Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19431943
Дата: 19/03/1943
Старт: 07:45:00
Финиш: 15:51:00         
На старте: 55
На финише: 45
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 34,753 км/ч
Погода: Ясная


       На старт 36-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 55 гонщиков, погода была на редкость теплой и солнечной. Отсутствовал Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который ушел на фронт и находился в Тунисе, где велись военные действия, хотя он не забывал про велоспорт и направил на адрес организаторов гонки приветственную телеграмму участникам соревнования. Двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (1939 и 1940), победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1942 года Джино Бартали (Gino Bartali) считался претендентом на победу. Также  фаворитами гонки называли Адольфо Леони (Adolfo Leoni), прошлогоднего победителя Милан - Сан-Ремо и победителя Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1942 года - Альдо Бини (Aldo Bini).


   Старт был дан в 07:45. Гонщиков сопровождало очень небольшое количество автомобилей и это создавало определенные сложности.


    В Кастеджо  (Casteggio) сформировалась группа беглецов: Северино Канавези (Severino Canavesi), Примо Цуккотти (Primo Zuccotti), Огусто Интроцци (Augusto Introzzi), Романо Понтиссо (Romano Pontisso), Валеро Бертеотти (Valero Berteotti), Марио Фацио (Mario Fazio) и Энио Нардини (Ennio Nardini). Они развили хороший темп и на контрольной отсечке в Овада (Ovada), за 164 км до финиша, их преимущество над пелотоном составило около трех минут. На подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) отстали Понтиссо, Цуккотти и Интроцци. В Мазоне (Masone), за 145 км до финиша, им удается догнать своих товарищей по отрыву и привести с собой еще гонщиков  -  Вито Ортелли (Vito Ortelli), Сальваторре Криппа (Salvatore Crippa), Элио Берточчи (Elio Bertocchi), Марко Марангони (Marco Marangoni) и Марио Де Бенедетти (Mario De Benedetti). Ортелли берет горную премию. В конце спуска к ним присоединяется еще три гонщика - Джулио Бречи (Giulio Bresci), Ольмио Биззи (Olimpio Bizzi) и Чино Чинелли (Cino Cinelli); чуть позже еще несколько гонщиков догоняют группу, и теперь можно сказать, что  впереди  собралась основная группа пелотона - все, кто мог бороться за победу.


Чино Чинелли   После относительного спокойствия на финальных подъёмах начался просев пелотона. После ряда попыток отъехать, предпринятых несколькими гонщиками, всем стало ясно, что финиш в Сан-Ремо закончится спринтом, и гонщики прекратили атаки и собирали силы к предстоящей финальной схватке. В спринте необходима командная работа, и гонщики Bianchi взяли ситуацию под свой контроль, так как  превосходили остальных по количеству представителей команды. Но и Legnano не уступала, так как в команде были такие сильные гонщики как Фавалли, Риччи и Бартали. Куирино Токкачели (Quirino Toccaceli) являлся очень сильным спринтером, однако у него не было помощников. За пару километров до финиша Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), Адольфо Леонии и Глауко Сервадей (Glauco Servadei) жертвуют собой ради Чинелли, они отрабатывают смены и уходят на второй план. Их труд вполне вознагражден, Чинелли становится победителем Милан - Сан-Ремо. Вторым финишировал Глауко Сервадей, Куирино Токкачели третьим.



ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Cino Cinelli (Ita) 08:06:00
2. Glauco Servadei (Ita)
3. Quirino Toccacelli (Ita)
4. Pierino Favalli (Ita)
5. Gino Bartali (Ita)
6. Mario De Benedetti (Ita)
7. Salvatore Crippa (Ita)
8. Severino Canavesi (Ita)
9. Osvaldo Bailo (Ita)
10. Olimpio Bizzi (Ita)
11. Giulio Bresci (Ita)
12. Mario Fazio (Ita)
13. Adolfo Leoni (Ita)
14. Fiorenzo Magni (Ita)
15. Vito Ortelli (Ita)
16. Mario Vicci (Ita)
17. Giovanni De Stefanis (Ita)
18. Diego Marabelli (Ita)
19. Ennio Nardini (Ita)
20. Mario Vicini (Ita)
21. Valero Berteotti (Ita) 00:00:30
22. Alcide Raffoni (Ita) 00:02:00
23. Aldo Bini (Ita)
23. Marco Marangoni (Ita)
23. Aldo Ronconi (Ita)
26. Elio Bertocchi (Ita)
27. Giordano Cottur (Ita) 00:10:00
28. Primo Volpi (Ita)
29. Primo Zuccotti (Ita)
30. Alfredo Martini (Ita) 00:12:00
31. Dante Rubiola (Ita) 00:15:00
32. Gino Sciardis (Ita)
33. Giovanni Brotto (Ita)
34. Aimone Landi (Ita) 00:23:00
35. Romano Pontisso (Ita) 00:29:00
36. Giuseppe Magni (Ita)
37. Sesto Fellini (Ita)
38. Quirino Bernacchi (Ita) 00:44:00
39. Oreste Conte (Ita)
40. Augusto Introzzi (Ita) 00:47:00
41. Walter Generati (Ita)
42. Giorgio Tempestini (Ita) 00:48:00
43. Augusto Zanzi (Ita)
44. Stefano Mandelli (Ita)
45. Angelo Veneroni (Ita)

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • nightbuster33
    Реми Каванья подписал двухлетн ... (1)
    nightbuster33-Фото

    Вот и славненько! В случае допуска,в Муви к большим гонкам, он мог быть хорошим соперником для Маса, а это в их планы не входило.Повидимому, Каванья такой же упертый как и Лопез.

  • RVL
    Тадей Погачар и команда UAE Te ... (3)
    RVL-Фото

    Экстраполирую...как делают многие.

    Пара монументов и 1 гт+ недельки - это урезанный трофейный календарь больших гонок для остального пелотона. Больше монументов и меньше гт, если цель 3 гт в сезон. 

    Вва и мвдп + пидкок - не стоит уходить из кросса))

    Спринтерам и темповикам что то перепадёт+ трек 

    На шоссе ловить особо нечего))

  • vadi
    Том Пидкок остаётся в велокома ... (8)
    vadi-Фото

    Допинг - это фу-фу. И это нетолерантно по отношению к больным чемпионам. Когда обычный человек едет в горку и задыхается - это значит, что он слабенький и нетренированный.  А когда задыхается в горку Великий Чемпион - значит он страдает от астмы и ему нужно разрешить сальбутамол. 

     

    Допинг - это было давно и неправда. Сейчас медицинские исключения и научно разработанное питание.  Все хорошо. Зрители не должны волноваться, а спонсоры терять деньги и подрывать репутацию. Мы следим, чтобы все было в порядке

  • RustamA86
    Маттео Малучелли будет выступа ... (9)
    RustamA86-Фото

    Что то в команду набрали одних возростых гонцов, уже лучше бы тогда наших просто выкатывали, все равно результат будет похожим.

  • Astanaforever
    Том Пидкок остаётся в велокома ... (8)
    Astanaforever-Фото
    Канешна допинг прошлый век. Щас биороботы в тренде))).
  • Astanaforever
    Тадей Погачар и команда UAE Te ... (3)
    Astanaforever-Фото
    *Ljubljana Gusto Xaurum*щас небось локти кусают, что крупно лохонулись на большие бабки.

    А тем временем умные арабы перестраховались с ним переподписав его аж с 26 до 30 года. Мир сегодня такой непредсказуемый. А то те же саудиты возьмут и перекупят его за мильонов 20 и под него создадут свою команду.
  • M-07
    Реми Каванья собирается уйти и ... (5)
    M-07-Фото
    Лопес был честным, в итоге допинг нашли. И думаю, что с любым, кто будет таким же честным, будет не лучше. А всех там есть за что ловить.
  • M-07
    Примож Роглич: “Главное в жизн ... (16)
    M-07-Фото
    Жаль только, от падений это не спасает. Ну и на Туре-2020 со стратегией сплоховали. В 2021-2022 годах мог бороться за Тур, а сейчас уже вряд ли против двух монстров шансов мало.
  • motte
    Трансферные новости пелотона-2 ... (27)
    motte-Фото

    UAE — Team Emirates и Тадей Погачар сегодня объявили о продлении контракта до конца 2030-го года. 

     

     

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники