Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19171917
Дата: 15 апреля 1917
Старт: 06:00:00
Финиш: 18:44:00
На старте: 48
На финише: 14
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 22,496 км/ч
Погода: Дождь, снег


    Велоспорт в Европе отошел на второй план – вокруг полыхала война. В 1916 году гонка Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) не проводилась.
Из-за военных действий, отсутствия возможности полноценно тренироваться и участвовать в соревнованиях, многие гонщики потеряли былую спортивную форму. На юбилейное 10-е издание Милан - Сан-Ремо вышли 48 гонщиков. Состояние дорог было ужасным - полностью разбитые, на некоторых участках они были вовсе не предназначены для езды на шоссейном велосипеде. Из иностранных гонщиков на старт вышел только швейцарец Оскар Эгг (Oscar Egg), из команды Bianchi, который жил в Милане.


    Сильный дождь сопровождает гонщиков с самого старта, заливая водой разбитые дороги, делая их еще более непроходимыми. В Павии (Pavia), всего в 35 км от Милана, 20 гонщиков, не поспевая за остальными, сошли. Группа из оставшихся гонщиков то разрывалась, то воссоединялась вновь.


    На подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) ливень постепенно перешел сначала в град, а затем в мокрый снег. Именно на Туркино атаковали один за другим три гонщика - Гаетано Беллони (Gaetano Belloni), Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Оскар Эгг. На вершине, не смотря на снежную бурю, Беллони едет во главе гонки, за ним, в 4 минутах Эгг, в 6 минутах Джирарденго. Чуть позже, из-за холода Эгг терпит кризис и "выбрасывает белый флаг", он перестает бороться и едет в обычном темпе. Узнав о кризисе конкурента, Джирарденго бросается в погоню за Беллони. В 15 минутах от Беллони и Джирарденго, борьбу продолжали Анджело Гремо (Angelo Gremo), Леопольдо Торричелли (Leopoldo Torricelli) и Пьетро Бестетти (Pietro Bestetti).

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1917
    В Савоне (Savona), 97 км до финиша, на контрольном пункте, Беллони проехал первым с 5-минутным преимуществом над Джирарденго. В то время как Эгг принимает решение закончить гонку. Трио преследователей находилось в 20-минутах от Беллони.


    На побережье дул сильный лобовой ветер, бросая вызов двум лидерам гонки. Беллони продолжал бороться с ветром и дождем, его мучили колики в животе, но он пересек финишную линию первым, несмотря на то, что был вынужден останавливаться дважды. Гаетано Беллони был освобожден от несения военной службы: он потерял последнюю фалангу большого пальца правой руки. Но это ему не помешало интенсивно тренироваться и как вознаграждение – победа на весенней итальянской классической гонке. 286,5 км Беллони проехал за 12 часов и 44 минуты. Средняя скорость на финише была очень низкой - 22,496 км/ч.

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1917

 

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1917
    Зрители с триумфом приветствовали финишировавших гонщиков. Костанте Джирарденго финишировал вторым, проиграв 11 минут 48 секунд. Третьего гонщика на финише - Анджело Гремо, зрителям пришлось ждать 42 минуты и 12 секунд.


    В конце 1917 года, 20 декабря, пришла плохая весть с фронта - под колесами автомобиля, доставляя военную почту на своем велосипеде, погиб первый победитель гонки Милан - Сан-Ремо Люсьен Петит-Бретон  (Lucien Petit-Breton).

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Gaetano Belloni (Ita) 12:44:09
2. Costante Girardengo (Ita) 00:11:48
3. Angelo Gremo (Ita) 00:42:21
4. Camillo Bertarelli (Ita)
5. Luigi Cuppi (Ita)
6. Pietro Bestetti (Ita)
7. Ezio Corlaita (Ita) 00:55:41
8. Francesco Ceruti (Ita) 00:56:54
9. Leopoldo Torricelli (Ita) 01:12:00
10. Michele Robotti (Ita) 01:19:00
11. Domenico Schierano (Ita) 01:19:06
12. Costante Costa (Ita)
13. Telesforo Benaglia (Ita) 01:52:00
14. Eugenio Pivano (Ita) 02:17:00

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

13 - 19 августа 2018

Binck Bank Tour

25 августа - 16 сентября 2018

Vuelta ciclista a Espana


ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • Student
    Команда «Астана» подписывает к ... (9)
    Student-Фото
    Цитата: Rokka
    А чем интересно плохи Виллела и Хирт, которые всю Джиро везли Лопеза? Или Минали, который уже отобрал несколько побед у старика Гуардини в Китае? Если так рассуждать то можно вообще большинство казахстанских гонцов распустить на конти уровень, ибо толку от них ещё меньше.
    Всю Джиро везли Лопеса два человека, и они оба на строчку в итоговом протоколе выше.
  • Yuriy 17
    Предварительные составы команд ... (8)
    Yuriy 17-Фото

    Поедет Фрум - и Дюмулину, хочешь не хочешь, придётся тоже собираться на эту Вуэльту. blush

  • vitali
    Предварительные составы команд ... (8)
    vitali-Фото
    Порт - всегда стопроцентный претендент на высокие места, этого у него не отнять, но посмотрим гонку - уж очень он "падуче-невезучий" независимо от состава команды
  • veloliveuser
    Предварительные составы команд ... (8)
    veloliveuser-Фото

    а на что расчитывает Кинтана здесь? тдф уже доказал ему его статус. грегорить под Карапаса и ловить этап-другой?

    ВАлеха понятно - играющий тренер, + насобирать малеха.

    а вот Карапас может осмелеть и снова биться с Лопесом за высшие места...

     

    жаль, что Нибали будет ехать с оглядкой на чм.

     

    наверно, Порт наиболее реальный претендент. но какая команда будет у него?

     

  • Velolive-Team
    Binck Bank Tour-2018. Этап 2 (2)
    Velolive-Team-Фото
    вверху, ссылка на оф.сайт, нажимаем и смотрим

    Ближайшие старты

    13 - 19 августа 2018
    Binck Bank Tour
  • explosiveua
    Предварительные составы команд ... (8)
    explosiveua-Фото

    Таки без Фруминатора ? печалька..

  • ktilp-12
    Трансферные новости пелотона-2 ... (22)
    ktilp-12-Фото

     В связи со сменой прописки с РФ на Швейцарию, Катюша разваливается, очень жалко Ильнура. Менеджмент, тренера не работают как раньше, все как в басне Крылова.

  • Earl57
    Ян Тратник подписал контракт с ... (11)
    Earl57-Фото
    А я обращаю внимание на то, что кроме слухов и собственных домыслов, которые здесь гордо именуются "видением", никаких конкретных ФАКТОВ вы не привели.
    Вы уже не в первый раз высказываете досаду и раздражение от того, что хорошие профессиональные контракты проходят мимо гонщиков, которым вы симпатизируете, а денежные вливания идут мимо команд, которые вам нравятся.
    Как бы вы не относились к Алексу Каррере и Слонго, их сложно упрекнуть в невысоком уровне профессионализма и незнании того, кто есть кто в профессиональном шоссейном велоспорте. И кому можно БЕЗОПАСНО предлагать контракт, а кому не стоит. И прежде чем сделать предложение гонщику, за ним несколько лет внимательно наблюдают. Начиная с юниорского и андеровского возраста. Причем руководствуются отнюдь не слухами. И из какой команды можно приглашать гонщиков, не рискуя нарваться на неприятные сюрпризы.
    Заметьте, что Бахрейн одна из очень немногих команд, которая не подписывает колумбийцев. Ибо проверить их сложно, а зачастую просто невозможно. А значит большой риск нарваться на неприятности, чего они ну совсем не хотят.
    А посему, если Каррера и Слонго одобрили подписание гонщика, значит они уверены, что с ним все в порядке. Проблем не будет.
  • Starch27
    Предварительные составы команд ... (8)
    Starch27-Фото

    Цитата: Rokka
    Джамбо вроде говорили что поедет Sepp Kuss после своего триумфа в Юте

    Читал, что они хотели его повезти, но решили отправить на Тур Колорадо.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Ян Тратник подписал контракт с ... (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Уважаемая вы думаете это такая редкость в велоспорте? Или мнение менеджера просто потому что они одной национальности? То что вы говорите что одних больше или меньше это другой разговор,ну 10 итальянцев и 7 словенцев . Значимость итальянских гонщиков против словенских не сравнить. Из итальянских кроме брата Нибса и Боаро все остальные очень авторитетные гонцы. Да можно сказать что Мохорич поехал ,который в лямпре лыка не вязал. Да так что с такими показателями я думаю он в ближайшие годы претендент на подиум мира. Он говорит что это связано с тем что он чувствует себя как дома ,и повзрослел... Конечно же я ему верю))))) Но тут больше вопросов чем ответов. Копеленд человек Мериды и все ,у них лицензия протур до 20 года , ,они настояли на том что бы он был менеджером ,Бахрейн собирал команду на скорую руку и ждать не мог ,поэтому пришлось согласится . но ему в прошлом году хотя бы четыре гонца дали подписать,а в этом году три от Мериды ,китаец ,тайванец и японец. Кроме Араширо вы кого-то из них знаете? Я нет. В прошлом был ещё чех байкер ,который ездил в их заводской команде. Но его в этом году нет и больше никто никому не дал . Серый кардинал словен ,ну вы это знаете и без меня. он друг прынса, а тот в свою очередь друг нибса, их свели вместе в бытность его в Астане . Говорили что он у себя всю команду принимал в гостях и даже казахов спонсировать хотел ,но я так понимаю не срослось.Вот нибс вместе с братьями Карера подписали своих гонцов , не только итальянцев , от кардинала плюс 7 словен. И три от фабрики.

    Почему-то когда их в Астане было 11 итальянцев и 8 казахов и куча персонала итальянцев в КАЗАХСКОЙ команде он ,не говорил что у них там маленькая Италия.))) не думаю что это к месту , мы разбираем конкретного гонца.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE