Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19531953
Дата: 19/03/1953
Старт: 08:30:00
Финиш: 15:29:20         
На старте: 215
На финише: 114
Дистанция: 282
Средняя скорость: 40,349 км/ч
Погода: Ясная


   На старт 44-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышло рекордное число участников - 215. Среди фаворитов трехкратный победитель гонки (1946, 1948, 1949) Фаусто Коппи (Fausto Coppi), автор дубля Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1952 и Тур де Франс (Tour de France)-1952. Четырехкратный победитель гонки (1939, 1940, 1947, 1950) Джино Бартали (Gino Bartali), победитель Джиро дель Эмилия (Giro dell'Emilia)-1952 и чемпион Италии. Двукратный победитель Джиро д'Италия (1948 и 1951) Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni). Среди иностранных гонщиков в число фаворитов вошли: победитель Париж-Рубе (Paris-Roubaix)-1952 Рик Ван Стинберген (Rik Van Steenbergen), победитель Флеш Валлонь (La Flèche Wallonne)-1952 и Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1952 Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) и победитель Милан - Сан-Ремо-1951 Луизон Бобэ (Louison Bobet).


   Старт был дан в 8:30 утра. Сразу же атаковал бельгийский гонщик Анри Ван Керков (Henri Van Kerckhove), через 35 км после старта, в Бинаско (Binasco), его поглотил пелотон. Но, вот снова атака! Швейцарец Хьюго Кобле (Hugo Koblet) атаковал, вместе с ним уехало 7 гонщиков. В отрыве работал только Кобле, другие гонщики не выходили на смену. Пелотон продолжал ехать не спеша, давая отрыву возможность уехать, и  вскоре их преимущество составило три минуты.


   В Россильйоне (Rossiglione) беглецов поглотил пелотон, к этому моменту отрыв проехал 100 км. Предстояло преодоление подъема Пассо дель Туркино (Passo del Turchino). В верхней части Туркино (Turchino), на подъеме Де Санти (De Santi) все внимание гонки было приковано к талантливому гонщику Джузеппе Буратти (Giuseppe Buratti), которому удалось атаковать на подъеме и первым пересечь вершину, его преимущество над пелотоном составило 1 минуту и 41 секунду. В Аренцано (Arenzano), за 127 км до финиша, пелетон поглотил смельчака, и гонка вступила в свою решающую фазу.


   За 117 км до финиша, в окрестностях Варацце (Varazze), сформировалась группа из 30 гонщиков. Через 10 км к ним переложились Коппи, Маньи, Кюблер, Кобле, прошлогодний победитель гонки Лоретто Петруччи (Loretto Petrucci) и Джузеппе Минарди (Giuseppe Minardi), финишировавший вторым в прошлом году. Собралась довольно серьезная компания лидеров.


 Лоретто Петруччи   В Финале-Лигуре (Finale Ligure), за 90 км до финиша, атаковал француз Роджер Валковяк (Roger Walkowiak), ему отвечает его же соотечественник Джордж Дёко (Georges Decaux), затем к ним перекладывается Минарди. Чуть позже сформировалась группа преследователей: Валер Оливье (Valère Ollivier), Герман Дерийк (Germain Deryijcke), Жан Робик (Jean Robic), Нелло Лореди (Nello Lauredi), Джованни Рома (Giovanni Roma) и Лоретто Петруччи.


   Начались завершающие гонку подъемы Капо Меле (Capo Mele) и Капо Черво (Capo Cervo), которые просеяли сформировавшиеся впереди группы гонщиков. На Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша, во главе гонки осталось пять гонщиков - Герман Дерийк (Germain Deryijcke), Рэмо Импанис (Raymond Impanis), Нино Дефилиппис (Nino Defilippis), Минарди и Петруччи. В Арма ди Таджа (Arma di Taggia) к ним присоединился француз Оливье. Этим шестерым гонщикам и предстояло разыграть финиш в Сан-Ремо.


   Лоретто Петруччи на финише оказывается быстрее, и он во второй раз становится победителем Милан Сан-Ремо. Впервые гонка закончилась менее чем за семь часов, 282 км лидер проехал за 06:59:20. Также был поставлен новый рекорд скорости гонки - 40,349 км/ч. Джузеппе Минарди вновь финишировал вторым.


   Многократно Милан - Сан-Ремо покорялась только нескольким гонщикам:  Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928), Гаетано Беллони (Gaetano Belloni) (1917, 1920), Альфредо Бинде (Alfredo Binda) (1929, 1931), Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo) (1935, 1938), Джино Бартали (1939, 1940, 1947, 1950) и Фаусто Коппи (1946, 1948, 1949), в одном ряду с ними теперь будет стоять имя Лоретто Петруччи.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Loretto Petrucci (Ita) 06:59:20
2. Giuseppe Minardi (Ita)
3. Valère Ollivier (Bel)
4. Germain Deryijcke (Bel)
5. Nino Defilippis (Ita)
6. Raymond Impanis (Bel)
7. Jean Robic (Fra) 00:21
8. Roger Walkowiack (Fra)
9. Fausto Coppi (Ita) 00:01:05
10. Ferdi Kubler (Sui) 00:01:09
11. Rik Van Steenbergen (Bel)
12. Luciano Maggini (Ita)
13. Jacques Dupont (Fra)
14. Giovanni Pettinati (Ita)
15. Désiré Keteleer (Bel)
16. Robert Chapatte (Fra)
17. Raphael Geminiani (Fra)
18. Danilo Barozzi (Ita)
19. Remo Bartalini (Ita)
20. Luciano Ciancola (Ita)
21. Agostino Coletto (Ita)
22. Livio Isotti (Ita)
23. Alfredo Martini (Ita)
24. Arrigo Padovan (Ita)
25. Vincenzo Rossello (Ita)
26. Vittorio Rossello (Ita)
27. Lido Sartini (Ita)
28. Tranquillo Scudellaro (Ita)
29. Renzo Soldani (Ita)
30. Wim Van Est (Hol)
31. Giovanni Roma (Ita) 00:01:21
32. Nello Lauredi (Fra)
33. Raoul Remy (Fra)
34. Gino Bartali (Ita)
35. Nedo Logli (Ita)
36. Adolfo Grosso (Ita)
37. Albino Crespi (Ita)
38. Attilio Redolfi (Ita) 00:04:15
39. Mario Baroni (Ita)
40. Alain Moineau (Fra)
41. Giovanni Corrieri (Ita)
42. Oreste Conte (Ita)
43. Marcello Pellegrini (Ita)
44. Widmer Servadei (Ita)
45. Ettore Milano (Ita)
46. Pasquale Fornara (Ita)
47. Andrea Carrea (Ita)
48. Giorgio Albini (Ita)
49. Fiorenzo Magni (Ita)
50. Mino De Rossi (Ita)
51. Serafino Biagioni (Ita)
52. André Brule (Fra)
53. Louison Bobet (Fra)
54. Roger Decock (Bel)
55. Mario Gervasoni (Ita)
56. Fausto Lurati (Ita)
57. Eugenio Bonetti (Ita)
58. Pietro Giudici (Ita)
59. Luciano Frosini (Ita)
60. Bruno Monti (Ita)
61. Fiorenzo Crippa (Ita)
62. Primo Volpi (Ita)
63. Ezio Bicocca (Ita)
64. Armando Balducci (Ita)
65. Odino Baldarelli (Ita)
66. Romano Cavallari (Ita)
67. Roger Buchonnet (Fra)
68. Franco Franchi (Ita)
69. Giancarlo Astrua (Ita)
70. Mario Fazo (Ita)
71. Waldemaro Bartolozzi (Ita)
72. Arnaldo Faccioli (Ita) 00:06:46
73. Aldo Bini (Ita)
74. Mario Lorenzotti (Ita)
75. Vittorio Seghezzi (Ita)
76. Stefano Gaggero (Ita) 00:10:23
77. Gerrit Voorting (Hol)
78. Georges Decaux (Fra) 00:11:30
79. Angelo Venzi (Ita) 00:23:10
80. Henk Van Breenen (Hol)
81. Pierre Barbotin (Fra)
82. Alfredo Pasotti (Ita)
83. Emilio Croci-Torti (Ita)
84. Elio Brasola (Ita)
85. Antonio Medri (Ita)
86. Gino Guerrini (Ita)
87. Giacomo Zampieri (Ita)
88. Mario Gestri (Ita) 00:25:00
89. Dante Colombo (Ita)
90. Valentin Petry (Ger)
91. Max Schellenberg (Sui)
92. Giuseppe Doni (Ita)
93. Dino Ottusi (Ita)
94. Silvio Pedroni (Ita)
95. Ampelio Rossi (Ita)
96. Aldo Zuliani (Ita)
97. Roger Rossinelli (Fra)
98. Paolo Gori (Ita)
99. Andrea Prisco (Ita)
100. Nello Sforacchi (Ita)
101. Walter Serena (Ita)
102. Sergio Degli-Innocenti (Ita)
103. Luigi Mastroianni (Ita)
104. Amadeo Paolinetti (Ita)
105. Hans Ludin (Sui)
106. Sergio Vitali (Ita)
107. Elli Armani (Ita) 00:46:10
108. Rudi Thyssen (Ger)
109. André Riolfo (Fra) 00:52:20
110. Henri Van Kerckhove (Bel)
111. Jan Nolten (Hol)
112. Fernand Tricot (Fra)
113. Henk Faanhof (Hol)
114. Lucien Lazarides (Fra)

 

Если промышленная вентиляция помогает создать комфорт в помещении, то на велотрассе достаточно сложно создать благоприятные условия, особенно в период жары, так что проходить дистанцию спортсменам тяжело физически.

   

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 29 мая 2022

Giro d'Italia

24 - 29 мая 2022

Tour of Norway

5 - 12 июня 2022

Criterium du Dauphine

12 - 19 июня 2022

Tour de Suisse

14 июня 2022

Mont Ventoux Denivele Challenge

15 - 20 июня 2022

Baloise Belgium Tour

15 - 19 июня 2022

Tour of Slovenia

16 - 19 июня 2022

La Route d'Occitanie

1 - 24 июля 2022

Tour de France

ОПРОС

Кто выиграет Джиро д'Италия-2022?

Комментарии

  • rude_rider
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    rude_rider-Фото
    Цитата: reforg34
    Эх жаль что не включили в гонку Висконти, Дамьяно Кунего и Алессандро Баллана. Прямо под них рельеф.
    Да жаль.. а лучше бы Робертом эроса и Дениса меньшова..почему их не взяли не знаете? Ну либо Рико и де Люку. Хотя Савольдели было ещё круче пригласить.. но они наверное на тур поедут там будут с Ленсом и Фрумом бодаться
  • SportSpirit
    Роман Барде о сходе с Джиро д’ ... (1)
    SportSpirit-Фото

    Сход Барде еще раз подтверждает первое правило генеральщика - экономить энергию на всем. Резервы организма имеют предел. А Барде в последние несколько недель и дней потратил слишком много эмоций:

     

    - Спасение Алафилипа, шум в соц.сетях и прессе по этому поводу. Барде-то понятно герой, но там были и холивары по поводу того, кто виноват. Приз fair play в начале Giro.

     

    - Новость о продление контракта. Не тот случай, когда гонщик на волоске и ему нужна доп.мотивация. 

     

    - Активная езда на большинстве этапов. Форма звенела и - да! - это было зрелищно, но не по-генеральщицки. 

     

    Жду "полуанонимного" Барде на Туре. 

     

  • EL-Fenomeno
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    EL-Fenomeno-Фото
    Настоящая зубодробилка, прям "арденская мини-классика" если брать по рельефу. А учитывая небольшой километраж этапа, вангую интересный сценарий почти со старта.
    Цитата: litxaa
    А Горы то на этом выпуске Джиро будут? Уже вторая неделя заканчивается. Или Этны с Богхаусом хватит?angel
    3-я неделя уже со вторника) Порой такие короткие и крутые стенки и которых много на этапе или повторяются делают маршрут более зрелищным чем высокие горы, особенно когда эти горы расположены в середине или вначале этапа.
  • Earl57
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Earl57-Фото
    Там Бен Свифт считает, что еще одного дня такой "спокойной" езды как на 13-м этапе пелотон просто не выдержит. А он старый опытный лис... Так что у генеральщиков наверняка будет перемирие. Отпустят отрыв и будут отдыхать после вчерашней гонки.
  • Sezar
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Sezar-Фото

    Как говорится в одном старом анекдоте: 5 бабушек - уже рупь.

  • Earl57
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Earl57-Фото
    И что это даст? Алмейда немного отстанет в горах и потом наверстает на разделке. Совсем далеко его вряд ли смогут высадить. А Хиндли в больших горах и так отпадет, без посторонней помощи.
  • Sezar
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Sezar-Фото

    Этап поинтереснее, чем в воскресенье. Ланде с Карапасом нужно пытаться стряхнуть Алмейду и Хиндли с колеса. 

    Надеюсь увидеть от Карапаса какой-нибудь хитроумный ход.

  • Mike88
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Mike88-Фото

    Да уже выигрывать некому со сходом Бардэ. Можно отдать кубок Карапасу.

  • reforg34
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    reforg34-Фото

    Эх жаль что не включили в гонку Висконти, Дамьяно Кунего и Алессандро Баллана. Прямо под них рельеф.

  • reforg34
    Хет-трик Арно Демара на Джиро ... (1)
    reforg34-Фото

    Еще во времена Алессандро Петакки, Демар брал пачками гонки с не самой высокой категории, по причине того что не гонялся за большие команды как Милрам или Лямпре. Вот, как только добрался до больших гонок, всех начал уже здесь разделывать под орех, как тот же Фрейре или Макьюен.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE