Страницы истории: Vuelta a Espana-19671967    
21 этап за 76 ч 38 мин 4 сек    
2945.5 км / 38.44 км/ч  

110 на старте
73 на финише

  Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1967 года собрала выдающихся гонщиков того времени. С испанцами, вдохновлёнными победой прошлого года, приехали сразиться два бывших триумфатора Вуэльты Испании Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) и Рольф Вольфшоль (Rolf Wolfshohl), а также два бывших чемпиона мира Марсель Янссенс (Marcel Janssens) и Том Симпсон (Tom Simpson), для которого этот год стал последним в жизни. Как фаворит на старт вышел и прошлогодний победитель Вуэльты Испании Франсиско Габика (Francisco Gabicacogeascoa Ibarra). Кроме того надежды испанских болельщиков на победу в родной гонке подогревали сразу четыре испанских команды, вышедших на старт - Kas, Ferrys, Fagor и Karky. В общей сложности 41 их 110 стартовавших были испанскими гонщиками. Среди них был и Хулио Хименес (Julio Jimenez), капитан французской команды Bic, который вновь собирался бороться за звание лучшего горного гонщика. Но, несмотря на такую сильную заявку в 1967 году испанцы отдали победу иностранцу. Впервые в истории Вуэльты Испании победителем стал голландец Ян Янссен (Jan Janssen), но нужно отметить, что триумф стал возможен благодаря умным тактическим решениям менеджера французской команды PelforthSauvage Мориса де Мюэра (Maurice De Muer).

  В первый же день, на второй части 1-го этапа (этап 1-б), которая представляла собой 4,1 км разделку, Ян Янссен выиграл и занял первое место генеральной классификации. Испанский гонщик Хосе-Мария Эррандонеа (Jose-Maria Errandonea) показал то же самое время, но отдали голландцу, который первым проходил отсечки. На 2-м этапе сформировался отрыв из 19 человек, финишный спринт из которого выиграл испанец Доминго Перурена (Domingo Perurena), он же стал и лидером гонки, так как пелотон приехал лишь через 2 минуты 45 секунд. На 3-м этапе не блещущий победами испанский гонщик Энрике Санчидриан (Enrique Sanchidrian) проехал в одиночном отрыве 168 км, но был безжалостно «съеден» пелотоном. 4-й этап принёс первую конфликтную ситуацию, когда итальянского гонщика Микеле Данчелли (Michele Dancelli) оштрафовали задним числом на минуту за то, что воспользовался помощью машины. Директор гонки Луис Бергарече (Luis Bergareche) отменил санкции, в результате чего возникли споры и даже угрозы. И это неудивительно – ставка была высока, Микеле Данчелли к вечеру того дня превратился в лидера гонки, правда, всего на один день. На 5-м этапе от Саламанки (Salamanca) до Мадрида (Madrid) события развивались очень быстро. Сначала Ян Янссен уехал в отрыв, который вскоре стал опасным, так как преимущество составляло пять с половиной минут, выросших на финише до 5 минут 46 секунд. Хулио Хименес мечтал на этом этапе перехватить лидерство, но этого ему не удалось. Победу на этапе взял Том Симпсон, а майку лидера надел испанец Хосе Мануэль Лопес (Jose Manuel Lopez Rodriguez).

  На 6-м этапе в отрыв ушли 14 гонщиков, среди которых вновь был Ян Янссен, а также его товарищ по команде Жан-Пьер Дюкассе (Jean Pierre Ducasse), чемпион по велокроссу, которому преимущество в 7 минут 14 секунд, заработанное отрывом, помогло перехватить лидерство в генеральной классификации. Дюкассе и идущего на втором месте Луиса Отано (Luis Otano) разделяли 5 минут 16 секунд. Этот этап показал отличную слаженную работу команды Pelforth, которой руководил Морис де Мюэр – Дюкассе стал вторым гонщик команды (после Яна Янссена), надевшим золотую майку лидера на этой Вуэльте Испании.

Ян Янссен (Jan Janssen)  Вуэльта Испании 1967 года не давала гонщикам передышки – средняя скорость 7-го этапа составляла 45,193 км/ч, 8-го – 46,031 км/ч.11-й этап до Андорры (Andorra) длиной 241 км с прохождением трёх вершин Тоссас (Tossas), Порте-Пюиморан (Porte-Puymorens) и Пуэрто д'Енвалира (Puerto d'Envalira) был королевским горным. Гонку взорвали Лопес Каррил (Lopez Carril), Гомес дель Морал (Gomez del Moral), Перес Франсес (Perez Frances) из команды Kas и гонщик команды Fagor Мариано Диас (Diaz Mariano). Диас первым прошёл вершины Тоссас и Порте-Пюиморан. В это врем Дюкассе и Янссен, которые в горах не чувствовали себя уверенно, стремились минимизировать потери. На Порте-Пюиморан они проигрывали 2 минуты 27 секунд. Мариано Диас как сумасшедший летел на спуске, и на вершине последней горы он продолжал лидировать, опережая другого выдающегося горняка Хулио Хименеса на полторы минуты. Лопес Каррил проигрывал 2 минуты 5 секунд, группа лидера отставала на 2 минуты 52 секунды. Перес Франсес упал и потерял более пяти минут. Мариано Диас, который первым прошёл все вершины этого дня, сумел продержаться до финиша и взял победу на этапе, а Дюкассе удалось сохранить первую позицию в общем зачёте. Это 22-е издание Вуэльты Испании не испытывало недостатка в героических победах. Так, 12-й этап выиграл арагонский гонщик Анхель Иглесиас (Angel Iglesias), который уехал в отрыв ещё на 4-м километре маршрута и выиграл этап с преимуществом в 2 минуты 30 секунд.

  Лидерство французов в гонке раздражало испанцев, недовольный Перес Франсес распускал слухи, что организаторы Вуэльты Испании заплатили Пулидору 350 000 песет, чтобы тот выиграл хотя бы один этап на гонке. Если такой сговор и был в действительности, то Пулидор свой долг выполнил – он выиграл 44-км разделку на этапе 15-б, привезя ближайшему сопернику 1 минуту 16 секунд. Янссен проиграл на этом этапе 3 минуты 30 секунд, а Дюкассе 3 минуты 40 секунд. В генеральной классификации Дюкассе опережал своего товарища по команде Янссена на 50 секунд.
   Судьбу гонки решила ещё одна разделка протяжённостью 28 км на 17-м этапе. Это был день триумфа голландцев. Этап выиграл Гербен Карстенс (Gerben Karstens), а лидерство в общем зачёте у Дюкассе перехватил Ян Янссен, которому повезло с погодой во время старта, в то время как француз попал под сильнейший ливень и упал, потеряв победу на Вуэльте Испании.
   Последний этап был омрачён неспортивным поведением испанских болельщиков. На спуске с Коль де Соллюб (Col de Sollube) они испортили покрытие на дороге, что стало причиной множества проколов, а Раймон Делисле (Raymond Delisle) был вынужден сойти. Они не оставили в покое даже своих, угрожая гонщикам команды Kas за то, что те не смогли выиграть гонку. Габика, прошлогодний победитель Вуэльты Испании, также был готов сойти, опасаясь таких агрессивных выпадов.

  Ян Янссен стал победителем Вуэльты Испании 1967 года, выиграв также и очковую номинацию. А Мариано Диас, героически проехавший на королевском горном этапе, заслуженно стал победителем в горной номинации.

  Что же касается Яна Янссена, то в отличие от предыдущих победителей Вуэльты Испании, этот триумф на Гран-туре не был единственным в его карьере. На следующий год голландец Янссен вновь стоял на первой ступени подиума, но то был уже подиум Тур де Франс (Tour de France)-1968.

ЭТАП  1a : 27 апреля 1967:  Vigo - Bajo Mino, 110.0 км
1. Reybrouck Guido 02:49:32
ЭТАП  1b : 27 апреля 1967:  Vigo, 4.10 km
1. Janssen Jan 00:05:01
ЭТАП 2: 28 апреля 1967:  Pontevedra - Orense, 186.0 км
1. Perurena Domingo 05:20:16
ЭТАП 3: 29 апреля 1967:  Orense - Astorga, 230.0 км
1. Saez Ramon 07:29:17
ЭТАП 4: 30 апреля 1967:  Astorga - Salamanca, 201.0 км
1. Saez Ramon 05:16:01
ЭТАП 5: 1 мая 1967:  Salamanca - Madrid, 201.0 км
1. Simpson Tom 05:12:05
ЭТАП 6: 2 мая 1967:  Albacete - Benidorm, 212.0 км
1. Dolman Evert 04:59:34
ЭТАП 7: 3 мая 1967:  Benidorm - Valencia, 148.0 км
1. Karstens Gerben 03:16:30
ЭТАП 8: 4 мая 1967:  Valencia - Vinaroz, 145.0 км
1. Bellone Gilbert 03:18:05
ЭТАП 9: 5 мая 1967:  Vinaroz - Sitges, 172.0 км
1. Lauwers Jan 04:04:21
ЭТАП  10a : 6 мая 1967:  Sitges - Barcelona, 39.0 км
1. Harings Jan 00:55:08
ЭТАП  10b : 6 мая 1967:  Barcelona/Montjuich, 45.40 km
1. Karstens Gerben 01:04:38
ЭТАП 11: 7 мая 1967:  Barcelona - Andorra, 241.0 км
1. Diaz Mariano 06:40:01
ЭТАП 12: 8 мая 1967:  Andorra - Lerida, 158.0 км
1. Nijdam Henk 03:41:49
ЭТАП 13: 9 мая 1967:  Lerida - Zaragoza, 182.0 км
1. Ibanez Angel 04:40:26
ЭТАП 14: 10 мая 1967:  Zaragoza - Pamplona, 193.0 км
1. Van Der Vleuten Jos 04:25:19
ЭТАП  15a : 11 мая 1967:  Pamplona - Logrono, 92.0 км
1. Wolfshohl Rolf 02:15:35
ЭТАП  15b : 11 мая 1967:  Laguardia - Vitoria, 44.0 км
1. Poulidor Raymond 01:04:48
ЭТАП 16: 12 мая 1967:  Vitoria - San Sebastian, 139.0 км
1. Simpson Tom 03:39:42
ЭТАП 17: 13 мая 1967:  Villabona - Zarauz, 28.0 км
1. Karstens Gerben 00:41:38
ЭТАП 18: 14 мая 1967:  Zarauz - Bilbao, 175.0 км
1. Karstens Gerben 05:00:04

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Jan Janssen (Ned) 76:38:04
2. Jean-Pierre Ducasse (Fra) 00:01:43
3. Aurelio Gonzalez (Esp) 00:01:45

   

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены  

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Доменико Поццовиво: «Сезон 201 ... (1)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    судя по тому,как сидит в седле Доменико и как педалирует,особенно в гору,травмы оказались сильнее.

    очень жаль кстати.самобытный гонщик,гонщик на тройку в генерале Гранд Туров.

    но не срослось.

    почему то мне кажется что мы уже не увидим прежнего,блистательного Поллючино(

  • ezhachok
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ezhachok-Фото

    Всегда себе задавался вопросом почему Тони не хочет попробовать замахнуться на, скажем, ПР...вот теперь хочет.

  • Gonza Golanov
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    Gonza Golanov-Фото

    А почему нет? Спартак ездил в желтой майке, а Тони, я считаю, его преемник почти. Тем более, пролог в Германии, и Панцерваген будет сверхмотивирован

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    ахаха)

    чо,реально кто то верит,что Мартин(который Тони) может выиграть генерал Гранд Тура))

    ахаха))

    слов нет))

  • W3105
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    W3105-Фото

    Заголовок статьи, сенсационный. Может и правда,замахнуться на желтую майку,чем черт не шутит

     

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Цитата: velodoctor
    У Кати никогда еще не было желтой майки

     

    яя натюрлих

     

    «Большой переменой для меня стало то, что здесь очень много говорят по-немецки. Этого никогда не было ни в HTC, ни в Quick Step. Кажется, что каждый второй в команде говорит на немецком, и спонсоры, и гонщики, и персонал.

     

     

    хороша Маша(Катя) да не наша

    (с)

     

    пы сы.

    просто вдумайтесь,команда Катюша где поголовно немцы.

    за что воевали наши деды и прадеды(

  • Eufemiano Fuentes
    Жозе Азеведу о своём назначени ... (2)
    Eufemiano Fuentes-Фото
    Да уж...жаль у нас вся надежда на Газпром...и вайлдкард))
  • velodoctor
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    velodoctor-Фото

    У Кати никогда еще не было желтой майки

  • Александра
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    Александра-Фото

    Заголовок статьи меня чуть не выключил! Все же есть разница между желтой майкой Тур де Франс-2017 и желтой майкой после пролога.))

  • DIM
    Повышение мощности велогонщика ... (10)
    DIM-Фото

    Доктору уже сейчас надо найти адвоката, что бы отвечать на вопросы, которые  возникнут в случае внезапной смерти одного из гонщиков!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE