Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19601960
Дата: 19/03/1960
Старт: 09:45:00
Финиш: 16:30:15         
На старте: 203
На финише: 121
Дистанция: 288
Средняя скорость: 42,64 км/ч
Погода: Ясная


    На старте 51-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 203 участника. Для того, чтобы вернуть утраченную зрелищность и популярность гонки, организаторы решили ввести еще один подъем, по их задумке он должен был просеять пелотон перед финишем. Подъем Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) высотой 162 метра, протяженностью 3,74 км c уклоном 4,5%. Говорили, что этот подъем, расположенный меньше чем за 5 км до финиша, был призван в тот год остановить сенсационного испанского спринтера Мигеля Побле (Miguel Poblet).


    Перед стартом гонщики почтили минутой молчания ушедших из жизни Фаусто Коппи, Армандо Кунье и Жерара Сана. Фаусто Коппи (Fausto Coppi), знаменитый итальянский велосипедист прозванный «Кампьониссимо» (Campionissimo) - имя пришло к нему после рекордного числа побед в его карьере, скончался от малярии в январе. Скончался один из организаторов гонки Армандо Кунье (Armando Cougnet), а за три дня до старта, в автомобильной катастрофе, погиб самый высокий (192 см) гонщик пелотона Жерар Сан (Gérard Saint).


    Гонка началась вяло, вплоть до начала подъема Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) пелотон ехал двумя группами. На подъеме атаковал британский гонщик Том Симпсон (Tom Simpson), он первым проезжает вершину. В двух минутах после него группетто во главе с Арнальдо Памбиянко (Arnaldo Pambianco). Пелотон проигрывал Симпсону 4 минуты 11 секунд. В Аренцано (Arenzano), за 127 км до финиша, преимущество Симсона сократилось до 1 минуты 19 секунд над группой преследователей из 17 гонщиков, в которую входил и Рене Прива (René Privat). Затем, в 2 минутах 20 секундах от него, держались два гонщика Гастоне Ненчини (Gastone Nencini) и Гуидо Карлези (Guido Carlesi). Пелотон проигрывал Симпсону 3 минуты 5 секунд. На подъеме Пьяни д'Инвреа (Piani d'Invrea), за 113 км до финиша, первая группа преследователей догнала Симпсона. Вскоре их догнали Ненчини и Карлеси.


    В Варации (Varazze), до финиша оставалось 60 км, впереди все еще ехал отрыв из 12 гонщиков, с преимуществом над пелотоном в 2 минуты 21 секунду. Подъем Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша, первыми пересекают Ненчини, Памбиянко и Прива. Пелотон находится в 1 минуте 25 секундах. В самом начале восхождения на Поджио (Poggio) группа отрыва состояла уже из 7 гонщиков, в числе которых были Луис Отано (Luis Otano), который вскоре получил прокол, и отстал, и Робер Кацала (Robert Cazala). Ненчини атакует, Памбиянко мучают судороги, на атаку ответил только Прива. Не доезжая вершины, Ненчини испытывает кризис, а у Прива появляется шанс на победу. Атакует Жан Грачик (Jean Graczyk). Менее чем за 100 метров до финиша он не вписывается в поворот и падает, а Прива становится победителем гонки. Новый рекорд средней скорости гонки побит - 42,64 км/ч.

 

 


    Для итальянцев в этом году Милан - Сан-Ремо стала серьезным поражением - ближайший итальянский гонщик финишировал 14-м.
    Летом 1960 года Гастоне Ненчини выиграет Тур де Франс (Tour de France).

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. René Pivat (Fra) 06:45:15
2. Jean Graczyk (Fra) 00:00:11
3. Yvo Molenaers (Bel) 00:00:20
4. Arthur De Cabooter (Bel) 00:01:40
5. Pierre Ruby (Fra)
6. Rik Van Looy (Bel)
7. Frans De Mulder (Bel)
8. Jo De Roo (Hol)
9. René Fournier (Bel)
10. Frans Schoubben (Bel)
11. François Mahé (Fra)
12. Coen Niesten (Hol)
13. Alfred De Bruyne (Bel)
14. Alessandro Fantini (Ita)
15. Noel Fore (Bel)
16. Romeo Venturelli (Ita)
17. Agostino Coletto (Ita)
18. Federico Galeaz (Ita)
19. Gilbert Desmet (Bel)
20. Désiré Keteleer (Bel)
21. Edgard Sorgeloos (Bel)
22. Roger Rivière (Fra)
23. Jacques Anquetil (Fra)
24. Luis Otano (Esp)
25. Joseph Groussard (Fra)
26. Miguel Poblet (Esp)
27. Jean Forestier (Fra)
28. Pino Cerami (Bel)
29. Gastone Nencini (Ita)
30. Angelo Coletto (Ita)
31. Fernand Picot (Fra)
32. Graziano Battistini (Ita)
33. Jean-Claude Annaert (Fra)
34. Imerio Massignan (Ita)
35. Aldo Moser (Ita)
36. Arnaldo Pambianco (Ita)
37. Gugielmo Garello (Ita)
38. Tom Simpson (Gbr)
39. Michel Dejouhannet (Fra)
40. Georges Mortier (Bel)
41. Mario Tosato (Ita)
42. André Vlayen (Bel)
43. Piet Damen (Hol)
44. Norbert Kerckhove (Bel)
45. Michele Gismondi (Ita)
46. Frans Van Looveren (Bel)
47. Salvador Botella (Esp)
48. Wlademaro Bartolozzi (Ita)
49. Petrus Oellibrandt (Bel)
50. Giovanni Avagnina (Ita)
51. Michel Vermeulen (Fra)
52. Pietro Zoppas (Ita)
53. Raymond Vrancken (Bel)
54. Roberto Falaschi (Ita)
55. Marino Fontana (Ita)
56. Giancarlo Gentina (Ita)
57. Nino Defilippis (Ita)
58. Willy Haeltermann (Bel)
59. Alcide Vaucher (Sui)
60. Joseph Hoevenaers (Bel)
61. Giuseppe Fallarini (Ita)
62. Diego Ronchini (Ita)
63. Bruno Monti (Ita)
64. Ernesto Bono (Ita)
65. José Segu (Esp)
66. Fernando Brandolini (Ita)
67. Raymond Impanis (Bel)
68. Idrio Bui (Ita)
69. Carlo Azzini (Ita)
70. Dominique Forlini (Fra)
71. Willy Vannitsen (Bel)
72. Armand Desmet (Bel)
73. Jean-Marie Cieleska (Fra)
74. Marcel Janssens (Bel)
75. Robert Cazala (Fra)
76. Giuliano Catucci (Ita)
77. Fernando Manzaneque (Esp)
78. Guido Messina (Ita)
79. Emile Daems (Bel)
80. Adriano Zamboni (Ita)
81. Renzo Accordi (Ita)
82. Walter Martin (Ita)
83. Gianni Mana (Ita)
84. Pierino Baffi (Ita)
85. Vito Favero (Ita)
86. Tino Sabbadini (Fra)
87. Angelo Conterno (Ita)
88. Joseph Schils (Bel)
89. Germain Derycke (Bel)
90. Bent-Ole Retvig (Dan)
91. Arrigo Padovan (Ita)
92. Martin Van Geneugden (Bel) 00:03:51
93. René Van Meenen (Bel)
94. Louis Bisilliat (Fra) 00:04:24
95. Nunzio Pelliciari (Ita) 00:05:32
96. Pierre Polo (Fra)
97. Marcello Chiti (Ita)
98. Jo De Haan (Hol) 00:05:41
99. Oreste Magni (Ita)
100. Pietro Musone (Ita)
101. Sergio Braga (Ita) 00:07:0
102. Virginio Pizzali (Ita) 00:07:36
103. Alfredo Sabbadin (Ita)
104. Giovanni Bettinelli (Ita)
105. Mario Bampi (Ita)
106. Marcel Seynaeve (Bel)
107. Walter Almaviva (Ita)
108. Fernando Ricci (Ita)
109. Arturo Neri (Ita)
110. Enrico Paoletti (Ita)
111. Giuseppe Pintarelli (Ita)
112. Giuseppe Pardini (Ita)
113. Nino Assirelli (Ita)
114. Mario Franceschetto (Ita)
115. Antonio Uliana (Ita) 00:08:20
116. Peppino Dante (Ita)
117. Giovanni Metra (Ita)
118. Adolf Christian (Aut)
119. Vittorio Casatti (Ita)
120. Massimiliano Becchi (Ita) 00:24:00
121. Fiorenzo Tomasin (Ita)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники