Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19881988
Дата: 19/03/1988
Старт: 09:30:00
Финиш: 16:36:20     
На старте: 198
На финише: 111
Дистанция: 294
Средняя скорость: 41,376 км/ч
Погода: Туман, затем ясно


   С 1988 года в регламент гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) внесено новое правило: в команде, принимающей участие в гонке, должно быть не больше 6-7 гонщиков. Фавориты гонки: Морено Аржентин (Moreno Argentin), трехкратный победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1986-1987, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1987 и серебреный призер чемпионата мира-1987; Шон Келли (Séan Kelly), победитель Милан - Сан-Ремо-1986, семикратный победитель Париж-Ницца (Paris-Nice)-1982-1987; и прошлогодний победитель гонки Эрих Мёхлер (Erich Maechler).


   Стояла туманная весенняя погода. 198 гонщиков стартовали как обычно в 09:30. Чуть ли не с самого старта в отрыв отправились три гонщика: датчанин Джон Карлсен (John Carlsen), итальянец Альберто Элли (Alberto Elli) и голландец Анри Мандерс (Henri Manders). После 102 км гонки преимущество трио над пелотоном достигло 19 минут.


   Подъем на Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) возглавил Альберто Элли, он первым и пересек вершину, их преимущество над пелотоном немного сократилось, но было все еще велико - 12 минут 54 секунды. На дорогах Ривьеры гонщики пелотона подключились к работе и разрыв постепенно начал уменьшаться. Приближались решающие подъемы гонки, а отрыв все еще опережал общую группу на 8 минут.


   На подъеме Капо Меле (Capo Mele) Карлсен атакует и оставляет своих товарищей по отрыву, на Капо Черво (Capo Cervo) и Капо Берта (Capo Berta) он все еще держится в одиночку. Карлсена поймали лишь на Чипрессе (Cipressa), его обогнали три гонщика: французы Бруно Корнийе (Bruno Cornillet), Тьерри Мари (Thierry Marie)  и итальянец Энрико Галлески (Enrico Galleschi). После пройденных в отрыве 204 километров Карлсен уже не смог сесть к ним на колесо, его поглотил пелотон, а потом датчанин и вовсе сошёл с гонки.

 

  На спуске с Чипрессы гонщики, обогнавшие Карлсена и уехавшие в отрыв, падают. Мари получает тяжелые травмы и его госпитализируют в больницу, также туда отправляются два других гонщика, получивших травмы при ещё одном  падении - Даниеле Асти (Daniele Asti) и Франко Баллерини (Franco Ballerini).


   Тем временем из пелотона сформировалась компактная группа  из 50 человек. В начале подъема Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) из этой неё атакует Аржентин, на колесо которому садятся 8 гонщиков, включая Шона Келли, Эриха Мёхлера, Лорана Финьона (Laurent Fignon) и Маурицио Фондриеста (Maurizio Fondriest). За 800 метров до вершины атакует Финьон, 27-летний парижанин с необычной для пеолтона прической и в очках, бывший товарищ по команде Бернара Ино (Bernard Hinault), а теперь его непримиримый соперник. И только молодому 22-летнему итальянцу Фондриесту удается сесть ему на колесо. Фондриест был всего лишь второй год в профессионалах, но он четко уловил, что ему лучше держаться за Финьоном. Он следовал за ним буквально по пятам, рискуя на спуске и виражах. Их преимущество над преследователями составило 10 секунд.

 

Laurent Fignon 1988 milano sanremo

 

 

  На финишной прямой Фондриест вырывается вперед. Осталось продержаться всего лишь несколько десятков метров. Но Финьон, более опытный соперник, буквально взрывается на последних метрах, и выигрывает спринт, с поднятыми руками пересекая линию финиша.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Laurent Fignon (Fra) 07:06:20
2. Maurizio Fondriest (Ita)
3. Steven Rooks (Hol)
4. Fabio Roscioli (Ita)
5. Sean Kelly (Irl)
6. Giuseppe Calcaterra (Ita)
7. Adri Van der Poel (Hol)
8. Erich Maechler (Sui)
9. Rolf Golz (Gerl)
10. Giuseppe Petito (Ita) 00:00:10
11. Eric Vanderaerden (Bel)
12. Bruno Wojtinek (Fra)
13. Paolo Cimini (Ita)
14. Etienne De Wilde (Bel) 00:00:14
15. Adriano Baffi (Ita)
16. Jorg Muller (Sui)
17. Jean-Philippe Vandenbrande (Bel)
18. Sergio Finazzi (Ita)
19. Paul Haghedooren (Bel)
20. Guido Bontempi (Ita)
21. Gert-Jan Theunisse (Hol)
22. Andreas Kappes (Ger)
23. Rudy Dhaenens (Bel)
24. Marc Sergeant (Bel)
25. Michael Wilson (Aus)
26. Guy Nulens (Bel)
27. Rolf Sorensen (Dan)
28. Camillo Passera (Ita)
29. Marino Lejarreta (Esp)
30. Robert Millar (Gbr)
31. Roberto Pagnin (Ita)
32. Micol Gianelli (Ita) 00:00:17
33. Stefano Allochio (Ita) 00:00:18
34. Guido Van Calster (Bel)
35. Ludo Peeters (Bel)
36. Joel Pelier (Fra)
37. John Talen (Hol)
38. Nico Verhoeven (Hol)
39. Jean-Claude Leclercq (Fra)
40. Valerio Piva (Ita)
41. Ad Wijnands (Hol)
42. Ron Kiefel (Usa)
43. Flavio Chesini (Ita)
44. Giuseppe Saronni (Ita)
45. Eddy Planckaert (Bel)
46. Dag-Otto Lauritzen (Nor)
47. Tony Rominger (Sui)
48. Henk Lubberding (Hol)
49. Carlo Bomans (Bel)
50. Hennie Kuiper (Hol)
51. Silvio Martinello (Ita)
52. Michele Moro (Ita)
53. Danilo Gioia (Ita)
54. Stefano Tomasini (Ita)
55. Jacques Decrion (Fra)
56. Jesus Rodriguez-Magro (Esp)
57. Malcolm Elliott (Gbr)
58. Johan Van der Velde (Hol)
59. Claudio Vandelli (Ita)
60. Jesper Skibby (Dan)
61. Olaf Lurvik (Nor)
62. Mario Noris (Ita)
63. Atle Kvalsvoll (Nor)
64. Marco Giovannetti (Ita)
65. Marcel Arntz (Hol)
66. Alessio Di Basco (Ita)
67. Marco Vitali (Ita)
68. Bruno Leali (Ita)
69. Palmiro Masciarelli (Ita)
70. Maurizio-Antonio Santaromita (Ita)
71. Ennio Valotti (Ita) 00:01:14
72. Pedro Delgado (Esp)
73. Gianni Bugno (Ita)
74. Brian Sorensen-Holm (Dan)
75. Joseph Lieckens (Bel)
76. Luciano Boffo (Ita)
77. Fons De Wolf (Bel)
78. Maurizio Rossi (Ita) 00:01:19
79. Martin Earley (Irl)
80. Roland Leclerc (Fra)
81. Charly Mottet (Fra)
82. Roberto Visentini (Ita)
83. Bruno Cornillet (Fra)
84. Janus Kuum (Nor)
85. Marino Amadori (Ita)
86. Wim Van Eynde (Bel) 00:02:25
87. Luc Leblanc (Fra)
88. Jan Van Camp (Bel)
89. Silvano Contini (Ita)
90. Daniele Caroli (Ita)
91. Jan Goessens (Bel)
92. Michel Dernies (Bel)
93. Alan Peiper (Aus)
94. Maurizio Piovani (Ita)
95. Steve Bauer (Can)
96. Helmut Wechselberger (Aut) 00:03:25
97. Paul Popp (Aut)
98. René Beuker (Hol)
99. Acacio Da Silva (Por) 00:04:28
100. Jean-Luc Vandenbroucke (Bel)
101. Dominique Garde (Fra) 00:04:36
102. Marco Saligari (Ita)
103. Stefan Joho (Sui)
104. Marco Zen (Ita)
105. Giovanni Strazzer (Ita)
106. Johan Lammerts (Hol) 00:05:40
107. Soren Lilholt (Dan)
108. Gert Jacobs (Hol)
109. Kjell Nilsson (Sue) 00:09:42
110. Luc Colijn (Bel)
111. Alberto Elli (Ita)

  

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

  • hodorik
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    hodorik-Фото

    Пелотон прям радует , наших пшик конкретный , то ли раньше хотяб целой командой ... Печально.



    Буду болеть тогда уж за Петю)))

  • Camel
    Команда Sky с мая 2019 года ст ... (26)
    Camel-Фото
    Согласен. Но ударение ставится на любой гласной букве. Это же аббревиатура. ))
  • Astanaforever
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    Astanaforever-Фото
    Выиграют спринтеры. Отрыв не отпустят. Прошлогодней ошибки не будет.Я так думаю.
  • raspik
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    raspik-Фото
    Кудус не заявлен.
  • rude_rider
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    rude_rider-Фото
    Не предсказуемая гонка. Надеюсь на очередную очень темную лошадку
  • Серафим
    Команда Sky с мая 2019 года ст ... (26)
    Серафим-Фото
    Однако произносят слова-аббревиатуры с ударением. И не только в русском языке.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE