Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19431943
Дата: 19/03/1943
Старт: 07:45:00
Финиш: 15:51:00         
На старте: 55
На финише: 45
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 34,753 км/ч
Погода: Ясная


       На старт 36-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 55 гонщиков, погода была на редкость теплой и солнечной. Отсутствовал Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который ушел на фронт и находился в Тунисе, где велись военные действия, хотя он не забывал про велоспорт и направил на адрес организаторов гонки приветственную телеграмму участникам соревнования. Двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (1939 и 1940), победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1942 года Джино Бартали (Gino Bartali) считался претендентом на победу. Также  фаворитами гонки называли Адольфо Леони (Adolfo Leoni), прошлогоднего победителя Милан - Сан-Ремо и победителя Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1942 года - Альдо Бини (Aldo Bini).


   Старт был дан в 07:45. Гонщиков сопровождало очень небольшое количество автомобилей и это создавало определенные сложности.


    В Кастеджо  (Casteggio) сформировалась группа беглецов: Северино Канавези (Severino Canavesi), Примо Цуккотти (Primo Zuccotti), Огусто Интроцци (Augusto Introzzi), Романо Понтиссо (Romano Pontisso), Валеро Бертеотти (Valero Berteotti), Марио Фацио (Mario Fazio) и Энио Нардини (Ennio Nardini). Они развили хороший темп и на контрольной отсечке в Овада (Ovada), за 164 км до финиша, их преимущество над пелотоном составило около трех минут. На подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) отстали Понтиссо, Цуккотти и Интроцци. В Мазоне (Masone), за 145 км до финиша, им удается догнать своих товарищей по отрыву и привести с собой еще гонщиков  -  Вито Ортелли (Vito Ortelli), Сальваторре Криппа (Salvatore Crippa), Элио Берточчи (Elio Bertocchi), Марко Марангони (Marco Marangoni) и Марио Де Бенедетти (Mario De Benedetti). Ортелли берет горную премию. В конце спуска к ним присоединяется еще три гонщика - Джулио Бречи (Giulio Bresci), Ольмио Биззи (Olimpio Bizzi) и Чино Чинелли (Cino Cinelli); чуть позже еще несколько гонщиков догоняют группу, и теперь можно сказать, что  впереди  собралась основная группа пелотона - все, кто мог бороться за победу.


Чино Чинелли   После относительного спокойствия на финальных подъёмах начался просев пелотона. После ряда попыток отъехать, предпринятых несколькими гонщиками, всем стало ясно, что финиш в Сан-Ремо закончится спринтом, и гонщики прекратили атаки и собирали силы к предстоящей финальной схватке. В спринте необходима командная работа, и гонщики Bianchi взяли ситуацию под свой контроль, так как  превосходили остальных по количеству представителей команды. Но и Legnano не уступала, так как в команде были такие сильные гонщики как Фавалли, Риччи и Бартали. Куирино Токкачели (Quirino Toccaceli) являлся очень сильным спринтером, однако у него не было помощников. За пару километров до финиша Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), Адольфо Леонии и Глауко Сервадей (Glauco Servadei) жертвуют собой ради Чинелли, они отрабатывают смены и уходят на второй план. Их труд вполне вознагражден, Чинелли становится победителем Милан - Сан-Ремо. Вторым финишировал Глауко Сервадей, Куирино Токкачели третьим.



ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Cino Cinelli (Ita) 08:06:00
2. Glauco Servadei (Ita)
3. Quirino Toccacelli (Ita)
4. Pierino Favalli (Ita)
5. Gino Bartali (Ita)
6. Mario De Benedetti (Ita)
7. Salvatore Crippa (Ita)
8. Severino Canavesi (Ita)
9. Osvaldo Bailo (Ita)
10. Olimpio Bizzi (Ita)
11. Giulio Bresci (Ita)
12. Mario Fazio (Ita)
13. Adolfo Leoni (Ita)
14. Fiorenzo Magni (Ita)
15. Vito Ortelli (Ita)
16. Mario Vicci (Ita)
17. Giovanni De Stefanis (Ita)
18. Diego Marabelli (Ita)
19. Ennio Nardini (Ita)
20. Mario Vicini (Ita)
21. Valero Berteotti (Ita) 00:00:30
22. Alcide Raffoni (Ita) 00:02:00
23. Aldo Bini (Ita)
23. Marco Marangoni (Ita)
23. Aldo Ronconi (Ita)
26. Elio Bertocchi (Ita)
27. Giordano Cottur (Ita) 00:10:00
28. Primo Volpi (Ita)
29. Primo Zuccotti (Ita)
30. Alfredo Martini (Ita) 00:12:00
31. Dante Rubiola (Ita) 00:15:00
32. Gino Sciardis (Ita)
33. Giovanni Brotto (Ita)
34. Aimone Landi (Ita) 00:23:00
35. Romano Pontisso (Ita) 00:29:00
36. Giuseppe Magni (Ita)
37. Sesto Fellini (Ita)
38. Quirino Bernacchi (Ita) 00:44:00
39. Oreste Conte (Ita)
40. Augusto Introzzi (Ita) 00:47:00
41. Walter Generati (Ita)
42. Giorgio Tempestini (Ita) 00:48:00
43. Augusto Zanzi (Ita)
44. Stefano Mandelli (Ita)
45. Angelo Veneroni (Ita)

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

  • Стриж
    Мадс Педерсен второй год подря ... (4)
    Стриж-Фото
    Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
  • SVS
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    SVS-Фото
    Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.

    https://www.instagram.com/reel/DIbFuWvohDY/?igsh=MWtxcXZmd3h0ZG81MQ==
  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.

    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"

    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))

    самое вкусное яблоко в жизни!

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    Shalam s Urala-Фото
    Мадс выглядит самым "плотным" в тройке. и если эти данные (на пикче) верны - так и есть
    тройка призёров (ИМТ)
    1 - 22,153
    2 - 21.307
    3 - 22.605
  • velodoctor
    Мадс Педерсен второй год подря ... (4)
    velodoctor-Фото

    Интересно чего обсуждали два бельгийца за спиной у мадса. Хотя возможно ваут просто призывал работать вместе.  

  • motte
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    motte-Фото

    Цитата: VeloVelo
    Сегодня большинство лидеров приложились где-то. Кровь была у многих, не только у Тадея.

    а как механик висмы снес Сильвана Дилье? ужас, неужели не штрафанут?

  • SVS
    Мадс Педерсен второй год подря ... (4)
    SVS-Фото

    В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.

     

    Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно. 

     

    И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.

  • SVS
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (3)
    SVS-Фото

    Если признает, что хотел причинить вред - точно будет наказан. В ином случае - не уверен, что будет реально ощутимое наказание.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники