Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19641964
Дата: 19/03/1964
Старт: 09:30:00
Финиш: 16:07:59      
На старте: 232
На финише: 139
Дистанция: 288
Средняя скорость: 43,419 км/ч
Погода: Пасмурно, но сухо


    Который год итальянцы ожидают старта Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) с надеждой на победу своего гонщика. С момента последней итальянской победы Лоретто Петруччи (Loretto Petrucci) прошло 11 лет, на протяжении которых выигрывали и бельгийцы, и французы, и испанцы. Но… 55-й выпуск классики ознаменовался первой победой британского гонщика. Милан - Сан-Ремо 1964 года выиграл Том Симпсон (Tom Simpson).


    Итальянцы начали гонку активно, с атаки Антонио Баилетти (Antonio Bailetti), который ушёл в отрыв после Тортоны (Tortona), но, как и два года назад, на финише Байлетти приехал в общей группе, финишировав 102-м. За ним поехали гонщики Трапе, Джузеппе Феццарди (Giuseppe Fezzardi) и француз Андре Фуше (André Foucher).


    Этот маленький отрыв спокойно работая, набрал в Савоне (Savona) 1'45"преимущество над группой из 8 гонщиков в составе Итало Дзильоли (Italo Zilioli), Франческо Мьеле (Francesco Miele), Альбано Негро (Albano Negro), бельгийца Иво Моленарса (Yvo Molenaers) и двух испанцев – Хосе Переса Франсеза (José Perez Frances) и Карлоса Эчебарию Судаире (Carlos Echevarria Zudaire). Между тем эта более многочисленная группа была всего в 45 секундах от пелотона.


    Спортивный директор команды Carpano Винченцо Джакотто (Vincenzo Giacotto) приказал едущему в первой группе Баилетти прекратить работать в отрыве и ждать капитана своей команды Итало Дзильоли. В итоге две первые группы соединились, но затем в этом многочисленном отрыве всякая работа прекратилась, никто из соперников не хотел везти Дзильоли к финишу. Атака кумира итальянцев Итало Дзильоли окончилась ничем.


    Попытка перегруппировки и тактической игры итальянцам не удалась. В итоге пелотон вновь собрался в Финале (Finale), за 80 км до финиша. Новый рывок Баилетти группу не удивил, правда, вскоре итальянский гонщик вообще оказался вне игры и отстал перед началом подъёма на Капо Берта (Capo Berta), за 32 км до финиша, потому что атаковал Том Симпсон.

 

  На его рывок ответили бельгиец Вилли Боклант (Willy Bocklant), занявший на прошлой Милан - Сан-Ремо в 1963 году 4-е место, Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), победитель Милан - Сан-Ремо 1961 года и Флеш Валонь (La Flèche Wallonne) 1963, а также Винченцо Меко (Vincenzo Meco). У подножия Поджио (Poggio)этот квартет набрал  1’15”, а на подъёме атаковал Пулидор, за которым успел ухватиться только Симпсон. Бешеная гонка француза и британца, во время которой каждый из них умирал и снова возрождался, чтобы ещё раз потерять и найти силы, была зрелищной. То один, то другой гонщики выходили вперёд на спуске.

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо - 1964

 

  Итальянцу Меко было не до погони, у него порвалась трубка заднего колеса, а его техничка застряла в самом хвосте пелотона, в результате чего Винченцо Меко, который мог бы побороться из удачного отрыва хотя бы за подиум, финишировал только через 12 минут после победителя с ушибленными рёбрами и раной на локте. Итальянцам явно не везло на родной гонке. Бельгиец Вилли Бокландт остался 3-м, но всего несколькими неделями позже он выиграет Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège).


    Как и в прошлом, 1963 году, Милан - Сан-Ремо решалась в захватывающей схватке двух гонщиков. На финишной прямой Виа Рома (Via Roma) Симпсон взял вправо, Пулидор почти поймал соперника, но потом сдался. На этот раз фотофиниш не понадобился – Том Симпсон был явно сильнее, и к тому же показал новый рекорд скорости Милан - Сан-Ремо – 43,42 км/ч.

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо - 1964

 

 Спринт из общей группы выиграл Рик ван Лою (Rik Van Looy), бывший на тот момент действующим чемпионом Бельгии. Он же записан в итоговой классификации 4-м, хотя Руди Альтиг (Rudi Altig) пересёк финишную черту на три секунды раньше. Но потом Альтига дисквалифицировали за несоответствующую правилам смену колеса во время гонки. Лучшим из итальянцев был Ренато Пелиццони (Renato Pelizzoni), финишировавший 7-м.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Tom Simpson (Gbr) 06:37:59
2. Raymond Poulidor (Fra) 00:00:02
3. Willy Bocklandt (Bel) 00:01:01
4. Rik Van Looy (Bel) 00:01:09
5. Georges Vanconingsloo (Bel)
6. Jean Graczyk (Fra)
7. Renato Pelizzoni (Ita)
8. Edouard Sels (Bel)
9. Jean Forestier (Fra)
10. Yvo Molenaers (Bel)
11. Joseph Wouters (Bel)
12. Silvano Ciampi (Ita)
13. Michele Dancelli (Ita)
14. Marino Fontana (Ita)
15. Benoni Beheyt (Bel)
16. Jose Perez-Frances (Esp)
17. Antonio Suarez (Esp)
18. Robert De Middeleir (Bel)
19. Gilbert Desmet (Bel)
20. Carmine Preziosi (Ita)
21. Ugo Colombo (Ita)
22. Mario Minieri (Ita)
23. Dino Liviero (Ita)
24. Graziano Battistini (Ita)
25. Luciano Galbo (Ita)
26. Eusebio Velez (Esp)
27. Alan Ramsbottom (Gbr)
28. Raul Rey (Esp)
29. Joseph Groussard (Fra)
30. Joseph Planckaert (Bel)
31. Noel Fore (Bel)
32. Italo Zilioli (Ita)
33. Daniel Doom (Bel)
34. Huub Zilverberg (Hol)
35. Seamus Elliott (Irl)
36. Peter Post (Hol)
37. Albertus Geldermans (Hol)
38. Primo Nardello (Ita)
39. Arthur De Cabooter (Bel)
40. Danilo Ferrari (Ita)
41. Sebastian Elorza (Esp)
42. Barry Hoban (Gbr)
43. Guido De Rosso (Ita)
44. Gabriel Mas (Esp)
45. Flaviano Vicentini (Ita)
46. Franco Panicelli (Ita)
47. Marcello Mugnaini (Ita)
48. Hans Junkermann (Ger)
49. Emile Daems (Bel)
50. André Darrigade (Fra)
51. Germano Barale (Ita)
52. Jean-Claude Annaert (Fra)
53. Bruno Mealli (Ita)
54. Vendramino Bariviera (Ita)
55. Pierino Baffi (Ita)
56. Arie Den Hertog (Hol)
57. Guido Neri (Ita)
58. Valentin Uriona (Ita)
59. Julien Gaelens (Bel)
60. François Hamon (Fra)
61. Arnaldo Di Maria (Ita)
62. Angelino Soler (Esp)
63. Romain Van Wynsberghe (Bel)
64. Bernard Vandekerkhove (Bel)
65. Jaime Alomar (Esp)
66. Enzo Moser (Ita)
67. Ercole Baldini (Ita)
68. Gilbert Bellone (Fra)
69. Walter Boucquet (Bel)
70. Frans Brands (Bel)
71. Vittorio Casati (Ita)
72. Ambrogio Colombo (Ita)
73. Nino Defilippis (Ita)
74. Gilbert Desmet 2 (Bel)
75. Giacomo Fornoni (Ita)
76. Jean-Pierre Genet (Fra)
77. Georges Groussard (Fra)
78. François Mahe (Fra)
79. Willy Monty (Bel)
80. Enzo Moser (Ita)
81. Arnaldo Pambianco (Ita)
82. Vito Taccone (Ita)
83. Lode Troonbeeckx (Bel)
84. Giorgio Zancanaro (Ita)
85. Aldo Moser (Ita)
86. Antonio Bertran (Esp) 00:01:34
87. Luigi Maserati (Ita)
88. Franco Balmamion (Ita)
89. Léon Van Daele (Bel)
90. Renato Bongioni (Ita)
91. Giordano Talamona (Ita)
92. Giancarlo Ferreti (Ita)
93. Guido Carlesi (Ita)
94. Alberto Marzaioli (Ita)
95. Armand Desmet (Bel)
96. Aldo Pifferi (Ita)
97. Frans Melckenbeeck (Bel)
98. Giancarlo Gentina (Ita)
99. Giuseppe Sartore (Ita) 00:12:00
100. Lambert Van de Ven (Hol)
101. Jean-Baptiste Claes (Bel)
102. Jose-Antonio Momene (Esp)
103. Felice Adami (Ita)
104. Antonio Bailetti (Ita)
105. Jose Bernardez (Esp)
106. Silvio Boni (Ita)
107. Carlo Chiappano (Ita)
108. Emilio Ciolli (Ita)
109. Roger De Coninck (Bel)
110. Jean Dupont (Fra)
111. Adriano Durante (Ita)
112. Freddy Eugen (Dan)
113. Giovanni Fabbri (Ita)
114. Antonio Franchi (Ita)
115. Fritz Gallati (Ita)
116. Franco Lotti (Ita)
117. Mario Maino (Ita)
118. Antonio Manca (Ita)
119. Fernando Manzaneque (Esp)
120. Raffaele Marcoli (Ita)
121. Vincenzo Meco (Ita)
122. Francesco Miele (Ita)
123. Albano Negro (Ita)
124. Roberto Nencioli (Ita)
125. André Noyelle (Bel)
126. Mario Officio (Ita)
127. Marcel Ongenae (Bel)
128. Angelo Ottaviani (Ita)
129. Romano Piancastelli (Ita)
130. Dieter Puschel (All)
131. Luigi Sarti (Ita)
132. Jean Stablinski (Fra)
133. Remo Stefanoni (Ita)
134. Gunther Tuller (All)
135. Martin Van den Bossche (Bel)
136. Jo Velly (Fra)
137. Nevio Vitali (Ita)
138. Dino Zandegu (Ita)
139. Pietro Zoppas (Ita)

  

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Adriano
    Герант Томас о перспективе про ... (1)
    Adriano-Фото

    В любом случае очень много людей останутся безработными после такого экономического кризиса и глубокой рецессии. Уж точно бюджеты команд на следующий год будут кардинально порезаны и будет не до хлеба и зрелищъ. Тут как говорится "не до жиру быть бы живу".

  • paindoc
    Томас Де Гендт о привычках, тр ... (2)
    paindoc-Фото

    "- Ты когда-нибудь ездил на тандеме с женой или детьми?

     

    - Нет. Пробовал с товарищем по команде во время тимбилдинга. И тогда мы сбросили гида, который рассказывал нам перед стартом, что нам будет тяжело за ним усидеть, потому что у него электрический велосипед. Мы сбросили его через километр."

     

    Я так смеялся, чуть со стула не упал. Уверен, они могут и мотороллер сбросить!

  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    litxaa-Фото
    Золотые слова, абсолютно согласен.
  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    sashaney-Фото

    И жизнь тех, кто нам дорог. !!!!
    У Вас есть престарелые родители, дети/родственники с хроническими заболеваниями, родные - медики?
    Их Вам не жалко?
    Ковид - это рулетка, т.к. 1) нет 100% изоляции всех от всех 2) нет поголовного тестирования 3) инкубационный период и симптомы не совпадают у всех

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    sashaney-Фото

    Вы когда видели ГТ в последний раз НЕ по ТВ? Вы знаете какая это масса людей? Даже без зрителей?
    1) Обслуга вокруг ГТ - НЕ здоровяки спортсмены
    2) Они могут и будут заражать спортсменов
    3) Как при этом будет выглядеть честное соревнование не понятно
    4) Эффект агресивного вируса на истощённую имуносистему ГТ гонщика не известен никому.
    Ещё надо вопросов накидать?

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    sashaney-Фото
    Может быть впослений раз попробую. Ну не футбольный же форум тут.
    Карантин - единственный пока (!!!) способ системы защитить себя. Себя, понимаете?
    Т.е. заболевать будут всё равно, т.к. герметически ВСЕХ от ВСЕХ изолировать НЕ восможно.
    Но заболевать будут в кол-вах, с кот. медицинская система хотя бы может представить как бороться.
    Начинать проводить любые мероприятия в обход этог - прямой путь к крушению МЕД системы.
    Надеюсь этого не хочет никто.
  • Серафим
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    Серафим-Фото
    "2 человека в минуту погибают в России". Потрудились бы хотя бы посчитать. В часе 60 минут, в сутках - 60*24 = 1440 минут. В году 365 дней - то есть 1440 * 365 = 525 600 минут. То есть 1 миллион 51 тысяча человек у Вас погибает в России в год в автокатастрофах.
    На самом деле в 2019 году погибло на дорогах 16 900 человек, из них пешеходов - 4917 человек.
    1 человек в 31 минуту. Не надо придумывать отсебятину с целью - а пусть, ну прокатит и ладно.
    Ничего не имею против Вашей точки зрения. Только все же нужно для наглядности опираться на проверенные факты, а не на домыслы.
  • velodoctor
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    velodoctor-Фото
    2 в минуту, миллион в год?
  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    litxaa-Фото

    Здравствуйте, хорошо рассуждаете, умно. Только вот скажите, Вы готовы (да, да, вот лично вы) дать точный прогноз сколько людей заболеет/умрет от ковируса, если отменить все карантины и другие меры и дать гарантию того что больницы не захлебнутся в потоке больных, нуждающихся в неотложной помощи и что кривая смертности не будет при этом расти по экспоненте? И еще нести полную отвественность за свой прогноз.

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    Sezar-Фото

    Немного добавлю статистики, чтобы сбить грудус эмоций. По имеющейся статистике те страны, которые (включая Россию) прививают людей от туберкулеза ( кажется это называется БЦЖ)  ИМЕЮТ СМЕРТНОСТЬ В 14 РАЗ МЕНЬШУЮ, против стран, которые  достаточно давно от этого отказались. Типа Италии, Испании  и.т.п. так что похоже всем нам крупно повезло.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE