Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия  - 1919

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1919
10 этапов за 112 ч 51 мин 29 сек
3009 км / 26.44 км/ч
63 на старте
15 на финише

  После четырехлетнего перерыва, из-за Первой мировой войны, la Gazzetta dello Sport возобновляет гонку. Во время войны некоторые однодневные гонки все-таки проводились - это Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Но самая главная многодневная гонка Италии требовала к себе большого внимания организаторов, и было опасно проводить ее в такой период. Многие вернувшиеся с войны велосипедисты совершенно бесплатно предоставили в распоряжение гонки свои дома для проживания и велосипеды.
   Многие дороги были повреждены войной, например в Венето (Veneto), в ходе первого этапа между Миланом (Milano) и Тренто (Trento), на пути гонщиков возник полностью разрушенный мост, им пришлось перебираться вплавь по реке и нести  велосипеды на поднятых руках.

   Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) доминировал в этот год, будучи единоличным лидером на протяжении всей гонки. Он стал первым гонщиком, из четырех за всю историю гонки, кому это удалось (следующими были: Альфредо Бинда (Alfredo Binda), Эдди Меркс (Eddy Merckx), Джанни Буньо (Gianni Bugno).

   Также как и на этапе в Тренто, второй этап проходит по разбитым войной  дорогам, в Триесте (Trieste) Джирарденго выигрывает второй этап.

   L'Omino (маленький человек из Нови) выиграет еще пять этапов (в Риме (Rome), Флоренции (Firenze), Генуе (Genova), Турине (Torino) и Милане (Milano)), он практически единолично побеждает на этой гонке, уступая всего лишь три этапа - швейцарец Оскар Эгг (Oscar Egg) выигрывает в Ферраре (Ferrara), Эцио Корлаите (Ezio Corlaita) в Пескаре (Pescara), а в Неаполе (Napoli) - Гаетано Беллони (Gaetano Belloni).

   В финальной классификации Беллони финиширует вторым, проигрывая почти 52 минуты Джирарденго, который выигрывает финальную классификацию.  Впервые на подиуме иностранец - фламандец Марсель Бюссе (Marcel Buysse).

ЭТАП 1:  21 Мая 1919: Milano - Trento, 302.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 2:  23 Мая 1919: Trento - Trieste, 334.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 3:  25 Мая 1919:  Trieste - Ferrara, 282.00 km
1. EGG Oscar
ЭТАП 4:  27 Мая 1919:  Ferrara - Pescara, 411.00 km
1. CORLAITA Ezio
ЭТАП 5:  29 Мая 1919: Pescara - Napoli, 312.00 km
1. BELLONI Gaetano
ЭТАП 6:  31 Мая 1919: Napoli - Roma, 203.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 7:  2 Июня 1919:  Roma - Firenze, 350.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 8:  4 Июня 1919: Firenze - Genova, 261.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 9:  6 Июня 1919: Genova - Torino, 277.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 10:  8 Июня 1919: Torino - Milano, 277.00 km
1. GIRARDENGO Costante

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Costante Girardengo (Ita)  112h51'29"
2. Gaetano Belloni (Ita)  51'56"
3. Marcel Buysse (Bel)  1h05'31"
 

   

Страницы истории велоспорта Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

 

Марина Мизурова

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • veloster
    Ильнур Закарин и Нильс Политт ... (4)
    veloster-Фото

    Да уж, этап для Закарина, можно сказать прошел "на ура".

  • Андрон
    Том Дюмулин разочарован своим ... (5)
    Андрон-Фото
    Нет у Тома такого финишного рывка, как у Канчеллары. Без этого спецом по классикам не станешь.
    Его большая выдаваемая мощность и кратковременное запредельное усилие - две большие разницы. Кстати, чтобы сняться и уйти в отрыв из группы, тоже нужен такой рывок. Сколько раз Фабиан уходил именно таким рывком, который никто не мог подхватить.
  • f16
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (3)
    f16-Фото
    Нибс может вспомнит как быстро спускаться
  • Mikael
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (3)
    Mikael-Фото
    Не. Генеральщикам есть что сказать. Они сами заждались. Не только мы.
  • Yuriy 17
    Том Дюмулин разочарован своим ... (5)
    Yuriy 17-Фото

    Весёлый Том Дюмулин:

            "...хотел выйти из этого этапа победителем, если не этапа, то по времени, отыгранном в общем зачёте...После все устали, но я нет"

     

    Если Том в отличие от других не устал, то почему не уехал вместе с группой Дегенкольба, а потом и Сагана?

     

  • Александра
    Том Дюмулин разочарован своим ... (5)
    Александра-Фото

    Первые 50 км были ужасными, пока их ехал, ненавидел велоспорт все 50 км.

    После таких слов хоть отдаленно понимаешь, насколько это тяжело.

  • Mikael
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (64)
    Mikael-Фото
    На педаль наступил. Видно.
  • Mikael
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (64)
    Mikael-Фото
    Согласен, и не согласен с тем, что это прям топ топ этап и мол лучшее что когда либо было. Вот если бы первая группа высадив Барде и Урана выдала все, что могла, то это было бы более эпично. А так был принцип лежачих не бьют. Может это правильно, но ощущение недосказанности есть.
  • Wish
    Том Дюмулин разочарован своим ... (5)
    Wish-Фото
    Не вижу причин, почему Том не может быть таким же специалистом классик как и Канчелара

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE