Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19331933
Дата: 26/03/1933
Старт: 06:51:00
Финиш: 14:41:41
На старте: 156
На финише: 90
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 35,884 км/ч
Погода: Пасмурно, но сухо


    Прохладным утром 26 марта на старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышло 156 велогонщиков. Внимание зрителей было приковано к Альфредо Бинде (Alfredo Binda), действующему чемпиону мира, и двукратному победителю Милан - Сан-Ремо (1929 и 1931). На старт гонки также вышел её шестикратный победитель - Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), которому в 1933 году исполнилось 40 лет. Он почти отошёл от шоссейных гонок, но изредка всё же принимал в них участие. Хотя скептики по-своему были правы в отношении Джирарденго, и он не смог бороться за победу, но, забегая вперёд, скажем, что великий итальянский гонщик доехал до конца, финишировав 11-м. 


    Почти с самого старта пелотон набрал хорошую скорость, несколько раз были попытки уехать в отрыв, но группа не отпускала беглецов. Альфредо Бове (Alfredo Bovet), победителю Милан – Сан-Ремо прошлого, 1932 года, казалось, удалось оторваться от пелотона, Бове даже взял горную премию в Тортоне (Tortona). В отрыве с Бове находились ещё четверо гонщиков, в которые набрали 1’06” преимущества. В Нови-Алессандрия (Novi-Alessandria) Альфредо Бове проколол колесо, хотя время почти не потерял, и его отрыв удерживал скорость. На контрольном пункте в Овада (Ovada) скорость этой группы составляла почти 38 км/ч.


    Но в Кампо Лигуре (Campo Ligure) беглецов догнала большая группа, в которую вошли почти все лучшие гонщики. На подъёме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) последовала новая атака, инициатором которой стал Леарко Гуэрра (Learco Guerra). За ним поехали Рафаэле Ди Пако (Rafaele Di Paco), Ремо Бертони (Remo Bertoni), Пьетро Римольди (Pietro Rimoldi), Карло Моретти (Carlo Moretti) и Франческо Камуссо (Francesco Camusso), победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1931 года, 3-й на Тур де Франс (Tour de France)-1932,  Гонную премию взял Рафаэле Ди Пако. 


    Затем Бертони и Моретти атаковали на спуске, затем их добрал Камилло Эрба (Camillo Erba), выступавший сам за себя, и Эуженио Джестри (Eugenio Gestri), но Джестри недолго смог выдерживать такой ритм и отстал на подъёме Коллетта (Colletta). При прохождении Вольтри (Voltri) ситуация в гонке выглядела так – в первой группе ехали Камуссо, Ди Пако, Гуэрра и Римольди, их догоняла группа, в которой находились почти все остальные фавориты, но Бинды там не было. Альфредо Бинде, с которым ехал и Альфредо Бове,  удалось догнать лидирующую группу в Коголето (Cogoleto). И на Пьяни д’Инвреа (Piani d’Invrea) Бинда атаковал, хотя его рывок результата не принёс, опасного соперника никто не собирался отпускать. Группа в составе Бинды, Бове, Гуэрры, Людвига Гейера (Ludwig Geyer), Камуссо, Моретти, Эрбы, Римольди, Альтенбюргера, Ди Пако и Моретии продолжала ехать с большой скоростью. После прохождения Савоны (Savona) лидирующая группа начала разваливаться – сначала отстали Эрба и Камуссо, а Бове и Ди Пако потеряли контакт с группой из-за поломок и проколов.

 

 Леарко Гуэрра Перед началом финальных подъёмов впереди осталось шестеро – Бинда, Гуэрра, Ди Пако, Бове, Римольди, Альтенбюргер и Гейер. На Капо Черво (Capo Cervo) Бове пытался обмануть соперников и уехать, но за ним внимательно следили. Леарко Гуэрра попытался предпринять подобную атаку на Капо Берта (Capo Berta), но оторваться от остальных ему тоже не удалось.

  Финиш был всё ближе, и перед Сан-Лоренцо (San Lorenzo) Бинда и Ди Пако совершили огромную ошибку – они начали обсуждать тактику борьбы, и утратили внимательность – их велосипеды были слишком близко, Бинда и Ди Пако зацепились друг за друга и упали, когда до финиша было совсем близко. Ди Пако пришлось хуже всего, но особенно серьёзных физических повреждений удалось избежать, а вот велосипеды сломались. Бове, Гуэрра, Римольди, Альтенбюргер и Гейер тут же поспешили воспользоваться затруднениями соперников и ускорились.

 

  Победителем спринтерской битвы стал Леарко Гуэрра,  атаковавший за 200 метров до финиша. Он выиграл у соперников легко и большим преимуществом. Позже в этом же году Гуэрра станет победителем трёх этапов Джиро д’Италии и пяти этапов Тур де Франс, а также выиграет чемпионат Италии. У Леарко Гуэрры ещё будет много достижений на Гран турах и классиках, но вот победу на Милан – Сан-Ремо ему больше не удастся повторить.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Learco Guerra (Ita) 07:50:41
2. Alfredo Bovet (Ita)
3. Pietro Rimoldi (Ita)
4. Karl Altenburger (Ger)
5. Ludwig Geyer (Ger)
6. Alfredo Binda (Ita) 00:01:56
7. Antonio Negrini (Ita)
8. Decimo Bettini (Ita)
9. Carlo Moretti (Ita)
10. Michele Mara (Ita) 00:03:29
11. Costante Girardengo (Ita)
12. Maggiorino Grosso (Ita)
13. René Vietto (Fra)
14. Rafaele Di Paco (Ita) 00:07:19
15. Aldo Canazza (Ita) 00:09:19
16. Giovanni Firpo (Ita) 00:10:00
17. Mario Cipriani (Ita)
18. Ambrogio Morelli (Ita) 00:15:00
19. Giovanni Morisio (Ita)
20. Luigi Tramontini (Ita)
21. Antonio Fraccaroli (Ita) 00:17:00
22. Augusto Zanzi (Ita)
23. Agostino Bellandi (Ita) 00:19:00
24. Paolo Bianchi (Ita)
25. Carlo Romanatti (Ita)
26. Giuseppe Graglia (Ita) 00:20:00
27. Renato Scorticati (Ita) 00:21:00
28. Albino Binda (Ita) 00:30:00
29. Francesco Bonino (Ita)
30. Serafino Brambilla (Ita)
31. Herman Buse (Ger)
32. Emilio Codazza (Ita)
33. Cesare Facciani (Ita)
34. Giulio Fatticioni (Ita)
35. Antonio Folco (Ita)
36. Primo Guasco (Ita)
37. Attilio Guerra (Ita)
38. Willy Kutschbach (All)
39. Alfredo Magnani (Ita)
40. Nicolo Mammina (Ita)
41. Giuseppe Martano (Ita)
42. Ettore Meini (Ita)
43. Radames Nocentini (Ita)
44. Michele Orecchia (Ita)
45. Angelo Rinaldi (Ita)
46. Carlo Rovida (Ita)
47. Aleardo Simoni (Ita)
48. Proserpio Todeschi (Ita)
49. Virgilio Zuffi (Ita)
50. Theo Heimann (Sui)
51. Aniceto Tirelli (Ita) 00:41:00
52. Dario Pagliazzi (Ita)
53. Aleardo Menegazzi (Ita)
54. Mario Brambilla (Ita) 00:43:00
55. Mario Lavazza (Ita) 00:45:00
56. Giovanni Cazzulani (Ita) 00:46:00
57. Lino Carlotti (Ita) 00:49:00
58. Mario Benedetti (Ita) 00:54:50
59. Jean Fahrni (Sui) 00:55:20
60. Mario Semprini (Ita)
61. Bernardo Rogora (Ita) 00:59:00
62. Attilio Pavesi (Ita)
63. Carlo Concato (Ita)
64. Pietro Altina (Ita)
65. Bruno Bellon (Ita)
65. Guido Bertuzzi (Ita)
67. Alfredo Casini (Ita)
68. Guido De Benedetti (Ita)
69. Carlo Ferrari (Ita)
70. Walter Generati (Ita)
71. Luigi Luisoni (Ita)
72. Guglielmo Marin (Ita)
73. Guido Mazzola (Ita)
74. Mario Platto (Ita)
75. Dante Sacchi (Ita)
76. Riccardo Terreni (Ita)
77. Umberto Magni (Ita) 01:09:00
78. Mario Tamburlini (Ita)
79. Agostino Parigi (Ita)
80. Antonio Sesana (Ita)
81. Lidio Ferro (Ita)
82. Paolo Massironi (Ita)
83. Davide Barbieri (Ita)
84. F. Leonardi (Ita)
85. Giuseppe Vercellino (Ita) 01:24:00
86. Giovanni Bonfanti (Ita) 01:25:00
87. A.Vaccari (Ita)
88. Enrico Refraschini (Ita) 01:29:00
89. Luigi Zani (Ita) 01:30:00
90. Giuseppe Galetti (Ita) 02:14:00

 

 

  

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Анталии-2018. Этап 4 (3)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Молодец москетти, вирис в прошлом году несколько звездочек пристроил пока у них были велосипеды трек. В Италии дальше 90 километровых чиркуито носа не показывал, а для Турции и Испании пойдёт. Рад за работу Матео провини. Правда полартек думаю ошиблась подписав первогодку чемпиона Европы по юниорам, не управляемый ребёнок. И будем ждать результатов от кантона . кстати хотелось бы узнать они до сих пор ездят на оборудовании ротор или нет?
  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: kimi
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк
    Учитывая затраты не очень, то большие достижения. Можно сколько угодно говорить про скромные достижения футбольной Астаны, баскетбольной, но на них ходят люди, и платят деньги, хоть какая-то окупаемость. А так 30 миллионов в трубу, в течении 10 лет. И на выходе итальянские и испанские чемпионы. Не понимаю такие нацпроекты, в которых на первых ролях иностранцы. Тоже самое , если бы в сборных играли натурализованные бразильцы или канадцы, кому что по душе.
  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: protur
    Вот очень жаль, честное слово!
    ну в точку же? всё строится на том простом факте, что система незыблема. и поэтому, когда Тиньков вдруг поднимает этот вопрос (именно финансовой несуразности велоспорта), все как по команде - ахахахаха клоун) подступы к "царь-горы" охраняются типа традициями надежно!
    Цитата: Student
    просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком
    ну это таки блистательная мерзость!)) но всё ровно обратно. фокусов типа как на финальном елисейском или в лондоне - у других генералов еще поискать.это не считаю прочих
    А оскорблять не надо, именно Винокуров был инициатором создания команды и не кто другой, у каждого человека свои амбиции, кому то и этап на елисеях выше крыши, а кому то и семь ГТ мало было, хотел больше.

    Цитата: archi
    Цитата: Student
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
    Ну вот и он... появился вдруг возмись 
    Главное аргументы.
  • Александра
    Николай Трусов — победитель кл ... (2)
    Александра-Фото

    Молодец, что уж там.

  • Адриен
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Адриен-Фото
    Ох-хо-хох...Вот скажите, кто эти "они" - которые смеют закрывать Астану ? Плохие бояре при хорошем царе?.. Сейчас,говорят, над ВМС тоже нависла некоторая неопределенность. Можно себе представить ее верных болельщиков умоляющих - "Дональд Фредович! К Вам обращаемся! Помогите!"? Не кажется ли вам, что когда подобный проект держится на хотении и желании всего одного человека - пусть даже и САМОГО-САМОГО - этот проект обречен? В том числе и потому, что и мое, и ваше, и тысяч других желание в его существовании ни как, ни в малейшей степени НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ ?
  • Колёсник
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Колёсник-Фото
    А мне чего-то показалось, что Вальверде в полноги спринтовал, не больше, чем нужно было. Мог и ещё наддать, если б нужно было. красавец, что сказать!
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Николай Трусов — победитель кл ... (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Молодец.
  • kimi
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    kimi-Фото
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк
  • archi
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    archi-Фото

    Цитата: Student
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
    Ну вот и он... появился вдруг возмись 

  • Rokka
    Kuurne-Bruxelles-Kuurne-2018 (3)
    Rokka-Фото

    Сколько бреда нёс Брейда! Всего уже так и не перечислишь, да даже если не обращать внимания на привычное коверкание фамилий.
    Вивиани оказывается у нас нестабильный слабый спринтер, который зря ушел из Скай.

    Киттель, Грайпель и Кэв оказывается пасуют и перестают спуртовать когда их закрывают.

    А старается только Магнус Корт Нильсен. А ну да, он сегодня Магнус Нильсен Корт))

     

    И как можно было не заметить как ГВА, Ванмарке, Демар и ещё человек 15 оторвались от пелотона?

    Ну а про замедленную реакцию на все падения и движения в группе и вовсе лучше не говорить. Нассен полминуты стоял поправлял цепь, и только потом Кирилл заметил что возможно у него прокол.

    Складывается ощущение что Брейда пытается выжить в эфире и не замолчать навсегда, неся совершенно бесполезные потоки информации, при этом упуская важные моменты. Простите если обидел фанатов этого комментатора.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE