- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 4-06-2010, 21:27
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 2009
200921 этап за 89 ч 3 мин 11 сек
3455.6 км / 38.805 км/ч
198 на старте
169 на финише
Дистанция Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2009 была проложена таким образом, что главные события, основные горные финиши, пришлись на Апеннины, а в Доломитах прошли лишь два горных этапа. К сожалению, классический этап от Кунео (Cuneo) до Пинероло (Pinerolo), по маршруту которого через 5 перевалов в 1949 в одиночном отрыве ехал Фаусто Коппи (Fausto Coppi), организаторы вынуждены были перекроить в результате природных катаклизмов, в результате чего он получился довольно легким. Решающее значение при этом приобрела длинная и сильно пересеченная гонка с раздельным стартом Сестри-Леванте (Sestri Levante) – Риомаджоре (Riomaggiore) длиной более 60 км.
Основными фаворитами Джиро д'Италия в этом году являлись лидеры команды Liquigas - вернувшийся после двухлетней дисквалификации Иван Бассо (Ivan Basso) и занявший 4-е место на Джиро д'Италия-2008 Франко Пеллицотти (Franco Pellizotti), победитель Джиро д'Италия-2007 Данило Ди Лука (Danilo Di Luca), намеревавшийся взять реванш за не очень удачное выступление в 2008 году, победитель Тур де Франс (Tour de France)-2008 испанец Карлос Састре (Carlos Sastre), победитель двух Вуэльт Испании (Vuelta a Espana) - 2005 и 2007 - россиянин Денис Меньшов (Denis Menchov). Прошлогодний триумфатор Альберто Контадор (Alberto Contador) сосредоточился на подготовке к Тур де Франс и отсутствовал, но зато команда Астана привезла других своих лидеров, показывавшего отличные результаты весной Леви Лайфаймера (Levi Leipheimer), а главное, звездного дебютанта – Лэнса Армстронга (Lance Armstrong). Ожидалась также интересная спринтерская дуэль между хозяином трассы итальянцем Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi) и быстрейшим спринтером современности британцем Марком Кэвендишем (Mark Cavendish), в которую собирался вклиниться американец Тайлер Фаррар (Tyler Farrar
Гонка стартовала командной разделкой в Венеции (Venezia), победу в которой завоевала Columbia-High Road, вывезя на первую позицию своего лидера Кэвендиша. Однако следующие два спринтерских этапа остались за Петакки, который и перехватил лидерство. Уже на 4-м этапе, что довольно рано, пошли горы - и сразу подряд два горных финиша. В Сан-Мартино-ди-Кастроцца (San Martino di Castrozza) победил, вырезав спринт из довольно большой группы, Данило ди Лука, но уже на следующем этапе на Альпе-ди-Сьюзи (Alpe di Suisi) он получил довольно ощутимый щелчок на своей территории – спринте в гору. За 400-м до финиша в атаку пошел Састре, Ди Лука рванул за ним и прошел, но тут же уже из-под Ди Луки вышел россиянин Денис Меньшов и не оставил итальянцу никаких шансов на выигрыш. Этой победой Меньшов вошел в довольно узкий круг действующих гонщиков, имеющих победы на всех Гран-Турах. Ди Лука надел розовую майку лидера, но в общем зачете значительных перестановок не произошло, если не считать некоторую потерю времени Пеллицотти, а также вылет Лэнса Армстронга. Хотя последнее было вполне ожидаемо, ведь американец не катался почти 4 года.
Серия промежуточных альпийских этапов заканчивавшихся победами из отрывов, вернувшегося, как и Бассо, после дисквалификации Микеле Скарпони (Michele Scarponi), Эдвальда Боассона Хагена (Edvald Boasson Hagen) и белоруса Константина Сивцова (Kanstantsin Sivtsov) увенчалась победой Марка Кэвендиша в Милане (Milano). Эта победа стала для команды Columbia-High Road третьей подряд. Этап запомнился забастовкой гонщиков во главе с Армстронгом и Ди Лукой, протестовавших против организаторов, которые проложили по городу опасный маршрут и не позаботились должным образом о безопасности.
После дня отдыха следующий этап от Кунео до Пинероло, к сожалению, получился не таким захватывающим. Победу в нем одержал находящийся в блестящей форме Данила Ди Лука. Еще один спринтерский этап в Аренццано (Arenzano) выиграл Кэвендиш, таким образом, сравнявшийся с Петакки по победам на этой Джиро д'Италия.
Перед тяжелейшей разделкой общий отрыв Ди Луки от преследователей, несмотря на всю его форму, был невелик, что сулило нешуточную интригу. Так и получилось. Гонка проходила по западному побережью Италии и включала себя множество неровностей, основными из которых были две не очень крутые но довольно протяженные горы. Ди Лука проехал для себя этот этап отлично, но Меньшов, который ездил предварительно смотреть именно этот этап в блестящем стиле его выиграл, привезя признанному раздельщику Лайфаймеру 20 секунд, остальным более минуты, в том числе занявшим 11-13 места Бассо, Састре и Армстронгу более двух минут. Об американце к слову на этот момент уже особо не вспоминали, как о претенденте на какое-либо серьезное место в общем зачете. Меньшов захватил лидерство, однако, Ди Лука, проигрывавший всего 34 секунды, не собирался сдаваться. Рядом находился и Лайфаймер.
На 13-м этапе очередную победу в спринте над Алессандро Петакки одержал Марк Кэвендиш, в Болонье (Bologna) на классическом подъеме Сан Лука (San Luca), финишном для однодневки Джиро дель Эмилия (Giro dell'Emilia) выиграл австралиец Саймон Герранс (Simon Gerrans), 14-й этап также из отрыва взял Леонардо Бертаньолли (Leonardo Bertagnolli).
Предстояли решающие горные перевалы Джиро д'Италия-2009. Это было время Карлоса Састре. На тяжелом жарком этапе до Монт Петрано (Monte Petrano) он пошел в атаку за несколько километров до финиша и привез почти 30 секунд Меньшову, Ди Луке и Бассо. На этом этапе кризис испытал Лайфаймер, которого на себе тащил, наоборот набирающий форму Армстронг. Довольно много времени потерял и Франко Пеллицотти.
Однако после дня отдыха на следующем этапе с финишем на знаменитом Блокхаус делла Майелла (Blockhaus della Majella) (правда чуть ниже вершины) Франко реабилитировался, привезя преследователям в лице Стефано Гардзелли (Stefano Garzelli), Ди Луки и Меньшова более 40 секунд. Састре на этом этапе провалился, потеряв две минуты. Надо сказать, что на этих этапах проходило несколько дуэлей. Меньшов и Ди Лука следили только друг за другом и не реагировали на атаки Састре, Бассо и Пеллицотти, которые как раз и боролись за 3-е место. Лайфаймер отстал еще больше. Гонщиков ждал небольшой «перекур» до решающего горного этапа на Везувий.
18-й этап Джиро д'Италия-2009 из отрыва и второй на этой Джиро взял Микеле Скарпони. Перед Везувием (Vesuvio) Ди Лука проигрывал всего 26 секунд, Пеллицотти 2 минуты, Састре и Бассо три с половиной. В атаку снова пошел Састре, и снова Меньшов и Ди Лука отпустили его, лишь Пеллицотти решил не давать испанцу преимущества, но догнать того, так и не смог. В итоге Карлос победил с преимуществом 21 секунду. За счет бонификации Ди Лука еще на 8 секунд сократил отставание от Меньшова и на следующем этапе они устроили даже борьбу за промежуточные финиши, в чем Ди Луке пытался помочь его сокомандник Петакки. Победу на этапе одержал бельгиец Филипп Жильбер (Philippe Gilbert).
Оставалась финальная разделка в Риме (Rome), которая прошла под аккомпанемент дождя, сделавшего трассу довольно опасной. Ди Лука, уступающий в этом компоненте Меньшову резво начал и на первой промежуточной отсечке даже выигрывал 7 секунд, но к финишу «сдулся». Меньшов наоборот грамотно распределил силы по дистанции и, если бы не досадное падение за несколько сот метров до финиша на мокрой римской брусчатке, внесшее даже небольшую нотку драматичности в финал Джиро д'Италия, мог бы и победить, но и показанного результата оказалось достаточно, чтобы опередить Ди Луку как на этапе, так и во всей гонке. Победу же на этапе одержал литовец Игнатас Коноваловас (Ignatas Konovalovas).
Денис Меньшов – триумфатор Джиро д'Италия-2009, третий русский, спустя 13 лет после Берзина и Тонкова, взявший Maglia Rosa. Ди Лука остался вторым (впоследствии его дисквалифицировали), Пеллицотти впервые в карьере шагнул на 3-ю строчку пьедестала почета. Састре и Бассо замкнули пятерку.
ЭТАП 1: 9 мая 2009: Lido di Venezia TTT, 20.50 km
1. TEAM COLUMBIA - HIGH ROAD
ЭТАП 2: 10 мая 2009: Jesolo - Trieste, 156.00 km
1. PETACCHI Alessandro
ЭТАП 3: 11мая 2009: Grado - Valdobbiadene, 198.00 km
1. PETACCHI Alessandro
ЭТАП 4: 12 мая 2009: Padova - San Martino di Castrozza, 162.00 km
1. DI LUCA Danilo
ЭТАП 5: 13 мая 2009: San Martino Di Castrozza - Alpe di Siusi, 125.00 km
1. MENCHOV Denis
ЭТАП 6: 14 мая 2009: Bressanone / Brixen - Mayrhofen (Aut), 248.00 km
1. SCARPONI Michele
ЭТАП 7: 15 мая 2009: Innsbruck (Aut) - Chiavenna, 244.00 km
1. BOASSON HAGEN Edvald
ЭТАП 8: 16 мая 2009: Morbegno - Bergamo, 209.00 km
1. SIUTSOU Kanstantsin
ЭТАП 9: 17 мая 2009: Milano Show 100, 163.00 km
1. CAVENDISH Mark
ЭТАП 10: 19 мая 2009: Cuneo - Pinerolo, 262.00 km
1. DI LUCA Danilo
ЭТАП 11: 20 мая 2009: Torino - Arenzano (Genova), 214.00 km
1. CAVENDISH Mark
ЭТАП 12: 21 мая 2009: Sestri Levante - Riomaggiore ITT, 60.60 km
1. MENCHOV Denis
ЭТАП 13: 22 мая 2009: Lido di Camaiore - Firenze, 176.00 km
1. CAVENDISH Mark
ЭТАП 14: 23 мая 2009: Campi Bisenzio - Bologna (San Luca), 172.00 km
1. GERRANS Simon
ЭТАП 15: 24 мая 2009: Forli - Faenza, 161.00 km
1. BERTAGNOLLI Leonardo
ЭТАП 16: 25 мая 2009: Pergola - Monte Petrano, 237.00 km
1. SASTRE CANDIL Carlos
ЭТАП 17: 27 мая 2009: Chieti - Blockhaus, 83.00 km
1. PELLIZOTTI Franco
ЭТАП 18: 28 мая 2009: Sulmona - Benevento, 182.00 km
1. SCARPONI Michele
ЭТАП 19: 29 мая 2009: Avellino - Vesuvio, 164.00 km
1. SASTRE CANDIL Carlos
ЭТАП 20: 30 мая 2009: Napoli - Anagni, 203.00 km
1. GILBERT Philippe
ЭТАП 21: 31 мая 2009: Roma ITT, 15.50 km
1. KONOVALOVAS Ignatas
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Denis MENCHOV (Rus) 86.03’11”
2. Danilo DI LUCA (Ita) 0’41”
3. Franco PELLIZOTTI (Ita) 1’59”
ЭТАП 1: 9 мая 2009: Lido di Venezia TTT, 20.50 km
1. TEAM COLUMBIA - HIGH ROAD
ЭТАП 2: 10 мая 2009: Jesolo - Trieste, 156.00 km
1. PETACCHI Alessandro
ЭТАП 3: 11мая 2009: Grado - Valdobbiadene, 198.00 km
1. PETACCHI Alessandro
ЭТАП 4: 12 мая 2009: Padova - San Martino di Castrozza, 162.00 km
1. DI LUCA Danilo
ЭТАП 5: 13 мая 2009: San Martino Di Castrozza - Alpe di Siusi, 125.00 km
1. MENCHOV Denis
ЭТАП 6: 14 мая 2009: Bressanone / Brixen - Mayrhofen (Aut), 248.00 km
1. SCARPONI Michele
ЭТАП 7: 15 мая 2009: Innsbruck (Aut) - Chiavenna, 244.00 km
1. BOASSON HAGEN Edvald
ЭТАП 8: 16 мая 2009: Morbegno - Bergamo, 209.00 km
1. SIUTSOU Kanstantsin
ЭТАП 9: 17 мая 2009: Milano Show 100, 163.00 km
1. CAVENDISH Mark
ЭТАП 10: 19 мая 2009: Cuneo - Pinerolo, 262.00 km
1. DI LUCA Danilo
ЭТАП 11: 20 мая 2009: Torino - Arenzano (Genova), 214.00 km
1. CAVENDISH Mark
ЭТАП 12: 21 мая 2009: Sestri Levante - Riomaggiore ITT, 60.60 km
1. MENCHOV Denis
ЭТАП 13: 22 мая 2009: Lido di Camaiore - Firenze, 176.00 km
1. CAVENDISH Mark
ЭТАП 14: 23 мая 2009: Campi Bisenzio - Bologna (San Luca), 172.00 km
1. GERRANS Simon
ЭТАП 15: 24 мая 2009: Forli - Faenza, 161.00 km
1. BERTAGNOLLI Leonardo
ЭТАП 16: 25 мая 2009: Pergola - Monte Petrano, 237.00 km
1. SASTRE CANDIL Carlos
ЭТАП 17: 27 мая 2009: Chieti - Blockhaus, 83.00 km
1. PELLIZOTTI Franco
ЭТАП 18: 28 мая 2009: Sulmona - Benevento, 182.00 km
1. SCARPONI Michele
ЭТАП 19: 29 мая 2009: Avellino - Vesuvio, 164.00 km
1. SASTRE CANDIL Carlos
ЭТАП 20: 30 мая 2009: Napoli - Anagni, 203.00 km
1. GILBERT Philippe
ЭТАП 21: 31 мая 2009: Roma ITT, 15.50 km
1. KONOVALOVAS Ignatas
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Denis MENCHOV (Rus) 86.03’11”
2. Danilo DI LUCA (Ita) 0’41”
3. Franco PELLIZOTTI (Ita) 1’59”
| Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia) | ||||||||||||||
| 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 |
| 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 |
| 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 |
| 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
| 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
| 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 2023 | ||||||||||||||
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (11 159)
