Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19881988
Дата: 19/03/1988
Старт: 09:30:00
Финиш: 16:36:20     
На старте: 198
На финише: 111
Дистанция: 294
Средняя скорость: 41,376 км/ч
Погода: Туман, затем ясно


   С 1988 года в регламент гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) внесено новое правило: в команде, принимающей участие в гонке, должно быть не больше 6-7 гонщиков. Фавориты гонки: Морено Аржентин (Moreno Argentin), трехкратный победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1986-1987, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1987 и серебреный призер чемпионата мира-1987; Шон Келли (Séan Kelly), победитель Милан - Сан-Ремо-1986, семикратный победитель Париж-Ницца (Paris-Nice)-1982-1987; и прошлогодний победитель гонки Эрих Мёхлер (Erich Maechler).


   Стояла туманная весенняя погода. 198 гонщиков стартовали как обычно в 09:30. Чуть ли не с самого старта в отрыв отправились три гонщика: датчанин Джон Карлсен (John Carlsen), итальянец Альберто Элли (Alberto Elli) и голландец Анри Мандерс (Henri Manders). После 102 км гонки преимущество трио над пелотоном достигло 19 минут.


   Подъем на Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) возглавил Альберто Элли, он первым и пересек вершину, их преимущество над пелотоном немного сократилось, но было все еще велико - 12 минут 54 секунды. На дорогах Ривьеры гонщики пелотона подключились к работе и разрыв постепенно начал уменьшаться. Приближались решающие подъемы гонки, а отрыв все еще опережал общую группу на 8 минут.


   На подъеме Капо Меле (Capo Mele) Карлсен атакует и оставляет своих товарищей по отрыву, на Капо Черво (Capo Cervo) и Капо Берта (Capo Berta) он все еще держится в одиночку. Карлсена поймали лишь на Чипрессе (Cipressa), его обогнали три гонщика: французы Бруно Корнийе (Bruno Cornillet), Тьерри Мари (Thierry Marie)  и итальянец Энрико Галлески (Enrico Galleschi). После пройденных в отрыве 204 километров Карлсен уже не смог сесть к ним на колесо, его поглотил пелотон, а потом датчанин и вовсе сошёл с гонки.

 

  На спуске с Чипрессы гонщики, обогнавшие Карлсена и уехавшие в отрыв, падают. Мари получает тяжелые травмы и его госпитализируют в больницу, также туда отправляются два других гонщика, получивших травмы при ещё одном  падении - Даниеле Асти (Daniele Asti) и Франко Баллерини (Franco Ballerini).


   Тем временем из пелотона сформировалась компактная группа  из 50 человек. В начале подъема Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) из этой неё атакует Аржентин, на колесо которому садятся 8 гонщиков, включая Шона Келли, Эриха Мёхлера, Лорана Финьона (Laurent Fignon) и Маурицио Фондриеста (Maurizio Fondriest). За 800 метров до вершины атакует Финьон, 27-летний парижанин с необычной для пеолтона прической и в очках, бывший товарищ по команде Бернара Ино (Bernard Hinault), а теперь его непримиримый соперник. И только молодому 22-летнему итальянцу Фондриесту удается сесть ему на колесо. Фондриест был всего лишь второй год в профессионалах, но он четко уловил, что ему лучше держаться за Финьоном. Он следовал за ним буквально по пятам, рискуя на спуске и виражах. Их преимущество над преследователями составило 10 секунд.

 

Laurent Fignon 1988 milano sanremo

 

 

  На финишной прямой Фондриест вырывается вперед. Осталось продержаться всего лишь несколько десятков метров. Но Финьон, более опытный соперник, буквально взрывается на последних метрах, и выигрывает спринт, с поднятыми руками пересекая линию финиша.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Laurent Fignon (Fra) 07:06:20
2. Maurizio Fondriest (Ita)
3. Steven Rooks (Hol)
4. Fabio Roscioli (Ita)
5. Sean Kelly (Irl)
6. Giuseppe Calcaterra (Ita)
7. Adri Van der Poel (Hol)
8. Erich Maechler (Sui)
9. Rolf Golz (Gerl)
10. Giuseppe Petito (Ita) 00:00:10
11. Eric Vanderaerden (Bel)
12. Bruno Wojtinek (Fra)
13. Paolo Cimini (Ita)
14. Etienne De Wilde (Bel) 00:00:14
15. Adriano Baffi (Ita)
16. Jorg Muller (Sui)
17. Jean-Philippe Vandenbrande (Bel)
18. Sergio Finazzi (Ita)
19. Paul Haghedooren (Bel)
20. Guido Bontempi (Ita)
21. Gert-Jan Theunisse (Hol)
22. Andreas Kappes (Ger)
23. Rudy Dhaenens (Bel)
24. Marc Sergeant (Bel)
25. Michael Wilson (Aus)
26. Guy Nulens (Bel)
27. Rolf Sorensen (Dan)
28. Camillo Passera (Ita)
29. Marino Lejarreta (Esp)
30. Robert Millar (Gbr)
31. Roberto Pagnin (Ita)
32. Micol Gianelli (Ita) 00:00:17
33. Stefano Allochio (Ita) 00:00:18
34. Guido Van Calster (Bel)
35. Ludo Peeters (Bel)
36. Joel Pelier (Fra)
37. John Talen (Hol)
38. Nico Verhoeven (Hol)
39. Jean-Claude Leclercq (Fra)
40. Valerio Piva (Ita)
41. Ad Wijnands (Hol)
42. Ron Kiefel (Usa)
43. Flavio Chesini (Ita)
44. Giuseppe Saronni (Ita)
45. Eddy Planckaert (Bel)
46. Dag-Otto Lauritzen (Nor)
47. Tony Rominger (Sui)
48. Henk Lubberding (Hol)
49. Carlo Bomans (Bel)
50. Hennie Kuiper (Hol)
51. Silvio Martinello (Ita)
52. Michele Moro (Ita)
53. Danilo Gioia (Ita)
54. Stefano Tomasini (Ita)
55. Jacques Decrion (Fra)
56. Jesus Rodriguez-Magro (Esp)
57. Malcolm Elliott (Gbr)
58. Johan Van der Velde (Hol)
59. Claudio Vandelli (Ita)
60. Jesper Skibby (Dan)
61. Olaf Lurvik (Nor)
62. Mario Noris (Ita)
63. Atle Kvalsvoll (Nor)
64. Marco Giovannetti (Ita)
65. Marcel Arntz (Hol)
66. Alessio Di Basco (Ita)
67. Marco Vitali (Ita)
68. Bruno Leali (Ita)
69. Palmiro Masciarelli (Ita)
70. Maurizio-Antonio Santaromita (Ita)
71. Ennio Valotti (Ita) 00:01:14
72. Pedro Delgado (Esp)
73. Gianni Bugno (Ita)
74. Brian Sorensen-Holm (Dan)
75. Joseph Lieckens (Bel)
76. Luciano Boffo (Ita)
77. Fons De Wolf (Bel)
78. Maurizio Rossi (Ita) 00:01:19
79. Martin Earley (Irl)
80. Roland Leclerc (Fra)
81. Charly Mottet (Fra)
82. Roberto Visentini (Ita)
83. Bruno Cornillet (Fra)
84. Janus Kuum (Nor)
85. Marino Amadori (Ita)
86. Wim Van Eynde (Bel) 00:02:25
87. Luc Leblanc (Fra)
88. Jan Van Camp (Bel)
89. Silvano Contini (Ita)
90. Daniele Caroli (Ita)
91. Jan Goessens (Bel)
92. Michel Dernies (Bel)
93. Alan Peiper (Aus)
94. Maurizio Piovani (Ita)
95. Steve Bauer (Can)
96. Helmut Wechselberger (Aut) 00:03:25
97. Paul Popp (Aut)
98. René Beuker (Hol)
99. Acacio Da Silva (Por) 00:04:28
100. Jean-Luc Vandenbroucke (Bel)
101. Dominique Garde (Fra) 00:04:36
102. Marco Saligari (Ita)
103. Stefan Joho (Sui)
104. Marco Zen (Ita)
105. Giovanni Strazzer (Ita)
106. Johan Lammerts (Hol) 00:05:40
107. Soren Lilholt (Dan)
108. Gert Jacobs (Hol)
109. Kjell Nilsson (Sue) 00:09:42
110. Luc Colijn (Bel)
111. Alberto Elli (Ita)

  

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

22 - 24 мая 2018

Tour des Fjords

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • dunlopss
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (14)
    dunlopss-Фото

    Что то не того британца на этой гонке кормят. Йейтс не возьмет этап как минимум из соображений " а шо б не спалиться"

     

    Фрум и Дюмулен в тройке финишируют (для интриги). Жаль что TT не под 50 км.

     

  • Николай Степаныч
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (119)
    Николай Степаныч-Фото
    Цитата: Sergei76

    Блестяще))) А вы, наверняка предпочитаете американские каналы) Где говорят правду и только правду и ничего кроме правды. )))
    И для вас видимо профессиональные соревнования где затрагивается честь стран это люди вышли прогуляться и себя показать  так что ли ?))) Конечно это спецоперации по завоеванию медалей. Это очевидно) И Мордовская школа ходьбы для вас видимо существенно важнее чем Тайсон Гэй например, открыто торгующий допингом?) Американцы принимают допинг ничуть не меньше) Более того ВАДА официально разрешила их спортсменам причем немалому количеству принимать допинг) По медицинским показаниям. (Взлом хакерами сайта ВАДА и признание потом самой ВАДА этих данных как истинных). Это ли ни утверждение преимущества англосаксов в спорте любой ценой по сравнению с Россией ?)


    Предпочитаю спортивные сайты и квалифицированную аналитику. Правда, с первыми стало плохо на волне истерии, которую пытаются оседлать российские "патриотические журналисты", к сожалению, даже спортивные. Я люблю, кстати, покритиковать СК, но он в плане дружелюбия, политики, отношения к людям из других стран - эталон адекватности, всем советую у него поучиться.

    Тайсон Гэй, если он торгует допингом (не знаю, не слышал об этом раньше), мерзавец, безусловно. Мордовская и другие доморощенные школы и лаборатории меня волнуют побольше, потому что это мошенничество, которое проводится на мои деньги как налогоплательщика, которое очерняет меня, когда происходит под моим флагом. И все ради того, чтобы потешить самолюбие первых лиц и толпы фанатов, которым нужно топливо для национальной гордости.

    А я спорт люблю. И спортсменов. С интересными историями и достойными характерами. Симпатичных чем-то. Вне зависимости от того, какой там флаг в крохотном окошке трансляции высвечивается.
  • Николай Н.
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (14)
    Николай Н.-Фото

    Вот если бы разделка была горной, то тогда можно ставить на Ейста, а так выиграет Том.

  • SSS
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (119)
    SSS-Фото

    Какая нафиг честь стран там затрагивается, в профессиональных соревнованиях? Это шоу и не более того. Меньше зомбоящик смотрите!

     

    TUE оформляют не только т.н. англосаксам. У нашей стране тоже немало спортсменов с TUE. Саша Легков-англосакс?

    Никто не мешает воспользоваться этими лазейками в антидопинговом кодексе и оформить TUE, если есть такая общемировая практика. Но мы скорее напролом пойдем, наширяемся ЭПО или засадим стероидов, и авось пронесет.

  • Bjoern
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (14)
    Bjoern-Фото

    Многое будет завить от направления и силы ветра, при том в меньшей степени от направления, т.к. дорога пойдет в обратном направлении после половины дистанции. Дюмулен конечно фаворит и наверняка заберет этап, у него есть только один соперник - Деннис. Не знаю почему многие продолжают недооценивать Йейтса, теперь уже как раздельщика и пророчат смену розовой майки. Думаю Йейтс поймает в пределах полутара минут. Думаю много проиграет Поццовиво и капнет Пино и вся борьба в этой гонке пойдет за третье место

     

    Кстати, как Карапаз ездит разделки?

  • SSS
    Крис Фрум о победе на 14-м эта ... (13)
    SSS-Фото
    Какое совпадение! И что же такого в этих словах? Обычные слова, который говорят большинство спортсменов после удачного выступления.
  • aksbor
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (14)
    aksbor-Фото

    Для Саймона разработали специальный разделочный ингалятор (идет в одном комплекте с разделочным велосипедом). Позволяет избежать острого астматического приступа во время гонки с раздельным стартом. Противопоказания - чистая совесть. Но Саймон,насколько я знаю,спит спокойно. Так же,как и Фрумми. А может,даже еще спокойнее.

     

    Увы,то не стихи,а только проза -

    На Йейтсе покраснела Малья Роза!

  • Hammill
    Саймон Йейтс о 15-м этапе Джир ... (4)
    Hammill-Фото
    "ПростАты" - вот в чём секрет. Извините, не смог удержаться.)
  • RVL
    15-й этап Джиро д'Италия-2018 ... (2)
    RVL-Фото

    у Саймона лик святого

  • Sergei76
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (119)
    Sergei76-Фото

    Цитата: Николай Степаныч
    Цитата: Sergei76
    После атаки на наш спорт со стороны США через WADA и MOK я вполне себе поверю в то что есть задача у США и Великобритании устанавливать в спорте англосаксонское доминирвоание. Так что мнения, высказанные здесь людьми на этот счет не такая уж и простая теория заговора. Но всегда предпочитаю вернуться к фактам. 

    Класс! Только один вопрос: вы "Первый канал" или "Россию-1" предпочитаете?
     
    Я сначала недоумевал, как США, ВАДА и МОК осуществляли атаку на ВЕЛОСПОРТ, и только потом понял, что для вас НАШ СПОРТ - это спецоперация по добыче золотых медалей в Сочи, программа Мордовской школы ходьбы и т.д.

    Блестяще))) А вы, наверняка предпочитаете американские каналы) Где говорят правду и только правду и ничего кроме правды. )))

    И для вас видимо профессиональные соревнования где затрагивается честь стран это люди вышли прогуляться и себя показать  так что ли ?))) Конечно это спецоперации по завоеванию медалей. Это очевидно) И Мордовская школа ходьбы для вас видимо существенно важнее чем Тайсон Гэй например, открыто торгующий допингом?) Американцы принимают допинг ничуть не меньше) Более того ВАДА официально разрешила их спортсменам причем немалому количеству принимать допинг) По медицинским показаниям. (Взлом хакерами сайта ВАДА и признание потом самой ВАДА этих данных как истинных). Это ли ни утверждение преимущества англосаксов в спорте любой ценой по сравнению с Россией ?)



    Цитата: Starch27
    Цитата: Sergei76
    После атаки на наш спорт со стороны США через WADA и MOK я вполне себе поверю в то что есть задача у США и Великобритании устанавливать в спорте англосаксонское доминирвоание. Так что мнения, высказанные здесь людьми на этот счет не такая уж и простая теория заговора. Но всегда предпочитаю вернуться к фактам. Принимает кто - то из гонщиков допинг или нет на этой Джиро - факт пока науке не известный) (Вообще то я с трудом верю что сердце человека способно без дополнительных препаратов работать в таком режиме изо дня в день ну да ладно... Это опять таки вопрос медицинский) Мне ведь не кажется что сложение Тома Дюмулана достаточно мощное для горняка ? А если так то не идет ли он как горняк на своем пределе относительно своего организма? На разумном пределе етсественно не слишком залезая в долг.(Хотя на этом этапе похоже ему пришлось залезть в закрома.. как мне кажется). Стало быть Саймон Ейтс имеет явное преимщуество изначальное антропометрическое для гор. По предыдущим длинным горам он выигрывал в среднем от 30 до 45 секунд у Дюмулана. Значит в разделке Дюмулану нужно привозить примерно 3 с половиной а лучше четыре минуты. Ну если такая же динамика сражения в горах между Ейтсом и Дюмуланом сохранится и никто из них не "капнет". Разумеется не претендую на истину, просто привожу свои рассуждения на этот счет. Тревожным можно еще считать факт что Том не смог существенно сократить отставание от Саймона на выполаживании последних километров. Или я неправ и что-просмотрел??? Вообще уважаю всех ребят которые могу ехать на таком уровне ! Хотя и не болею ни за Фрума но он борется как только может. Впрочем как и бедняга Ару(
    Тем не менее единственный человек в пелотоне этой Джиро, который может вести последовательные осмысленные оборонительные действия против атаки Йетса на сегодняшний момнет это именно Том Дюмулан. Поправьте если что - то проглядел... С уважением ко Всем.

    Том на выполаживание добирал вторую группу, тут уж не до Саймона, которые с 58кг выдаёт мощности топ-раздельщика

    Да, на самом деле это серьезный момент! И выиграть у Саймона 4 минуты при такой его форме даже Тому будет нелегко если вообще возможно. А меньше скорее всего не хватит в будущих горах. Хотя Том на прошлой Джиро и сам иной раз проверял попутчиков атакой в гору. Вопрос в градиентах конечно которые будут. Если длина горы больша а градиенты не самые высокие то Том еще может попробовать контратаку. А если градиенты запредельные тут только запас по времени может спасать.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE