Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19381938
Дата: 19/03/1938
Старт: 08:05:00
Финиш: 15:23:30        
На старте: 169
На финише: 103
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 38,518 км/ч
Погода: Ясная

 

    Как и в прошлом году, организаторы решили провести гонку Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) в  день Святого Иосифа. С 1937 по 1980  итальянская классика не всегда проводилась в субботу, а стартовала 19 марта, в день, когда католики чествовали Святого Иосифа Обручника. Во время гонки очень популярным было использование страховой услуги каско нового автомобиля. На старт 31-го издания гонки вышло 169 гонщика, среди которых были победители гонки разных лет: Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo) - победитель гонки 1935 года, двукратные победители гонки - Гаетано Беллони (Gaetano Belloni) победитель в 1917 и 1920 годах и Альфредо Бинда (Alfredo Binda) победитель 1929 и 1931, а также любимец публики и шестикратный победитель гонки Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928).


    Как только опустился стартовый флажок, первым атаковал люксембургский гонщик Арсен Мерш (Arsène Mersch), показав удивительную скорость - около 50 км/ч, как будто  он уже финиширует, спринтуя в Сан-Ремо. Вот так стремительно началась гонка в прекрасный солнечный, хотя и прохладный весенний день. До Павии (Pavia) шли атаки за атаками. Хронометр гонки фиксировал среднюю скорость 43 км/ч! В конце концов, через 20 км от старта от пелотона отъезжает серьезный отрыв,  который  в Понтекуроне (Pontecurone), за 215 км до финиша, набрал над пелотоном преимущество в одну  минуту. А пелотон тем временеи разорвался из-за ветра на небольшие группы. Главными героями этого отрыва были - Эджисто Кастаньоли (Egisto Castagnoli), Марио Коппа (Mario Coppa), Энрико Молло (Enrico Mollo), Марио Вичини (Mario Vicini), Карло Романатти (Carlo Romanatti), Анджело Варетто (Angelo Varetto) и Андрэ Дэфорж (André Deforge).


       На подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) ситуация начала меняться. Горную премию забирает Марио Вичини, позади него следует Андре Дэфорж, группа преследователей в 2 минутах 35 секундах. В Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, на контрольной отсечке преимущество над их преследователями - Джино Бартали и Джузеппе Ольмо - составило 1 минуту и 30 секунд.


    Гонщики как молния проносятся по дорогам Коголето (Cogoleto), Варацце (Varazze) и Челле-Лигуре (Celle Ligure), а болельщики оказались застигнуты  врасплох - никто не ожидал появления гонщиков так скоро, поэтому многие так и не смогли увидеть гонку.


    На подъеме Пьяни д'Инвреа (Piani d'Invrea), за 113 км до финиша, Андрэ Дефорж остается один во главе гонки. В Савоне (Savona), за 97 км до финиша, его преимущество над ближайшим преследователем - Марио Вичини, составило 40 секунд.


    В Альбенга (Albenga), за 65 км до финиша, когда средняя скорость гонки была близка к 40 км/ч, Дефоржа догнала группа гонщиков, в составе: Джузеппе Ольмо, Пьеррино Фавалли (Pierino Favalli), Альфредо Бове (Alfredo Bovet), Джулио Росси (Giulio Rossi), Освальдо Баило (Osvaldo Bailo), Франко Маджиони (Franco Maggioni), Адриано Виньоли (Adriano Vignoli), Руджеро Моро (Ruggero Moro), Энрико Мара (Enrico Mara), Джиордано Коттур (Giordano Cottur), Бернардо Рогора (Bernardo Rogora), Эцио Бавутти (Ezio Bavutti), Огуст Маллет (Auguste Mallet) и Фабиан Галато (Fabien Galateau). Тянул эту группу горняк Огуст Маллет.


 Джузеппе Ольмо      В Диано-Марина (Diano Marina), за 50 км до финиша, отрыв был ликвидирован. За 500 метров до Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша, новая атака, в отрыв отъезжает группа гонщиков - Фавалли, Ольмо, Бове и Галато, гонщики, которые еще в состоянии давить на педали со всей своей мощи. Они работают вместе, выходя на смены друг другу. В Сан-Лоренцо-аль-Маре (San Lorenzo al Mare) они получают известие о своих преследователях, группа гонщиков в составе - Джино Бартали, Освальдо Баило, Бернардо Рогора и Ольмио Биззи (Olimpio Bizzi), едет за ними буквально по пятам,  расстояние между ними сокращается очень быстро.


     И вот последний километр. Галато, который берег силы, буквально выстреливает, но Фавалли его догоняет, вместе им удается накрыть атаку Ольмо. До финиша 400 метров, Фавалли пытается вынудить Ольмо атаковать, но тот упрямо сидит на колесе Фавалли. За 150 метров до финиша Фавалли атакует, и тут на его пути возникает препятствие - мотоцикл полицейского гонки!

 

  Для Ольмо путь открыт, соперники позади, он пересекает финишную прямую первым. В 26 лет Ольмо во второй раз становится победителем гонки Милан - Сан-Ремо, первую победу он одержал в 1935 году.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Giuseppe Olmo (Ita) 07:18:30
2. Pierino Favalli (Ita)
3. Alfredo Bovet (Ita)
4. Fabien Galateau (Fra)
5. Auguste Mallet (Fra)
6. Aldo Bini (Ita) 00:01:00
7. Gino Bartali (Ita)
8. Osvaldo Bailo (Ita)
9. Adriano Vignoli (Ita)
10. Olimpio Bizzi (Ita)
11. Bernardo Rogora (Ita)
12. Ruggero Balli (Ita)
13. Cino Cinelli (Ita)
14. Zaurino Guidi (Ita)
15. Léon Level (Fra)
16. Diego Marabelli (Ita)
17. Attilio Masarati (Ita)
18. Kurt Ott (All)
19. Raymond Passat (Fra)
20. Giulio Rossi (Ita)
21. Renato Scorticati (Ita)
22. Glauco Servadei (Ita)
23. André Deforge (Fra)
24. Pietro Rimoldi (Ita)
25. Aladino Mealli (Ita) 00:02:00
26. Cesar Moretti (Ita) 00:02:20
27. Severino Canavese (Ita) 00:03:45
28. Antonio Negrini (Ita)
29. Joseph Magnani (Usa)
30. Mario Zanoni (Ita) 00:04:10
31. Berto Gualberto (Ita) 00:04:30
32. Adolfo Leoni (Ita) 00:05:00
33. Aimone Landi (Ita)
34. Giordano Cottur (Ita)
35. Enrico Mara (Ita)
36. Franco Maggioni (Ita) 00:05:30
37. Isidoro Piubellini (Ita) 00:09:30
38. Tolmino Gios (Ita)
39. Ezio Bavutti (Ita)
40. Severino Simoni (Ita) 00:10:00
41. Giovanni Boffo (Ita)
42. Leo Amberg (Sui) 00:10:30
43. Edgard De Caluwe (Bel)
44. Giovanni Cotti (Ita)
45. Guerrino Tomasoni (Ita)
46. Orlando Teani (Ita)
47. Luigi Cafferata (Ita)
48. Francesco Camusso (Ita)
49. Secundo Magni (Ita) 00:11:30
50. Luciano Succi (Ita)
51. Giovanni Montobbio (Ita) 00:13:30
52. Pietro Paraudo (Ita) 00:15:30
53. Fausto Tozzi (Ita)
54. Pierre Gallien (Fra)
55. Stefano Giuppone (Ita)
56. Ennio Pozzato (Ita)
57. Giuseppe Barella (Ita)
58. Learco Guerra (Ita)
59. Gino Scappini (Ita)
60. Paride Scacchetti (Ita)
61. Giuseppe Martano (Ita)
62. Antonio Pesenti (Ita)
63. Guido Tumicelli (Ita)
64. Gino Magni (Ita)
65. Paolo Marcotti (Ita)
66. Edgardo Scappini (Ita)
67. Narcisio Bino (Ita)
68. Charles Zimmermann (Sui)
69. Gino Bisio (Ita)
70. Augusto Introzzi (Ita)
71. Antonio Racca (Ita) 00:18:30
72. Marco Marangoni (Ita)
73. Egidio Vagni (Ita) 00:20:30
74. Jules Merviel (Fra) 00:22:30
75. Karl Litschi (Sui)
76. Augusto Lava (Ita)
77. Settimo Simonini (Ita)
78. Elio Grosso (Ita) 00:25:30
79. Giovanni Vesco (Ita) 00:33:30
80. Salvatore Crippa (Ita)
81. Wladimiro Lazzarini (Ita)
82. Giuseppe Colombara (Ita)
83. Onelio Ferlin (Ita)
84. Pietro Chiappini (Ita)
85. Adrio Fava (Ita)
86. Iginio Ciccotelli (Ita)
87. Angelo Paganucci (Ita)
88. Mario Coppa (Ita)
89. Egidio Terragni (Ita)
90. Norberto Bergamaschi (Ita)
91. Vittorio Tomatis (Ita)
92. Raul Minchioni (Ita) 00:34:30
93. Giovanni Bardelli (Ita)
94. Franz Schaad (Sui)
95. Hans Meier (Sui)
96. Aurelio Dolfi (Ita)
97. Heiri Suter (Sui)
98. Decimo Dall:Arsina (Ita) 00:41:30
99. Oreste Sperandio (Ita)
100. Mario Roncoroni (Ita) 00:43:30
101. Giuseppe Lucchini (Ita) 00:45:30
102. Angelo Schiffo (Ita) 00:50:30
103. Alfredo Mazzocchetti (Ita)

 

 

   

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

23 -29 августа 2025

Tour de l'Avenir

31 августа 2025

Bretagne Classic - Ouest-France

12 сентября 2025

Grand Prix Cycliste de Quebec

14 сентября 2025

Grand Prix Cycliste de Montreal

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2025?

Комментарии

  • Coolvic
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    Coolvic-Фото
    А я вот тоже согласен с vitali. Если у тебя такая команда, которую собрали везти тебя 3 недели в горах, а у другого заточена под ТТТ, значит ты легко в этих горах все отыграешь? Мне бы тоже тоже хотелось ТТТ километров 50 хотя бы и неудачники ТТТ пусть отыгрываются в горах.
  • qwinter
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    qwinter-Фото
    Ну какие висма и уае? Их даже в тройке не будет.
  • Pugachev
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    Pugachev-Фото
    Я тоже рад за Годю. И просто преклонясь перед всеми, кто едет гран-туры.. Но эти "сопли" после финиша - не понимаю..... Это вполне допустимо для Мюзеува после всех травм, но тут-то в чем дело? "Бешеная"радость больше понятна... Но - МОЛОДЕЦ!
  • pac1ent
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    pac1ent-Фото
    Visma возьмет этап, разрывы на такой трассе будут минимальные между лидерами.
  • MVDP
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    MVDP-Фото
    Вдобавок рановато они с Планкартом вышли, метров 500 были впереди.
  • JetRevel
    Трансферные новости пелотона 2 ... (35)
    JetRevel-Фото

    Тут бомбу прочитал в группе у нас в ТГ,Аюзо уходит в Лидл,котракт на 3 года,прям не знаю как и реагировать.Лидлу на генерал ГТ нужен гонщик,сэкондо мэ - это не про Аюзо.

     

     

     

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    rude_rider-Фото

    по идеи арабы должны забирать майку после этого этапа..дадут интересно кому испанцу или португальцу

  • Виктор Сироткин
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    Виктор Сироткин-Фото
    Сейчас невозможно собрать команду, которая бы везла капитана генеральщика 3 недели в горах и не потеряла многое в ТТТ. Сейчас командная разделка потому и редкость, что слишком сильно влияет на генерал.
  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    VeloVelo-Фото

    Нет, там реально сил не было у Филипсена. Посмотрите повтор. 
    Будь он в силе, не оставил бы шансов никому. Уж Тёрнеру точно.

    Тёрнер Браво! Проехал через весь этот тяжелейший этап и сумел отфинишировать!

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    VeloVelo-Фото
    Силенок не хватило. Две горы плюс этап за двести.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники