Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19191919
Дата: 06/04/1919
Старт: 06:27:00
Финиш: 17:53:00        
На старте: 42
На финише: 22
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 25,058 км/ч
Погода: Ясно


   После окончания первой мировой войны прошло менее года. Европа начала восстанавливаться от разрушений и потерь. На старт 12-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) приехало несколько иностранных гонщиков - бельгийцы братья Марсель Бюсс (Marcel Buysse) и Люсьен Бюсс (Lucien Buysse), а также француз Жан Альвоан (Jean Alavoine) и швейцарец Оскар Эгг (Oscar Egg). Фаворитами гонки считались прошлогодний победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) Гаетано Беллони (Gaetano Belloni), а также Чемпион Италии и прошлогодний победитель Милан - Сан-Ремо Костанте Джирарденго (Costante Girardengo).


   Накануне прошел дождь, дороги размокли и были покрыты грязью. Старт был дан в 6-27 утра. 42 гонщика отправились по традиционному маршруту, равному  286,5 км. С самого старта Джирарденго получает прокол, возможно, это была диверсия, но доказать это  так и не смогли. Он отстает от пелотона.


   До Овада (Ovada), за 164 км до финиша, пелотон едет в интенсивном ритме, однако, по ходу гонки фиксируются многочисленные падения, поломки велосипедов и проколы колес.


   Когда начинается подъем Пассо дель Туркино (Passo del Turchino), впереди формируется группа из пяти гонщиков, в нее входят: Анджело Гремо (Angelo Gremo), Джузеппе Оливьери (Giuseppe Oliveri), Марио Сантагостини (Mario Santagostino), Анджело Вай (Angelo Vay) и Гаетано Беллони, который чувствовал себя не очень хорошо, после того как отработал, атакуя в подъем, благодаря чему и создался этот отрыв. На вершине уже светило солнце, и со спуска гонщики устремились вниз без особой опаски.


   На контрольном пункте в Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, Гремо оказался во главе гонки, за ним  в двух минутах следовал тандем Оливьери и Сантагостини, в четырех минутах после Гремо проехали Джирарденго и Эгг, автор безрассудного и смелого спуска с Туркино, благодаря которому Джирарденго смог отыграть проигрываемое им время.


   На побережье в завал попадают Клементе Канепари (Clemente Canepari), Джузеппе Аццини (Giuseppe Azzini) и рисковавший на спуске Оскар Эгг сходит с гонки после прокола колеса. В Савоне (Savona), за 97 км до финиша, на контрольно пункте ситуация поменялась: Гремо, Оливьери, Джирарденго проследовали в минуте друг от друга, в пяти минутах Сантагостини, в восьми минутах Канепари и Аццини.


   Вскоре Оливьере получает прокол, а у Джирарденго появляется шанс догнать Гремо, и побороться за победу, остальные претенденты далеко позади них. Финиш уже близко. Редакция La Gazzetta dello Sport накануне гонки провела большую рекламную акцию, болельщиками были переполнены обочины дорог по всему Сан-Ремо и пригородам.


   31-летний Анджело Гремо впервые становится победителем Милан - Сан-Ремо, он выигрывает после одиночного отрыва длинной в 150 км - это заслуженное вознаграждение.  Джирарденго финишировал вторым с отставанием в 2 минуты и 15 секунд. Джирарденго и Гремо, оба  из одной команды "Stucchi", пожимают друг другу руки - это победа.Через 8 минут после победителя финишировали Оливьери и Аццини.


   Константе Джирарденго в скором времени после Милан - Сан-Ремо выиграет 8 этапов из 10, а также финальную классификацию Джиро д'Италия-1919 (Giro d'Italia).

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Angelo Gremo (Ita) 11:26:00
2. Costante Girardengo (Ita) 00:02:15
3. Giuseppe Oliveri (Ita) 00:08:00
4. Giuseppe Azzini (Ita)
5. Carlo Galetti (Ita) 00:25:00
6. Mario Santagostino (Ita) 00:25:30
7. Luigi Lucotti (Ita) 00:30:00
8. Clemente Canepari (Ita) 00:30:50
9. Giovanni Rossignoli (Ita) 00:38:30
10. Lucien Buysse (Bel) 00:41:30
11. Pietro Aimo (Ita) 00:46:00
12. Jean Alavoine (Fra) 00:51:00
13. Leopoldo Torricelli (Ita)
14. Ugo Agostoni (Ita) 00:53:30
15. Domenico Schierano (Ita) 01:00:00
16. Dario Beni (Ita) 01:13:00
17. Giuseppe Pifferi (Ita) 01:23:00
18. Marcel Godivier (Fra) 01:25:00
19. Carlo Durando (Ita) 02:05:00
20. Camillo Bertarelli (Ita)
21. Attilio Montagi (Ita) 02:18:00
22. Bartolomeo Aimo (Ita) 02:23:00

 

  

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

23 -29 августа 2025

Tour de l'Avenir

31 августа 2025

Bretagne Classic - Ouest-France

12 сентября 2025

Grand Prix Cycliste de Quebec

14 сентября 2025

Grand Prix Cycliste de Montreal

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2025?

Комментарии

  • Coolvic
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    Coolvic-Фото
    А я вот тоже согласен с vitali. Если у тебя такая команда, которую собрали везти тебя 3 недели в горах, а у другого заточена под ТТТ, значит ты легко в этих горах все отыграешь? Мне бы тоже тоже хотелось ТТТ километров 50 хотя бы и неудачники ТТТ пусть отыгрываются в горах.
  • qwinter
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    qwinter-Фото
    Ну какие висма и уае? Их даже в тройке не будет.
  • Pugachev
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    Pugachev-Фото
    Я тоже рад за Годю. И просто преклонясь перед всеми, кто едет гран-туры.. Но эти "сопли" после финиша - не понимаю..... Это вполне допустимо для Мюзеува после всех травм, но тут-то в чем дело? "Бешеная"радость больше понятна... Но - МОЛОДЕЦ!
  • pac1ent
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    pac1ent-Фото
    Visma возьмет этап, разрывы на такой трассе будут минимальные между лидерами.
  • MVDP
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    MVDP-Фото
    Вдобавок рановато они с Планкартом вышли, метров 500 были впереди.
  • JetRevel
    Трансферные новости пелотона 2 ... (35)
    JetRevel-Фото

    Тут бомбу прочитал в группе у нас в ТГ,Аюзо уходит в Лидл,котракт на 3 года,прям не знаю как и реагировать.Лидлу на генерал ГТ нужен гонщик,сэкондо мэ - это не про Аюзо.

     

     

     

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    rude_rider-Фото

    по идеи арабы должны забирать майку после этого этапа..дадут интересно кому испанцу или португальцу

  • Виктор Сироткин
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    Виктор Сироткин-Фото
    Сейчас невозможно собрать команду, которая бы везла капитана генеральщика 3 недели в горах и не потеряла многое в ТТТ. Сейчас командная разделка потому и редкость, что слишком сильно влияет на генерал.
  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    VeloVelo-Фото

    Нет, там реально сил не было у Филипсена. Посмотрите повтор. 
    Будь он в силе, не оставил бы шансов никому. Уж Тёрнеру точно.

    Тёрнер Браво! Проехал через весь этот тяжелейший этап и сумел отфинишировать!

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    VeloVelo-Фото
    Силенок не хватило. Две горы плюс этап за двести.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники