Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1913

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия 1913
9 этапов за 135 ч 15 мин 56 сек
2985 км / 26.38 км/ч
99 на старте
34 на финише
  В этот год Джиро д'Италия (Giro d'Italia) в последний раз практикует очковую классификацию: в следующем году на гонке будет введен хронометр. Первый этап и новое имя - Джузеппе Сантиа (Giuseppe Santha), его победа позволяет команде в течение четырех последующих этапов держаться на первой строке классифики. Эберардо Павези (Eberardo Pavesi) выигрывает пятый этап, а в генеральной классификации новый лидер - Пьерино Альбини (Pierino Albini).
   Этап из Салерно (Salerno) в Бари (Bari) эпохальный эпизод в истории велоспорта: под палящим солнцем большая группа гонщиков ошибается дорогой, и останавливается на перепутье дорог в Серре (Serra). Гонка была прервана и возобновилась только через три часа. Павези, который стал лидером классификации по окончании гонки, укусила собака. У Луиджи Ганна (Luigi Ganna) был прокол, и он на протяжении 85 километров преследовал победителя этапа Джузеппе Аццини (Giuseppe Azzini). В Бари он прибыл затемно, проведя 14 часов в седле. На том этапе было множество сошедших, однако те гонщики, которые не ошиблись дорогой в Серре, а приехали на финиш правильной дорогой, оказались в числе первых, создав неразбериху на финише.

   Этап Бари - Кампобассо (Campobasso), открывает новую звезду в лице Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), который выигрывает впервые на Джиро, в своей карьере он  выиграет 30 этапов на Джиро (Giro). Клементе Канепари (Clemente Canepari), который впервые стартовал на Джиро, в одиночку выигрывает 238-километровый этап.

   Аццини поднимается в классифике, и у него всего лишь одно очко преимущества над Карло Ориани (Carlo Oriani), остается еще два этапа.
   Решающей является работа Джирарденго, который помогает своему коллеге по команде Ориани на последних двух этапах, сначала замедлившись на финише в Ровиго (Rovigo) (выиграл Лауро Бордин (Lauro Bordin)), потом "подтянув" его на своем колесе  на этапе до Tortter di Milano, где победу одержал Павези.

   Ориани, который во время войны получит прозвище "велосипедист - стрелок", не выиграв ни одного этапа  становится победителем Джиро, благодаря сплоченной работы команды. "Maino" первая команда в Италии, которая ввела иерархическую систему - с капитаном и его помощниками.
   Но вскоре и сам Джирарденго из грегори перейдет в статус капитана и звезды.

ЭТАП 1:  6 Мая 1913: Milano - Bologna, 397 km
1. SANTHIA Giuseppe 12:04:51
ЭТАП 2:  8 Мая 1913: Genova - Siena, 332.00 km
1. PAVESI Eberardo 12:29:23
ЭТАП 3:  10 Мая 1913: Siena - Roma, 317.00 km
1. SANTHIA Giuseppe 10:48:50
ЭТАП 4:  12 Мая 1913:  Roma - Salerno, 341.00 km
1. AZZINI Giuseppe 12:01:00
ЭТАП 5:  14 Мая 1913: Salerno - Bari, 295.00 km
1. AZZINI Giuseppe 14:07:30
ЭТАП 6:  16 Мая 1913: Bari - Campobasso, 256.00 km
1. GIRARDENGO Costante 09:21:39
ЭТАП 7:  18 Мая 1913: Campobasso - Ascoli Piceno, 313.00 km
1. CANEPARI Clemente 12:34:07
ЭТАП 8:  20 Мая 1913: Ascoli Piceno - Rovigo, 413.00 km
1. BORDIN Lauro 15:42:42
ЭТАП 9:  22 Мая 1913: Rovigo - Milano, 321.00 km
1. PAVESI Eberardo

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Oriani Carlo (ITA) 37 очков
2. Eberardo Pavesi (ITA) 43 очков
3. Giuseppe Azzini (ITA) 48 очков
 

   

Страницы истории велоспорта Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

25 октября 2020

Paris-Roubaix

ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2020?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Флеш Валлонь-2020. Результаты (8)
    EL-Fenomeno-Фото

    Сначала уже подумал что наконец то Порт возьмёт первым УЙи, а сн им и всю ФВ, на за 200м. до финиша либо иссяк, либо оппоненты прибавили ещё сильнее.

    И как же не повезло молодому Вансеверанту. Не знаю сколько бы он удерживал свое преимущество в отрыве, но хорошо колесил и вот такое тяжелое падение на спуске. 

    Vansevenant puts on a show in Flèche Wallonne

    Судя по фоткам нехило кувыркнулся и улетел, благо зелень спасла и спортсмен отделался "легким испугом" так сказать. Но надо признать, что квикам в этом сезона просто катастрофически не везёт, Это уже как минимум 3-е такое жесткое падение и улёт велогонщика во время гонки

  • stalcker23
    Марк Хирши – победитель Арденн ... (2)
    stalcker23-Фото
    Спорное заявление про разделку, давить он умеет, техника есть, в прошлом году на национальном чемпионате только Кюнгу проиграл.
  • старт-шоссе 82
    Состав велокоманды INEOS Grena ... (9)
    старт-шоссе 82-Фото
    а,б,в и г) до 31 таких как Погачар мама еще родит,
    Ремко конечно вернется, но сколько еще таких будет кто вернется, порвет и снова что-то сломает и снова вернется. Вальверде и Эдита Пьеха это вечное.
  • Camel
    Предварительные составы команд ... (63)
    Camel-Фото

    Кэвендиш, если не ошибаюсь, был сначала заявлен в Бахрейн, теперь не вижу. В чем причина?

  • Ернат
    «Астана Про Тим» заменяет Ната ... (15)
    Ернат-Фото

    Насчкт культа да, согласен, у нас в Казахстане, столько боксеров и борцов, аж дух сводить, там реальный шанс заполучить золотые медали ЧМ, ОИ, поэтому там и идет упор, а то что на велоспорт забили это да, и еще насчет любительских гонок, у нас вообще почти не проводят, это да, очень жаль конечно

  • salomon
    Марк Хирши – победитель Арденн ... (2)
    salomon-Фото
    Хирши - типичный классик под Арденны с отличным финишем в стенку ! А ля Вальверде ! Вот с кем будет рубится Жужу в ближайшие годы! А вот для Париж-Рубе или Фландрии Хирши легковат. Там его растресёт. Да и разделки у него нет
  • Tamri
    «Астана Про Тим» заменяет Ната ... (15)
    Tamri-Фото

    Я мама такого перспективного молодого гонщика, который не стал заниматься велоспортом по окончании Училища олимпийского резерва. Потому что в России любимые виды спорта - это футбол и хоккей, вся государственная и спонсорская поддержка там, а велогоны никому не нужны. Ни дорог для них, ни культуры.. разве в Москве и Питере команды сильные, а юг России в этом плане безнадёжно отстал. Вот и не продолжает молодёжь, нет для них ни гонок нормальных, ни перспектив.

  • rude_rider
    «Астана Про Тим» заменяет Ната ... (15)
    rude_rider-Фото
    Ну китай и индия всей нацией ездят на великах . И что? Какая кульиура еще нужна чтоб быть всем контадорами. Не хотят профессионально занимать ну и ладно. Индия вообще не спортивная страна и от этого не страдают.развивать надо то что по душе а не все подрят . Например почему голландцы такие крутые конькобежцы и ни одного лыжника? А шведы крутые лыжники и никакие прыгуны на лыжах? То же можно сказать про Россию.крутые лыжники и почти никакие прыгуны. Так что численность и тд не особо влияют на результаты.надо только заболеть этой идеи чтоб стать как роглич например. Колумбы имхо от бедности в горы на великах полезли хоть как то выбраться. Странно что мексиканцев вообще нет или бразильцев например.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2020. Цикламен ... (5)
    SVS-Фото

     Только Саган, только валидол :)! #nosagan-nogiro :)!

  • Rokka
    «Астана Про Тим» заменяет Ната ... (15)
    Rokka-Фото
    Цитата: AmLoket
    Цитата: Ернат
    мдаааа жаль, как же прогресировать доморощеным гонщикам, если пропускать такие старты


    кстати насчет разговоров про сокращение финансирования, я думаю, Астане надо потихоньку отказыватся от дорогих гонщиков, и за сэкономленые деньги приглашать, гонщиков из бывщего постсоветского пространства и казахстана, все таки школа СССР до сих пор очень сильна, + я думаю и аппетиты этих гонщиков будт умеренные, надо искать молодые таланты, я не поверю, что в Казахстане, Россий, Украине нет молодых, не раскрывшихся талантов, которых надо найти и огранить, и тогда появятся, свой Эвенпулы, Погачары и бернали и т д! 
     
    вы только вдумайтесь в цифры!
    1. Россия - 146 млн населения
    2. Украина - 41 млн населения
    3. Казахстан - 18 млн населения
     
    итого 205 млн населения ))))
     а в Словений - 2.0 млн населения ( и смогли же найти аж два топ гонщика))))))))
    Последнее время тоже думаю об этом. Население в 100 раз больше, чем в Словении, но гонцов на подиумы ГТ нет.

    Цитата: Pi-man
    В Колумбии тоже народ, мягко говоря, небогато живет, а гонцы есть.
    В Колумбии тоже культ. И шанс вырваться из нищеты своей ездой на велосипеде. А у нас в принципе все гонцы из городов и никто в школу за 10 км от дома на велосипеде не ездит. Имеем, что имеем.
    Если в Колумбии или Словении есть культ, то у нас его просто нет. Сколько бы Винокуров не пытался развить велоспорт в стране, отдача получается минимальная. И власти особо не поддерживают, и интересующихся минимум. Хотя бы посмотреть количество любительских гонок в Колумбии и здесь в Казахстане. Такова печальная реальность

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE