Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19231923
Дата: 25 марта 1923
Старт: 06:11:00
Финиш: 16:25         
На старте: 64
На финише: 31
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость:  27,997 км/ч
Погода: Ясная погода, без дождя


    На старт 16-го выпуска Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли лишь итальянские гонщики. В пелотоне не было ни одного иностранца. Фаворитом Классичиссимы, как и в прошлые годы, считался Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), проигравший гонку прошлого года из-за инцидента на финишной прямой. В 1923 двукратный победитель Милан – Сан-Ремо (1918 и 1921) Джирарденго сменил команду и перешёл в Maino/Gürtner-Hutchinson. Его главными соперниками, как и в прошлых выпусках Милан – Сан-Ремо, были Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), выигравший гонку в 1922 году, и Гаэтано Беллони (Gaetano Belloni), к тому времени бывший двукратным победителем Милан – Сан-Ремо (1917 и 1920).


    Героем первой части гонки стал гонщик из Павии (Pavia) Карло Меллера (Carlo Mellera), который ушёл в ранний отрыв и получил свои мгновения славы, когда сбросил Джирарденго на подъёме. Но Карло Меллера в пелотоне никто всерьёз не воспринимал, его отпустили, и в Тортоне (Tortona) беглец набрал почти пять минут преимущества. Зато Меллера смог проехать через свой родной город триумфатором, он получил от болельщиков свою долю аплодисментов и позже сошёл с гонки.


    Тем временем, в основной группе скорость была умеренной, казалось, все настолько боялись  Джирарденго, что не осмеливались атаковать. После прохождения Овады (Ovada) в Камполигуре (Campoligure), когда Костанте Джирарденго был вынужден остановиться из-за прокола, Джованни Брунеро несмело, как будто выполняя долг перед командой, ускорился, а к его атаке присоединился Бартоломео Аймо (Bartolomeo Aimo). Но помощники Джирарденго из команды Maino были начеку - Анжело Гремо (Angelo Gremo), Джузеппе Аццини (Giuseppe Azzini), а также Эмилио Петива (Emilio Petiva) и Луиджи Лукотти (Luigi Lucotti) помогли своему капитану догнать убежавших. Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) первым прошёл Оттавио Боттеккья (Ottavio Bottecchia), будущий трёхкратный победитель Тур де Франс (Tour de France), который опередил в спринте Беллони и Бартоломео Аймо. Впрочем, победа Боттеккьи на горном перевале совсем не впечатлила болельщиков, для которых он оставался неизвестным гонщиком. А вот любимец публики Джирарденго на Туркино (Turchino) всё ещё проигрывал соперникам полторы минуты.


    В Аренцано (Arenzano) все лучшие собрались в одну группу, состоящую приблизительно из 30 велогонщиков. Боттеккья попробовал атаковать на Костанте ДжирарденгоПьяни д'Инвреа (Piani d'Invrea), и ему удалось в одиночку проехать вдоль побережья до Варацце (Varazze), но затем его догнал один из грегари Джирарденго. «Кампьониссимо» не собирался пускать на самотёк развитие гонки. Его команда Maino полностью контролировала ход событий. Никто из желающих уехать в отрыв не преуспел, хотя на Капи (Capi) атаки шли одна за другой, в результате чего пелотон просеялся. После прохождения Капо Черво (Capo Cervo) временно лидировал Беллони, а вершину Капо Берта (Capo Berta) первым прошёл Джирарденго, на колесе которого сидел Гаэтано Беллони.


    Впереди остались Камилло Ардуино (Camillo Arduino), Джованни Трентаросси (Giovanni Trentarossi), Луиджи Лукотти (Luigi Lucotti), Оттавио Боттекья, Анжело Гремо, Бартоломео Аймо, Пьетро Бестетти (Pietro Bestetti), Джованни Брунеро, Джузеппе Аццини, Гаэтано Беллони и, конечно, Костанте Джирарденго, в распоряжении которого находилось три грегари. Было ясно, что победитель Милан – Сан-Ремо 1923 года будет определяться именно из этой группы.


    На последнем километре атаковали Гремо и Лукотти, а Джирарденго берёг силы, сидя на колесе у своего помощника Аццини. Джирарденго вышел с колеса Аццини за 200 метров до финиша и выиграл свою третью Классичиссиму.


    Победитель прошлого Милан – Сан-Ремо Джованни Брунеро упустил даже подиум, его обошли Гаэтано Беллони и Аццини, верный грегари Джирарденго.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Costante Girardengo (Ita) 10:14: 00
2. Gaetano Belloni (Ita)
3. Giuseppe Azzini (Ita)
4. Giovanni Brunero (Ita)
5. Pietro Bestetti (Ita)
6. Bartolomeo Aimo (Ita)
7. Camillo Arduino (Ita)
8. Angelo Gremo (Ita)
9. Ottavio Bottecchia (Ita)
10. Luigi Lucotti (Ita)
11. Giovanni Trentarossi (Ita)
12. Emilio Petiva (Ita) 00:00:30
13. Luigi Mainetti (Ita) 00:00:35
14. Federico Gay (Ita) 00:02:00
15. Rodolfo Romagnoli (Ita) 00:06:00
16. Antonio Tecchio (Ita) 00:06:30
17. Giovanni Enrici (Ita) 00:10:00
18. Nello Ciaccheri (Ita) 00:11:00
19. Gino Balestieri (Ita) 00:17:00
20. Ezio Cortesia (Ita) 00:24:00
21. Luigi Magnotti (Ita)
22. Angelo Marchi (Ita)
23. Pietro Fasoli (Ita)
24. Lorenzo Sinchetto (Ita) 00:31:00
25. Pasquale Di Petro (Ita)
26. Guido Messeri (Ita)
27. Ottavio Massaro (Ita)
28. Antonio Buelli (Ita) 00:53:00
29. Azeglio Terreni (Ita) 00:54:00
30. Vittorio Tornesani (Ita) 01:01:00
31. Giuseppe Borghi (Ita) 01:05:00

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

  • Стриж
    Мадс Педерсен второй год подря ... (4)
    Стриж-Фото
    Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
  • SVS
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    SVS-Фото
    Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.

    https://www.instagram.com/reel/DIbFuWvohDY/?igsh=MWtxcXZmd3h0ZG81MQ==
  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.

    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"

    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))

    самое вкусное яблоко в жизни!

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    Shalam s Urala-Фото
    Мадс выглядит самым "плотным" в тройке. и если эти данные (на пикче) верны - так и есть
    тройка призёров (ИМТ)
    1 - 22,153
    2 - 21.307
    3 - 22.605
  • velodoctor
    Мадс Педерсен второй год подря ... (4)
    velodoctor-Фото

    Интересно чего обсуждали два бельгийца за спиной у мадса. Хотя возможно ваут просто призывал работать вместе.  

  • motte
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (112)
    motte-Фото

    Цитата: VeloVelo
    Сегодня большинство лидеров приложились где-то. Кровь была у многих, не только у Тадея.

    а как механик висмы снес Сильвана Дилье? ужас, неужели не штрафанут?

  • SVS
    Мадс Педерсен второй год подря ... (4)
    SVS-Фото

    В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.

     

    Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно. 

     

    И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.

  • SVS
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (3)
    SVS-Фото

    Если признает, что хотел причинить вред - точно будет наказан. В ином случае - не уверен, что будет реально ощутимое наказание.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники