Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19571957
Дата: 19/03/1957
Старт: 09:41:00
Финиш: 16:36:51         
На старте: 223
На финише: 147
Дистанция: 282
Средняя скорость: 40,688 км/ч
Погода: Ясная


   На старт 48-го издания гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 223 участника. Итальянский велоспорт переживает нелегкие времена:  Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) решил завязать со спортом, Фаусто Коппи (Fausto Coppi) на гонке Гран-при Кальяри (GP di Cagliari) сломал бедренную кость и не мог выступать. Итальянские болельщики, разочарованы результатами последних трех лет, организаторы волнуются о будущем гонки. Но о закрытии гонки речи не идет. Надежды возлагаются на Гастона Ненчини (Gastone Nencini) и Нино Дефилипписа (Nino Defilippis). Но фаворитами гонки все равно называют иностранных гонщиков: на старте чемпион Мира, победитель гонки 1954 года бельгиец Рик Ван Стинберген (Rik Van Steenbergen) и французский гонщик Андре Дарригад (Andre Darrigade), победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1956.


   Старт был дан в 9:41 утра. Рене Стрелер (René Strehler) первым пересек вершину Пассо дель Туркино (Passo del Turchino), он возглавлял группу из 15 гонщиков, которые  безо всяких усилий отделились от пелотона практически сразу после старта. Пелотон проехал вершину спустя 8 минут.

 

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1957


   Когда гонщики проехали уже большую часть пути, в пелотоне включился в работу Джиосафатто Ламера (Giosafatto Lamera), некоторые гонщики поддержали его, и, на контрольной отсечке в Савоне (Savona), за 97 км до финиша, им удалось сократить время до 4 минут и 2 секунд. Вскоре и вовсе пелотон догнал беглецов, и как только это произошло, атаковал французский гонщик Николя Барон (Nicolas Barone), который очень быстро набрал скорость, и в Альбенга (Albenga), за 74 км до финиша, его преимущество составило две минуты. Но затем начались подъемы Капи (Capi). На Капо Меле (Capo Mele) его преимущество составило уже 1 минуту и 39 секунд, на Капо Черво (Capo Cervo) минуту. На подъеме Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша, за ним бросились в погоню преследователи - Брайн Робинсон (Brian Robinson), Жозеф Планкарт (Joseph Planckaert) во главе с прошлогодним победителем гонки Альфредом Де Брюном (Alfred De Bruyne). На спуске к ним присоединились еще два гонщика - испанец Мигель Побле (Miguel Poblet) и бельгиец Жюльен Шепенс (Julien Schepens).

 

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1957


   За 15 км до финиша Николя Барона догнали, пелотон проигрывал беглецам 35 секунд. На Виа Рома (Via Roma) шесть гонщиков должны были разыграть спринт - шесть иностранцев и ни одного итальянца. Однажды это уже случилось (1910-1913) - четыре года подряд гонку выигрывали иностранцы. Бельгиец Альфред Де Брюн надеялся победить, и стать первым иностранцем, выигравшим гонку два года подряд. Но  он оказался бессилен против 28-летнего испанца Мигеля Побле, который продемонстрировал "чудовищный" спринт на передаче 54х12, со средней скоростью ставшей рекордной - 40,754 км/ч. За 10 дней до старта гонки, Побле выиграл Милан-Турин (Milano - Torino), и вот, вновь победа на классической итальянской гонке - Милан - Сан-Ремо. Третьим финишировал англичанин Брайн Робинсон. Итальянец Нино Дефилиппис финишировал первым из пелотона спустя 24 секунды.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Miguel Poblet (Esp) 06:55:51
2. Alfred De Bruyne (Bel)
3. Brian Robinson (Gbr)
4. Julien Schepens (Bel)
5. Joseph Planckaert (Bel)
6. Nicolas Barone (Fra)
7. Nino De Filippis (Ita) 00:00:24
8. Rik Van Steenbergen (Bel)
9. Guido Messina (Ita)
10. Dino Bruni (Ita)
11. Jean Stablinski (Fra)
12. Désiré Keteleer (Bel)
13. André Noyelle (Bel)
14. Diego Ronchini (Ita)
15. Alessandro Fantini (Ita)
16. Giuseppe Calvi (Ita)
17. Giorgio Albani (Ita)
18. Jacques Anquetil (Fra)
19. Giancarlo Astrua (Ita)
20. Pierino Baffi (Ita)
21. Ercole Baldini (Ita)
22. Giuseppe Barale (Ita)
23. Remo Bartalini (Ita)
24. Jean Bobet (Fra)
25. Louison Bobet (Fra)
26. Guido Boni (Ita)
27. Jean Borcy (Fra)
28. Giuseppe Buratti (Ita)
29. Guido Carlesi (Ita)
30. Agostino Coletto (Ita)
31. Alberto Emiliozzi (Ita)
32. Leandro Faggin (Ita)
33. Roberto Falaschi (Ita)
34. Bernard Gauthier (Fra)
35. Pietro Giudici (Ita)
36. Ernest Heyvaert (Bel)
37. Marcel Janssens (Bel)
38. Hugo Koblet (Sui)
39. Willy Lauwers (Bel)
40. Jean Mallejac (Fra)
41. Lucien Matthys (Bel)
42. Giuseppe Mauso (Ita)
43. Raymond Meysenq (Fra)
44. Giuseppe Minardi (Ita)
45. Joseph Mirando (Fra)
46. Vasco Modena (Ita)
47. Alberto Negro (Ita)
48. Armando Pellegrini (Ita)
49. Giovanni Pettinati (Ita)
50. Albert Platel (Fra)
51. René Privat (Fra)
52. Sante Ranucci (Ita)
53. Ezio Restelli (Ita)
54. Vincenzo Rossello (Ita)
55. André Ruffet (Fra)
56. Brik Schotte (Bel)
57. Vincent Vitetta (Fra)
58. Adriano Zamboni (Ita)
59. André Darrigade (Fra) 00:03:28
60. Jean Robic (Fra)
61. Cesare Girardini (Ita)
62. Germano Barale (Ita) 00:03:30
63. Silvano Tessari (Ita) 00:03:32
64. Tranquillo Scudellaro (Ita)
65. Attilio Moresi (Ita)
66. Vito Favero (Ita) 00:03:55
67. Giorgio Mancini (Ita)
68. Giuseppe Fallarini (Ita)
69. Giuseppe Carizzoni (Ita)
70. Silvano Ciampi (Ita)
71. Angelo Miserocchi (Ita)
72. Bruno Tognaccini (Ita)
73. Francesco Luchesi (Ita)
74. Waldemaro Bartolozzi (Ita)
75. Eugenio Bertoglio (Ita)
76. Idrio Bui (Ita)
77. Colombo Cassano (Ita)
78. Roger Chaussabel (Fra)
79. Adolf Christian (Aut)
80. Carlo Clerici (Sui)
81. Albino Crespi (Ita)
82. Gilberto Dall'Agata (Ita)
83. Peppino Dante (Ita)
84. Marcel De Mulder (Bel)
85. Germain Derijcke (Bel)
86. Nello Fabbri (Ita)
87. Riccardo Filippi (Ita)
88. Giacomo Fini (Ita)
89. Pasquale Fornara (Ita)
90. René Fournier (Fra)
91. Stefano Gaggero (Ita)
92. Rolf Graf (Sui)
93. Adolfo Grosso (Ita)
94. Willy Hochgeschurtz (All)
95. Nello Lauredi (Fra)
96. Claude Le Ber (Fra)
97. François Mahe (Fra)
98. Alfredo Martini (Ita)
99. Cleto Maule (Ita)
100. Giovanni Metra (Ita)
101. Giuliano Michelon (Ita)
102. Bruno Monti (Ita)
103. Mario Mori (Ita)
104. Gastone Nencini (Ita)
105. Arrigo Padovan (Ita)
106. Marcello Pellegrini (Ita)
107. Giuseppe Pintarelli (Ita)
108. Angiolino Piscaglia (Ita)
109. Joseph Schils (Bel)
110. Frans Schoubben (Bel)
111. Walter Serena (Ita)
112. Edgard Sorgeloos (Bel)
113. René Strehler (Sui)
114. Ernst Traxel (Sui)
115. Léon Van Daele (Bel)
116. Ludo Van der Elst (Bel)
117. Frans Van Looveren (Bel)
118. Rik Van Looy (Bel)
119. Nello Velucchi (Ita)
120. Joseph Verhelst (Bel)
141. André Vlayen (Bel)
122. Roger Walkowiac (Fra)
123. Jan Zagers (Bel)
124. Horst Backat (All) 00:05:07
125. Charly Gaul (Lux)
126. Ugo Massocco (Ita)
127. Gino Guerrini (Ita)
128. Lino Grassi (Ita)
129. Benito Romagnoli (Ita)
130. Bruno Coastalunga (Ita) 00:05:35
131. De Tocci (Ita)
132. Flaminio Giusti (Ita)
133. Ettore Milano (Ita)
134. Giuseppe Favero (Ita)
135. Antonio Uliana (Ita)
136. Alessandro Fantini (Ita)
137. Nino Assirelli (Ita)
138. Raymond Elena (Ita)
139. Enzo Tosi (Ita) 00:05:54
140. Giuseppe Chiesa (Ita) 00:07:14
141. Walter Favre (Sui)
142. Secondo Finessi (Ita)
143. Raymond Plaza (Fra)
144. Duilio De Pieri (Ita) 00:07:18
145. Rino Bagnara (Ita) 00:36:36
146. Jan Van Gompel (Bel) 00:49:50
147. Armando Barducci (Ita) 00:51:00

   

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016


 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: kimi
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк
    Учитывая затраты не очень, то большие достижения. Можно сколько угодно говорить про скромные достижения футбольной Астаны, баскетбольной, но на них ходят люди, и платят деньги, хоть какая-то окупаемость. А так 30 миллионов в трубу, в течении 10 лет. И на выходе итальянские и испанские чемпионы. Не понимаю такие нацпроекты, в которых на первых ролях иностранцы. Тоже самое , если бы в сборных играли натурализованные бразильцы или канадцы, кому что по душе.
  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: protur
    Вот очень жаль, честное слово!
    ну в точку же? всё строится на том простом факте, что система незыблема. и поэтому, когда Тиньков вдруг поднимает этот вопрос (именно финансовой несуразности велоспорта), все как по команде - ахахахаха клоун) подступы к "царь-горы" охраняются типа традициями надежно!
    Цитата: Student
    просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком
    ну это таки блистательная мерзость!)) но всё ровно обратно. фокусов типа как на финальном елисейском или в лондоне - у других генералов еще поискать.это не считаю прочих
    А оскорблять не надо, именно Винокуров был инициатором создания команды и не кто другой, у каждого человека свои амбиции, кому то и этап на елисеях выше крыши, а кому то и семь ГТ мало было, хотел больше.

    Цитата: archi
    Цитата: Student
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
    Ну вот и он... появился вдруг возмись 
    Главное аргументы.
  • Александра
    Николай Трусов — победитель кл ... (2)
    Александра-Фото

    Молодец, что уж там.

  • Адриен
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Адриен-Фото
    Ох-хо-хох...Вот скажите, кто эти "они" - которые смеют закрывать Астану ? Плохие бояре при хорошем царе?.. Сейчас,говорят, над ВМС тоже нависла некоторая неопределенность. Можно себе представить ее верных болельщиков умоляющих - "Дональд Фредович! К Вам обращаемся! Помогите!"? Не кажется ли вам, что когда подобный проект держится на хотении и желании всего одного человека - пусть даже и САМОГО-САМОГО - этот проект обречен? В том числе и потому, что и мое, и ваше, и тысяч других желание в его существовании ни как, ни в малейшей степени НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ ?
  • Колёсник
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Колёсник-Фото
    А мне чего-то показалось, что Вальверде в полноги спринтовал, не больше, чем нужно было. Мог и ещё наддать, если б нужно было. красавец, что сказать!
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Николай Трусов — победитель кл ... (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Молодец.
  • kimi
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    kimi-Фото
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк
  • archi
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    archi-Фото

    Цитата: Student
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
    Ну вот и он... появился вдруг возмись 

  • Rokka
    Kuurne-Bruxelles-Kuurne-2018 (3)
    Rokka-Фото

    Сколько бреда нёс Брейда! Всего уже так и не перечислишь, да даже если не обращать внимания на привычное коверкание фамилий.
    Вивиани оказывается у нас нестабильный слабый спринтер, который зря ушел из Скай.

    Киттель, Грайпель и Кэв оказывается пасуют и перестают спуртовать когда их закрывают.

    А старается только Магнус Корт Нильсен. А ну да, он сегодня Магнус Нильсен Корт))

     

    И как можно было не заметить как ГВА, Ванмарке, Демар и ещё человек 15 оторвались от пелотона?

    Ну а про замедленную реакцию на все падения и движения в группе и вовсе лучше не говорить. Нассен полминуты стоял поправлял цепь, и только потом Кирилл заметил что возможно у него прокол.

    Складывается ощущение что Брейда пытается выжить в эфире и не замолчать навсегда, неся совершенно бесполезные потоки информации, при этом упуская важные моменты. Простите если обидел фанатов этого комментатора.

  • GTX
    Kuurne-Bruxelles-Kuurne-2018 (3)
    GTX-Фото

    Первая тройка вполне ожидаема

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE