- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 14-05-2010, 04:00
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1946
18 этапов за 65 ч 32 мин 20 сек
3039.5 км / 33.948 км/м
80 на старте
40 на финише
Вторая мировая война прервала на пике карьеру многих гонщиков. После войны La Gazzetta dello Sport возобновляет розовую гонку. Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 15 июня 1946 года, спустя двое суток после того, как страну покинул четвёртый и последний король Италии из Савойской династии Умберто II, а Италия провозглашена парламентской Республикой.
На пятом этапе Фаусто Коппи (Fausto Coppi) падает на спуске, но успевает догнать Джино Бартали (Gino Bartali), выигрывает этап в спринте. Позже стало известно, что у него сломано ребро, он отказался сойти, и продолжил гонку.
13 этап Джиро д'Италия-1946 был аннулирован - разгорался конфликт между Италией и Югославией, участники гонки попали в засаду, их встретили камнями и даже звучали выстрелы. На финиш в Триесте (Trieste), гонщики прибыли на грузовиках.
Коппи выигрывает 14 этап, вновь опередив Бартали в спринте. На следующий день выигрывает королевский этап в Доломитах. За 35 км до финиша Коппи атакует на подъеме Фальцарего (Falzarego), у него было 5 минут преимущества. Бартали не сдался, работая на пару с Альдо Бини (Aldo Bini), они сократили разрыв до 1 минуты 12 секунд.
Оставшихся этапов на Джиро д'Италия-1946 Коппи не хватило, он не смог сократить 47 секунд, и закончил Джиро д'Италия на второй позиции. Большим сюрпризом стала победа Джино Бартали в финальной классификации, это действительно был большой успех, ведь Бартали было 32 года, во время войны он провел около трех лет в плену, и не имел возможности для постоянных тренировок.
Но не только Джино Бартали, Фаусто Коппи и Вито Ортелли (Vito Ortelli) были отмечены в летописи Джиро д'Италия этого года. Впервые была вручена черная майка, ее обладателем стал Луиджи Малаброкка (Luigi Malabrocca), он закончил гонку, проигрывая Джино Бартали 4 часа 9 минут и 34 секунды.
ЭТАП 1: 15 июня 1946: Milano - Torino, 185.00 km
ЭТАП 2: 16 июня 1946: Torino - Genova, 190.00 km
ЭТАП 3: 17 июня 1946: Genova - Montecatini, 222.00 km
ЭТАП 4: 19 июня 1946: Montecatini - Prato, 30.00 km
ЭТАП 5: 20 июня 1946: Prato - Bologna, 112.00 km
ЭТАП 6a: 21 июня 1946: Bologna - Cesena, 80.00 km
ЭТАП 6b: 21 июня 1946: Cesena - Ancona, 128.00 km
ЭТАП 7: 22 июня 1946: Ancona - Chieti, 170.00 km
ЭТАП 8: 22 июня 1946: Chieti - Napoli, 244.00 km
ЭТАП 9: 25 июня 1946: Napoli - Roma, 226.00 km
ЭТАП 10: 26 июня 1946: Roma - Perugia, 191.00 km
ЭТАП 11: 27 июня 1946: Perugia - Firenze, 165.00 km
ЭТАП 12: 29 июня 1946: Firenze - Rovigo, 245.00 km
ЭТАП 13: 30 июня 1946: Rovigo - Trieste, 0.00 km
ЭТАП 14: 1 июля 1946: Udine - Auronzo di Cadore, 124.50 km
ЭТАП 15: 3 июля 1946: Auronzo - Bassano, 203.00 km
ЭТАП 16: 5 июля 1946: Bassano - Trento, 186.00 km
ЭТАП 17a: 6 июля 1946: Trento - Verona, 90.00 km
ЭТАП 17b: 6 июня 1946: Verona - Mantova, 72.00 km
ЭТАП 18: 7 июля 1946: Mantova - Milano, 176.00 km
1. CONTE Oreste
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Gino Bartali (Ita) 65h32'20"
2. Fausto Coppi (Ita) 47"
3. Vito Ortelli (Ita) 15'28"
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia) | ||||||||||||||
1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 |
1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 |
1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 |
1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
2023 | 2024 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (7 281)