- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 20-05-2010, 20:19
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1965
196522 этапа за 121 ч 8 мин 16 сек
3951 км / 34.270 км/ч
100 на старте
81 на финише
Впервые Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартует за пределами Италии, в Республике Сан-Марино (San Marino). В этот раз Милан (Milano) не был выбран ни для старта гонки, ни для финала, только как старт 14-го этапа. Стартуя из Сан-Марино, гонка движется на юг, через 13 этапов большой авиа перелет на север в Милан. На этапе Таормина (Taormina) - Милан была наивысшая вершина гонки Чима Коппи (Cima Coppi), название ставшие нарицательным и отождествляющиеся с самой высокой вершиной на маршруте гонки.
Витторио Адорни (Vittorio Adorni) чувствует себя в превосходной физической форме, именно его называют главным фаворитом. Микеле Данчелли (Michele Dancelli) победитель первого этапа от Сан-Марино до Перуджи (Perugia) и, соответственно, обладатель розовой майки Джиро д'Италия - 1965. Затем лидеры сменяли друг друга на каждом этапе - Карло Кьяппано (Carlo Chiappano), Лучано Гальбо (Luciano Galbo) и Альбано афровелогонщико (Albano Negro) (два этапа).
На этапе Авеллино (Avellino) - Потенца (Potenza) Витторио Адорни отрывается от Франко Биттоси (Franco Bitossi) - на 2 минуты 28 секунд, от Марчелло Муньяини (Marcello Mugnaini) - на 2 минуты 54 секунды и от Вито Такконе (Vito Taccone) - на 4 минуты 21 секунду, завоевывая первое место в генеральной классификации. Два дня спустя Бруно Меалли (Bruno Mealli) уезжает в отрыв, победа на этапе приносит ему розовую майку, которую ему удается удержать на протяжении пяти этапов. На 13-м этапе, проходила индивидуальная гонка на время, Адорни выигрывает ее и снова возглавляет генеральную классификацию Джиро д'Италия - 1965.
После авиа перелета из Катании (Catania) до Милана, на 19-м этапе Адорни укрепил свое преимущество. На следующем этапе на вершине Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio), которая была первой Чима Коппи в истории Джиро д'Италия, произошел оползень и перекрыв дорогу за 300 метров до финиша. Велосипедисты, преодолевали препятствие пешком, первым к финишу пришел Грациано Баттистини (Graziano Battistini).
На последнем этапе Джиро д'Италия - 1965 Адорни без особых осложнений финишировал победителем Джиро д'Италия, его преимущество над ближайшим преследователем составляло 11 минут 26 секунд. Феличе Джимонде (Felice Gimondi), 22-летний дебютант Джиро д'Италия, финишировал на третьей позиции.
ЭТАП 1: 15 мая 1965: San Marino - Perugia, 98.00 km
1. DANCELLI Michele
ЭТАП 2: 16 мая 1965: Perugia - L'Aquila, 180.00 km
ЭТАП 2: 16 мая 1965: Perugia - L'Aquila, 180.00 km
1. CARLESI Guido
ЭТАП 3: 17 мая 1965: L'Aquila - Rocca di Cambio, 199.00 km
ЭТАП 3: 17 мая 1965: L'Aquila - Rocca di Cambio, 199.00 km
1. GALBO Luciano
ЭТАП 4: 18 мая 1965: Rocca di Cambio - Benevento, 239.00 km
ЭТАП 4: 18 мая 1965: Rocca di Cambio - Benevento, 239.00 km
1. DURANTE Adriano
ЭТАП 5: 19 мая 1965: Bevenento - Avelino, 175.00 km
ЭТАП 5: 19 мая 1965: Bevenento - Avelino, 175.00 km
1. DANCELLI Michele
ЭТАП 6: 20 мая 1965: Avellino - Potenza, 161.00 km
ЭТАП 6: 20 мая 1965: Avellino - Potenza, 161.00 km
1. ADORNI Vittorio
ЭТАП 7: 21 мая 1965: Potenza - Maratea, 164.00 km
ЭТАП 7: 21 мая 1965: Potenza - Maratea, 164.00 km
1. ARMANI Luciano
ЭТАП 8: 22 мая 1965: Maratea - Catanzaro, 103.00 km
ЭТАП 8: 22 мая 1965: Maratea - Catanzaro, 103.00 km
1. MEALLI Bruno
ЭТАП 9: 23 мая 1965: Catanzaro - Reggio Calabria, 161.00 km
ЭТАП 9: 23 мая 1965: Catanzaro - Reggio Calabria, 161.00 km
1. DURANTE Adriano
ЭТАП 10: 24 мая 1965: Messina - Palermo, 260.00 km
ЭТАП 10: 24 мая 1965: Messina - Palermo, 260.00 km
1. MELDOLESI Domenico
ЭТАП 11: 25 мая 1965: Palermo - Aggrigento, 146.00 km
ЭТАП 11: 25 мая 1965: Palermo - Aggrigento, 146.00 km
1. CARLESI Guido
ЭТАП 12: 26 мая 1965: Agrigento - Siracusa, 230.00 km
ЭТАП 12: 26 мая 1965: Agrigento - Siracusa, 230.00 km
1. MARCOLI Raffaele
ЭТАП 13: 27 мая 1965: Catania - Taormina, 50.00 km
ЭТАП 13: 27 мая 1965: Catania - Taormina, 50.00 km
1. ADORNI Vittorio
ЭТАП 14: 28 мая 1965: Milano - Novi Ligure, 100.00 km
ЭТАП 14: 28 мая 1965: Milano - Novi Ligure, 100.00 km
1. GRASSI Danilo
ЭТАП 15: 29 мая 1965: Novi Ligure - Diano Marina, 223.00 km
ЭТАП 15: 29 мая 1965: Novi Ligure - Diano Marina, 223.00 km
1. MEALLI Bruno
ЭТАП 16: 30 мая 1965: Diano Marina - Torino, 205.00 km
ЭТАП 16: 30 мая 1965: Diano Marina - Torino, 205.00 km
1. PIFFERI Aldo
ЭТАП 17: 1 июня 1965: Torino - Biandronno, 163.00 km
ЭТАП 17: 1 июня 1965: Torino - Biandronno, 163.00 km
1. MARCOLI Raffaele
ЭТАП 18: 2 июня 1965: Biandronno - Saas Fee, 178.00 km
ЭТАП 18: 2 июня 1965: Biandronno - Saas Fee, 178.00 km
1. ZILIOLI Italo
ЭТАП 19: 3 июня 1965: Saas Fee - Madesimo, 282.00 km
ЭТАП 19: 3 июня 1965: Saas Fee - Madesimo, 282.00 km
1. ADORNI Vittorio
ЭТАП 20: 4 июня 1965: Madesimo - Passo Stelvio, 160.00 km
ЭТАП 20: 4 июня 1965: Madesimo - Passo Stelvio, 160.00 km
1. BATTISTINI Graziano
ЭТАП 21: 5 июня 1965: Bormio - Brescia, 179.00 km
ЭТАП 21: 5 июня 1965: Bormio - Brescia, 179.00 km
1. BITOSSI Franco
ЭТАП 22: 6 июня 1965: Brescia - Firenze, 295.00 km
1. BINGGELI René
ЭТАП 22: 6 июня 1965: Brescia - Firenze, 295.00 km
1. BINGGELI René
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Vittorio Adorni (Ita) 121h08'16"
2. Italo Zilioli (Ita) 11'26"
3. Felice Gimondi (Ita) 12'49"
| Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia) | ||||||||||||||
| 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 |
| 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 |
| 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 |
| 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
| 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
| 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 2023 | 2024 | |||||||||||||
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (7 325)
.
