Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1968

 

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1968
22 этапа за 108 ч 42 мин 27 сек
3917.6 км / 36.031 км/ч
130 на старте
98 на финише

 

   1968 год начало эры Эдди Меркс (Eddy Merckx): в своей профессиональной карьере он выиграет Джиро д'Италия (Giro d'Italia) пять раз. Успех Меркса в этот год был неожиданным, болельщики предвкушали дуэль между Феличе Джимонде (Felice Gimondi) и Джанни Мотта (Gianni Motta).

   Джиро д'Италия-1968 началась с пролога, победителем стал французский гонщик Шарль Горосскост (Charly Grosskost). Но уже на следующем этапе, с финишем в Новаре (Novara), победу одержал "Каннибал", а заодно, возглавил и общий зачет. Мотта ответил ему мгновенно, на третьем этапе он финишировал первым, но лидером общего зачета не стал. В Альбе (Alba), Микеле Данчелли (Michele Dancelli) облачается в розовую майку и не расстается  с ней на протяжении девяти этапов.

   На 8-м этапе Эдди Меркс и Итало Дзильоли (Italo Zilioli) атакуют на вершине Гимбеньа, и финишируют, имея 2 минуты 22 секунды преимущества над соперниками. Джимонде (победитель Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)) ничего не остается кроме как развести руками. Мотта проиграл, потому что застрял на вершине Ветриоло.

    Меркс вернулся в общий зачет Джиро д'Италия-1968 благодаря победе на Трех Вершинах Лаваредо (Tre Cime di Lavaredo). Этап проходил в дождь, было холодно, на финиш  шел снег: Витторио Адорни (Vittorio Adorni) атаковал, Эдди Меркс его догнал. Но на этом Меркс не остановился, теперь уже он атакует и отрывается от преследователей. Это была оглушительная победа – в классификации он имел 4 минуты 8 секунд преимущество над Мотта, и 6 минут 19 секунд над Джимонди, который не смог сдержать слез на финише.

   Феличе Джимонди выиграл 16-й этап, это была индивидуальная гонка на время с финишем в Сан-Марино (San Marino), он опередил Меркса на 39 секунд, но этого было недостаточно для того, чтобы снять розовую майку с бельгийца.

   Финишировала Джиро д'Италия-1968 в Неаполе (Napoli), впервые финиш гонки прошел не в Милане (Milano). Меркс тогда было 23 года, стал первым бельгийским гонщиком, выигравшим Джиро д'Италия. Также он стал единоличным обладателем всех номинаций на Джиро д'Италия.

   Джиро д'Италия-1968 запомнилась первым допинговым скандалом. Проба антидопингового контроля у грегори Меркса, бельгийского гонщика Виктор Ван Скиль (Victor Van Schil), оказалась положительной. В конце концов, разразился громкий скандал: пробы десяти гонщиков оказались положительными. Франко Бальмамион (Franco Balmamion) и Феличе Джимонди оправданы, Джанни Мотта нет...
 

ПРОЛОГ: 20 мая 1968: Campione d'Italia, 5.70 km
1. GROSSKOST Charles

ЭТАП 1: 21 мая 1968: Campione - Novara, 128.00 km
1. MERCKX Eddy

ЭТАП 2: 22 мая 1968: Novara - St Vincent, 189.00 km
1. MOTTA Gianni

ЭТАП 3: 23 мая 1968: St Vincent - Alba, 168.00 km
1. REYBROUCK Guido

ЭТАП 4: 24 мая 1968: Alba - San Remo, 162.00 km
1. SELS Edward

ЭТАП 5: 25 мая 1968: Circuito San Remo, 149.00 km
1. ZILIOLI Italo

ЭТАП 6: 26 мая 1968: San Remo - Alessandria, 223.00 km
1. MOMENE José-Antonio

ЭТАП 7: 27 мая 1968: Alessandria - Piacenza, 174.00 km
1. TOSELLO Guerrino

ЭТАП 8: 28 мая 1968: San Giorgio - Brescia, 225.00 km
1. MERCKX Eddy

ЭТАП 9: 29 мая 1968: Brescia - Lido di Caldonazzo, 210.00 km
1. JIMENEZ MUNOZ Julio

ЭТАП 10: 30 мая 1968: Trento - Monte Grappa, 136.00 km
1. CASALINI Emilio

ЭТАП 11: 31 мая 1968: Bassano del Grappa - Trieste, 197.00 km
1. REYBROUCK Guido

ЭТАП 12: 1 июня 1968: Goriza - Tre Cime di Lavaredo, 213.00 km
1. MERCKX Eddy

ЭТАП 13: 2 июня 1968: Cortina d'Ampezzo - Vittorio Veneto, 163.00 km
1. FARISATO Lino

ЭТАП 14: 3 июня 1968: Vittorio Veneto - Marina Romea, 199.00 km
1. SGARBOZZA Luigi

ЭТАП 15: 4 июня 1968: Ravenna - Imola, 141.00 km
1. BASSO Marino

ЭТАП 16: 5 июня 1968: Cesenatico - San Marino, 43.90 km
1. GIMONDI Felice

ЭТАП 17: 6 июня 1968: San Marino - Foligno, 196.00 km
1. BITOSSI Franco

ЭТАП 18: 7 июня 1968: Foligno - Abbadia San Salvatore, 166.00 km
1. JIMENEZ MUNOZ Julio

ЭТАП 19: 8 июня 1968: Abbadia San Salvatore - Roma, 181.00 km
1. DALLA BONA Luciano

ЭТАП 20: 9 июня 1968: Roma - Rocca di Cambio, 215.00 km
1. SANTAMARINA ANTONA. Luis-Pedro

ЭТАП 21: 10 июня 1968: Rocca di Cambio - Block Haus, 198.00 km
1. BODRERO Franco

ЭТАП 22: 11 июня 1968: Chieti - Napoli, 235.00 km
1. REYBROUCK Guido


ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Eddy Merckx (Bel) 108h42'27"
2. Vittorio Adorni (Ita) 5'01"
3. Felice Gimondi (Ita) 9'05"


   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Meilleur
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (4)
    Meilleur-Фото

    Романтик ты, МАЧО. Если уж кого-то любищь - то до конца. Если не любишь - то тоже. =)

  • ZX330-5G
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (4)
    ZX330-5G-Фото

    Джиро обежает быть жарким)))



    Цитата: ZX330-5G
    Джиро обежает быть жарким)))
    извиняюсь за ошибку - *обещает 

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (4)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    страшно,но я напишу это-и пусть камнями закидают меня всего всего)

    Том выиграет в этом году и Джиро и Тур)

    и Вуэльту до кучи)))

    ну а почему нет?

    у него есть для этого все.

    ВСЁ!!!

    понимаете?

    и ягоды в ягодицах, и порох в пороховницах.

    он лучший раздельщик современности.

    он лучший горняк в мире.

    а самое главное,он умный,расчетливый,объективный и НЕ БОЯЩИЙСЯ насрать ГОНЩИК.

    кто может выиграть у Тома?

    ну? много у вас вариантов?

    даже Фрум слабее почти во всех компонентах.

    а ведь что такое Джиро,как Голландцы любят снег,дождь и прочее-мы знаем.

    какая там Кения0)

    плюс у Тома в этом году ОТЛИЧНАЯ КОМАНДА.

    команда под Тома,команда,готова за Тома УМЕРЕТЬ.

    а теперь скажите мне-готов ли умереть за Фрума,ну,к примеру Томас?))

    то то и оно.

    потому Король умер,да здравствует Король.

    Шоу Тома Дюмулана будет  самым захватывающим блюдом велосипедного сезона.

    и пусть тебе Том повезет)

    я,как старый опытный шаман,сделаю всё для твоих побед)))

    главное верить мне Том)))))

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Earl57-Фото
    Мэлори, Кошта, Порт - это новые имена? Извините, но пытаясь доказать свою точку зрения, вы не очень вникаете в суть того, о чем собственно идет речь.
    Если я не упомянула Порта или Урана, это не означает что их там не было. Подавляющее большинство гонщиков, которым сейчас 30-33, начинали свою профессиональную карьеру в 2006-2008 годах. Ну примерял Порт розовую майку Джиро, даже лучшим молодым там был - и что? Как тогда был "в режиме ожидания" так и сейчас находится.
    А сколько ждали от Ван Гардерена? Вот-вот и прорвется. До сих пор каждый сезон обещают, что на этот раз все будет по-другому. Но вяло обещают, больше для американских спонсоров. Даже американские болельщики за очень редким исключением уже ничего не ждут от ТВГ и весело смеются над его обещаниями прорыва.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE