- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 20-05-2010, 17:40
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1964

22 этапа за 115 ч 10 мин 27 сек
3997.4 км / 35.740 км/ч
130 на старте
97 на финише
В предыдущие годы поступало много жалоб на гонщиков, которые добирались до финиша Джиро д'Италия (Giro d'Italia), на буксире за автомобилями и мотоциклами. Организаторы вводят присутствие судьи, который следует позади пелотона. Впервые за гонкой следят с высоты, в распоряжении гонки появился вертолет.
Как и в предыдущие годы на первом этапе одерживает победу Витторио Адорни (Vittorio Adorni). Пятый этап, индивидуальная гонка на время, Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) финиширует, демонстрируя невиданную скорость 48 км/ч, он выигрывает этап и возглавляет генеральную классификацию Джиро д'Италия - 1964.
Анкетиль доминировал на гонке в этом году, он без особых проблем проехал лидером 18 этапов подряд, до самого финиша в Милане (Milano). По очереди гонщики пытаются скинуть Анкетиля, но их победы на этапах не оказывают сильного влияния на генеральную классификацию. Среди наиболее активных соперников Анкетиля был Франко Биттоси (Franco Bitossi), победитель четырех этапов, в том числе тяжелый этап Кунео (Cuneo) - Пинероло (Pinerolo), ставший легендарным в карьере Фаусто Коппи (Fausto Coppi) в 1949 году. Также заметную активность проявил молодой Джанни Мотта (Gianni Motta), открытие этого года.
Памятный этапДжиро д'Италия - 1964 между Лаварон (Lavarone) и Педавена (Pedavena), гонщики вновь проезжают по грунтовым дорогам и вновь устраивают протесты из-за несметного количества проколотых колес.
ЭТАП 1: 16 мая 1964: Bolzano - Riva del Garda, 173.00 km
ЭТАП 2: 17 мая 1964: Riva del Garda - Brescia, 146.00 km
ЭТАП 3: 18 мая 1964: Brescia - San Pellegrino, 193.00 km
ЭТАП 4: 19 мая 1964: San Pellegrino - Parma, 189.00 km
ЭТАП 5: 20 мая 1964: Parma - Baganzola Busseto, 50.40 km
ЭТАП 6: 21 мая 1964: Parma - Verona, 100.00 km
ЭТАП 7: 22 мая 1964: Verona - Lavarone, 168.00 km
ЭТАП 8: 23 мая 1964: Lavarone - Pedavena, 183.00 km
ЭТАП 9: 24 мая 1964: Feltre - Marina di Ravenna, 260.00 km
ЭТАП 10: 25 мая 1964: Ravenna - San Marino, 135.00 km
ЭТАП 11: 26 мая 1964: Rimini - San Benedetto del Tronto, 185.00 km
ЭТАП 12: 27 мая 1964: San Benedetto del Tronto - Roccaraso, 185.00 km
ЭТАП 13: 28 мая 1964: Roccaraso - Caserta, 188.00 km
ЭТАП 14: 29 мая 1964: Caserta - Castelgandolfo, 210.00 km
ЭТАП 15: 30 мая 1964: Roma - Montepulciano, 214.00 km
ЭТАП 16: 1 июня 1964: Montepulciano - Livorno, 199.00 km
ЭТАП 17: 2 июня 1964: Livorno - Santa Margharita, 210.00 km
ЭТАП 18: 3 июня 1964: Santa Margharita - Alessandria, 204.00 km
ЭТАП 19: 4 июня 1964: Alessandria - Cuneo, 205.00 km
ЭТАП 20: 5 июня 1964: Cuneo - Pinerolo, 254.00 km
ЭТАП 21: 6 июня 1964: Torino - Biella, 200.00 km
ЭТАП 22: 7 июня 1964: Biella - Milano, 146.00 kmm
1. ALTIG Willy
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Jacques Anquetil (Fra) 115h10'27"
2. Italo Zilioli (Ita) 1'22"
3. Guido De Rosso (Ita) 1'31"
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia) | ||||||||||||||
1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 |
1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 |
1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 |
1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
2023 | 2024 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (6 685)