Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19551955
Дата: 19/03/1955
Старт: 08:30:00
Финиш: 15:33:46          
На старте: 167
На финише: 104
Дистанция: 282
Средняя скорость: 39,928 км/ч
Погода: Холодно, дождь, мокрый снег


    Ужасные погодные условия - холод, дождь, мокрый снег стали спутниками 167 участников 47-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Ставки были cделаны на Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который в 1954 году выиграл в пятый раз Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia), а также на чемпиона Италии Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), чемпиона мира Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победителя двух предыдущих изданий Тур де Франс (Tour de France) в 1953 и 1954 годах. Также на старт вышел прошлогодний победитель гонки бельгиец Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen). Перед стартом журналисты подслушали разговор между Ван Стенбергеном и его соотечественником Жерменом Дерийке (Germain Derijcke), обнявшись, Ван Стенберген что-то шептал Дерийке, кто-то перевел его слова так: "Это Милан - Сан-Ремо, специализация бельгийцев..." Фраза повеселила итальянцев, ведь они уже привыкли, что около 40 лет на итальянской классике практически всегда выигрывали итальянцы, но прошлогодняя победа Рик Ван Стенбергена, похоже, изменила эту тенденцию раз и навсегда. К тому же, в прессе стали много говорить о критической ситуации в велоспорте - молодых гонщиков, способных прийти на смену звездам велоспорта, не было.

 

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1955 Жермен Дерикке (Germain Derijcke) и Бернар Готьер (Bernard Gauthier)


    Со старта в отрыв уезжают три гонщика - Мауро Джаннесски (Mauro Giannesschi), Донато Пьяцца (Donato Piazza) и Витторио Сегецци (Vittorio Seghezzi), несмотря на преимущество в две минуты, которое беглецы набрали на подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino), их догнали в Мазоне (Masone), когда до финиша оставалось 145 км. Вершину первым пересекает Джованни Ферленги (Giovanni Ferlenghi), за ним проехали Раймонд Импани (Raymond Impanis) и Васко Амбросо (Vasco Ambroso). На спуске им удается развить хорошую скорость, и на контрольной отсечке в Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, их преимущество составило 2 минуты и 31 секунду. Но в Финале-Лигуре (Finale Ligure)  они сдались и воссоединились с пелотоном.


    Новую попытку побега предпринимает Донато Пьяцца, но ему не удается проехать и десяти километров, как пелотон поглощает его. В Варацце (Varazze), за 117 км до финиша, новая  и удачная попытка отрыва, семерым гонщикам удалось оторваться от пелотона. Впрочем, и этому отрыву не суждено было добраться до Сан-Ремо, их догнали за 70 км до финиша.


    На побережье, в Пьетра-Лигуре (Pietra Ligure) атаковать пытается победитель Париж-Ницца (Paris-Nice)-1955 Жан Бобэ (Jean Bobet), но его попытка оказывается также неудачной. В Алассио (Alassio) удается отъехать Мауро Джаннесски, Жермен Дерийке и Бернару Готьеру (Bernard Gauthier). Они успешно проезжают подъемы Капо Меле (Capo Mele) и Капо Черво (Capo Cervo). На подъеме Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша, Дерийке и Готьер ускоряются, Джаннесски не выдерживает ритма и отстает. Бобэ находится в 40 секундах от лидеров, пелотон в 1 минуте и 30 секундах.

 

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1955 Жермен Дерикке (Germain Derijcke)Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1955 Жермен Дерикке (Germain Derijcke)


    В Арма ди Таджа (Arma di Taggia), за 5 км до финиша, двух гонщиков во главе гонки, догнали Бобэ и Джаннесски. Пелотон  был уже в 30 секундах, казалось, вот-вот команды выстроят поезда и повезут своих спринтеров на финиш. Но такой расклад, похоже, не устраивал Дерийке - коротышку с вьющимися рыжими волосами. Он разгоняется  и выигрывает. Вторая бельгийская победа подряд на Милан - Сан-Ремо.


    Впервые с 1912 года на подиуме не было итальянца: 2-е место за французом Готьером, 3-е место также за французом - Жаном Бобэ. Итальянец Фиоренцо Маньи финишировал 4-м, за ним финишировал прошлогодний победитель Рик Ван Стенберген. Коппи упал за два километра до финиша и был освистан итальянскими болельщиками, которые кричали: "Он уснул на велосипеде и отказался от погони и борьбы..."

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Germain Derijcke (Bel) 07:03:46
2. Bernard Gauthier (Fra)
3. Jean Bobet (Fra) 00:00:03
4. Mauro Giannesschi (Ita)
5. Fiorenzo Magni (Ita) 00:00:26
6. Rik Van Steenbergen (Bel)
7. Giorgio Albani (Ita)
8. Gilbert Bauvin (Fra)
9. Raphael Geminiani (Fra)
10. Bruno Monti (Ita)
11. Louison Bobet (Fra)
12. Oreste Conte (Ita)
13. Franco Aureggi (Ita)
14. Mario Baroni (Ita)
15. Widmer Servadei (Ita)
16. Francis Anastasi (Fra)
17. Giancarlo Astrua (Ita)
18. Raymond Impanis (Bel)
19. Luciano Frosini (Ita)
20. Alessandro Fantini (Ita)
21. Gastone Nencini (Ita)
22. Giuseppe Pintarelli (Ita)
23. Giovanni Corrieri (Ita)
24. Adriano Salviato (Ita)
25. Raoul Remy (Fra)
26. Antonin Rolland (Fra)
27. Michele Gismondi (Ita)
28. Riccardo Filippi (Ita)
29. Aurelio Del Rio (Ita)
30. Angelo Coletto (Ita)
31. Emilio Ciolli (Ita)
32. Giuseppe Minardi (Ita)
33. Marcello Pellegrini (Ita)
34. Valerio Chiarlone (Ita)
35. Georges Gay (Fra)
36. Agostino Coletto (Ita)
37. Angelo Conterno (Ita)
38. Cleto Maule (Ita)
39. Remo Fornasiero (Ita)
40. Fred Krebs (Gbr)
41. Hugo Koblet (Sui)
42. Carlo Clerici (Ita)
43. Hein Van Breenen (Hol)
44. Brik Schotte (Bel)
45. Armando Barducci (Ita)
46. Franco Giacchero (Ita)
47. Pietro Giudici (Ita)
48. Rinaldo Moresco (Ita)
49. Jean Dotto (Fra)
50. Имя неизвестно
51. Albino Crespi (Ita) 00:00:40
52. Hilaire Couvreur (Bel)
53. Silvio Pedroni (Ita)
54. Ugo Massocco (Ita)
55. Primo Volpi (Ita)
56. Pierre Barbotin (Fra)
57. Vincenzo Zucconelli (Ita)
58. Pasquale Fornara (Ita)
59. Vincenzo Rossello (Ita)
60. Brian Robinson (Gbr)
61. Sergio Ferrando (Ita)
62. Alberto Nergo (Ita)
63. Fausto Coppi (Ita)
64. Nino Assirelli (Ita)
65. Tranquillo Scudellaro (Ita) 00:00:42
66. Guido Boni (Ita) 00:02:09
67. Alphonse Vandenbrande (Bel)
68. Joseph De Feyter (Bel)
69. Alfredo Pasotti (Ita) 00:02:24
70. Dante Rivola (Ita) 00:02:31
71. Fritz Schaer (Sui) 00:02:35
72. Ferdi Kubler (Sui) 00:02:52
73. Giulio Bresci (Ita) 00:03:00
74. Pietro Nascimbene (Ita) 00:03:14
75. Remo Pianezzi (Sui) 00:03:39
76. Mario Piazzon (Ita) 00:04:54
77. Luciano Maggini (Ita) 00:05:59
78. Lido Sartini (Ita) 00:06:35
79. Edgard Sorgeloos (Bel)
80. Adolfo Grosso (Ita)
81. Virgilio Salimbeni (Ita)
82. Pierino Baffi (Ita)
83. Rino Benedetti (Ita)
84. Bruno Landi (Ita)
85. Renzo Soldani (Ita)
86. Remo Bartalini (Ita)
87. Dante Marchisio (Ita) 00:07:21
88. Donato Piazza (Ita) 00:07:29
89. Jan Zagers (Bel) 00:07:38
90. Walter Vignolo (Ita)
91. Aldo Zuliani (Ita)
92. Nino Defilippis (Ita)
93. Gianni Ferlenghi (Ita)
94. Emilio Croci-Torti (Sui)
95. Alfredo Martini (Ita) 00:08:04
96. Vasco Ambrosio (Ita)
97. Mino De Rossi (Ita)
98. Arrigo Padovan (Ita)
99. Umberto Drei (Ita)
100. Donato Zampini (Ita)
101. Eugène Telotte (Fra) 00:09:37
102. Luciano Pezzi (Ita)
103. Roberto Falaschi (Ita)
104. Giovanni Roma (Ita)

   

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Salamandra
    Стив Каммингс завершил карьеру ... (5)
    Salamandra-Фото

    Жалко. Любила его и болела за него персонально. Удачи, Стив!

  • Astanaforever
    Брэндон Ривера – новый велогон ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Скоро колумбы всех сожрут в пелотоне с потрохами. Экспансия индейцев в команды мирового тура должны настораживать европейцев, чтоб не остаться без работы. Берналь первый настоящий звоночек к сведению фанов Тур де Франс. Пашите европейцы, пашите.
  • motte
    Брэндон Ривера – новый велогон ... (3)
    motte-Фото

    Подписан старый друг эгана, как пишут в прессе, значит эган получает определенные паблисити в команде...все красиво!

  • rude_rider
    Карлос Родригес – новый велого ... (14)
    rude_rider-Фото
    Я уже и забыл когда в последний раз видел в поезде скай Розу и Энао..не тянут совсем так как чистые горняки.Элисон выжали в один сезон и выкинули..Ланда халиф на час,засветился и тоже в топку ибо тянуть не может но стабильно заезжает где то рядом.
    Берналь он по мне так универсал с уклоном в горы.но и разделки хорошо едет.
    если разложить весь скай то 90% выйдет что в основном раздельщики у них.
  • Ice
    Элиа Вивиани начинает подготов ... (1)
    Ice-Фото

    Если будут и дальше выигрывать, подтвердит свой спринтерский класс и утрет нос тем, кто говорил, что бОльшая заслуга в его победах у команды. Удачи и хорошей ноги на последних метрах дистанции. Никогда не болел именно за него, но и против не болел)))

  • Rokka
    Стив Каммингс завершил карьеру ... (5)
    Rokka-Фото
    Вечный антипод Скай, который при этом добивался хороших результатов. Тяжёлый выдался год у него
  • Ice
    Стив Каммингс завершил карьеру ... (5)
    Ice-Фото

    Не знаю, мне кажется, что могли бы на сезон продлить контракт с одним из тех, с кем эта команда ассоциируется. Хороший гонщик, трудяга и надежный командный боец.

  • sashaney
    Брэндон Ривера – новый велогон ... (3)
    sashaney-Фото

    Вот это подрос статус у пацана !!! Он уже своих друзей может подтягивать. Скоро в Инеосе будет весело: группировки, бритишы против латиносов. Ждёмс. Тогда вся грязь на улицу и польётся.

  • Адриен
    Карлос Родригес – новый велого ... (14)
    Адриен-Фото
    Вот интересно - а какой-такой особый НАУЧНЫЙ подход у Инеос ? Конкретно - КАКОЙ? В чем он ?! Если он такой гениально работающий на победы - почему другие команды его не используют? Секрет фирмы? И его тоже по "научному" вытравливают из памяти тех, кто уходит из Ская-Инеоса в другие команды ?.. Да вся эта "методика"и "научный подход" заключались в господине Мердоке, вернее - в его финансах, поддержке и влиянии. Плюс - конечно же незабвенные сальбутамоловые индульгенции. Но эта метода, действительно, дозволена только ведущей британской велокоманде, а не какой-то там Астане. И пока все это будет "работать" - большая вероятность, что именно Инеос возьмет Тур...
  • Earl57
    Карлос Родригес – новый велого ... (14)
    Earl57-Фото

    Конец ноября, трансферный сезон заканчивается. Инеос единственная команда из 18-ти, у которой отрицательный баланс пришедших и ушедших гонщиков. Ушло пять человек, пришел один Карапаз. Ну вроде как еще должен быть Амадор, но его дело все еще рассматривается UCI из-за досрочного разрыва контракта. За все месяцы трансферного периода, который был почти рекордно оживленным, никто больше не захотел идти в Инеос. А ведь больше трети гонщиков в пелотоне поменяли свои команды, плюс 50 неопрофи, подписавших свой первый профессиональный контракт.
    По новым правилам команда Мирового тура для получения лицензии должна иметь не менее 27 гонщиков в составе. У Инеос столько не набирается. Поэтому они вынуждены подписывать тех гонщиков, которые к ним идут - совсем молоденьких парнишек и латиноамериканских гонщиков, которых интересует только размер зарплаты. Так что кроме 18-летнего испанца Берналь притянул своего друга, который гонялся за континентальную колумбийскую команду. А уж пресс-служба Инеос создаст им красивый антураж. Сделают из лимона лимонад, это они умеют.
    Найти то гонщиков не проблема. Проблема в том, что на рынке остались только либо известные, но проблемные гонщики вроде Денниса и Поццовиво, либо те, от кого по тем или иным причинам отказались их нынешние команды. Например Бакелантс, Импи, Карлос Бетанкур, Саша Модоло... Импи прекрасный гонщик, но ему через пару недель будет 35 лет, для полуспинтера, каковым он является, это почти приговор. И если Альбазини дали возможность дотянуть до Тура Швейцарии и уйти с почетом, то Импи похоже не так повезло.
    Естественно, что в Инеос не рассказывают широкой общественности о своих проблемах. И не надо тешить себя иллюзиями, молодые гонщики, пришедшие в Мовистар, ОАЭ и др. заметно талантливее и успешнее тех, что подписал Инеос.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE