Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19191919
Дата: 06/04/1919
Старт: 06:27:00
Финиш: 17:53:00        
На старте: 42
На финише: 22
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 25,058 км/ч
Погода: Ясно


   После окончания первой мировой войны прошло менее года. Европа начала восстанавливаться от разрушений и потерь. На старт 12-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) приехало несколько иностранных гонщиков - бельгийцы братья Марсель Бюсс (Marcel Buysse) и Люсьен Бюсс (Lucien Buysse), а также француз Жан Альвоан (Jean Alavoine) и швейцарец Оскар Эгг (Oscar Egg). Фаворитами гонки считались прошлогодний победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) Гаетано Беллони (Gaetano Belloni), а также Чемпион Италии и прошлогодний победитель Милан - Сан-Ремо Костанте Джирарденго (Costante Girardengo).


   Накануне прошел дождь, дороги размокли и были покрыты грязью. Старт был дан в 6-27 утра. 42 гонщика отправились по традиционному маршруту, равному  286,5 км. С самого старта Джирарденго получает прокол, возможно, это была диверсия, но доказать это  так и не смогли. Он отстает от пелотона.


   До Овада (Ovada), за 164 км до финиша, пелотон едет в интенсивном ритме, однако, по ходу гонки фиксируются многочисленные падения, поломки велосипедов и проколы колес.


   Когда начинается подъем Пассо дель Туркино (Passo del Turchino), впереди формируется группа из пяти гонщиков, в нее входят: Анджело Гремо (Angelo Gremo), Джузеппе Оливьери (Giuseppe Oliveri), Марио Сантагостини (Mario Santagostino), Анджело Вай (Angelo Vay) и Гаетано Беллони, который чувствовал себя не очень хорошо, после того как отработал, атакуя в подъем, благодаря чему и создался этот отрыв. На вершине уже светило солнце, и со спуска гонщики устремились вниз без особой опаски.


   На контрольном пункте в Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, Гремо оказался во главе гонки, за ним  в двух минутах следовал тандем Оливьери и Сантагостини, в четырех минутах после Гремо проехали Джирарденго и Эгг, автор безрассудного и смелого спуска с Туркино, благодаря которому Джирарденго смог отыграть проигрываемое им время.


   На побережье в завал попадают Клементе Канепари (Clemente Canepari), Джузеппе Аццини (Giuseppe Azzini) и рисковавший на спуске Оскар Эгг сходит с гонки после прокола колеса. В Савоне (Savona), за 97 км до финиша, на контрольно пункте ситуация поменялась: Гремо, Оливьери, Джирарденго проследовали в минуте друг от друга, в пяти минутах Сантагостини, в восьми минутах Канепари и Аццини.


   Вскоре Оливьере получает прокол, а у Джирарденго появляется шанс догнать Гремо, и побороться за победу, остальные претенденты далеко позади них. Финиш уже близко. Редакция La Gazzetta dello Sport накануне гонки провела большую рекламную акцию, болельщиками были переполнены обочины дорог по всему Сан-Ремо и пригородам.


   31-летний Анджело Гремо впервые становится победителем Милан - Сан-Ремо, он выигрывает после одиночного отрыва длинной в 150 км - это заслуженное вознаграждение.  Джирарденго финишировал вторым с отставанием в 2 минуты и 15 секунд. Джирарденго и Гремо, оба  из одной команды "Stucchi", пожимают друг другу руки - это победа.Через 8 минут после победителя финишировали Оливьери и Аццини.


   Константе Джирарденго в скором времени после Милан - Сан-Ремо выиграет 8 этапов из 10, а также финальную классификацию Джиро д'Италия-1919 (Giro d'Italia).

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Angelo Gremo (Ita) 11:26:00
2. Costante Girardengo (Ita) 00:02:15
3. Giuseppe Oliveri (Ita) 00:08:00
4. Giuseppe Azzini (Ita)
5. Carlo Galetti (Ita) 00:25:00
6. Mario Santagostino (Ita) 00:25:30
7. Luigi Lucotti (Ita) 00:30:00
8. Clemente Canepari (Ita) 00:30:50
9. Giovanni Rossignoli (Ita) 00:38:30
10. Lucien Buysse (Bel) 00:41:30
11. Pietro Aimo (Ita) 00:46:00
12. Jean Alavoine (Fra) 00:51:00
13. Leopoldo Torricelli (Ita)
14. Ugo Agostoni (Ita) 00:53:30
15. Domenico Schierano (Ita) 01:00:00
16. Dario Beni (Ita) 01:13:00
17. Giuseppe Pifferi (Ita) 01:23:00
18. Marcel Godivier (Fra) 01:25:00
19. Carlo Durando (Ita) 02:05:00
20. Camillo Bertarelli (Ita)
21. Attilio Montagi (Ita) 02:18:00
22. Bartolomeo Aimo (Ita) 02:23:00

 

  

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • MelifaroKAA
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (4)
    MelifaroKAA-Фото

    Саган за очкам на промежутке в отрыв поедет?

  • am14
    Том Дюмулин разочарован своим ... (6)
    am14-Фото

    Забавно было видеть эпизод, когда Том валил на всех парах, увлекая за собой Сагана и ГВА. Если чувствуешь силу - надо идти до конца. Не хватает ему самой толики уверенности. Фактически это повторение ситуации на 19-м этапе Джиро, когда не поехал за Фрумом сам. В таком положении нужно вспахивать самому, развивая успех.

  • veloster
    Ильнур Закарин и Нильс Политт ... (4)
    veloster-Фото

    Да уж, этап для Закарина, можно сказать прошел "на ура".

  • Андрон
    Том Дюмулин разочарован своим ... (6)
    Андрон-Фото
    Нет у Тома такого финишного рывка, как у Канчеллары. Без этого спецом по классикам не станешь.
    Его большая выдаваемая мощность и кратковременное запредельное усилие - две большие разницы. Кстати, чтобы сняться и уйти в отрыв из группы, тоже нужен такой рывок. Сколько раз Фабиан уходил именно таким рывком, который никто не мог подхватить.
  • f16
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (4)
    f16-Фото
    Нибс может вспомнит как быстро спускаться
  • Mikael
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (4)
    Mikael-Фото
    Не. Генеральщикам есть что сказать. Они сами заждались. Не только мы.
  • Yuriy 17
    Том Дюмулин разочарован своим ... (6)
    Yuriy 17-Фото

    Весёлый Том Дюмулин:

            "...хотел выйти из этого этапа победителем, если не этапа, то по времени, отыгранном в общем зачёте...После все устали, но я нет"

     

    Если Том в отличие от других не устал, то почему не уехал вместе с группой Дегенкольба, а потом и Сагана?

     

  • Александра
    Том Дюмулин разочарован своим ... (6)
    Александра-Фото

    Первые 50 км были ужасными, пока их ехал, ненавидел велоспорт все 50 км.

    После таких слов хоть отдаленно понимаешь, насколько это тяжело.

  • Mikael
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (64)
    Mikael-Фото
    На педаль наступил. Видно.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE