Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19211921
Дата: 3 апреля 1921
Старт: 06:25:00
Финиш:  15:55:00    
На старте: 71
На финише:41
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 30,158 км/ч
Погода: Лёгкая облачность, без дождя


    На старт гонки вышло гораздо больше иностранных гонщиков, чем прежде. Старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) пришлось немного отложить из-за чьей-то дурной шутки – разбросанных по дороге гвоздей. В 06:25 утра пелотон отправился в путь. Группа начала гонку спокойно, потому что утром всё предвещало хороший ясный день.


    На Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) первым атаковал Анри Пелиссье (Henri Pelissier), который был победителем Милан – Сан-Ремо в 1912, а в 1921 уже выиграл Париж-Рубе (Paris-Roubaix) (27 марта). Потом попробовал уйти в отрыв Эцио Корлаита (Ezio Corlaita), победитель Милан – Сан-Ремо 1915. Но горную премию забрал Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), стремившийся отыграться за прошлогоднее поражение на этой Классике. В этот раз группа гонщиков, ехавших впереди, была довольно многочисленна, у каждого из лидеров – у Джирарденго и у прошлогоднего победителя Милан - Сан-Ремо Гаэтано Беллони (Gaetano Belloni) – была поддержка в лице товарищей по команде.

 

    При прохождении Вольтри (Voltri) группа состояла из 12 человек. Помимо Джирарденго и Беллони в неё входили Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), Анри Пелиссье (Henri Pelissier), Уго Агостони (Ugo Agostoni), победитель Милан -Сан-Ремо 1914 года, 39-летний  Карло Галетти (Carlo Galetti), победитель Джиро 1910 и 1912. В этой же группе находился бельгиец Филипп Тис (Philippe Thys), выигравший Тур де Франс-1920. Когда гонщики подъехали к Аренцано (Arenzano), группу догнали Эцио Корлаита и Анжело Гремо (Angelo Gremo), который был победителем Милан – Сан-Ремо в 1919.


    На подъёме Colletta  атаковал Агостони, а затем из-за проколов вне игры оказались Гремо и Тис.


Костанте Джирарденго    Гонка решилась на Пьяни д'Инвреа (Piani d’Invrea), где  атаковал Джирарденго, на его попытку уехать ответили лишь двое - Брунеро и Альфредо Сивоччи (Alfredo Sivocci) из команды Legnano, они бросились в погоню, а верный товарищ по команде Джирарденго – Джузеппе Аццини (Giuseppe Azzini) сел на колесо его соперникам.


    При прохождении Савоны (Savona) эта четвёрка набрала две минуты преимущества над преследовавшей их группой в составе Гая, Галетти, Агостони и прошлогоднего победителя Беллони. Ещё четыре минуты проигрывала группа Лукотти, Канепари, Тиса и Анри Пелиссье.


    В гонке сложилась идеальная ситуация - в распоряжении двух капитанов - Джирарденго (команда Stucchi) и Брунеро (команда Legnano) – было по одному грегари, которые взяли на себя тяжесть работы. Поэтому разрыв между первой четвёркой и группой прошлогоднего победителя Милан – Сан-Ремо Гаэтано Беллони постепенно увеличивался.


    Было ясно, что приближается время борьбы капитанов, но карты были раскрыты лишь на последнем подъёме Капо Берта (Capo Berta), где стала очевидна разница в классе Костанте Джирарденго и Джованни Брунеро. Джирарденго атаковал и первым прошёл вершину. Брунеро чувствовал, что у него нет шансов на победу, за 150 метров до финиша он попытался сбросить Джирарденго, но это было бесполезно. Костанте Джирарденго, носящий имя «Кампьониссимо», опередил Брунеро за 10 метров до финишной черты. Через три с половиной минуты прибыли их верные грегари – Аццини и Сивоччи, и только через 8 минут на финише появилась группа Агостони, Анри Пелиссье и Канепари.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Costante Girardengo (Ita) 09:30:00
2. Giovanni Brunero (Ita)
3. Giuseppe Azzini (Ita) 00:03:30
4. Alfredo Sivocci (Ita)
5. Ugo Agostoni (Ita) 00:08:00
6. Henri Pelissier (Fra)
7. Clemente Canepari (Ita)
8. Gaetano Belloni (Ita) 00:14:00
9. Carlo Galetti (Ita) 00:16:30
10. Philippe Thys (Bel) 00:17:10
11. Luigi Lucotti (Ita) 00:23:00
12. Bartolomeo Aimo (Ita) 00:28:00
13. Lauro Bordin (Ita) 00:29:30
14. Alfonso Calzolari (Ita)
15. Federico Gay (Ita) 00:34:30
16. Rinaldo Spinelli (Ita) 00:35:00
17. Henri Wynsdau (Bel) 00:37:00
18. Camillo Arduino (Ita) 00:43:00
19. Ezio Giorgetti (Ita) 00:45:00
20. Ezio Corlaita (Ita) 00:46:00
21. Alfredo Cominetti (Ita) 00:47:00
22. Emilio Petiva (Ita) 00:50:00
23. Vittorio Cavalotti (Ita) 00:55:00
24. Ugo Bianchi (Ita)
25. Ernesto Azzini (Ita)
26. Lorenzo Sinchetto (Ita) 01:07:00
27. Carlo Giacchino (Ita)
28. Enrico Sala (Ita)
29. Luigi Molon (Ita)
30. Ruggero Ferrario (Ita)
31. Giovanni Rossignoli (Ita) 01:33:00
32. Henri Luguet (Fra) 01:40:00
33. Romeo Poid (Ita)
34. Costante Costa (Ita) 02:00:00
35. Carlo Morini (Ita) 02:10:00
36. Umberto Romano (Ita) 02:20:00
37. Giuseppe Lotteri (Ita) 02:25:00
38. Giuseppe Rossetti (Ita) 02:50:00
39. Vittorio Broccardo (Ita) 03:00:00
40. Andrea Cazzaniga (Ita)
41. Emanuele Rognoni (Ita)

 

  

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

22 - 29 сентября 2019

Yorkshire 2019 UCI Road World Championships

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • veloster
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (5)
    veloster-Фото

    Мы увидели, что Марк отлично готов к тому, чтобы в ближайшем будущем бороться за генеральную классификацию против сильнейших соперников на Гран-турах.

     

    Не знаю. Лично у меня что-то большие сомнения на этот счет. В этом году Солер, которому в прошлом году выдавали столько авансов (новый Контадор), по сути, не показал ни одного результата, даже на недельках.

    Насколько я помню, заявлялось, что Солер будет одним из четырех капитанов? И что? В десятку Вуэльты заехал? 20 минут от третьего места и подиума... Хуже К.Ф.Хагена 

  • Astanaforever
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (53)
    Astanaforever-Фото
    Я согласен с вами. Но...почему тогда не обсуждают и не топят в грязь другие команды. А их предостаточно..целых 17. Вот где раздолье мыслей и мокрых фантазий какие они топовые и бездарные. Вперед " гонщики" " студенты" "SSS " ;вам предоставляется такое количество мишеней чтобы вы наслаждаясь выпустили свои отравленные стрелы с ядом критики. ..Но им они не интересны..никакого креатива. никакого рейтинга скандала.Им нужна Астана и только Астана, которая спать..дышать не дает спокойна на этих страницах. Причина? ; Причина банальна. Зависть. Зависть чужого успеха. И просто своя несостоятельность.
  • Shalam s Urala
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (53)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Ice
    Куда исчезла адекватность? Завели разговор про вентилятор, так его всем коллективом крутят - одни включают, другие набрасывают, причем роли постоянно меняются)))

    +++

    Цитата: Astanaforever
    Доказательство? Вот. Под колонкой о Вальверде 16 комментарий. Под колонкой о Рогличе 15.коментов. Под колонкой о Фруми 8 коментов. О других вообще не стоит говорить. И ПОД КОЛОНКОЙ О ЛОПЕСЕ И АСТАНЕ 54 КОММЕНТА. Цифры сами говорят о себе. Их не обманешь.ВОТ вся ИСТИНА.

    вы лишь продемонстрировали какого рода "рейтинг Астаны на велолайв" вас радует hang это "рейтинг" передачек в ящике, где исключительный скандал и ничего кроме. - именно там всегда высокий рейтинг, всегда прайм-тайм

    а ещё - в таких передачках всегда орут. вот и вы туда же - орёте КАПСЛОКОМ

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (53)
    EL-Fenomeno-Фото
    Я бы на месте админов примерно половину из этих 54-х коментов удалил. Ибо это сплошные выпады как со стороны "нападающих", так и со стороны "защитников". И понятно, что одни яростно защищают своих любимцев, а другие...ну вы поняли.
    С другой стороны сколько людей, столько и мыслей. Но я не понимаю почему некоторые товарищи на сайте никак с этим смириться не могут. И неважно какая это команда или велогонщик в эпицентре обсуждения (вспомнить хотя бы прошлогодние "тёрки" о СКАЙе и ФРУМе).
    Видать что успокоить это буйство может разве что межсезонка ну или же (в худшем случае) расформирование команды/уход велогонщика "на пенсию"
  • Astanaforever
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (53)
    Astanaforever-Фото
    АСТАНАФОБОМ И просто БОТАМ на заметку. АСТАНА-ТОПОВАЯ команда мирового пелотона.Вызывающая интерес любыми фанатами..любых команд. Доказательство? Вот. Под колонкой о Вальверде 16 комментарий. Под колонкой о Рогличе 15.коментов. Под колонкой о Фруми 8 коментов. О других вообще не стоит говорить. И ПОД КОЛОНКОЙ О ЛОПЕСЕ И АСТАНЕ 54 КОММЕНТА. Цифры сами говорят о себе. Их не обманешь.ВОТ вся ИСТИНА.
  • dendav
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (5)
    dendav-Фото
    Как сказать... С одной стороны есть подиум и три человека в десятке, но с другой у команды деревянная медаль в генерале и самое обидное в спорте второе место.

    Не будем забывать, что речи ген. менеджеров адресованы скорее не гонщикам и болельщикам, а текущим и возможным спонсорам команды, поэтому у них стакан всегда скорее наполовину полон, чем наполовину пуст.
  • litxaa
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (53)
    litxaa-Фото
    Вы меня простите, но полный нуль это я и многие другие "спецыалысты" на этом сайте, а не Лопес. У многих из нас есть опыт участия в такого уровня гонках, не говоря уж о Гранд Турах? Зато каждый высказывает свое "экспертное мнение"кто там "нуль",а кто "не нуль". Вам самим то не стыдно?
  • salomon
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (53)
    salomon-Фото
    Квинтэссенция этого написаного шума местного значения на Velolive : Astana - классная команда; Вино - классный вожак ; Лопес как капитан - полный НУЛЬ !!!
  • salomon
    Гран-при Монреаля-2019. Резуль ... (9)
    salomon-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Саган работал за всех, чтоб добрать. Но на финиш не полез. Видно что-то отрабатывает для ЧМ.
    А я б поставил на Фила Жила !!! Думаю, на ЧМ он всем Саганам,Аверматам и Алафилипам покажет "кузькину мать"!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE