Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19311931
Дата: 22 марта 1931
Старт: 06:20:00
Финиш: 15:55:00        
На старте: 140
На финише: 106
Дистанция: 286 км
Средняя скорость: 29,843 км/ч
Погода: Пасмурно, холодно
Количество участников 24-го выпуска Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) определённо можно было назвать рекордным – на старт гонки вышли 140 спортсменов, что стало показателем возросшей популярности Классичиссимы. Мартовское утро встретило гонщиков холодом, ветром и низким пасмурным небом. Фаворитами считались действующий чемпион мира Альфредо Бинда (Alfredo Binda) и ученик Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) - Леарко Гуэрра (Learco Guerra), который был действующим чемпионом Италии, победителем нескольких этапов Тур де Франс (Tour de France), а также серебряным призёром чемпионата мира 1930.

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19291929
Дата: 19 марта 1929
Старт: 06:05:00
Финиш:15:08:30     
На старте: 89
На финише:47
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 31,628 км/ч
Погода: Ясно
Альфредо Бинда (Alfredo Binda), дважды становившийся на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вторым (1927 и 1928), был главным фаворитом в 22-м выпуске гонки. Бинда, к этому году являющийся трёхкратным чемпионом Италии, трёхкратным победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1925, 1927, 1928), трёхкратным победителем Джиро ди Ломбардии (Giro di Lombardia) (1925, 1926, 1927) был настроен решительно. Его главный соперник, выигрывавший Милан - Сан-Ремо шесть раз, Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) в этот раз на старт не вышел, он переключился на трек. В 6 утра 89 гонщиков вышли на старт Милан - Сан-Ремо, организаторы и местные власти постарались сделать им подарок в виде подлатанных и кое-где заасфальтированных отрезков дороги. Пусть это были лишь небольшие участки шоссе вдоль побережья, но в совокупности с отличной ясной погодой это придавало гонке особый положительный настрой.

Эпоха великих чемпионов традиционно начинается для велоболельщика с пары Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali), однако рядом с их прославленными именами стоит еще одно имя – Альфредо Бинда (Alfredo Binda), человека, который был их тренером и связующим звеном между легендарными соперниками. А сам по себе он был великим чемпионом довоенной эпохи, первым пятикратным победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia), первым Чемпионом мира, спортсменом, который долгие годы олицетворял собой итальянский велоспорт и который по сей день является объектом восхищения и образцом для подражания. Возможно, его спортивный путь не был так уж драматичен, чтобы о нем слагали легенды, но Бинда очень многое сделал для велоспорта, отдав ему всю свою долгую жизнь. Вот его история.

 

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1935
20 этапов за 113 ч 22 мин 46 сек
3577 км / 31.363 км/ч

102 на старте
62 на финише

Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1935 года – стала встречей, и прощанием, двух легенд итальянского и мирового велоспорта: в последний раз Альфредо Бинда (Alfredo Binda) вышел на старт Джиро (Giro), он проиграл победителю 31 минуту 13 секунд, финишировал на 16 позиции, в то время как 21-летний Джино Бартали (Gino Bartali), участвовавший впервые на Джиро д'Италия, финишировал седьмым.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1933
17 этапов за 111 ч 1 мин 52 сек
3340 км / 30.043
км/ч
97 на старте
51 на финише

Двадцать первый выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) полон нововведений. Воодушевленные введением "розовой майки" в предыдущем году, организаторы вводят горный зачет. Сама "зеленая майка" появится в 1977 году. Также вводят "белую майку" в зачете гонщиков категории "одиночки". Самой большой новостью стало введение индивидуальной гонки на время. Премия победителя гонки увеличена, и составляет 296.000 лир. Появились первые рекламные караваны на протяжении следования гонки.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1929
14 этапов за 107 ч 18 мин 24 сек
2914 км / 27.29 км/ч
166 на старте
99 на финише

Впервые Джиро д'Италия (Giro d'Italia) сконцентрировала свои маршруты в центральных и южных частях Италии,  предпринятая инициатива рассчитана на то, чтобы популяризировать велоспорт в этих районах. Этот выбор создает много сложностей для организаторов: в этих районах преимущественно грунтовые дороги, жаркая погода, сложности с обеспечением гонщиков питьевой водой, а автомобили бензином, проблемы с размещением гонщиков, нехватка велосипедов, недовольные местные жители блокировали караван гонки, на дороги выходили дикие животные.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1928
12 этапов за 114 ч 15 мин 19 сек
3042 км / 26.748 км/ч
298 на старте
126 на финише

Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вновь бьет рекорд по количеству участников - 298 гонщиков на старте, la Gazzetta  dello Sport вынуждена отказывать в регистрации заявок. После эксперимента прошлого года - 15 этапов, организаторы вновь возвращаются к традиционным 12 этапам, и день отдыха через день.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1927

15 этапов за 144 ч 15 мин 35 сек
3753 км / 25.847 км/ч
258 на старте
79 на финише

На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) нововведения.  La Gazzetta dello Sport  для Джиро (Giro) 1927 года приготовила 15 этапов, вместо традиционных 12,  самый короткий этап по-прежнему 207 км, самый длинный 321 км. Привычный день отдыха, после каждого этапа, в некоторых случаях отменен. Также ввели бонификацию для победителя этапа, чтобы добавить "перца" гонке. Гонка устанавливает новый рекорд среди участников, на старте 258 гонщиков, подсчитали  всех, даже тех гонщиков-одиночек которые зачастую имели плохую подготовку, а некоторые из них вышли  на старт лишь ради пари с друзьями, которые делали денежные ставки в таверне.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1925
12 этапов за 137 ч 31 мин 13 сек
3517 км / 25.6 км/ч
126 на старте
39 на финише

Год, когда произошла символическая передача "знамени победителя" между чемпионами итальянского велоспорта - от Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) к Альфредо Бинда (Alfredo Binda). На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) возвращаются чемпионы с их командами, однако организаторы учли опыт прошлого года и не стали отказываться от участия гонщиков-одиночек. Организаторы взяли на себя расходы по обеспечению таких гонщиков, им выдавали мешочки с питанием, которые наиболее бедные гонщики стирали каждый вечер, после ужина.

Реклама

Ближайшие старты

13 - 21 января 2018

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Презентация состава велокоманд ... (6)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: VeloVelo
    Шампунь всосался в форму.

    Хев мо пава...гив ю мо пава...Вот а ю вейтинг фо..!?

  • Gonza Golanov
    Презентация состава велокоманд ... (6)
    Gonza Golanov-Фото
    Патрик Лефевр в твиттере писал о лицемерии UCI, которая позволяет гонщикам с действующими контрактами рекламировать пока ещё чужую команду, но потом, видимо, удалил твит.
  • sixpack
    Презентация состава велокоманд ... (6)
    sixpack-Фото

    Ильнур на Туре - это, конечно, здорово. Значит ли это, что будет 2 капитана, включая весьма затратного в плане командных усилий Киттеля? Я что-то сильно сомневаюсь в способностях альпесиновых гоняться за двумя зайцами. Ну или горника поддерживать все равно некому, и все силы будут пущены на спринт. А Ильнурчик как-нибудь проедет, ему не впервой.

     

    Джиру с Вуельтой как поедут? За отрывами, на которые охотиться все равно особо некому?

     

    Кстати, что делает на этом мероприятии мужик в костюме, крайний справа на второй фотографии. Я не против, просто интересно :-)

  • sixpack
    Презентация состава велокоманд ... (6)
    sixpack-Фото
    Марсу Квики разрешили на эту презентацию одеть альпесиновую форму. Про остальных не знаю, но подразумеваю, что тоже есть какие-то договоренности.
  • psi
    Презентация состава велокоманд ... (6)
    psi-Фото
    А почему гоньщики других команд (Киттель в 17м гоньщик Quick Step) в форме Альпецина? Ему же зарплату пока Катки платят, а он шампунь рекламирует.
  • VeloVelo
    Презентация состава велокоманд ... (6)
    VeloVelo-Фото

    Команда останется с названием Katusha-Alpecin?
    Вроде, говорили, что в 2018-м "Катюша" уйдет из названия команды.



    Цитата: 
    Третье место на Вуэльте Испании-2017 для Ильнура Закарина стало большим шагом в карьере. Вокруг него сформирована сильная группа, Иэн Босуэлл сможет оказать Ильнуру хорошую поддержку.

    И это всё? 



    Шампунь всосался в форму. 



    Киттель и Мартин - вот настоящие ставки Альпецина, который ориентирован
    на свой, немецкий рынок, с возможностью экспансии на европейский. 
    Закарин, как побочный эффект. В случае его (Зака) успеха, 
    возможно, шампунь протиснется и на российский рынок. 

  • rude_rider
    Мигель Лопес: «Я готов к роли ... (9)
    rude_rider-Фото

    Лопесу подтянуть надо спуски ездить .

    с разделкой канечно тоже не ахти

     

     а так да.астана теперь будет на него ставку делать,главное не упустить его и вовремя переподписать иначе уведут типа Мувистар или Скай

  • Student
    Дмитрий Фофонов: "Шанс на поб ... (3)
    Student-Фото
    Цитата: velodoctor
    Согласен, отлично получилось у Астаны ( в плане места проведения), к примеру единственный российский журналист, как я понял, на презентации катюши на Майорке, читал вопросы которые ему сама команда написала (имхо). В итоге куча воды налили, ничё нового не узнали, отвратительно. С Чернецким куда более обстоятельно в Астане побеседовали. 
    Ну катюша уже не российская команда, так что не кто не кому не должен.
  • velodoctor
    Дмитрий Фофонов: "Шанс на поб ... (3)
    velodoctor-Фото

    Согласен, отлично получилось у Астаны ( в плане места проведения), к примеру единственный российский журналист, как я понял, на презентации катюши на Майорке, читал вопросы которые ему сама команда написала (имхо). В итоге куча воды налили, ничё нового не узнали, отвратительно. С Чернецким куда более обстоятельно в Астане побеседовали. 

  • Sezar
    Джиро д'Италия-2018. Презента ... (24)
    Sezar-Фото

    На этом маршруте удержать Ланду будет очень непросто.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE