Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1926

Страницы истории: Giro d'Italia - 19261926
12 этапов за 137 ч 55 мин 59 сек
3425 км / 25.6 км/ч
204 на старте
40 на финише

    Впервые количество участников Джиро д'Италия (Giro d'Italia) превышает 200 человек, но до финиша добрались только 40 гонщиков. Гонка была сложной, плохая погода также внесла свою лепту. Все ожидают захватывающий поединок между Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Альфредо Бинда (Alfredo Binda): опытный победитель Джиро д'Италия жаждет взять реванш над молодым соперником, который доминировал в предыдущем году.
   Но борьба между двумя гонщиками прекращается в самом начале гонки: первый этап, на  длинном спуске в Серра (Serra) Бинда падает, ломает тормоза и получает травму. В Турине (Torino)  он финиширует спустя 30 минут после победителя этапа Доменико Пьемонтези (Domenico Piemontesi).

   Но Джиро на этом не заканчивается для Бинды: с учетом проигранного времени, он проявляет себя отличным помощником для Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), и вносит  решающий вклад в успех гонщика, победившего на Сан Морицио Канавезе (San Maurizio Canavese) (8 этап).

    Пьемонтези выиграл второй этап, и сохранил майку во Флоренции (Firenze), где победу одержал Бинда.

   Пробил час Джиранденго: он выигрывает в Риме (Rome), получает майку лидера (Пьементози сходит, испытав кризис на Монти Чимини (Monti Cimini). Повторяет успех в Неаполе (Napoli).

   Бинда, выиграв этап Неаполь - Фоджи (Foggia), в генеральной классификации поднимается выше.

   Этап Фоджи - Сульмона (Sulmona): Джиранденго, и без того страдающий  уже несколько дней, падает в горах Абруццо (Abruzzo), и сходит с гонки. Брунеро становится лидером.

   Бинда выиграл еще три этапа (6 этапов в общей сложности), включая последний Верона (Verona) - Милан (Milano): он защищает от любой атаки Брунеро, который становится первым гонщиком, кто выиграл Джиро д'Италия трижды - 1921, 1922. Бинда закончи Джиро д'Италия вторым.

ЭТАП 1:  15 Мая 1926:  Milano - Torino, 275.00 km
1. PIEMONTESI Domenico
ЭТАП 2:  17 Мая 1926: Torino - Genova, 250.00 km
1. PIEMONTESI Domenico
ЭТАП 3:  19 Мая 1926: Genova - Firenze, 312.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 4:  21 Мая 1926: Firenze - Roma, 287.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 5:  23 Мая 1926: Roma - Napoli, 232.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 6:  25 Мая 1926: Napoli - Foggia, 262.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 7:  27 Мая 1926: Foggia - Sulmona, 250.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 8:  29 Мая 1926: Sulmona - Terni, 266.00 km
1. BRUNERO Giovanni
ЭТАП 9:  31 Мая 1926:  Terni - Bologna, 357.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 10: 2 Июня 1926: Bologna - Udine, 355.00 km
1. BESTETTI Pierino
ЭТАП 11: 4 Июня 1926: Udine - Verona, 291.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 12:  6 Июня 1926: Verona - Milano, 288.00 km
1. BINDA Alfredo

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Giovanni Brunero (Ita) 137h55'59"
2. Alfredo Binda (Ita)  15'28"
3. Arturo Bresciani (Ita) 54'41"
 

 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023 2024                           

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники