Жак Анкетиль (Jacques Anquetil, 1934 – 1987), прозванный “Месьё Часы” (Monsieur Chrono), потому что большая часть побед была завоёвана им в индивидуальной гонке на время, был первым французским велогонщиком, выигрывавшим Тур де Франс (Tour de France) 5 раз (в 1957 и с 1961 по 1964). Кроме того, он стал первым французом, выигравшим Джиро д'Италия (Giro d'Italia) в 1960 году, вторую победу на итальянском Гран-туре он добыл в 1964. Анкетиль стал также первым французским гонщиком, который сохранил жёлтую майку лидера Тур де Франс с первого до последнего этапа – это случилось на Тур де Франс 1961 года. Его карьера не ограничивается достижениями на Гран-турах, но, без сомнения, дубль Джиро д'Италия + Тур де Франс, который Анкетилю удалось сделать в 1964, можно назвать одной из самых ярких страниц в истории велоспорта.

Стиль Анкетиля

  Никто не мог сравниться с Анкетилем в стиле педалирования. Он был меньше и компактнее многих гонщиков (рост – 1,76 м, вес – 70 кг), но мог продавливать передачу вдвое больше, чем те, на которых ехали сильные парни. Его сравнивали с каравеллой, легко проходящей тяжёлые суда. Его взгляд всегда был устремлён вперёд, как будто он преследовал невидимую жертву. У него были худые ноги, тоненькие, как у птицы, в которых непонятно откуда бралась сила. Его физиология выходила за границы нормального. Когда он был на пике своей формы, его пульс составлял всего 33 удара в минуту, после нагрузок не превышал 90 ударов в минуту. Он не придерживался диет, три раза в неделю проезжал по 100-120 км, часто тренировался за дерни.

 

Жак Анкетиль
   «Истории о роскошной еде, шампанском, бренди между блюдами – всё это правда, - вспоминал об Анкетиле его менеджер по команде Рафаэль Джеминьяни (Raphael Geminiani). – Но Жак всегда оставался неестественно спокоен». Сам «Месьё Часы» говорил о своём образе жизни так: «Прежде всего, нужно иметь желание вступить в борьбу. А если бы я был слишком дисциплинированным, то потерял бы это желание».

 

   Джиро д'Италия 1964 года Анкетиль выиграл в привычном стиле - захватил лидерство после разделки на 5-м этапе и сохранил розовую майку до победного финала.

Генеральная классификация Джиро д'Италия 1964:

  • 1. JЖак Анкетиль 115:10:27
  • 2. Итало Дзильоли (Italo Zilioli) 00:01:22
  • 3. Гуидо Де Россо (Guido De Rosso) 00:01:31

   История победы на Тур де Франс-1964 в том же году была намного драматичнее. Из-за нелепой газетной заметки Анкетиль едва не потерял свою пятую победу на Большой Петле. А дело было в том, что в газете France-Soir напечатали предсказание некоего Беллини (Belline), что Анкетиль погибнет на 13-й день гонки. И хотя жена гонщика постаралась скрыть от него эту газету, в желающих ознакомить Анкетиля с предсказанием недостатка не было. В те годы огромное число болельщиков отдавали свои симпатии вовсе не Жаку Анкетилю, а его сопернику Раймону Пулидору (Raymond Poulidor). И они старались «добить» Анкетиля тем, что посылали ему тысячи вырезок из France-Soir с подписью «Скатертью дорога!». Это очень повлияло на гонщика, и каждый день он звонил жене и повторял: «Ещё один день прошёл. Позвони мне утром». В Альпах Анкетиль был лишь тенью самого себя. Потративший много сил на Джиро д'Италия-1964, казалось, он утратил их полностью после нелепого предсказания. Анкетиль посчитал, что роковым может стать день 13-го этапа.

 

Тур де Франс 1964, 5 июля, 13 этап: Перпиньян (Perpignan) - Андорра (Andorra), 170 км

   Рафаэль Джеминьяни, менеджер команды, вспоминал, что выводить Анкетиля на старт того этапа было всё равно, что тащить приговорённого к месту казни. На Порт д'Инвалира (Port d'Envalira), последней вершине дня, он отставал на 4 минуты. Казалось, что Тур де Франс потерян, и для него всё кончено. Анкетиль твердил, что не может больше ехать, и тогда Джеминьяни вышел из себя, закричав: «Жак, если ты собрался умирать, умирай впереди».

 

Джеминьяни и Анкетиль
   Погода в тот день была ужасная – плотный туман и дождь, но Анкетиль вдруг поехал так рискованно, как будто всё действительно было предрешено и страха больше не осталось. Фелик Эритани, комментатор на французском радио, был в полном замешательстве: «Туман очень сильный. О, Боже! Анкетиль догнал». То, насколько рисковал будущий победитель Тур де Франс-1964, приводило в ужас всех наблюдавших за гонкой. Анкетиль вернулся в борьбу и обошёл Пулидора в общем зачёте.

Генеральная классификация после 13-го этапа:

  • 1. Жозеф Груссар (Joseph Groussard)  77:08:41
  • 2. Жак Анкетиль 00:01:11
  • 3. Раймон Пулидор 00:01:42

   В жёлтую майку Анкетиль переоделся после 42,6 км разделки 17-го этапа, Перорад (Peyrehorade) - Байонна (Bayonne),

Результаты 17 этапа:

  • 1. Жак Анкетиль 01:01:53
  • 2. Раймон Пулидор 00:00:37
  • 3. Руди Альтиг (Rudi Altig) 00:01:19

Генеральная классификация после 17-го этапа:

  • 1. Жак Анкетиль 95:18:55
  • 2. Раймон Пулидор 00:00:56
  • 3. Анри Англаде (Henry Anglade) 00:04:01

   Победа Анкетиля в индивидуальной гонке на время была вполне предсказуема, а вот в историю велоспорта вошёл 20-й этап Тур де Франс 1964 года, этап, где Анкетиль едва не потерял гонку снова, но борясь до самого конца, обеспечил себе победу.

Тур де Франс 1964. 12 июля, 20 этап, Брив-ла-Гайард (Brive) - Пюи-де-Дом (Puy de Dome), 237 км

   Этап выиграл Хулио Хименес (Julio Jimenez), но главное действие разворачивалось за его спиной – Пулидор и Анкетиль стали главными героями дня. В горах Пулидор был сильнее, и после этапа до Пюи-де-Дом он впервые в своей карьере оказался в пределах 14 секунд от жёлтой майки. Один шаг до желанной победы, который так и не удалось сделать Пулидору.

 

Жак Анкетиль и Раймон Пулидор на 20-м этапе ТдФ 1964
   Организатор Тур де Франс Жак Годде (Jacques Goddet), наблюдавший за противостоянием Анкетиля и Пулидора на 20-м этапе, вспоминал: «Их соперничество достигло крайней точки, они взбирались бок-о-бок, параллельно по ужасно крутой дороге, которая змеилась вверх … Я убеждён, что в эти моменты шла игра в покер, Анкетиль использовал всё своё мастерство, чтобы с помощью бесстрашного блефа выиграть Тур де Франс. Потому что, как мне кажется, было ясно, что Анкетиль едет на последних силах».
   Годде считал, что если бы Пулидор использовал свою обычную передачу, то смог бы сделать атаки более резкими, и выиграть у Анкетиля больше времени. Но Пулидор выбрал более тяжёлую, и в этом Годде видит влияние соперника. Анкетиль шёл по внутреннему радиусу дороги, ближе к стене, Пулидор ехал по внешнему, иногда они даже касались друг друга руками. Битва характеров завершилась поражением Анкетиля на этом этапе, его лицо потеряло цвет, капли пота стекали по щекам. Ему нужно было удерживать минимальное отставание, чтобы оставить себе возможность отыграть всё в разделке.
   Менджер Анкетиля Рафаэль Джеминьяни вспоминал: «Голова Анкетиля работала как счётная машина – на 500 метрах Пулидор не выиграет 56 секунд. Я никогда не забуду, что случилось, когда Жак пересёк финишную линию. Он почти терял сознание и упал перед моей машиной. Он едва дышал, но сумел спросить, сколько теперь отделяет его и Пулидора в общем зачёте. Я ответил, что 14 секунд. И тогда он сказал: «Это на одну больше, чем мне нужно, я рассчитывал на 13».

 

   По мнению Джеминьяни, Пулидор недооценил, насколько упорно будет сопротивляться Анкетиль. Сначала Пулидор сбросил соперника у подножия Пюи-де-Дом, затем, когда атаковал Хулио Хименес и французы остались вместе с Федерико Баамонтесом (Federico Bahamontes). И, наконец, на последнем километре, когда Жак сопротивлялся из последних сил и терял время на оставшихся нескольких сотнях метров. У вершины Пюи-де-Дом градиент составляет 13%, именно здесь нужно было атаковать Пулидору, но он дожидался финальных 500 метров и только там он сбросил Анкетиля, хотя было уже поздно. Решающего перевеса Пулидору добиться не удалось.

Результаты 20 этапа:

  • 1. Хулио Хименес 07:09:33
  • 2. Федерико Баамонтес 00:00:11
  • 3. Раймон Пулидор 00:00:57
  • 4. Витторио Адорни (Vittorio Adorni) 00:01:30
  • 5. Жак Анкетиль 00:01:39

Генеральная классификация после 20 этапа:

  • 1. Жак Анкетиль 113:25:53
  • 2. Раймон Пулидор 00:00:14
  • 3. Федерико Баамонтес 00:01:33

  Последнюю точку Анкетиль поставил, как и ожидалось, на 22-b этапе - 27,5 км разделке от Версаля до Парижа. Месьё Часы опередил Пулидора на 21 секунду, взяв 5-ю победу на Тур де Франс и сделав дубль  Джиро д'Италия + Тур де Франс.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. glebas

    18 июня 2011 00:04 | Регистрация: 18.01.2010

    А не легенький был-то wink

  2. kronk

    18 июня 2011 07:47 | Регистрация: 27.02.2011

    Читал ..как гонку смотрел.....Спасибо автору !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  3. Николай Н.

    18 июня 2011 17:22 | Регистрация: 15.04.2010

    Мне в молодости попалась книга Жака Анкетиля Велосипедный спорт. Очень хорошая книга, особенно для молодых. В ней он передаёт весь свой опыт. Жаль что её сейчас не найти.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • VeloVelo
    Состав команды Lotto Soudal на ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Состав так себе под Грайпеля, Видимо, все ставки сделаны на ТДФ.
    Но, ХАНСЕН! ) Камон! )

  • serdarow
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (9)
    serdarow-Фото
    Цитата: explosiveua
    Даешь двойную дуэль с Контой на ТдФ и Вуэльте :3
    Хотесь бы чтобы чтобы оба дуэлята были в максимальной форме и с удачей за пазухой.
  • Khan
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Khan-Фото

    Какая-то роковая Джиро-2011 получилась.

     

    Прямо в гонке погиб Воутер Вейландт (за 14 лет велоболения я не видел кадров страшнее, чем там на спуске с Бокко). Также во время Джиро у себя дома погиб Чави Тондо.

     

    Тогда же на тренировке чуть не погиб Бассо (он постил расколовшийся пополам шлем с комментариями в духе "если б не шлем, меня бы не было").

     

    Теперь погиб номинальный победитель той гонки.

     

    Навсегда в памяти эпический этап до Гардеччи, где Скарпа достойно рубился с Контадором на тяжелейших подъёмах.

     

    Очень жаль, что после Джиро-10 и Джиро-11 его запрягли в командную работу. Он мог бы одержать еще целую кучу личных побед, благо талант позволял.

     

    Земля пухом, Микеле!

  • Anna P.
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Anna P.-Фото

    Несколько раз в жизни приходилось убеждаться, что масштаб человека и степень его влияния на окружающий мир становится ясным после внезапного ухода. Да, к большому сожалению, он уже не узнает, как его любили и уважали...

     

    С точки зрения обывателя - никаких выдающихся побед... А завоевать такое отношение людей - эта победа не каждому дается!

     

    Берегите себя, берегите близких...

    И любите этот невероятный спорт...

  • sashaney
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    sashaney-Фото
    Тогда я этого не знал. Теперь/потом уже всё встало на места.
  • RVL
    Тур Романдии-2017. Этап 1 (3)
    RVL-Фото

    как по мне, так колхоз...)))

    Отар так интригу накручивал...))

  • Cristal
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Cristal-Фото

    Цитата: sashaney
    Я не знаю почему, но он так заулыбался увидев моих близнецов.
    Потому что, у Микеле тоже две сыновей близнецов

  • sashaney
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    sashaney-Фото

    Написал это не для профильного форума, но продублирую здесь.
    Наши дороги пересеклись случайно, когда в прошлом году я привёз детей (sic!) в Испанию показать им Вуэльту - один из трёх Гран Туров. Не планируя того, мы оказались на три дня в одной гостинице с Астаной. Это очень впечатляюще видеть работу всех (спортсменов, тренеров, механиков из команды, администраторов, судей и пр антураж от самой гонки) с растояния вытянутой руки. Руки эти сами тянутся, чтобы получить какой то сувенир. Самым распространённым сувениром на велогонках являются бачки для воды. Когда осмотр и фотографирование с профи закончились, мои дети тоже попросили механиков дать им бачки. Но в тот день те были не в духе или устали - шла 3-я неделя гонки, или ещё что ... Вообщем ограничились они отказом, по итальянски так. Дети уже унылые собирались впрочь, когда я заметил, что кто то ещё остался в автобусе. Обратив их внимание на это и подбодрив убедительным - "щас будет вам бидон", они были отправлены обратно на охоту. Публика рассосалась заметно к этому времени. В этот момент из автобуса вышел Микеле. Я не знаю почему, но он так заулыбался увидев моих близнецов. Он что то затараторил по итальянски и, продолжая улыбаться и понимать что мы тут ищем, открыл багажное отделение автобуса и достал из холодильника эти самые бачки. По два на каждого. Мы попытались поговорить, но ему надо было идти, администратор команды всё время его подталкивала, да и его английский и мой итальянский не позволяли сделать беседу содержательной. Фото с чемпионом, улыбки, "прего бамбини" и, довольные, все разошлись. Мы виделись еще на завтраке, и на след день. Он опять улыбался и махал нам рукой, фото ещё раз, пожелания удачи.
    Таким нам запомнился Микеле. Ничего особенного. Простой парень. Улыбчивый, приветливый, доступный (хоть и звезда вполне себе), позитивный.
    Удачи тебе не хватило, Микеле. У него тоже остались двое близнецов. Спи спокойно, Микеле.
    Чао, чемпион!!!

  • Fedorov79
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Fedorov79-Фото

    Просто трагедия! Не могу поверить. Земля пухом!

  • vkv
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    vkv-Фото
    просто неверится.....земля тебе пухом Микеле......

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE