Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19311931
Дата: 22 марта 1931
Старт: 06:20:00
Финиш: 15:55:00        
На старте: 140
На финише: 106
Дистанция: 286 км
Средняя скорость: 29,843 км/ч
Погода: Пасмурно, холодно


    Количество участников 24-го выпуска Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) определённо можно было назвать рекордным – на старт гонки вышли 140 спортсменов, что стало показателем возросшей популярности Классичиссимы. Мартовское утро встретило гонщиков холодом, ветром и низким пасмурным небом. Фаворитами считались действующий чемпион мира Альфредо Бинда (Alfredo Binda) и ученик Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) - Леарко Гуэрра (Learco Guerra), который был действующим чемпионом Италии, победителем нескольких этапов Тур де Франс (Tour de France), а также серебряным призёром чемпионата мира 1930.


    До самого Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) пелотон ехал единой группой, а за километр до вершины от группы отделились Бинда, Гуэрра и Луиджи Маркизио (Luigi Marchisio). Альфредо Бинда взял горную премию. На спуске с Туркино (Turchino) атаковал лигурийский велогонщик Луиджи Феррандо (Luigi Ferrando), но его больше волновала не борьба за победу на гонке, а возможность порадовать своих болельщиков и проехать первым свой родной город Вольтри (Voltri), хотя его пыл охладило падение.


    Ни на подъёме Коллетта (Colletta), ни на Пьяни д’Инвреа (Piani d'Invrea) серьёзных атак больше не было, лишь незадолго до пункта питания, расположенного в Савоне (Savona) от пелотона, в котором ехало с полсотни гонщиков, отделился  Микеле Мара (Michele Mara), в 1930-м выигравший Милан – Сан-Ремо, и попытался уехать. Альфредо Бинда проколол колесо и отстал, а Микеле Мару в Споторно (Spotorno) догнали гонщики, занявшие места на подиуме Милан - Сан-Ремо-1930 -  Пио Каимми (Pio Caimmi), который был 2-м,  Доменико Пьемонтези (Domenico Piemontesi), занявший в 1930-м году 3-е место. К ним успел присоединиться и Альфредо Бове (Alfredo Bovet).


    А главный соперник Бинды – Леарко Гуэрра, тоже был вынужден остановиться для смены колеса. Тем временем лидирующий квартет набрал 1’22” преимущества над группой из 11 человек, в которой находились представители команд Гуэрры и Бинды, выполнявшие свою работу на отлично – они помогали своим капитанам, мешая остальным набирать скорость. В сущности, впереди работал лишь Бове, который стремительно терял силы, остальные гонщики не сработались вместе.


    Альфредо Бинда проигрывал первой четвёрке 1’50”, но догонял в сопровождении своих грегари.


    После прохождения Альбенги (Albenga) пелотон в последний раз перед очередными подъёмами объединился. При прохождении Капи (Capi) Альфредо БиндаБинда вновь прокололся, что создало в группе переполох и спровоцировало атаку Каимми и Франческо Камуссо (Francesco Camusso). Камуссо первым прошёл вершину Капо Берта (Capo Berta), а в 29 секундах ехали Гуэрра, Мара, Маркизио, Луиджи Джакоббе (Luigi Giacobbe) и Леонида Фраскарелли (Leonida Frascarelli), становившийся 2-м на Милан – Сан-Ремо-1929 года.


    Но у этой группы не вышло создать боеспособный отрыв - на выезде с Порто Маурицио (Porto Maurizio), Мара и Каимми получили проколы, а грегари Леарко Гуэрры устали. В результате за 15 км до финиша довольно многочисленная группа Бинды вновь вышла вперёд. Пока лидирующие гонщики готовились к спринтерской борьбе, их успели догнать успевшие заменить колесо Гаимми, Мара, а также Антонио Негрини (Antonio Negrini), который раньше был грегари Джирарденго, а теперь помогал Альфредо Бинде. В этой группе находился также Аллегро Гранди (Allegro Grandi) и выступавший без команды, сам за себя, Альфредо Карнизелли (Alfredo Carniselli).


    Началась спринтерская борьба – лучше всех умел спринтовать Мара, но он устал. Казалось, победа достанется Леарко Гуэрре, но Бинда вышел с колеса Негрини и опередил чемпиона Италии. Гуэрра был в ярости и даже подавал протесты, жалуясь на то, что прямолинейность в спринте была нарушена, и что чемпион мира Альфредо Бинда на последних 200 метрах помешал движению молодого гонщика Джузеппе Мартано (Giuseppe Martano). Но протесты не помогли – победа на Милан – Сан-Ремо всё равно осталась за Альфредо Биндой.


    Интересным фактом этого выпуска гонки стало 69-е место Карло Галетти (Carlo Galetti), победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1910 и 1911 годов, которому в 1931 было 48 лет.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Alfredo Binda (Ita) 09:35:00
2. Learco Guerra (Ita)
3. Domenico Piemontesi (Ita)
4. Fabio Battesini (Ita)
5. Michele Mara (Ita)
6. Pio Caimmi (Ita)
7. Alfredo Carniselli (Ita)
8. Emilio Codazza (Ita)
9. Leonida Frascarelli (Ita)
10.Allegro Grandi (Ita)
11. Luigi Marchisio (Ita)
12. Giuseppe Martano (Ita)
13. Joseph Mauclair (Fra)
14. Giuseppe Pancera (Ita)
15. Alfonso Piccin (Ita)
16. Armando Zucchini (Ita)
17. Luigi Giacobbe (Ita)
18. Angelo Rinaldi (Ita)
19. Eugenio Gestri (Ita)
20. Antonio Negrini (Ita)
21. Severino Canavesi (Ita) 00:03:30
22. Andrea Minasso (Ita)
23. Aleardo Simoni (Ita)
24. Michele Orecchia (Ita)
25. Felice Gremo (Ita)
26. Guglielmo Marin (Ita)
27. Angelo Bianchi (Ita)
41. Marcello Neri (Ita) 00:09:00
42. Adrien Buttafocchi (Ita)
43. Ettore Balmamion (Ita) 00:11:00
44. Mario Lusiani (Ita)
45. Luigi Ferrando (Ita) 00:13:10
46. Augusto Zanzi (Ita)
47. Carlo Moretti (Ita)
48. Umberto Merati (Ita) 00:14:00
49. Tullio D'Achille (Ita) 00:15:00
50. Mario Lavazza (Ita)
51. Alfredo Casini (Ita)
52. Cesare Facciani (Ita) 00:15:30
53. Mario Semprini (Ita) 00:16:00
54. Carlo Romanatti (Ita) 00:18:00
55. Luigi Tramontini (Ita) 00:20:00
56. Roberto Recordan (Ita)
57. Angelo Sordi (Ita) 00:23:00
58. Domenico Puleo (Ita) 00:24:00
59. Jean Marechal (Fra) 00:27:00
60. Virgilio Locatelli (Ita) 00:30:00
61. Giuseppe Medolago (Ita)
62. Vincenzo Lanfredi (Ita)
63. Giovanni D'Elia (Ita) 00:38:00
64. Armando Falera (Ita)
65. Luigi Tasselli (Ita) 00:39:00
66. Angelo Mandelli (Ita) 00:40:00
67. Armando Poggio (Ita) 00:41:00
68. Stefano Montessoro (Ita)
71. Mario Brochetta (Ita)
72. Giuseppe Bini (Ita) 00:42:00
73. Giacomo Fassio (Ita)
74. Gaetano Martorana (Ita) 00:45:00
75. Pietro Bionda (Ita) 00:46:00
76. Felice Tighetti (Ita) 00:50:00
77. Armando Gori (Ita)
78. Giacomo Gaioni (Ita) 00:52:00
79. Alfredo Balconi (Ita) 00:54:00
80. Camillo Erba (Ita)
81. Guido Bonacchi (Ita) 00:57:00
82. Mario Rampinini (Ita) 00:59:00
83. Maurizio Scali (Ita) 01:00:00
84. Ugo Arcari (Ita) 01:01:00
85. Rodolfo Dusi (Ita)
86. Ranuccio Magonzi (Ita)
87. Riccardo Galbiati (Ita) 01:13:00
88. Giuseppe De Blasi (Ita) 01:15:00
89. Guido Contesini (Ita)
90. Luigi Bracco (Ita)
91. Roberto Caleffi (Ita)
92. Giovanni Bassi (Ita)
93. Guido Bracco (Ita)
94. Guglielmo Luinetti (Ita)
95. Mario Caporali (Ita)
96. Andrea Oneta (Ita)
97. Secondo Villa (Ita)
98. Aldo Crippa (Ita)
99. Dino Pogliani (Ita)
100. Domenico Ghezzi (Ita)
101. Nino Rossi (Ita)
102. Alberto Gargantini (Ita)
103. Alberto Mongiano (Ita)
104. Olindo Freschi (Ita)
105. D'Arabas (Ita)
106. Osvaldo Terreni (Ita)

   

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Vsemogu8

    23 февраля 2013 13:23 | Регистрация: 22.07.2012

    похоже взбираться первым на Туркино тогда было престижным...сейчас такого нет
    и борьба шла от самого Туркино (в основном)
    спасибо за обзоры smile  
     

  2. sixpack

    23 февраля 2013 15:57 | Регистрация: 20.11.2012

    перевал Туркино был промежуточным финишем, первому доставался приз в скока-то лир. wink

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Бакеша
    Алехандро Вальверде – победите ... (2)
    Бакеша-Фото
    Скромный такой - Лопес! ))) был б финиш в гору он победил бы
  • Бакеша
    Николай Трусов — победитель кл ... (3)
    Бакеша-Фото
    Успехов ему, в дальнейшем!
  • EL-Fenomeno
    Kuurne-Bruxelles-Kuurne-2018 (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Хочеться пожелать Дилану успехов и в будущем на ещё более престижных классиках. После виктории самого важного спринтерского этапа прошлогоднего ТдФ (№21), теперь вот победа на КБК. Вполне можно замахнуться и на монументалку Милан - Сан-Ремо...ну как минимум подиума хочется от него

    Цитата: Rokka
    Сколько бреда нёс Брейда! Всего уже так и не перечислишь, да даже если не обращать внимания на привычное коверкание фамилий.

    Олимпиада закончиалсь, так что надемся, что после небольшого перерыва (аки отпуска) Сержёка К. вернётся аккурат на Страде Бьянки ну или Париж-Ниццу и Тиррено-Адриатико.

  • EL-Fenomeno
    Алехандро Вальверде – победите ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    Вот бы так АВ и на осеннем ЧМ закочнить, а так генерал Абу-Даби неплохое "новьё" в коллекцию испанца.
    Астана ни гонки без победы на этапе или подиума в генерале - так держать good но на сколько хватит их в команде и самой команды учитывая ситуацию что сложилась и грозит для Вино-team.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Анталии-2018. Этап 4 (3)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Молодец москетти, вирис в прошлом году несколько звездочек пристроил пока у них были велосипеды трек. В Италии дальше 90 километровых чиркуито носа не показывал, а для Турции и Испании пойдёт. Рад за работу Матео провини. Правда полартек думаю ошиблась подписав первогодку чемпиона Европы по юниорам, не управляемый ребёнок. И будем ждать результатов от кантона . кстати хотелось бы узнать они до сих пор ездят на оборудовании ротор или нет?
  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: kimi
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк
    Учитывая затраты не очень, то большие достижения. Можно сколько угодно говорить про скромные достижения футбольной Астаны, баскетбольной, но на них ходят люди, и платят деньги, хоть какая-то окупаемость. А так 30 миллионов в трубу, в течении 10 лет. И на выходе итальянские и испанские чемпионы. Не понимаю такие нацпроекты, в которых на первых ролях иностранцы. Тоже самое , если бы в сборных играли натурализованные бразильцы или канадцы, кому что по душе.
  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: protur
    Вот очень жаль, честное слово!
    ну в точку же? всё строится на том простом факте, что система незыблема. и поэтому, когда Тиньков вдруг поднимает этот вопрос (именно финансовой несуразности велоспорта), все как по команде - ахахахаха клоун) подступы к "царь-горы" охраняются типа традициями надежно!
    Цитата: Student
    просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком
    ну это таки блистательная мерзость!)) но всё ровно обратно. фокусов типа как на финальном елисейском или в лондоне - у других генералов еще поискать.это не считаю прочих
    А оскорблять не надо, именно Винокуров был инициатором создания команды и не кто другой, у каждого человека свои амбиции, кому то и этап на елисеях выше крыши, а кому то и семь ГТ мало было, хотел больше.

    Цитата: archi
    Цитата: Student
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
    Ну вот и он... появился вдруг возмись 
    Главное аргументы.
  • Александра
    Николай Трусов — победитель кл ... (3)
    Александра-Фото

    Молодец, что уж там.

  • Адриен
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Адриен-Фото
    Ох-хо-хох...Вот скажите, кто эти "они" - которые смеют закрывать Астану ? Плохие бояре при хорошем царе?.. Сейчас,говорят, над ВМС тоже нависла некоторая неопределенность. Можно себе представить ее верных болельщиков умоляющих - "Дональд Фредович! К Вам обращаемся! Помогите!"? Не кажется ли вам, что когда подобный проект держится на хотении и желании всего одного человека - пусть даже и САМОГО-САМОГО - этот проект обречен? В том числе и потому, что и мое, и ваше, и тысяч других желание в его существовании ни как, ни в малейшей степени НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ ?
  • Колёсник
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Колёсник-Фото
    А мне чего-то показалось, что Вальверде в полноги спринтовал, не больше, чем нужно было. Мог и ещё наддать, если б нужно было. красавец, что сказать!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE