Проклятие радужной майки: Фаусто Коппи – чемпионат мира по велоспорту 1953 года Итальянский велогонщик Фаусто Коппи (Fausto Coppi) входит в число велосипедистов, ставших обладателями «радужной майки», для которых после обретения титула чемпиона мира по шоссейному велоспорту настали не лучшие времена. Их карьера и личная жизнь стали предметом более тщательного внимания и изучения, и многие факторы указывали на то, что «проклятие радужной майки» на них действовало.

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1950
Дата: 9 апреля 1950
На старте: 231
На финише: 76
Дистанция: 247 км
Время: 06:18:48
Средняя скорость: 39.123 км/ч
Впервые в истории Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старте такое большое количество участников - 231. В 48-м издании Париж-Рубэ приняла участие целая плеяда звезд велоспорта того времени. Фаусто Коппи (Fausto Coppi) - трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948, 1949), трехкратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949), победитель Тур де Франс (Tour de France)-1949. Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1949, 1950), победитель Джиро д'Италия-1948. Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), победитель Париж-Рубэ-1948. Жорж Клас (Georges Claes) - двукратный победитель Париж-Рубэ (1946, 1947). Борьба, предстояла яркая, острая и напряжённая. Погода также внесла свои коррективы - почти всю 247-км дистанцию участники Париж-Рубэ-1950 проехали под проливным дождем.

 

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19491949
Дата: 19/03/1949
Старт: 08:24:00
Финиш: 15:46:25
На старте: 202
На финише: 118
Дистанция: 290,5 км
Средняя скорость: 39,397 км/ч
Погода: Ясная
40-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) был отмечен несколькими нововведениями, которые были показателями возвращения Италии к мирной жизни и стали подарком для гонки и её участников. Во-первых, гонщики получили возможность штурмовать знаменитый перевал Туркино (Turchino) по асфальтированной дороге, а во-вторых, финиш гонки был перенесён на Виа Рома (Via Roma), улицу, с тех пор ставшую одним из символов Милан - Сан-Ремо. 19 марта на старт 40-го выпуска Милан - Сан-Ремо вышли 202 гонщика – 24 команды. Все взгляды были прикованы к фаворитам гонки – Джино Бартали (Gino Bartali), победителю Милан - Сан-Ремо 1939 и 1940 годов и Фаусто Коппи (Fausto Coppi), к тому времени также двукратному победителю итальянской классики (1946, 1948).

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19481948
Дата: 19/03/1948
Старт: 08:47:00
Финиш: 16:20:20          
На старте: 174
На финише: 72
Дистанция: 290,5 км
Средняя скорость: 38,449 км/ч
Погода: Ясная
На Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) самый настоящий спортивный праздник. Огромное количество иностранных участников - бельгийцы, французы, швейцарцы, испанцы, англичане, даже новозеландцы и американцы. Более 170 участников, более 20 официально аккредитованных команд. Невероятный успех для гонки, на которой ранее доминировали итальянцы. Все ждут очередную баталию между Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali). Коппи, победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1947, Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1947 выходит на старт в майке чемпиона Италии. Бартали - трехкратный победитель гонки Милан - Сан-Ремо (1939, 1940, 1947) намерен выиграть гонку и в этом году.

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19461946
Дата: 19/03/1946
Старт: 07:30:00
Финиш: 15:39:00         
На старте: 115
На финише: 63
Дистанция: 293 км
Средняя скорость: 35,951 км/ч
Погода: Ясная
Из-за военных действий Второй мировой войны гонка Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) не проводилась в 1944 и 1945 годах. На старт 37-го издания гонки, 19 марта 1946 года, вышло 115 гонщиков. Милан - Сан-Ремо была первой гонкой послевоенного времени, тем самым она стала символом начала новой жизни. В числе именитых участников были двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (1939 и 1940), победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1942 Джино Бартали (Gino Bartali), но  ставки делались и на двукратного победителя Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) (1941 и 1945) Марио Риччи (Mario Ricci). С этой гонки началась история противостояния  Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали.

Фаусто КоппиСейчас трудно представить, но болельщики знали Фаусто Коппи (Fausto Coppi) в основном лишь благодаря комментариям по радио и статьям в газетах, хотя каждое слово комментаторов, каждая строчка статьи добавляли новые штрихи к образу Коппи и становились бесценным материалом. Коппи стал первым гонщиком, одержавшим победу на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France) в один год. Когда Коппи считал, что ему пора начинать настоящую борьбу, он ехал так, будто каждый горный этап был последним, удерживая невыносимую для других скорость и бросая оппонентам минуты. После его первого дубля Джиро д'Италия + Тур де Франс в 1949 многие говорили, что такой успех повторить невозможно, но Коппи никогда не вписывался в традиционные рамки, и он одержал ещё одну двойную победу в 1952 году.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19521952
23 этапа за 151 ч 57 мин 20сек
4827 км / 31.739 км/ч
122 на старте
78 на финише

Победу на этом  Тур де Франс (Tour de France) одержал Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Отсутствие на Тур де Франс в 1950 году после падения на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), пропуск Тура де Франса-1951 из-за смерти брата сделало 1952-й годом, когда Фаусто Коппи был настроен возобновить свое господство на Туре де Франс. И он это делает! Коппи доминировал в гонке, выиграв 5 этапов и горную номинацию, а его итальянская команда выиграла командный зачет. Его доминирование на гонке было столь внушительным, что организаторы Тур де Франс удвоили размер призовых за второе место, чтобы сделать гонку более интересной.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1956
23 этапа за 101 ч 39 мин 49 сек
3407.4 км / 34.677  км/ч
105 на старте
43 на финише

Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (и велосипедное движение в целом) открыта для спонсоров: промышленные бренды заменяют мелких производителей велосипедов. За гонкой следит Марио Де Мария (Mario De Maria), который знает все о велосипедном спорте, в его телевизионной викторине "Остановиться или продолжить?" Лауро Бордин (Lauro Bordin) (бывший велосипедист ставший фотографом) выиграл 5 миллионов золотых жетонов. Джиро д'Италия и пресса: Нино Манфреди (Nino Manfredi) ведет радиопередачу "Италия и велосипед", на телевиденье выходит передача  "Символ  Джиро" с Уго Тоньацци (Ugo Tognazzi) и Раймондо Вианелло (Raimondo Vianello).

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1955
21 этап за 108 ч 56 мин 13 сек
3861,4 км / 35.55 км/ч
98 на старте
86 на финише

После разочарования на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1954 года гонщики показывают красивую, захватывающую и непредсказуемую до самого последнего этапа борьбу. Им удается вернуть доверие зрителей, которые рукоплескали гонщикам, освистанным по прибытии в Милан (Milano) в предыдущем году. Чтобы избежать протестов гонщиков и повторения забастовок, организаторы приготовили более короткие этапы. Автомобильный концерн Альфа Ромео предоставил автомобиль марки Джульетта, только что выпущенный из цеха - приз победителю спортпрогноза в лотерее "Тотоджиро".

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1954
22 этапа за 129 ч 13мин  7 сек
4337 км / 33.563 км/ч
105 на старте
67 на финише

Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1954 года запомнилась как одна из самых скандальных, исход гонки решил один случайный отрыва на 6-м этапе. Не спасли ситуацию и 64 летучих финиша. И даже прямой эфир RAI не изменил сложившуюся ситуацию - гонка разочаровала многих ее поклонников. Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) выходит на старт, представляя Nivea-Fuchs, первого спонсора в мире велоспорта. Силва Кошина (Sylva Koscina), будущая кинозвезда, была избранна "Розой Джиро" (La rosa del Giro).

Ближайшие старты

2 - 8 августа 2021

Olympic Track

3 - 7 августа 2021

Vuelta a Burgos

5 - 8 августа 2021

Arctic Race of Norway

9 - 15 августа 2021

Tour de Pologne

13 - 22 августа 2021

Tour de l'Avenir

14 августа - 5 сентября 2021

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2021?

Комментарии

  • Astanaforever
    Люк Плапп – новый велогонщик в ... (2)
    Astanaforever-Фото
    Ну, что , трансферное окно открылось? Ждем сюрпризов.
  • velodoctor
    “Drone Hopper” - новое назван ... (2)
    velodoctor-Фото

    А я думаю. что это за команда куда Пономарь перешел, никогда не слышал. а тут оказывается это таже самая. 

  • Woterman 1980
    Люк Плапп – новый велогонщик в ... (2)
    Woterman 1980-Фото
    Ха, замену Денису нашли. Парень в восторге, но наверное он и не подозревает, что про собственные амбиции в этой команде придётся забыть, так как придётся побыть ломовоой лошадкой для тех парней, которые претендуют на генерал. По этой причине, скорее всего и Денис решил слинять в другую команду, хотя не исключаю, что просто Юмба предложила больше денег и более длительный контракт
  • M-07
    Классика Сан-Себастьяна-2021. ... (7)
    M-07-Фото

    Немного не в тему, но сейчас попал на Ф1 случайно, так там борьбу лидеров показывают, слева плашка с позициями, и там под Хэмилтонов выскакивает картинка с его ездой, вот это я понимаю, неплохо сделано, когда же в велогонках наконец сделают хотя бы что-то похожее, давно же ходят разговоры про режим "картинка-в-картинке" чтобы одна група на весь экран, а другая группа (или несколько групп) на небольших картинках?

  • rude_rider
    Йонас Вингегор продлил контрак ... (7)
    rude_rider-Фото
    ты что такое ..не моя ли училка англицкого
  • velodoctor
    Микель Ланда возвращается в го ... (12)
    velodoctor-Фото

    Я так и знал что там 2 ребра сломаных было, говорили номера ребер в ухо на английском, а Отар в эфире перевел что мол 6 или 8 ребер сломано. я даже подофигел, как такое возможно. 

  • Earl57
    Ремко Эвенепул не примет участ ... (17)
    Earl57-Фото

    Нет. Вроде хотел, но передумали. Оставил поле битвы олимпийским чемпионам.

  • rude_rider
    Ремко Эвенепул не примет участ ... (17)
    rude_rider-Фото

    а че Погач едет Вуелту?

  • rude_rider
    Микель Ланда возвращается в го ... (12)
    rude_rider-Фото

    не знаю.да есть элемент не везения

    но имхо самый переоцененный и переплаченный гонщик

     

    разделки 0. везения 0. харизмы 0.боевого характера 0.

     

    гонщик на этапы .

     

    то что было в 2015 году было просто пик его карьеры да и Ару это тоже касается..

  • rude_rider
    Микель Ланда возвращается в го ... (12)
    rude_rider-Фото
    забудьте фрума.. не та фарма не так команда

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE