Жак Анкетиль (Jacques Anquetil, 1934 – 1987), прозванный “Месьё Часы” (Monsieur Chrono), потому что большая часть побед была завоёвана им в индивидуальной гонке на время, был первым французским велогонщиком, выигрывавшим Тур де Франс (Tour de France) 5 раз (в 1957 и с 1961 по 1964). Кроме того, он стал первым французом, выигравшим Джиро д'Италия (Giro d'Italia) в 1960 году, вторую победу на итальянском Гран-туре он добыл в 1964. Анкетиль стал также первым французским гонщиком, который сохранил жёлтую майку лидера Тур де Франс с первого до последнего этапа – это случилось на Тур де Франс 1961 года. Его карьера не ограничивается достижениями на Гран-турах, но, без сомнения, дубль Джиро д'Италия + Тур де Франс, который Анкетилю удалось сделать в 1964, можно назвать одной из самых ярких страниц в истории велоспорта.

Стиль Анкетиля

  Никто не мог сравниться с Анкетилем в стиле педалирования. Он был меньше и компактнее многих гонщиков (рост – 1,76 м, вес – 70 кг), но мог продавливать передачу вдвое больше, чем те, на которых ехали сильные парни. Его сравнивали с каравеллой, легко проходящей тяжёлые суда. Его взгляд всегда был устремлён вперёд, как будто он преследовал невидимую жертву. У него были худые ноги, тоненькие, как у птицы, в которых непонятно откуда бралась сила. Его физиология выходила за границы нормального. Когда он был на пике своей формы, его пульс составлял всего 33 удара в минуту, после нагрузок не превышал 90 ударов в минуту. Он не придерживался диет, три раза в неделю проезжал по 100-120 км, часто тренировался за дерни.

 

Жак Анкетиль
   «Истории о роскошной еде, шампанском, бренди между блюдами – всё это правда, - вспоминал об Анкетиле его менеджер по команде Рафаэль Джеминьяни (Raphael Geminiani). – Но Жак всегда оставался неестественно спокоен». Сам «Месьё Часы» говорил о своём образе жизни так: «Прежде всего, нужно иметь желание вступить в борьбу. А если бы я был слишком дисциплинированным, то потерял бы это желание».

 

   Джиро д'Италия 1964 года Анкетиль выиграл в привычном стиле - захватил лидерство после разделки на 5-м этапе и сохранил розовую майку до победного финала.

Генеральная классификация Джиро д'Италия 1964:

  • 1. JЖак Анкетиль 115:10:27
  • 2. Итало Дзильоли (Italo Zilioli) 00:01:22
  • 3. Гуидо Де Россо (Guido De Rosso) 00:01:31

   История победы на Тур де Франс-1964 в том же году была намного драматичнее. Из-за нелепой газетной заметки Анкетиль едва не потерял свою пятую победу на Большой Петле. А дело было в том, что в газете France-Soir напечатали предсказание некоего Беллини (Belline), что Анкетиль погибнет на 13-й день гонки. И хотя жена гонщика постаралась скрыть от него эту газету, в желающих ознакомить Анкетиля с предсказанием недостатка не было. В те годы огромное число болельщиков отдавали свои симпатии вовсе не Жаку Анкетилю, а его сопернику Раймону Пулидору (Raymond Poulidor). И они старались «добить» Анкетиля тем, что посылали ему тысячи вырезок из France-Soir с подписью «Скатертью дорога!». Это очень повлияло на гонщика, и каждый день он звонил жене и повторял: «Ещё один день прошёл. Позвони мне утром». В Альпах Анкетиль был лишь тенью самого себя. Потративший много сил на Джиро д'Италия-1964, казалось, он утратил их полностью после нелепого предсказания. Анкетиль посчитал, что роковым может стать день 13-го этапа.

 

Тур де Франс 1964, 5 июля, 13 этап: Перпиньян (Perpignan) - Андорра (Andorra), 170 км

   Рафаэль Джеминьяни, менеджер команды, вспоминал, что выводить Анкетиля на старт того этапа было всё равно, что тащить приговорённого к месту казни. На Порт д'Инвалира (Port d'Envalira), последней вершине дня, он отставал на 4 минуты. Казалось, что Тур де Франс потерян, и для него всё кончено. Анкетиль твердил, что не может больше ехать, и тогда Джеминьяни вышел из себя, закричав: «Жак, если ты собрался умирать, умирай впереди».

 

Джеминьяни и Анкетиль
   Погода в тот день была ужасная – плотный туман и дождь, но Анкетиль вдруг поехал так рискованно, как будто всё действительно было предрешено и страха больше не осталось. Фелик Эритани, комментатор на французском радио, был в полном замешательстве: «Туман очень сильный. О, Боже! Анкетиль догнал». То, насколько рисковал будущий победитель Тур де Франс-1964, приводило в ужас всех наблюдавших за гонкой. Анкетиль вернулся в борьбу и обошёл Пулидора в общем зачёте.

Генеральная классификация после 13-го этапа:

  • 1. Жозеф Груссар (Joseph Groussard)  77:08:41
  • 2. Жак Анкетиль 00:01:11
  • 3. Раймон Пулидор 00:01:42

   В жёлтую майку Анкетиль переоделся после 42,6 км разделки 17-го этапа, Перорад (Peyrehorade) - Байонна (Bayonne),

Результаты 17 этапа:

  • 1. Жак Анкетиль 01:01:53
  • 2. Раймон Пулидор 00:00:37
  • 3. Руди Альтиг (Rudi Altig) 00:01:19

Генеральная классификация после 17-го этапа:

  • 1. Жак Анкетиль 95:18:55
  • 2. Раймон Пулидор 00:00:56
  • 3. Анри Англаде (Henry Anglade) 00:04:01

   Победа Анкетиля в индивидуальной гонке на время была вполне предсказуема, а вот в историю велоспорта вошёл 20-й этап Тур де Франс 1964 года, этап, где Анкетиль едва не потерял гонку снова, но борясь до самого конца, обеспечил себе победу.

Тур де Франс 1964. 12 июля, 20 этап, Брив-ла-Гайард (Brive) - Пюи-де-Дом (Puy de Dome), 237 км

   Этап выиграл Хулио Хименес (Julio Jimenez), но главное действие разворачивалось за его спиной – Пулидор и Анкетиль стали главными героями дня. В горах Пулидор был сильнее, и после этапа до Пюи-де-Дом он впервые в своей карьере оказался в пределах 14 секунд от жёлтой майки. Один шаг до желанной победы, который так и не удалось сделать Пулидору.

 

Жак Анкетиль и Раймон Пулидор на 20-м этапе ТдФ 1964
   Организатор Тур де Франс Жак Годде (Jacques Goddet), наблюдавший за противостоянием Анкетиля и Пулидора на 20-м этапе, вспоминал: «Их соперничество достигло крайней точки, они взбирались бок-о-бок, параллельно по ужасно крутой дороге, которая змеилась вверх … Я убеждён, что в эти моменты шла игра в покер, Анкетиль использовал всё своё мастерство, чтобы с помощью бесстрашного блефа выиграть Тур де Франс. Потому что, как мне кажется, было ясно, что Анкетиль едет на последних силах».
   Годде считал, что если бы Пулидор использовал свою обычную передачу, то смог бы сделать атаки более резкими, и выиграть у Анкетиля больше времени. Но Пулидор выбрал более тяжёлую, и в этом Годде видит влияние соперника. Анкетиль шёл по внутреннему радиусу дороги, ближе к стене, Пулидор ехал по внешнему, иногда они даже касались друг друга руками. Битва характеров завершилась поражением Анкетиля на этом этапе, его лицо потеряло цвет, капли пота стекали по щекам. Ему нужно было удерживать минимальное отставание, чтобы оставить себе возможность отыграть всё в разделке.
   Менджер Анкетиля Рафаэль Джеминьяни вспоминал: «Голова Анкетиля работала как счётная машина – на 500 метрах Пулидор не выиграет 56 секунд. Я никогда не забуду, что случилось, когда Жак пересёк финишную линию. Он почти терял сознание и упал перед моей машиной. Он едва дышал, но сумел спросить, сколько теперь отделяет его и Пулидора в общем зачёте. Я ответил, что 14 секунд. И тогда он сказал: «Это на одну больше, чем мне нужно, я рассчитывал на 13».

 

   По мнению Джеминьяни, Пулидор недооценил, насколько упорно будет сопротивляться Анкетиль. Сначала Пулидор сбросил соперника у подножия Пюи-де-Дом, затем, когда атаковал Хулио Хименес и французы остались вместе с Федерико Баамонтесом (Federico Bahamontes). И, наконец, на последнем километре, когда Жак сопротивлялся из последних сил и терял время на оставшихся нескольких сотнях метров. У вершины Пюи-де-Дом градиент составляет 13%, именно здесь нужно было атаковать Пулидору, но он дожидался финальных 500 метров и только там он сбросил Анкетиля, хотя было уже поздно. Решающего перевеса Пулидору добиться не удалось.

Результаты 20 этапа:

  • 1. Хулио Хименес 07:09:33
  • 2. Федерико Баамонтес 00:00:11
  • 3. Раймон Пулидор 00:00:57
  • 4. Витторио Адорни (Vittorio Adorni) 00:01:30
  • 5. Жак Анкетиль 00:01:39

Генеральная классификация после 20 этапа:

  • 1. Жак Анкетиль 113:25:53
  • 2. Раймон Пулидор 00:00:14
  • 3. Федерико Баамонтес 00:01:33

  Последнюю точку Анкетиль поставил, как и ожидалось, на 22-b этапе - 27,5 км разделке от Версаля до Парижа. Месьё Часы опередил Пулидора на 21 секунду, взяв 5-ю победу на Тур де Франс и сделав дубль  Джиро д'Италия + Тур де Франс.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. glebas

    18 июня 2011 00:04 | Регистрация: 18.01.2010

    А не легенький был-то wink

  2. kronk

    18 июня 2011 07:47 | Регистрация: 27.02.2011

    Читал ..как гонку смотрел.....Спасибо автору !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  3. Николай Н.

    18 июня 2011 17:22 | Регистрация: 15.04.2010

    Мне в молодости попалась книга Жака Анкетиля Велосипедный спорт. Очень хорошая книга, особенно для молодых. В ней он передаёт весь свой опыт. Жаль что её сейчас не найти.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • poshtet
    Эган Берналь: «В 2021 году хоч ... (4)
    poshtet-Фото

    Пусть Берналь сначала выиграет гранд-тур без случайностей (неожиданных оползней, когда все караулят капитана твоей комманды (Томаса), и т.д.) и только потом пускай делает такие громкие заявления.

  • Astanaforever
    Эган Берналь: «В 2021 году хоч ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Короче самая главная баталия ИНЕОС не в борьбе с соперниками, а внутрикомандная. Я не знаю, что Брейсфилд посулил Берналю, но знаю точно, что не согласен будет с его посулами старик Фруми. А Томас так по тихому тоже будет заезжать на финиш на сантиметр ближе и быстрее своих одноклубников. Типа, а я? Я тоже хочу дважды вписать свое имя. Вся эта катавасия с трехголовыми капитанами, точно к хорошему не приведет. Мувики не дадут соврать. Но если Берналю дали карт-бланш на свободное плавание, то топовым командам типа Астана, Мувистар, срочно искать бабло и побольше. Мистер Фруми на дороге не валяется. А все идет к этому. Нет дыма без огня. Фрум обижен и оскорблен. И его уход из команды дело времени. Бочковозом Берналя он никогда не будет. А Берналь, сильно много о себе возомнил, как и Ремко. Молодежь оборзела от дифирамбов знатоков и профессионалов велосипедного спорта, не уважают стариков, прут как паровозы. Как бы не сгорели от пыла и своего чистолюбия. Ару вам всем в пример. Ау.. Фабио.. Ты где? Не послушался своего земляка Нибали и сгорел от любви к деньгам. И вообще, делать прогнозы, пустая трата денег и нервов. Бкдем наблюдать.
  • Адриен
    Эган Берналь: «В 2021 году хоч ... (4)
    Адриен-Фото

    Ранняя спортивная победа - штука двоякая. Может быть предвестницей долговременных успехов, а может - яркой вспышкой, во время которой сгорает весь "порох"... Чтобы делать подобные заявления - как в статье - Берналю все же следует подтвердить свой класс, свой предполагаемый статус. Тогда будет все последовательно и логично. А пока это напоминает обычный юношеский максимализм - после высокого, но ЕДИНИЧНОГО взлета...

  • sashaney
    Арно Демар, Давид Годю, Стефан ... (2)
    sashaney-Фото

    Цитата: SportSpirit
    Прекрасная новость! 
     
    Нравится мудрость Мадьо, особенно после просмотра документалки о Пино после TDF-2019. Тибо вообще выпуклый персонаж) Жду красивой езды в горах от него и юного Давида. 
     
     
     
     

    Можно подробнее пожалуйста про документалку?
    И, чтоб 2 раза не вставать, где можно скачать/посмотреть "All for One"
    От себя скажу, что посмотрел на Нетфликсе The Least Expected Day: Inside the Movistar Team 2019. Рекомендую.

  • EL-Fenomeno
    Эган Берналь: «В 2021 году хоч ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Получив одобрение и напутствие от самого Эль-Пистолеро (который тоже пробовал и попытка ну почти (ну а чё) удалась) молодой Берналь решил(ся): "Куй железо не отходя от кассы пока горячо" (с). Тем более, что возможно Фруми на следующий год и уйдёт из ИНЭОСа, и тогда колумбиец 99% капитан на 2 из 3 ГТ сезона.

  • SportSpirit
    Арно Демар, Давид Годю, Стефан ... (2)
    SportSpirit-Фото

    Прекрасная новость! 

     

    Нравится мудрость Мадьо, особенно после просмотра документалки о Пино после TDF-2019. Тибо вообще выпуклый персонаж) Жду красивой езды в горах от него и юного Давида. 

     

     

     

     

  • Shalam s Urala
    Насэр Буанни не войдёт в соста ... (1)
    Shalam s Urala-Фото

    Насер, извини, но ты мне неприятен )) (по сумме эпизодов)

    но почему-то хочется, чтоб ты собрался и, наконец, вырезал уже все свои финиша!

    это же всегда круто - когда все уверены - этот боксёр уже не встанет, но он не только встаёт, но побеждает!!! )

  • Earl57
    Ремко Эвенепул дебютирует на Д ... (23)
    Earl57-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Earl57
    У кого-то будет больше возможности изучить маршрут и потренироваться
    конечно, пара сотен км эт ему едва не за углом. но обычный пролог летают в городской черте на перекрытых дорогах. где в обычное время особо не поизучаешь и не потренируешься. если иметь в виду результат этих трень как точную раскладку по дистанции со всеми траекториями в гоночном темпе. такшт, скорее всего, все будут равных условиях - с картой пролога и просмотровым кругом
    если, конечно, для его тренек не устроят перекрытия движения

    Думаете, когда маршрут составляли, с ним не советовались? А треньки можно и на станке делать.

    Карту то с альтиметрией итальянцы рисовать будут. А к ним завсегда претензии были по части точности этих картинок))

  • Александра
    Крис Фрум: «Берналь и новое по ... (12)
    Александра-Фото

    Цитата: Гонщик
    В нынешние времена упитанных гонцов в принципе не бывает , а Фрум никогда крепышом и не был , в горах это мешает .

     

    Крепыш крепышу рознь.

  • Earl57
    Ремко Эвенепул дебютирует на Д ... (23)
    Earl57-Фото

    Пидкок сказал, что по-взрослому шоссе до 2023 года ездить не будет. То есть пока естественным образом из андеров не выйдет. Говорит, что не торопится, ему есть чем заняться.
    А так он вроде Авенир ехать собирался в этом году. И его команда в списке на андеровское Джиро.
    Он в марте должен был ехать Cape Epic, уже в Кейптауне был, тренировался, но гонку отменили как и все другие, перенесли на следующий год.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE