Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1967 Том Симпсон возглавляет отрыв1967
Дата: 19/03/1967
Старт: 09:30:00
Финиш: 15:55:40         
На старте: 196
На финише: 116
Дистанция: 288
Средняя скорость: 44,806 км/ч
Погода: Ясная


    Фаворитом 58-го издания гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) называли Феличе Джимонде (Felice Gimondi), победителя Тур де Франс (Tour de France)-1965, Париж-Рубе (Paris-Roubaix)-1966 и Джиро ди Ломбардии (Giro di Lombardia)-1966, которую он выиграл в борьбе с Эдди Мерксом (Eddy Merckx), прошлогодним победителем гонки Милан - Сан-Ремо. Претендентами также были Витторио Адорни (Vittorio Adorni), финишировавший 2-м на Милан - Сан-Ремо-1965, Джанни Мотта (Gianni Motta) победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1966 и Милан-Турин (Milano-Torino)-1967, Франко Биттоси (Franco Bitossi) победитель Тиренно-Адриатика (Tirreno-Adriatico)-1967 и чемпион Италии Микеле Данчелли (Michele Dancelli).


    Через 5 км после старта атаковал британец Том Симпсон (Tom Simpson), победитель гонки в 1964, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) и чемпион мира 1965 года. На контрольной отсечке в Нови (Novi) средняя скорость Симпсона была равна 47,5 км/ч, а преимущество над пелотоном составило 3 минуты 36 секунд, в  Овада (Ovada), за 164 км до финиша, 5 минут 28 секунд.


    Разрыв между Симпсоном и пелотоном сократился до 3 минут 51 секунды на подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino). На вершине разрыв сократился еще на одну минуту. К началу подъему Пьяни д'Инвреа (Piani d'Invrea), за 113 км до финиша, разрыв между Симпсоном и пелотоном составлял уже 2 минуты 14 секунд. А в Савоне (Savona), за 97 км до финиша, пелотон и вовсе догнал Симпсона.


Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1967 Том Симпсон возглавляет отрыв    На заключительных подъемах в борьбу вступил итальянский гонщик Итало Дзильоли (Italo Zilioli), закончивший Тур де Франс-1966 на второй позиции. Он атаковал на подъеме Капо Меле (Capo Mele). К началу подъема Капо Берта (Capo Berta) вперед выехал Эдди Меркс, и первым пересек вершину, за ним ехало пятеро:  Ян Янссен (Jan Janssen) (чемпион мира 1964 года), Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) (победитель гонки в 1961), Джанни Мотта, Витторио Адорни и Феличе Джимонде.


    В Империи (Imperia), за 25 км до финиша, снова атаковал Меркс. На атаку ответил только Мотта. К началу подъема на Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) их преимущество составило 32 секунды  над группой преследователей из 20 гонщиков, во главе которых работали Адрони и Джимонди. Но до финиша они практически потеряли свое преимущество, их догнали Франко Биттоси и Феличе Джимонди.


    На финишной прямой начался финишный спурт: за 300 метров до финишной линии атаковал Меркс, и оказался сильнее свои соперников и стал победителем гонки во второй раз. Сразу двум итальянским гонщикам удалось подняться на подиум - Джанни Мотта финишировал вторым, Франко Биттоси был третьим. Меркс поставил новый рекорд скорости гонки - 44,806 км/ч.


    Выиграть Милан - Сан-Ремо два раза подряд до сих пор удалось только четырем итальянским гонщикам - Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) 1925-1926, Джино Бартали (Gino Bartali) 1939-1940, Фаусто Коппи (Fausto Coppi) 1948-1949, Лоретто Петруччи (Loretto Petrucci) 1952-1953. Теперь к числу победителей выигравших гонку два раза подряд вошел и бельгийский гонщик Эдди Меркс 1966-1967.


    Позже, в мае, Феличе Джимонди впервые выиграет Джиро д'Италия, а голландский гонщик Ян Янссен станет победителем Вуэльты Испании (Vuelta a España).


    Летом, на 13-м этапе Тур де Франс трагически погибнет Том Симсон.

 


ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Eddy Merckx (Bel) 06:25:40
2. Gianni Motta (Ita)
3. Franco Bitossi (Ita)
4. Felice Gimondi (Ita)
5. Georges Vanconingsloo (Bel) 00:00:04
6. Dino Zandegu (Ita)
7. Walter Godefroot (Bel)
8. Willy Planckaert (Bel)
9. Gerben Karstens (Hol)
10. Noël Vanclooster (Bel)
11. Marino Vigna (Ita)
12. Rik Van Looy (Bel)
13. Vincenzo Meco (Ita)
14. Vito Taccone (Ita)
15. Emile Coppens (Bel)
16. Adriano Durante (Ita)
17. Louis Pfenninger (Sui)
18. Bernard Vandekerkhove (Bel)
19. Paul Zollinger (Sui)
20. Michele Dancelli (Ita)
21. Bernard Guyot (Fra)
22. Willy Bocklant (Bel)
23. Italo Zilioli (Ita)
24. Adriano Passuello (Ita)
25. Victor Van Schil (Bel)
26. Herman Van Springel (Bel)
27. Charly Grosskost (Fra)
28. Vittorio Adorni (Ita)
29. Rolf Wolfshohl (Ger)
30. Lucien Aimar (Fra)
31. Joseph Huysmans (Bel)
32. Jan Janssen (Hol)
33. Raymond Poulidor (Fra)
34. Jaime Alomar (Esp) 00:02:09
35. Raymond Steegmans (Bel)
36. Ludo Van Dromme (Bel)
37. Daniel Van Ryckeghem (Bel)
38. Julien De Locht (Bel)
39. Giuseppe Grassi (Ita)
40. Michel Grain (Fra)
41. Jos Van der Vleuten (Hol)
42. Giovanni De Franchesci (Ita)
43. Bruno Vittiglio (Ita)
44. Pierre Beuffeuil (Fra)
45. Michel Nedelec (Fra)
46. Roger Rosiers (Bel)
47. Gilbert Bellone (Fra)
48. Jose-Antonio Momene (Esp)
49. André Messelis (Bel)
50. Evert Dolman (Bel)
51. Roberto Ballerini (Ita)
52. Guido Neri (Ita)
53. Jose-Manuel Lasa (Esp)
54. Henri De Wolf (Bel)
55. Jacques Cadiou (Fra)
56. Willy Monty (Bel)
57. Della-Torre Alberto (Ita)
58. Raymond Mastrotto (Ita)
59. Bart Zoet (Hol)
60. Attilio Benfatto (Ita)
61. Jean-Claude Lebaube (Fra)
62. Lorenzo Carminatti (Ita)
63. Luis Otano (Esp)
64. Mario Di Toro (Ita)
65. Peter Abt (Sui)
66. Jan Tummers (Hol)
67. Jan Nolmans (Bel)
68. Guerrino Tosello (Ita)
69. Walter Boucquet (Bel)
70. Tom Simpson (Gbr)
71. Francis Campaner (Fra)
72. Flaviano Vicentini (Ita)
73. Lino Farisato (Ita)
74. Georges Chappe (Fra)
75. Claude Mattio (Fra)
76. Lino Carletto (Ita)
77. Mario Anni (Ita)
78. Cees Van Espen (Hol)
79. Guido De Rosso (Ita)
80. Remo Stefanoni (Ita)
81. Antonio Albonetti (Ita)
82. Roberto Poggiali (Ita)
83. Vincent Denson (Gbr)
84. Wladimiro Panizza (Ita)
85. René Binggeli (Sui)
86. Paul Van de Vijver (Bel)
87. Lionel Van Dramme (Bel)
88. Franco Bodredo (Ita)
89. Mario Mineri (Ita)
90. Claudio Michelotto (Ita)
91. Eric De Munster (Bel)
92. Renato Bonso (Ita)
93. Ugo Colombo (Ita)
94. Cees Lute (Hol)
95. Antonio Bailetti (Ita)
96. Pietro Partesotti (Ita)
97. Jean-Claude Lefebvre (Fra)
98. Lucillo Lievore (Ita)
99. Luciano Armani (Ita)
100. Gianpaolo Cucchietti (Ita)
101. Vendramino Bariviera (Ita)
102. Louis Rostollan (Fra)
103. Pietro Guerra (Ita)
104. Albano Negro (Ita)
105. Christian Raymond (Fra)
106. Rolf Maurer (Sui)
107. Emilio Casalini (Ita)
108. Jean-Claude Wuillemin (Fra)
109. Hubert Ferrer (Fra)
110. Giuseppe Fezzardi (Ita)
111. Italo Mazzacurati (Ita)
112. Aldo Moser (Ita)
113. Giancarlo Ferretti (Ita)
114. Mino Denti (Ita)
115. Carlo Chiappano (Ita)
116. Luciano Galbo (Ita)

 

 

  

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

22 - 26 июля 2017

Тур Валлонии

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2017?

Комментарии

  • Student
    Призовые команд на Тур де Фран ... (38)
    Student-Фото
    Цитата: veloliveuser
    если я не менеджер и не спонсор, это не значит, что у меня не может или не должно быть своего мнения.
    я тут спортивные раскладки расписываю, а Вы - психологические.
    а по спорту-то есть что сказать?
    Господи можно подумать прям великая спортивная аналитика льется, вот я не люблю и все. Все ясно.
  • SSS
    VeloLIVE на "Велодроме Оранж ... (13)
    SSS-Фото
    Спасибо за репортаж! Какие же все-таки редискаливые разделочные велики!

    Цитата: SSS
    Спасибо за репортаж!Какие же все-таки редискаливые разделочные велики!
    Что за тупая автозамена? Я написал слово urodlivie
  • Shalam s Urala
    Репортаж Николая Парилина и Вл ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    спасибо авторам!

  • motte
    VeloLIVE на "Велодроме Оранж ... (13)
    motte-Фото

    Уважаемая администрация!

    Спасибо за Альберто, прямо как в Ницце!

  • Olivia Nibali
    VeloLIVE на "Велодроме Оранж ... (13)
    Olivia Nibali-Фото
    Спасибо большое за репортаж!!! Читается легко, на одном дыхании!!!
  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (38)
    veloliveuser-Фото
    если я не менеджер и не спонсор, это не значит, что у меня не может или не должно быть своего мнения.
    я тут спортивные раскладки расписываю, а Вы - психологические.
    а по спорту-то есть что сказать?
  • mered
    Prueba Villafranca-Ordiziako K ... (1)
    mered-Фото
    Мои поздравления.!
  • adela
    Призовые команд на Тур де Фран ... (38)
    adela-Фото
    Еще добавлю.
    Natourcriterium Aalst
    24/07/2017
    1. Oliver NAESEN AG2R La Mondiale 2u23'50"
    2. Chris FROOME Team Sky
    3. Thomas DE GENDT Lotto Soudal
  • Camel
    Призовые команд на Тур де Фран ... (38)
    Camel-Фото

    Цитата: veloliveuser
    ...я не люблю их не за их силу, а за их тактику. гонка - это кто быстрее. а они поступают наоборот - ну некрасиво и неинтересно это!

     

    Любите не за силу, а за тактику? )))

    Это зависть. Это вполне нормально. Каждый из нас кому-то обязательно завидует. И, уверяю вас, не существует, в принципе, понятия "белая" и "черная" зависть. Зависть всегда черная. Потому что это - зависть. Она имеет только одно определение. И другому оправданию ей, типа она бывает "белой" просто нет.

    Так что Скай борется так, что ей равных пока нет. Хоть тресни. И капитан у этой команды Крис Фрум.

     

    Цитата: veloliveuser
    скай сильная - да, признаю. сильная своим количеством сильных гонцов. у других тоже есть не менее сильные, но их не так много. причина - в бюджете команд. 

     

    Тут все просто - создайте свою, альтернативную команду, которая будет способна противостоять Скай. Олег Тиньков пытался. Результат вы знаете.

  • adela
    Призовые команд на Тур де Фран ... (38)
    adela-Фото
    До этого не обращала внимания. А сейчас просто апогей словоблудия.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE