атак Бобэ.

ЭТАП 1:  18 мая 1957: Milano - Verona, 191.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik
ЭТАП 2:  19 мая 1957: Verona - Boscochiesa Nuova, 28.00 km
1. GAUL Charly
ЭТАП 3:  20 мая 1957: Verona - Ferrara, 169.00 km
1. POBLET ORRIOLS Miguel
ЭТАП 4:  21 мая 1957: Ferrare - Cattolica, 190.00 km
1. VLAEYEN André
ЭТАП 5:  22 мая 1957: Cattolica - Loretto, 235.00 km
1. FANTINI Alessandro
ЭТАП 6:  23 мая 1957: Loretto - Terni, 175.00 km
1. WAGTMANS Wout
ЭТАП 7:  24 мая 1957: Terni - Pescara, 221.00 km
1. ROLLAND Antonin
ЭТАП 8:  25 мая 1957: Pescara - Napoli, 250.00 km
1. FAVERO Vito
ЭТАП 9:  27 мая 1957: Napoli - Frascati, 220.00 km
1. POBLET ORRIOLS Miguel
ЭТАП 10: 28 мая 1957: Roma - Siena, 227.00 km
1. POBLET ORRIOLS Miguel
ЭТАП 11: 29 мая 1957: Siena - Montecatini Terme, 230.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik
ЭТАП 12: 30 мая 1957: Montecatini - Forte dei Marmi, 58.50 km
1. BALDINI Ercole
ЭТАП 13: 31 мая 1957: Forte dei Marmi - Genova, 163.00 km
1. MONTI Bruno
ЭТАП 14: 1 июня 1957: Genova - Saint Vincent, 235.00 km
1. BARONI Mario
ЭТАП 15: 2 июня 1957: Saint Vincent - Sion, 134.20 km
1. BOBET Louison
ЭТАП 16: 4 июня 1957: Sion - Campo dei Fiori, 229.00 km
1. SABBADIN Alfredo
ЭТАП 17a: 5 июня 1957: Varese - Como, 82.00 km
1. FANTINI Alessandro
ЭТАП 17b: 5 июня 1957: Como circuito, 34.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik
ЭТАП 18: 6 июня 1957: Como - Trento, 242.00 km
1. POBLET ORRIOLS Miguel
ЭТАП 19: 7 июня 1957: Trento - Levico Terme, 199.00 km
1. NENCINI Gastone
ЭТАП 20: 8 июня 1957: Levico Terme - Abano Terme, 157.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik
ЭТАП 21: 9 июня 1957: Abano - Milano, 257.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Gastone Nencini (Ita) 104h45'06"
2. Louison Bobet (Fra) 19"
3. Ercole Baldini (Ita) 5'59"
 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Sm1T
    Андре Грайпель: «Хочу вернутьс ... (8)
    Sm1T-Фото
    Цитата: VeloVelo
    Помощь Нильсу на классиках - это лучшее, что может выдать Андрюш весной. 
    Он это сказал, он это может, посмотрим как получится. Удачи Уточкину желаю! 

    (Утка - любимая еда Андре, если что)
    Ну ну. Вот только он веган
  • rude_rider
    Альберто Контадор о перспектив ... (9)
    rude_rider-Фото
    вот вот
    что бы не было там с ленсом но их доминанту я видел от начала до конца,как раз в принципе с тех времен я и начал смотреть вело
    так что в памяти останутся эти ковбои навсегда.
    Лендис еще,Большой Джордж ..
    а где теперь американцы?

    в основном даже я бы сказал не экономическая состовляющая как главная причина развала команд и конец доминирования а крупные доп скандалы .
    после этого уходят спонсоры и бегут врачи да директора с гонцами.
  • VeloVelo
    Андре Грайпель: «Хочу вернутьс ... (8)
    VeloVelo-Фото

    Помощь Нильсу на классиках - это лучшее, что может выдать Андрюш весной. 
    Он это сказал, он это может, посмотрим как получится. Удачи Уточкину желаю! 

    (Утка - любимая еда Андре, если что)

  • VeloVelo
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (13)
    VeloVelo-Фото

    Болеешь за ирисок? )

  • VeloVelo
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (13)
    VeloVelo-Фото

    Ден, а для меня удивительно то, что это можно не заметить! )

    Мы все очень разные, у каждого есть свои плюсы и минусы и это Хорошо! )

  • RVL
    Альберто Контадор о перспектив ... (9)
    RVL-Фото

    Лэнс американцев отодвинул от вело. Мы же помним как хайпово было) 

    Фини лейфаймер хамильтон хорнер....из ниоткуда люди

  • Astanaforever
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (13)
    Astanaforever-Фото
    [quote=AAA]Удивительно, но на новой форме у Атсаны на груди не так лакони..... Сегодня презентация Астаны была. Смотрел прямой эфир. Новая форма. Все строго выдержано. Просто и богато.
  • дрокер
    Состоялась презентация состава ... (20)
    дрокер-Фото

    Недавно посмотрел сюжет бельгийцев о Андрее Чмиле, там показали как все начиналось с Катюшей: Чмиль, Макаров, Путин рукопожатия в Кремле...

     

    Если кому интересно:

     

    https://www.youtube.com/watch?v=j_Gfmyjk62Q

  • Student
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (13)
    Student-Фото
    Цитата: flugegeheimen
    оттенок синего изменился не в лучшую сторону. в последние 2 года был такой шикарный насыщенный синий... примерно как у Шальке 04. 
    Та нет, как у Эвертона)
  • Student
    Альберто Контадор о перспектив ... (9)
    Student-Фото
    Цитата: rude_rider
    ну допустим уйдет Инеос например.ну надоест олигарху играть в велоспорт и он купит условный Челси.все потом ищи гонцов английских опять уйдут в небытие.
    Это не системный кризис а кризис спонсорства..вот и ищут арабских вложений чтобы закупаться новыми технологиями фармой и тд и тп что бы из горняков делать монстров на разделке а чаще наоборот из качков в горняки.
     
    ведь в до контадоровский период рули американцы теперь где они? или экономика США стала слабой? нет ,просто надоела им тема велоспорта и все.
    А в чем рулили американцы? Было вроде бы всего одна американская команда Гармин, да и топовых гонцов я не при помню, разве что Лайффаймер.

    Цитата: RVL
    причем только Колумбия. а остальные? там парни генетически горные. как эфиопские марафонцы. вот и все. Да и где колумбийские команды? 
    Конта говорит о системном кризисе. Одна Мувистар в ВТ. А Итальянских 0,5...ну типа Бахрейн...
    остальные гонцы (коих побольше колумбийских) и персонал как то безлико размазаны по командам других стран.  

    Ну и во времена контадора была не одна, а две команды и то из страны басков.... А у Италии да было две чисто итальянские.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE