- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 1-05-2010, 21:00
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1910
10 этапов за 114 ч 24 мин
2984 км / 26,11 км/ч
101 на старте
20 на финише
Впервые на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) этап выигрывает иностранец, им стал французский гонщик Жан-Батист Дортиньак (Jean-Baptiste Dortignacq) по прозвищу "Газель" (La Gazelle), выигравший в спринте второй этап, проходящий между Удине (Udine) и Болоньей (Bologna). Его победа вызывает гнев зрителей, и они нападают на французских гонщиков. Среди тех, на кого напали, был и капитан французской команды Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton), который был автором атаки на первом этапе, давшей преимущество Жан-Батисту Дортиньяк над Карло Галетти (Carlo Galetti).
Наконец-то и Карло Галетти удается выиграть. На третьем этапе, финиширующем в Террамо (Teramo), он опережает француза Пети-Бретона в классифике на 22 минуты, благодаря тому, что тот задержался на трассе из-за проколотого колеса.
На аппенинских перевалах случилось сразу несколько событий: трое из "Четверки Мушкетеров" - Луиджи Ганна (Luigi Ganna), Эберардо Павези (Eberardo Pavesi) и Карло Галетти заболевают гастроэнтеритом: Жан-Батист Дортиньак мог бы воспользоваться слабостью этих гонщиков, но при падении он сильно разбивает свой велосипед и, добираясь пешком до города Л'Акуила (L’Aquila), а это составляло 14 километров, он сходит с гонки. Французский гонщик Морис Брокко (Maurice Brocco) сбивается с дороги, Ганна следует за ним, и финиширует спустя 4 часа после победителя этапа, которым стал Пьерино Альбини (Pierino Albini). Есть все основания для аннулирования результатов этапа: но не для того чтобы вернуть внушающего страх француза Пети-Бретона, "Atala" не подает жалобу, и в знак протеста "Legnano" коллективно покидает гонку.
Без сильных соперников гонщики команды "Atala" выигрывают оставшиеся этапы, редко кто из них финишировал ниже пятой позиции. И в Милане (Milano) Карло Галетти опять финиширует победителем этапа и финальной классификации гонки.
Но "Atala" выплачивает премию в 6.000 лир только победителю - Карло Галетти. И Эберардо Павези, который после этого получает прозвище "Адвокат" (l’avocatt), подает жалобу в суд против команды, и выигрывает, получив и премию.
ЭТАП 1: 18 Мая 1910: Milano - Udine, 388.00 km
ЭТАП 2: 20 Мая 1910: Udine - Bologna, 322.00 km
ЭТАП 3: 22 Мая 1910: Bologna - Teramo, 345.00 km
ЭТАП 4: 24 Мая 1910: Teramo - Napoli, 319.00 km
ЭТАП 5: 26 Мая 1910: Napoli - Roma, 192.00 km
ЭТАП 6: 28 Мая 1910: Roma - Firenze, 327.00 km
ЭТАП: 7 - 30 Мая 1910: Firenze - Genova, 263.00 km
ЭТАП 8: 1 Июня 1910: Genova - Mondovi, 218.00 km
ЭТАП 9: 3 Июня 1910: Mondovi - Torino, 333.00 km
ЭТАП 10: 5 Июня 1910: Torino - Milano, 277.00 km
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ, 3 гонщика “Atala” на подиуме.
1. Carlo GALETTI (ITA ) 114:24:00 28 очков
2. Eberardo PAVESI (ITA ) 46 очков
3. Luigi GANNA (ITA ) 51 очко
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia) | ||||||||||||||
1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 |
1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 |
1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 |
1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
2023 | 2024 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (7 311)