Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1965

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1965
22 этапа за 121 ч 8 мин 16 сек
3951 км / 34.270 км/ч
100 на старте
81 на финише

  Впервые Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартует за пределами Италии, в Республике Сан-Марино (San Marino). В этот раз Милан (Milano) не был выбран ни для старта гонки, ни для финала, только как старт 14-го этапа. Стартуя из Сан-Марино, гонка движется на юг, через 13 этапов большой авиа перелет на север в Милан. На этапе Таормина (Taormina) - Милан была наивысшая вершина гонки Чима Коппи (Cima Coppi), название ставшие нарицательным и отождествляющиеся с самой высокой вершиной на маршруте гонки.

  Витторио Адорни (Vittorio Adorni) чувствует себя в превосходной физической форме, именно его называют главным фаворитом. Микеле Данчелли (Michele Dancelli) победитель первого этапа от Сан-Марино до Перуджи (Perugia) и, соответственно, обладатель розовой майки Джиро д'Италия - 1965. Затем лидеры сменяли друг друга на каждом этапе - Карло Кьяппано (Carlo Chiappano), Лучано Гальбо (Luciano Galbo) и Альбано Негро (Albano Negro) (два этапа).

  На этапе Авеллино (Avellino) - Потенца (Potenza) Витторио Адорни отрывается от Франко Биттоси (Franco Bitossi) - на 2 минуты 28 секунд, от Марчелло Муньяини (Marcello Mugnaini) - на 2 минуты 54 секунды и от Вито Такконе (Vito Taccone) - на 4 минуты 21 секунду, завоевывая первое место в генеральной классификации. Два дня спустя Бруно Меалли (Bruno Mealli) уезжает в отрыв, победа на этапе приносит ему розовую майку, которую ему удается удержать на протяжении пяти этапов. На 13-м этапе, проходила индивидуальная гонка на время, Адорни выигрывает ее и снова возглавляет генеральную классификацию Джиро д'Италия - 1965.

  После авиа перелета из Катании (Catania) до Милана, на 19-м этапе Адорни укрепил свое преимущество. На следующем этапе на вершине Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio), которая была первой Чима Коппи в истории Джиро д'Италия, произошел оползень и перекрыв дорогу за 300 метров до финиша. Велосипедисты, преодолевали препятствие пешком, первым к финишу пришел Грациано Баттистини (Graziano Battistini).

  На последнем этапе Джиро д'Италия - 1965 Адорни без особых осложнений финишировал победителем Джиро д'Италия, его преимущество над ближайшим  преследователем составляло 11 минут 26 секунд. Феличе Джимонде (Felice Gimondi), 22-летний дебютант Джиро д'Италия, финишировал на третьей позиции.

ЭТАП 1: 15 мая 1965: San Marino - Perugia, 98.00 km
1. DANCELLI Michele
ЭТАП 2: 16 мая 1965: Perugia - L'Aquila, 180.00 km
1. CARLESI Guido
ЭТАП 3: 17 мая 1965: L'Aquila - Rocca di Cambio, 199.00 km
1. GALBO Luciano
ЭТАП 4: 18 мая 1965: Rocca di Cambio - Benevento, 239.00 km
1. DURANTE Adriano
ЭТАП 5: 19 мая 1965: Bevenento - Avelino, 175.00 km
1. DANCELLI Michele
ЭТАП 6: 20 мая 1965: Avellino - Potenza, 161.00 km
1. ADORNI Vittorio
ЭТАП 7: 21 мая 1965: Potenza - Maratea, 164.00 km
1. ARMANI Luciano
ЭТАП 8: 22 мая 1965: Maratea - Catanzaro, 103.00 km
1. MEALLI Bruno
ЭТАП 9: 23 мая 1965: Catanzaro - Reggio Calabria, 161.00 km
1. DURANTE Adriano
ЭТАП 10: 24 мая 1965: Messina - Palermo, 260.00 km
1. MELDOLESI Domenico
ЭТАП 11: 25 мая 1965: Palermo - Aggrigento, 146.00 km
1. CARLESI Guido
ЭТАП 12: 26 мая 1965: Agrigento - Siracusa, 230.00 km
1. MARCOLI Raffaele
ЭТАП 13: 27 мая 1965: Catania - Taormina, 50.00 km
1. ADORNI Vittorio
ЭТАП 14: 28 мая 1965: Milano - Novi Ligure, 100.00 km
1. GRASSI Danilo
ЭТАП 15: 29 мая 1965: Novi Ligure - Diano Marina, 223.00 km
1. MEALLI Bruno
ЭТАП 16: 30 мая 1965: Diano Marina - Torino, 205.00 km
1. PIFFERI Aldo
ЭТАП 17: 1 июня 1965: Torino - Biandronno, 163.00 km
1. MARCOLI Raffaele
ЭТАП 18: 2 июня 1965: Biandronno - Saas Fee, 178.00 km
1. ZILIOLI Italo
ЭТАП 19: 3 июня 1965: Saas Fee - Madesimo, 282.00 km
1. ADORNI Vittorio
ЭТАП 20: 4 июня 1965: Madesimo - Passo Stelvio, 160.00 km
1. BATTISTINI Graziano
ЭТАП 21: 5 июня 1965: Bormio - Brescia, 179.00 km
1. BITOSSI Franco
ЭТАП 22: 6 июня 1965: Brescia - Firenze, 295.00 km

1. BINGGELI René

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Vittorio Adorni (Ita) 121h08'16"
2. Italo Zilioli (Ita) 11'26"
3. Felice Gimondi (Ita) 12'49"
 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • VeloVelo
    Джанни Москон снят с Тур де Фр ... (11)
    VeloVelo-Фото

    А от ваших только розами пахнет )

  • VeloVelo
    Джанни Москон снят с Тур де Фр ... (11)
    VeloVelo-Фото

    Джанни хороший гонец, но, с головой пока не дружит.
    Это уже не первый его залёт.

  • VeloVelo
    Серж Паувелс сходит с Тур де Ф ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Локтевой отросток очень болезненно. Здоровья Сержу.

  • VeloVelo
    Тур де Франс. Этап 15. Магнус ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Астана Браво! 

  • Адриен
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (54)
    Адриен-Фото
    Мартинелли...
  • Адриен
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (54)
    Адриен-Фото
    Вообще, то , что мы наблюдали сегодня - НЕСПОРТИВНО, извините, до тошнотиков. В велоспорте это уже стало системой - проходные этапы, специальные проигрыши для дальнейших РАЗРЕШЕННЫХ отрывов на четверть часа - сплошные фактические договорняки. А мы кушаем - уж таково блюдо ... Я не собираюсь принижать победу Корта или поливать Скай за прогулку... Просто такова СИСТЕМА, когда борьба на КАЖДОМ этапе просто НЕ НУЖНА. Какой же тут спорт ?! Это все равно как на ринге бы боксеры дрались по настоящему... через раунд. Раунд бьются, а в следующем - просто стоят друг против друга , потряхивая руками - надо же и отдохнуть. Понравилось бы такое зрителям, болельщикам? А вот любителей велоспорта уже приучили к подобным "шоу"... Просто-напросто надо СИСТЕМУ, правила изменить так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик - горняк, спринтер, классик - на КАЖДОМ этапе - горном, плоском, брусчатом - стремился бы занять как можно высокое место - И ВСЁ ! И не будет проходных скучных этапов. Как в монументах-однодневках - борьба от старта до финиша. Можно возразить, мол это слишком уж тяжело... Ничего. На то и настоящие ПРОФИ, чтобы уметь РАСПРЕДЕЛЯТЬ силы в борьбе. Не сумел - проиграл... Ведь для чего придумали эти зеленые, гороховые, белые классификации ? Только для разбавления всей этой трехнедельной монотонности... Так уже плохо работает, не цепляет... А когда будет определяющим не время, а МЕСТО, которое на этапах занимает гонщик - вот тогда можно будет наблюдать СПОРТИВНУЮ БОРЬБУ на протяжении всего этапа, на ВСЕХ этапах. И за желтую майку будут бороться не только теперешние ЗАПИСНЫЕ генеральщики, а и, к примеру, Саган или Дегенкольб, а раньше бы точно ее обладателем обязательно стал Канчеллара...
  • ARC
    Джанни Москон снят с Тур де Фр ... (11)
    ARC-Фото

    От ваших коментов дерьмом воняет

  • M-07
    Дэн Мартин, Герант Томас, Пете ... (1)
    M-07-Фото

    Томас:

    На спуске Роман Барде попытался что-то предпринять, но мы контролировали гонку.

    Барде сам в одном из поворотов ошибся, вот и не получилось у него уехать на спуске, причём тут их контроль? Может и не отпустили бы, но что об этом говорить.

  • M-07
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (54)
    M-07-Фото
    Цитата: EL-Fenomeno

    У Сагана уже 452 очка в зачёте зелёной майки. Рекорд ТдФ в спринтерской классификации 470. Если в Пиренеях не капнет OTL, то в среду, или в в воскресенье точно установит новую планку по спринтерсим баллам в истории Тура (за развод с Катой, вот тут нежданчик со знаком минус)

    Неправильно рекорды считать, когда система начисления очков часто меняется.
  • M-07
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (54)
    M-07-Фото
    Почти со всем согласен, но я против окмандных разделок на многодневках, да и вообще комадные разделки не люблю. Мне было бы интереснее, если бы были эстафеты (можно с преследованием, а то передавать эстафету как-то опасно в велоспорте), но отдельно, а не в многодневках.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE