Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19201920
Дата: 25 марта 1920
Старт: 06:43:00
Финиш:  16:12:00         
На старте: 45
На финише: 23
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 30,317  км/ч
Погода: Пасмурно, без дождя


     13-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) состоялся в пасмурный день,  скорость почти с самого старта была высокой. Фаворитом гонки на старте считался Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), прозванный «Кампьониссимо» после триумфов 1919 года (победы на Джиро Ломбардии (Giro di Lombardia), Милан-Турин (Milano-Torino), Джиро дель Пьемонте (Giro del Piemonte) и второго места на Милан - Сан-Ремо). Но у Костанте Джирарденго  случился прокол, когда гонка уже шла полным ходом. Он потерял драгоценные секунды, а разрыв между пелотоном и группой лучших гонщиков быстро увеличивался. Команда Гаэтано Беллони (Gaetano Belloni)Bianchi – вела преследование. Контрольная отсечка гонки находилась в коммуне Овада (Ovada), провинции Алессандрия (Пьемонт). Шла борьба – 13 против 7.


    Первыми через Оваду проехала группа из 13 гонщиков, в которой был прошлогодний победитель Милан-Сан-Ремо Анжело Гремо (Angelo Gremo), а также  Жан Алавуан (Jean Alavoine), Луи Лике (Louis Luguet), Анри Пелиссье (Henri Pelissier), Гойсуэ Ломбарди (Goisué Lombardi), Луиджи Аннони (Luigi Annoni), Альфредо Сивоччи (Alfredo Sivocci), Леопольдо Торичелли (Leopoldo Torricelli), Джузеппе Аццини (Giuseppe Azzini), Джузеппе Оливери (Giuseppe Oliveri), который в 1919 году занял на Милан - Сан-Ремо 3-е место, Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), Густо Черутти (Giusto Cerutti) и Гаэтано Беллони.

 

  Гаэтано Беллони уже был победителем Милан – Сан-Ремо в 1917, и хотя его называли «вечно вторым», 1920 год стал для него триумфальным. На этот раз соперника Беллони Костанте Джирарденго не было в первой группе. Он проехал Оваду лишь пять минут спустя. В группе Джирарденго были Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), Марио Сантагостини (Mario Santagostino) и Альфонсо Кальцолари (Alfonso Calzolari). Первая группа не сбавляла скорости, но бешеное преследование позволило Джирарденго и Франсису Пелиссье  догнать первую группу и практически сесть на колесо Беллони, Анри Пелиссье, Торричелли и Аццини.


    Компактной группой в таком порядке они проехали первую вершину. Беллони забрал себе премию в 200 лир, полагавшуюся тому, кто первым пройдёт Пассо дель Туркино (Passo del Turchino). На спуске, как обычно, последовали атаки, не обошлось без нескольких падений, упал и Беллони. После прохождения пригорода Генуи – Вольтри ситуация в гонке складывалась следующим образом:  первыми проехала группа в составе Уго Агостони (Ugo Agostoni) (побеждавшим на Милан - Сан-Ремо в 1914), братьев Франсиса и Анри Пелиссье (Анри Пелиссье побеждал на Милан - Сан-Ремо в 1912), Луи Луге (Louis Luguet) и Жана Авалуана (из команды Bianchi), Джованни Брунеро и Леопольдо Торричелли (из команды Legnano).


    Джирарденго отставал от них на две минуты. В городок Коголето (Cogoleto) после пройденных подъёмов первыми заехали Пелиссье, Брунеро и Луге. На подъёме Колетта (Coletta) у Беллони случился кризис. Гаэтано Беллони потом признавался, что на Coletta он всегда чувствовал себя плохо. Беллони отставал от первой группы на 1’29”, в то время как Джирарденго, выступавший за команду Stucchi, оказался без поддержки товарищей по команде в группе с Альфонсо Кольцолари, Альфредо Сивоччи (команда Legnano) и Джузеппе Аццини (Bianchi), и проигрывал 2’02”. После прохождения Варацце (Varazze) у Анри Пелиссье случилась поломка, и он был вынужден слезть с велосипеда. Скорость первой группы упала, впереди оставались двое - брат Анри – Франсис Пелиссье и Брунеро. При прохождении Савоны  Беллони догнал первую пару.

 

Гаэтано Беллони  За 80 км до финиша к первой группе удалось перебраться и Костанте Джирарденго, Анри Пелиссье и Аццини. Но прокол шины, который Джирарденго получил на спуске к Алассио, стал роковым для непобедимого Кампьониссимо. Костанте Джирарденго потерял пару минут. В это же время один из братьев Пелиссье – Франсис, упал, и не смог участвовать в борьбе за победу. На вершине Капо Берта (Capo Berta) Джирарденго догнал соперников, но у него не было времени сменить передачу (тогда для этого нужно было останавливаться и руками переставлять цепь).

 

    У Джирарденго осталась стоять передача 46*18, что и стоило ему победы  в финальном спринте Милан - Сан-Ремо. За 200 метров до финиша Беллони атаковал по правой стороне, Джирарденго старался удерживать скорость, но передача его ограничивала, он остался лишь 3-м.  Джирарденго был в заведомо проигрышной ситуации, оказавшись один против трёх гонщиков команды Bianchi – Беллони, Пелиссье и Аццини. Аццини, как верный грегари, работал на двух капитанов – Пелиссье и Беллони, и финишировал 4-м. Пелиссье занял 2-е место.


    Гаэтано Беллони стал первым гонщиком, выигравшим Милан - Сан-Ремо дважды (1918 и 1920). А Костанте Джирарденго смог отыграться за поражение на следующий год.


    Лучшим среди дебютантов гонки в 1920 стал Джованни Брунеро,  занявший 5-е место.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Gaetano Belloni (Ita) 09:27:00
2. Henri Pelissier (Fra)
3. Costante Girardengo (Ita)
4. Giuseppe Azzini (Ita)
5. Giovanni Brunero (Ita)
6. Louis Luguet (Fra) 00:15:00
7. Francis Pelissier (Fra)
8. Ugo Agostoni (Ita) 00:26:30
9. Alfredo Sivocci (Ita) 00:34:00
10. Jean Alavoine (Fra) 00:41:00
11. Leopoldo Torricelli (Ita)
12. Emilio Petiva (Ita)
13. Goisué Lombardi (Ita)
14. Alfonso Calzolari (Ita)
15. Giovanni Roncon (Ita) 00:41:30
16. Paride Ferrari (Ita) 00:43:00
17. Luigi Annoni (Ita)
18. Giovanni Gerbi (Ita) 01:07:00
19. Antonio Buelli (Ita) 01:13:00
20. Edoardo Petiva (Ita) 01:25:00
21. Giuseppe Canavesi (Ita) 02:13:00
22. Carlo Giacchino (Ita) 02:15:00
23. Emanuele Multedo (Ita) 02:35:00

 

  

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Гонщик
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (4)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Адриен
    Вот "выстреливает" из группы, допустим, Фрум (Берналь, Тоиас). ЧТО ДЕЛАТЬ БЕРНАЛЮ (ФРУМУ, ТОМАСУ) ?! У него куча сил, он ЗНАЕТ, что может добрать, обогнать, выиграть... Без определенного ЗАРАНЕЕ приоритетного капитана всё же не обойтись - как не крути... А на нескольких стульях усидеть невозможно - как и добыть нескольких зайцев...
    Фруму достаточно высидеть на колесе у Берналя , далее навезти в разделке , рвать и уезжать не обязательно , но позволит ли Роглич и др будем посмотреть  .

  • Camel
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (4)
    Camel-Фото

    Цитата: Astanaforever
    ...Зря Берналь прет так. Молодой, зеленый.

    Ну какой же он "зеленый"? 23 года. Пора задуматься о месте в техничке. Тут уже 19-ти и 20-летние подпирают.

  • Astanaforever
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Тактика двух капитанов неэффективна, не говоря уж о трех. Просто смотреть итог выступлений Мувистар, Астаны. Каждый должен знать свое место и свою роль. А три звезды как не крути в душе испытывает злобу на тех двоих. Вроде ЭГО еще никто не отменял. Фрум не проглотит. Томас не сглотнет. Зря Берналь прет так. Молодой, зеленый.
  • Адриен
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (4)
    Адриен-Фото

    Вот "выстреливает" из группы, допустим, Фрум (Берналь, Тоиас). ЧТО ДЕЛАТЬ БЕРНАЛЮ (ФРУМУ, ТОМАСУ) ?! У него куча сил, он ЗНАЕТ, что может добрать, обогнать, выиграть... Без определенного ЗАРАНЕЕ приоритетного капитана всё же не обойтись - как не крути... А на нескольких стульях усидеть невозможно - как и добыть нескольких зайцев...

  • rude_rider
    Флориан Сенешаль – победитель ... (1)
    rude_rider-Фото

    ну что этим продолжаем сезон или как?

  • Ice
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (21)
    Ice-Фото

    Цитата: Camel
    Цитата: Earl57
    Ну так это же не Саган так делает. А ровесник Ремко. Которому 20 лет. И он тоже может побеждать. На юниорском Рубэ. На андреровском Рубэ. На чемпионате мира. И не только на шоссе, но и в велокроссе и МТБ.
    И Ремко его не интересует. Он озвучил свою цель на ближайшие пару лет - догнать и перегнать Матье Ван дер Пула.

    А какая разница, кто именно так делает. Эвенпулу нужно совершенно другое. И пока его ровесник скачет козлом на велосипеде, Ремко в 18 лет становится чемпионом Бельгии, ЧМ в групповой и индивидуальной гонках. Юниор. А в 19 лет - чемпион Европы и 2-й на ЧМ. Зачем ему скакать на велосипеде?

    Ольга все правильно сказала ниже))) Пока один хвалит себя, за другим спонсоры толпами уже строятся, чувствуете разницу?)) Клопу не стать Вандерпулей хотя бы из-за того, что он при всем своем таланте ограничен шоссе, Матье уникум, и как бы разным Ремко не хотелось, им не стать легендой едва ли с начала карьеры)))

  • Ice
    Мори Вансевенан – новый велог ... (1)
    Ice-Фото

    Интересное приобретение для квиков. Многообещающий молодой горняк - немного не их профиль, как по мне)))

  • uran
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (21)
    uran-Фото

    Эра "лилипутов" настает. Эвенепул Пидкок Погачар ниже среднестатистического, а в пелотоне самые амбициозные и перспективные. Эти ребята в гору будут сбрасывать всех, а на прямиках оставшихся горняков.

  • paindoc
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (21)
    paindoc-Фото
    а началось все с этого: Виктор Кампенартс пробует воздействие маски, сокращающей поступление кислорода
  • Серафим
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    Серафим-Фото
    Хотелось бы уточнить - 7 зеленых маек у Сагана.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE